ランドローバー:ディスカバリー3
| S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2470kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/70 17 | タイヤ（後） | 235/70 17 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、リミニ・レッドマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.488372kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 735.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 845.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、ストーノウェイ・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 700.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スープリーム 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 865.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2007年7月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アタカマ・サンド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2470kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/70 17 | タイヤ（後） | 235/70 17 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、リミニ・レッドマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.488372kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 735.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 845.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、ストーノウェイ・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 700.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スープリーム 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 865.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2007年7月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アタカマ・サンド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2470kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/70 17 | タイヤ（後） | 235/70 17 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、リミニ・レッドマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.488372kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 735.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 845.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、ストーノウェイ・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 700.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スープリーム 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 865.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2007年7月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アタカマ・サンド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2470kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/70 17 | タイヤ（後） | 235/70 17 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、リミニ・レッドマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.488372kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 735.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 845.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、ストーノウェイ・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 700.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スープリーム 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 865.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2007年7月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アタカマ・サンド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2470kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/70 17 | タイヤ（後） | 235/70 17 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、リミニ・レッドマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.488372kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 735.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 845.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、ストーノウェイ・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 700.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スープリーム 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 865.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2007年7月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アタカマ・サンド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2470kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/70 17 | タイヤ（後） | 235/70 17 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、リミニ・レッドマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.488372kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 735.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 845.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、ストーノウェイ・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 700.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スープリーム 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 865.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2007年7月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アタカマ・サンド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2470kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/70 17 | タイヤ（後） | 235/70 17 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、リミニ・レッドマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.488372kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 735.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 845.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、ストーノウェイ・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 700.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スープリーム 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 865.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2007年7月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アタカマ・サンド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2470kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/70 17 | タイヤ（後） | 235/70 17 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、リミニ・レッドマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.488372kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 735.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 845.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、ストーノウェイ・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 700.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スープリーム 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 865.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2007年7月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アタカマ・サンド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2470kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/70 17 | タイヤ（後） | 235/70 17 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、リミニ・レッドマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.488372kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 735.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 845.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、ストーノウェイ・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 700.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スープリーム 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 865.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2007年7月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アタカマ・サンド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2470kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/70 17 | タイヤ（後） | 235/70 17 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、リミニ・レッドマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.488372kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 735.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 845.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、ストーノウェイ・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 700.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スープリーム 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 865.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2007年7月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アタカマ・サンド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2470kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/70 17 | タイヤ（後） | 235/70 17 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、リミニ・レッドマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.488372kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 735.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 845.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、ストーノウェイ・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 700.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スープリーム 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 865.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2007年7月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アタカマ・サンド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2470kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/70 17 | タイヤ（後） | 235/70 17 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、リミニ・レッドマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.488372kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 735.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 845.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、ストーノウェイ・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 700.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スープリーム 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 865.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2007年7月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アタカマ・サンド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2470kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 235/70 17 | タイヤ（後） | 235/70 17 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、リミニ・レッドマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.488372kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 735.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アラスカ・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、ストーノウェイ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 845.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2007年9月・2008年1月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ジャバ・ブラックパール、ケアンズ・ブルーマイカタリック、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、ストーノウェイ・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4009cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 700.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | ABA-LA40A |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1890×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 406PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 215ps（160kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.627907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スープリーム 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2570kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 865.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R19 | タイヤ（後） | 255/55R19 |
| 発売年月 | 2007年7月 | 車両形式 | ABA-LA44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2885mm |
| サイズ（外） | 4850×1940×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アタカマ・サンド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.595318kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
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