BMW:3シリーズツーリング
| 318i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 432.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 1999年10月・2000年7月・2001年10月・2002年11月・2003年4月・2004年5月 | 車両形式 | GH-AY20 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2725mm |
| サイズ（外） | 4480×1435×1740mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド、ジャパン・レッドソリッド | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、ミスティック・ブルーメタリック、オリエント・ブルーメタリック、スチール・ブルーメタリック、オックスフォード・グリーンIIメタリック、シルバー・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N46B20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 328i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 2793cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 540.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 1999年10月 | 車両形式 | GF-AM28 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2725mm |
| サイズ（外） | 4480×1435×1740mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド、ブリック・レッドソリッド、ライト・レッドソリッド、ダーク・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | シエナ・レッドIIメタリック、スチール・グレーメタリック、ライト・イエローメタリック、チタン・シルバーメタリック、シー・グリーンメタリック、サハラ・ベージュメタリック、オリエント・ブルーメタリック、コスモス・ブラックメタリック、ファーン・グリーンメタリック、スチール・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 28 6S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 193ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 28.5kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8756475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 318i Mスポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 446.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 245/40R17 |
| 発売年月 | 2001年7月・2001年10月 | 車両形式 | GH-AY20 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2725mm |
| サイズ（外） | 4480×1420×1740mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド、ジャパン・レッドソリッド、イモラ・レッドIIソリッド | ||
| オプションカラー | トルマリン・バイオレットメタリック、グレー・グリーンメタリック、トパーズ・ブルーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、オリエント・ブルーメタリック、スチール・ブルーメタリック、スチール・グレーメタリック、オックスフォード・グリーンIIメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N42B20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 325i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 2493cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 524.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2000年11月・2001年10月・2002年11月・2003年4月・2004年5月 | 車両形式 | GH-AV25 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2725mm |
| サイズ（外） | 4480×1435×1740mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド、ジャパン・レッドソリッド | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、ミスティック・ブルーメタリック、オリエント・ブルーメタリック、スチール・ブルーメタリック、オックスフォード・グリーンIIメタリック、シルバー・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 25 6S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（245N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9166665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 325i Mスポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 2493cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 530.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 245/40R17 |
| 発売年月 | 2001年7月・2001年10月 | 車両形式 | GH-AV25 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2725mm |
| サイズ（外） | 4480×1420×1740mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド、ジャパン・レッドソリッド、イモラ・レッドIIソリッド | ||
| オプションカラー | トルマリン・バイオレットメタリック、グレー・グリーンメタリック、トパーズ・ブルーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、オリエント・ブルーメタリック、スチール・ブルーメタリック、スチール・グレーメタリック、オックスフォード・グリーンIIメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 25 6S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（245N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9166665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 318i Mスポーツパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 245/40R17 |
| 発売年月 | 2002年11月・2003年4月・2004年5月 | 車両形式 | GH-AY20 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2725mm |
| サイズ（外） | 4480×1420×1740mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド、イモラ・レッドIIソリッド | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、ミスティック・ブルーメタリック、オリエント・ブルーメタリック、オックスフォード・グリーンIIメタリック、シルバー・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N46B20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 325i Mスポーツパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 2493cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 245/40R17 |
| 発売年月 | 2002年11月・2003年4月・2004年5月 | 車両形式 | GH-AV25 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2725mm |
| サイズ（外） | 4480×1420×1740mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド、イモラ・レッドIIソリッド | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、ミスティック・ブルーメタリック、オリエント・ブルーメタリック、オックスフォード・グリーンIIメタリック、シルバー・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 25 6S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（245N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9166665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 325i ハイラインパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 2493cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R16 | タイヤ（後） | 225/50R16 |
| 発売年月 | 2004年5月 | 車両形式 | GH-AV25 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2725mm |
| サイズ（外） | 4480×1435×1740mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド、ジャパン・レッドソリッド | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、ミスティック・ブルーメタリック、オリエント・ブルーメタリック、スチール・ブルーメタリック、キアレット・レッドメタリック、シルバー・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 25 6S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（245N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9166665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 318i ハイラインパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 463.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R16 | タイヤ（後） | 225/50R16 |
| 発売年月 | 2004年5月 | 車両形式 | GH-AY20 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2725mm |
| サイズ（外） | 4480×1435×1740mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド、ジャパン・レッドソリッド | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、ミスティック・ブルーメタリック、オリエント・ブルーメタリック、スチール・ブルーメタリック、キアレット・レッドメタリック、シルバー・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N46B20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 465.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2006年5月・2006年9月・2007年11月・2008年11月・2010年5月 | 車両形式 | LBA-US20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4535×1435×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックII、アルピン・ホワイトIII、クリムゾン・レッド | ||
| オプションカラー | ブルー・ウォーターメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ルマン・ブルーメタリック、モンテゴ・ブルーメタリック、プラチナ・ブロンズメタリック、バーベラ・レッドメタリック、タスマンメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、モナコ・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N43B20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i Mスポーツパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 508.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R17 | タイヤ（後） | 255/40R17 |
| 発売年月 | 2006年5月・2006年9月・2007年11月・2008年11月・2010年5月 | 車両形式 | LBA-US20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4535×1435×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックII、アルピン・ホワイトIII、クリムゾン・レッド | ||
| オプションカラー | ブルー・ウォーターメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ルマン・ブルーメタリック、モンテゴ・ブルーメタリック、プラチナ・ブロンズメタリック、バーベラ・レッドメタリック、タスマンメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、モナコ・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N43B20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i ハイラインパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 500.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2006年5月・2006年9月・2007年11月・2008年11月・2010年5月 | 車両形式 | LBA-US20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4535×1435×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックII、アルピン・ホワイトIII、クリムゾン・レッド | ||
| オプションカラー | ブルー・ウォーターメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ルマン・ブルーメタリック、モンテゴ・ブルーメタリック、プラチナ・ブロンズメタリック、バーベラ・レッドメタリック、タスマンメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、モナコ・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N43B20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 325i | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 567.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R16 | タイヤ（後） | 225/50R16 |
| 発売年月 | 2005年11月・2006年9月・2007年11月・2008年11月・2010年5月 | 車両形式 | LBA-US25 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4535×1435×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックII、アルピン・ホワイトIII、クリムゾン・レッド | ||
| オプションカラー | ブルー・ウォーターメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ルマン・ブルーメタリック、モンテゴ・ブルーメタリック、プラチナ・ブロンズメタリック、バーベラ・レッドメタリック、タスマンメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、モナコ・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N53B30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 218ps（160kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.385321kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 325i ハイラインパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 596.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R16 | タイヤ（後） | 225/50R16 |
| 発売年月 | 2005年11月・2006年9月・2007年11月・2008年11月・2010年5月 | 車両形式 | LBA-US25 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4535×1435×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックII、アルピン・ホワイトIII、クリムゾン・レッド | ||
| オプションカラー | ブルー・ウォーターメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ルマン・ブルーメタリック、モンテゴ・ブルーメタリック、プラチナ・ブロンズメタリック、バーベラ・レッドメタリック、タスマンメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、モナコ・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N53B30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 218ps（160kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.385321kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 325i Mスポーツパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 606.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R17 | タイヤ（後） | 255/40R17 |
| 発売年月 | 2005年11月・2006年9月・2007年11月・2008年11月・2010年5月 | 車両形式 | LBA-US25 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4535×1435×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックII、アルピン・ホワイトIII、クリムゾン・レッド | ||
| オプションカラー | ブルー・ウォーターメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ルマン・ブルーメタリック、モンテゴ・ブルーメタリック、プラチナ・ブロンズメタリック、バーベラ・レッドメタリック、タスマンメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、モナコ・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N53B30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 218ps（160kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.385321kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 335i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2006年10月・2007年11月・2008年11月・2010年5月 | 車両形式 | ABA-UV35 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4535×1435×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックII、アルピン・ホワイトIII、クリムゾン・レッド | ||
| オプションカラー | ブルー・ウォーターメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ルマン・ブルーメタリック、モンテゴ・ブルーメタリック、プラチナ・ブロンズメタリック、バーベラ・レッドメタリック、タスマンメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、モナコ・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5555553kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 335i（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2007年11月・2008年11月・2010年5月 | 車両形式 | ABA-UV35 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4535×1435×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックII、アルピン・ホワイトIII、クリムゾン・レッド | ||
| オプションカラー | ブルー・ウォーターメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ルマン・ブルーメタリック、モンテゴ・ブルーメタリック、プラチナ・ブロンズメタリック、バーベラ・レッドメタリック、タスマンメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、モナコ・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5555553kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 335i Mスポーツパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 739.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R17 | タイヤ（後） | 255/40R17 |
| 発売年月 | 2007年11月・2008年11月・2010年5月 | 車両形式 | ABA-UV35 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4535×1435×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックII、アルピン・ホワイトIII、クリムゾン・レッド | ||
| オプションカラー | ブルー・ウォーターメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ルマン・ブルーメタリック、モンテゴ・ブルーメタリック、プラチナ・ブロンズメタリック、バーベラ・レッドメタリック、タスマンメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、モナコ・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5555553kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 335i Mスポーツパッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 739.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R17 | タイヤ（後） | 255/40R17 |
| 発売年月 | 2007年11月・2008年11月・2010年5月 | 車両形式 | ABA-UV35 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4535×1435×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックII、アルピン・ホワイトIII、クリムゾン・レッド | ||
| オプションカラー | ブルー・ウォーターメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ルマン・ブルーメタリック、モンテゴ・ブルーメタリック、プラチナ・ブロンズメタリック、バーベラ・レッドメタリック、タスマンメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、モナコ・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5555553kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i Mスポーツ プラス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 500.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 255/40R17 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ABA-VR20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4525×1435×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド、ディープ・グリーンメタリック、アルピン・ホワイトIIIソリッド、モンテゴ・ブルーメタリック、プラチナ・ブロンズメタリック、ブラック・サファイアメタリック、バーベラ・レッドメタリック、チタン・シルバーメタリック、クリムゾン・レッドソリッド、モナコ・ブルーメタリック、アークティックメタリック、スパークリング・グラファイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N46B20B |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.871795kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i スタイルエッセンス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 424.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | ABA-VR20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4535×1450×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックII、アルピン・ホワイトIII、クリムゾン・レッド | ||
| オプションカラー | ブルー・ウォーターメタリック、ブラック・サファイアメタリック、モンテゴ・ブルーメタリック、プラチナ・ブロンズメタリック、バーベラ・レッドメタリック、タスマンメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、モナコ・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N46B20B |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.871795kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i スタイルエッセンス Mスポーツパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 467.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 255/40R17 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | ABA-VR20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4535×1435×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ブルー・ウォーターメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ルマン・ブルーメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N46B20B |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.871795kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i エクセレンス エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 497.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | LBA-US20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4535×1435×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、プラチナ・ブロンズメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N43B20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i Mスポーツパッケージ カーボン エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 523.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/40R18 | タイヤ（後） | 255/35R18 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | LBA-US20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4535×1435×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | スペース・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N43B20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 21.4kg・m（210N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 511.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2012年12月・2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年9月・2016年5月 | 車両形式 | DBA-8A20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ミネラル・ホワイトメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、プラチナ・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、メディテラニアン・ブルーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.021739kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 582.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2012年12月・2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年9月・2016年5月・2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-8A20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | シャンパン・クオーツメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、スモーク・トパーズメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、プラチナ・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、メディテラニアン・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.021739kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i モダン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 526.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2012年12月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DBA-3B20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、ムーンストーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ブラック・サファイアメタリック、オリオン・シルバーメタリック、スパークリング・ブロンズメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ハバナメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.695652kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i ラグジュアリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2012年12月・2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年9月・2016年5月・2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-8A20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | シャンパン・クオーツメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ブラックII、ミネラル・ホワイトメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、プラチナ・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、メディテラニアン・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.021739kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320d ブルーパフォーマンス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 491.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | LDA-3D20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ブラック・サファイアメタリック、オリオン・シルバーメタリック、スパークリング・ブロンズメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ハバナメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N47D20C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 57LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 8.804348kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i xドライブ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 536.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2013年4月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DBA-3B20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ブラック・サファイアメタリック、オリオン・シルバーメタリック、スパークリング・ブロンズメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ハバナメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.184783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320d ブルーパフォーマンス スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 511.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | LDA-3D20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、ムーンストーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ブラック・サファイアメタリック、オリオン・シルバーメタリック、スパークリング・ブロンズメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ハバナメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N47D20C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 57LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 8.804348kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320d ブルーパフォーマンス モダン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 511.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | LDA-3D20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、ムーンストーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ブラック・サファイアメタリック、オリオン・シルバーメタリック、スパークリング・ブロンズメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ハバナメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N47D20C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 57LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 8.804348kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 511.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | LDA-3D20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、ムーンストーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ブラック・サファイアメタリック、オリオン・シルバーメタリック、スパークリング・ブロンズメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ハバナメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N47D20C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 57LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 8.804348kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i Mスポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 605.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2012年12月・2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年9月・2016年5月・2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-8A20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1450×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | シャンパン・クオーツメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、エストリル・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.021739kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i xドライブ スポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 614.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2013年4月・2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年9月・2016年5月・2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-8A20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1465×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | シャンパン・クオーツメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、スモーク・トパーズメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、プラチナ・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、メディテラニアン・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.456522kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i xドライブ モダン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 557.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2013年4月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DBA-3B20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、ムーンストーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ブラック・サファイアメタリック、オリオン・シルバーメタリック、スパークリング・ブロンズメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ハバナメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.184783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 631.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2013年4月・2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年9月・2016年5月・2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-8A20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1465×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | シャンパン・クオーツメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ブラックII、ミネラル・ホワイトメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、プラチナ・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、メディテラニアン・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.456522kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 535.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | LDA-3D20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1450×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | シトリン・ブラックメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スモーク・トパーズメタリック、ムーンストーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、メルボルン・レッドメタリック、エストリル・ブルーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N47D20C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 57LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 8.804348kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i xドライブ Mスポーツ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 637.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2013年4月・2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年9月・2016年5月・2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-8A20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1465×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | シャンパン・クオーツメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、エストリル・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.456522kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 328i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 626.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DBA-3A20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ブラック・サファイアメタリック、オリオン・シルバーメタリック、スパークリング・ブロンズメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ハバナメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6530614kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 328i スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 643.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DBA-3A20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、ムーンストーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ブラック・サファイアメタリック、オリオン・シルバーメタリック、スパークリング・ブロンズメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ハバナメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6530614kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 328i モダン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 643.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DBA-3A20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、ムーンストーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ブラック・サファイアメタリック、オリオン・シルバーメタリック、スパークリング・ブロンズメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ハバナメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6530614kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 328i ラグジュアリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 643.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DBA-3A20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、ムーンストーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ブラック・サファイアメタリック、オリオン・シルバーメタリック、スパークリング・ブロンズメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ハバナメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6530614kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 328i Mスポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 668.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DBA-3A20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1450×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | シトリン・ブラックメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スモーク・トパーズメタリック、ムーンストーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、メルボルン・レッドメタリック、エストリル・ブルーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6530614kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 335i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 754.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2013年4月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DBA-3A30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ブラック・サファイアメタリック、オリオン・シルバーメタリック、スパークリング・ブロンズメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ハバナメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.522876kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 335i スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 771.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2013年4月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DBA-3A30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、ムーンストーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ブラック・サファイアメタリック、オリオン・シルバーメタリック、スパークリング・ブロンズメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ハバナメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.522876kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 335i モダン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 771.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2013年4月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DBA-3A30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、ムーンストーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ブラック・サファイアメタリック、オリオン・シルバーメタリック、スパークリング・ブロンズメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ハバナメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.522876kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 335i ラグジュアリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 771.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2013年4月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DBA-3A30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、ムーンストーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ブラック・サファイアメタリック、オリオン・シルバーメタリック、スパークリング・ブロンズメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ハバナメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.522876kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 335i Mスポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 796.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2013年4月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DBA-3A30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1450×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | シトリン・ブラックメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スモーク・トパーズメタリック、ムーンストーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、メルボルン・レッドメタリック、エストリル・ブルーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.522876kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320d | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 584.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年9月・2016年5月・2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | LDA-8C20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ミネラル・ホワイトメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、プラチナ・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、メディテラニアン・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47D20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 57LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.684211kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320d スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 607.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年9月・2016年5月・2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | LDA-8C20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | シャンパン・クオーツメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、スモーク・トパーズメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、プラチナ・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、メディテラニアン・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47D20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 57LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.684211kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320d モダン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | LDA-3D20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | インペリアルブルーブリリアントエフェクト、リキッド・ブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、ムーンストーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ブラック・サファイアメタリック、オリオン・シルバーメタリック、スパークリング・ブロンズメタリック、メルボルン・レッドメタリック、ハバナメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N47D20C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 57LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 8.804348kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320d ラグジュアリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年9月・2016年5月・2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | LDA-8C20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | シャンパン・クオーツメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ブラックII、ミネラル・ホワイトメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、プラチナ・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、メディテラニアン・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47D20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 57LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.684211kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320d Mスポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 630.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年9月・2016年5月・2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | LDA-8C20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1450×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | シャンパン・クオーツメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、エストリル・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47D20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 57LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 40.9kg・m（400N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.684211kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i エクスクルーシブ・スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 587.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-3B20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1450×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320d エクスクルーシブ・スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 611.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | LDA-3D20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1450×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N47D20C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 57LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i xドライブ エクスクルーシブ・スポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 618.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-3B20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i SE | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 449.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年9月・2016年5月 | 車両形式 | DBA-8A20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ミネラル・ホワイトメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、プラチナ・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、メディテラニアン・ブルーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.021739kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i Mスポーツ スタイル エッジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 566.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | DBA-3B20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1450×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320d Mスポーツ スタイル エッジ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 589.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | LDA-3D20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1450×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N47D20C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 57LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i xドライブ Mスポーツ スタイル エッジ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 597.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | DBA-3B20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4625×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ミネラル・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 330i スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 686.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年5月・2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-8A20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | シャンパン・クオーツメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、スモーク・トパーズメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、プラチナ・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、メディテラニアン・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 252ps（185kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6666665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 330i ラグジュアリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年5月・2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-8A20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックII | ||
| オプションカラー | シャンパン・クオーツメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、スモーク・トパーズメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、プラチナ・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、メディテラニアン・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 252ps（185kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6666665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 330i Mスポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年5月・2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-8A20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1450×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | シャンパン・クオーツメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、エストリル・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 252ps（185kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6666665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 340i ラグジュアリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 868.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年5月・2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-8B30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | シャンパン・クオーツメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ブラックII、ミネラル・ホワイトメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、プラチナ・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、メディテラニアン・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | B58B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 326ps（240kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.3067484kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 340i Mスポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 872.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年5月・2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-8B30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1450×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | シャンパン・クオーツメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、エストリル・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | B58B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 326ps（240kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.3067484kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i スタイルエッジ xドライブ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 611.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2015年11月 | 車両形式 | DBA-8A20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1465×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック・サファイアメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320d セレブレーション エディション スタイル エッジ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2016年5月 | 車両形式 | LDA-8C20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1450×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47D20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 57LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 40.9kg・m（400N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 318i SE | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 453.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-8E15 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ミネラル・ホワイトメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、プラチナ・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、メディテラニアン・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38B15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 11.911765kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 318i | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 491.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-8E15 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ミネラル・ホワイトメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、プラチナ・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、メディテラニアン・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38B15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 11.911765kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 318i スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 512.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-8E15 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | シャンパン・クオーツメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、スモーク・トパーズメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、プラチナ・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、メディテラニアン・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38B15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 11.911765kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 318i ラグジュアリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 534.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-8E15 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | シャンパン・クオーツメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ブラックII、ミネラル・ホワイトメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、プラチナ・シルバーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、メディテラニアン・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38B15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 11.911765kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 318i Mスポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 535.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-8E15 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1450×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | シャンパン・クオーツメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、エストリル・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38B15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 11.911765kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320d スタイルマイスター | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 619.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2017年5月 | 車両形式 | LDA-8C20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1450×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シトリン・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47D20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 57LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 40.9kg・m（400N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.684211kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 318i Mスポーツ エディション シャドー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 555.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-8E15 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1450×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | シャンパン・クオーツメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、エストリル・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38B15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 11.911765kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i Mスポーツ エディション シャドー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 633.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-8A20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1450×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | シャンパン・クオーツメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、エストリル・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.021739kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320d Mスポーツ エディション シャドー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 658.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | LDA-8C20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1450×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | シャンパン・クオーツメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、エストリル・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47D20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 57LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 40.9kg・m（400N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.684211kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i xドライブ Mスポーツ エディション シャドー 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-8A20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4645×1465×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | シャンパン・クオーツメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、スモーク・トパーズメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、エストリル・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.456522kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 320i SE | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2019年9月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-6K20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4715×1470×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイト | ||
| オプションカラー | ブリリアント・ホワイトメタリック、フローズン・ダーク・グレーメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイア、タンザナイト・ブルーメタリック、オキサイド・グレーメタリック、ドラバイト・グレーメタリック、シトリン・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 330i Mスポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 673.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2019年9月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-6K20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4715×1460×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイト | ||
| オプションカラー | ブリリアント・ホワイトメタリック、フローズン・ダーク・グレーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイア、ポルティマオ・ブルーメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、オキサイド・グレーメタリック、ドラバイト・グレーメタリック、シトリン・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5503874kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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