BMW:2シリーズアクティブツアラー
| 218i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 363.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年10月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-2A15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4350×1550×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、プラチナ・シルバーメタリック、フラメンコレッドブリリアントエフェクトM、メディテラニアン・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 10.735294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 218d | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 402.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2015年5月・2015年10月・2016年10月・2017年4月・2018年6月・2019年1月 | 車両形式 | LDA-2C20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4375×1550×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | サンセット・オレンジメタリック、ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、フラメンコレッドブリリアントエフェクトM、メディテラニアン・ブルーメタリック、ユーカリ・ベージュメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 218i Mスポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 405.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年10月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-2A15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4355×1550×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、エストリル・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 10.735294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 218i ラグジュアリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 413.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年10月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-2A15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4350×1550×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、プラチナ・シルバーメタリック、フラメンコレッドブリリアントエフェクトM、メディテラニアン・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 10.735294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 218d Mスポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 428.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2015年5月・2015年10月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | LDA-2C20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4355×1550×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、エストリル・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 225i xドライブ Mスポーツ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 537.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年10月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-2A20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4355×1550×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、エストリル・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.6kg・m（350N・m）/1250rpm | パワーウェイトレシオ | 6.926407kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 225xe ラグジュアリー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 548.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2016年1月・2019年7月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | 3LA-6Y15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4375×1550×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックII | ||
| オプションカラー | ユーカリ・ベージュメタリック、サンセット・オレンジメタリック、ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、フラメンコレッドブリリアントエフェクトM、メディテラニアン・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 12.794118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 225xe Mスポーツ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 509.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2016年1月 | 車両形式 | DLA-2C15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4355×1550×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ミネラル・グレーメタリック、エストリル・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 12.794118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 218i セレブレーション エディション ファッショニスタ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 398.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-2A15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4350×1550×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | フラメンコレッドブリリアントエフェクトM、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 10.735294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 218d xドライブ Mスポーツ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 475.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2017年1月・2017年4月・2018年6月・2019年1月 | 車両形式 | LDA-2C20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4375×1550×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、エストリル・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 225xe iパフォーマンス ラグジュアリー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 538.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2016年10月・2017年4月・2018年6月・2019年1月 | 車両形式 | DLA-2C15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4375×1550×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックII | ||
| オプションカラー | ユーカリ・ベージュメタリック、サンセット・オレンジメタリック、ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、フラメンコレッドブリリアントエフェクトM、メディテラニアン・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 12.794118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 225xe iパフォーマンス Mスポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 559.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2016年10月・2017年4月・2018年6月・2019年1月 | 車両形式 | DLA-2C15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4375×1550×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、エストリル・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 12.794118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 218d セレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 488.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2017年3月・2017年4月 | 車両形式 | LDA-2C20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4350×1550×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フラメンコレッドブリリアントエフェクトM、アトランティック・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 218i スポーツ DCT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 410.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-6S15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4375×1550×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | サンセット・オレンジメタリック、ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、フラメンコレッドブリリアントエフェクトM、メディテラニアン・ブルーメタリック、ユーカリ・ベージュメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/4600rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.428572kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 218d スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 435.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年2月 | 車両形式 | LDA-2C20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4375×1550×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | サンセット・オレンジメタリック、ブラック・サファイアメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、フラメンコレッドブリリアントエフェクトM、メディテラニアン・ブルーメタリック、ユーカリ・ベージュメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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