フォルクスワーゲン:ティグアン
トラック&フィールド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1640kg | 排気量 | 1984cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 367.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2008年9月・2009年10月 | 車両形式 | ABA-5NCAW |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2605mm |
サイズ(外) | 4460×1690×1810mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | キャンディホワイト、シャドーブルーメタリック、マウンテングレーメタリック、ワイルドチェリーメタリック、ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CAW |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 170ps(125kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.6kg・m(280N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6470585kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
Rライン 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1640kg | 排気量 | 1984cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 426.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/40R19 | タイヤ(後) | 255/40R19 |
発売年月 | 2010年9月・2009年1月・2012年2月 | 車両形式 | ABA-5NCCZ |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2605mm |
サイズ(外) | 4430×1710×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | キャンディホワイト、ディープブラックパールエフェクト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CCZ |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 179ps(132kw)/6200rpm |
最大トルク | 28.6kg・m(280N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.162011kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
スポーツ&スタイル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1640kg | 排気量 | 1984cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 389.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R17 | タイヤ(後) | 235/55R17 |
発売年月 | 2009年3月・2011年11月・2013年5月・2013年9月 | 車両形式 | ABA-5NCCZ |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2605mm |
サイズ(外) | 4430×1710×1810mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | キャンディホワイト、ワイルドチェリーメタリック、ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、ナイトブルーメタリック、チタンベージュメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CCZ |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 179ps(132kw)/6200rpm |
最大トルク | 28.6kg・m(280N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.162011kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
ライストン 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1640kg | 排気量 | 1984cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 385.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R17 | タイヤ(後) | 235/55R17 |
発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | ABA-5NCCZ |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2605mm |
サイズ(外) | 4430×1690×1810mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | キャンディホワイト、ワイルドチェリーメタリック、ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、ペッパーグレーメタリック、ナイトブルーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CCZ |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 170ps(125kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.6kg・m(280N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6470585kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
TSI ブルーモーションテクノロジー | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1540kg | 排気量 | 1389cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 365.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R17 | タイヤ(後) | 235/55R17 |
発売年月 | 2012年11月・2013年5月・2013年9月・2014年4月・2015年1月 | 車両形式 | DBA-5NCTH |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2605mm |
サイズ(外) | 4430×1710×1810mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | キャンディホワイト、ワイルドチェリーメタリック、ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、ナイトブルーメタリック、チタンベージュメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CTH |
過給器 | ターボ&スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5800rpm |
最大トルク | 24.5kg・m(240N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1540kg | 排気量 | 1389cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 407.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/50R18 | タイヤ(後) | 235/50R18 |
発売年月 | 2012年11月・2013年5月・2013年9月・2014年4月・2015年1月・2015年7月 | 車両形式 | DBA-5NCTH |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2605mm |
サイズ(外) | 4430×1710×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | キャンディホワイト、ディープブラックパールエフェクト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CTH |
過給器 | ターボ&スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5800rpm |
最大トルク | 24.5kg・m(240N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1640kg | 排気量 | 1984cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 483.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/40R19 | タイヤ(後) | 255/40R19 |
発売年月 | 2012年11月・2013年5月・2013年9月・2014年4月・2015年1月・2015年7月 | 車両形式 | ABA-5NCCZ |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2605mm |
サイズ(外) | 4430×1710×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープブラックパールエフェクト、ピュアホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CCZ |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 179ps(132kw)/6200rpm |
最大トルク | 28.6kg・m(280N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.162011kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
2.0 TSI Rライン 4モーション アップグレードパッケージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1640kg | 排気量 | 1984cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 548.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/40R19 | タイヤ(後) | 255/40R19 |
発売年月 | 2013年9月・2014年4月・2015年1月・2015年7月 | 車両形式 | ABA-5NCCZ |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2605mm |
サイズ(外) | 4430×1710×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープブラックパールエフェクト、ピュアホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CCZ |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 179ps(132kw)/6200rpm |
最大トルク | 28.6kg・m(280N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.162011kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
2.0 TSI ライストゥン 4モーション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1640kg | 排気量 | 1984cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 419.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R17 | タイヤ(後) | 235/55R17 |
発売年月 | 2014年11月・2015年1月・2015年7月 | 車両形式 | ABA-5NCCZ |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2605mm |
サイズ(外) | 4430×1710×1810mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ワイルドチェリーメタリック、ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、ナイトブルーメタリック、チタンベージュメタリック、ピュアホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CCZ |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 179ps(132kw)/6200rpm |
最大トルク | 28.6kg・m(280N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.162011kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
ラウンジ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1540kg | 排気量 | 1389cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 386.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/50R18 | タイヤ(後) | 235/50R18 |
発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | DBA-5NCTH |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2605mm |
サイズ(外) | 4430×1710×1810mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、ナイトブルーメタリック、ピュアホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CTH |
過給器 | ターボ&スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5800rpm |
最大トルク | 24.5kg・m(240N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
ラウンジ エディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1540kg | 排気量 | 1389cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 342.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R17 | タイヤ(後) | 235/55R17 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | DBA-5NCTH |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2605mm |
サイズ(外) | 4430×1710×1810mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ワイルドチェリーメタリック、ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、ナイトブルーメタリック、チタンベージュメタリック、ピュアホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CTH |
過給器 | ターボ&スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5800rpm |
最大トルク | 24.5kg・m(240N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
ディナウディオ エディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1540kg | 排気量 | 1394cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 471.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.3km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/50R19 | タイヤ(後) | 235/50R19 |
発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | ABA-5NCZE |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2675mm |
サイズ(外) | 4500×1675×1840mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | インジウムグレーメタリック | ||
オプションカラー | オリックスホワイトパールエフェクト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CZE |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.266666kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
TSI アクティブ_RHD(DSG_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1520kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 413.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.3km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/65R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 215/65R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2675mm |
サイズ(外) | 4515×1675×1840mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
TSI エレガンス_RHD(DSG_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1520kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 491.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.3km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R18 18×7.0J | タイヤ(後) | 235/55R18 18×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2675mm |
サイズ(外) | 4515×1675×1840mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
TSI Rライン_RHD(DSG_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1520kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 511.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.3km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/45R19 19×8.5J | タイヤ(後) | 255/45R19 19×8.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2675mm |
サイズ(外) | 4515×1675×1860mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
R_RHD_4WD(DSG_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1750kg | 排気量 | 1984cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 695.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.8km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/35R21 21×8.5J | タイヤ(後) | 255/35R21 21×8.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2675mm |
サイズ(外) | 4520×1675×1860mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 320ps(235kw)/6500rpm |
最大トルク | 43.0kg・m(420N・m)/5350rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
TSI ファーストエディション_RHD(DSG_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1520kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 524.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.3km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/50R19 19×7.0J | タイヤ(後) | 235/50R19 19×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2675mm |
サイズ(外) | 4515×1675×1840mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
eTSI アクティブ_RHD(DSG_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1600kg | 排気量 | 1500cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 487.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/65R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 215/65R17 17×7.0J |
発売年月 | 2024年9月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,675mm |
サイズ(外) | 4,54×51,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 150ps(110kw)/6,000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/3,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
eTSI エレガンス_RHD(DSG_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1600kg | 排気量 | 1500cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 547.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R18 18×7.5J | タイヤ(後) | 235/55R18 18×7.5J |
発売年月 | 2024年9月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,675mm |
サイズ(外) | 4,54×51,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 150ps(110kw)/6,000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/3,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
eTSI Rライン_RHD(DSG_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1600kg | 排気量 | 1500cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 588.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/40R20 20×8.5J | タイヤ(後) | 255/40R20 20×8.5J |
発売年月 | 2024年9月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,675mm |
サイズ(外) | 4,54×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 150ps(110kw)/6,000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/3,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
TDI 4モーション アクティブ_RHD_4WD(DSG_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1750kg | 排気量 | 2000cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 561.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/65R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 215/65R17 17×7.0J |
発売年月 | 2024年9月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,675mm |
サイズ(外) | 4,54×51,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 193ps(142kw)/-rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/-rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
TDI 4モーション エレガンス_RHD_4WD(DSG_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1750kg | 排気量 | 2000cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 621.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R18 18×7.5J | タイヤ(後) | 235/55R18 18×7.5J |
発売年月 | 2024年9月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,675mm |
サイズ(外) | 4,54×51,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 193ps(142kw)/-rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/-rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
TDI 4モーション Rライン_RHD_4WD(DSG_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1750kg | 排気量 | 2000cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 653.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/40R20 20×8.5J | タイヤ(後) | 255/40R20 20×8.5J |
発売年月 | 2024年9月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,675mm |
サイズ(外) | 4,54×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 193ps(142kw)/-rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/-rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
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