フォルクスワーゲン:サンタナ
| Xi5アウトバーン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R14 | タイヤ（後） | 195/60R14 |
| 発売年月 | 1985年5月・1987年1月 | 車両形式 | E-PM30 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4530×1395×1690mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | コメットシルバーメタリック、オリーブグリーンメタリック、ブラックメタリック、グレーメタリック、スーパーレッド、ダークブルー、クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | J |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.727273kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Xi5 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1160kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70SR13 | タイヤ（後） | 185/70SR13 |
| 発売年月 | 1984年2月・1987年1月 | 車両形式 | E-PM30 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4530×1395×1690mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | コメットシルバーメタリック、オリーブグリーンメタリック、ブラックメタリック、グレーメタリック、スーパーレッド、ダークブルー、クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | J |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.545455kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Gi5 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1160kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70SR13 | タイヤ（後） | 185/70SR13 |
| 発売年月 | 1984年2月 | 車両形式 | E-PM30 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4545×1395×1690mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | J |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 15.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.545455kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Gi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1780cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70SR13 | タイヤ（後） | 185/70SR13 |
| 発売年月 | 1984年2月・1987年1月 | 車両形式 | E-M30 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4530×1395×1690mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | コメットシルバーメタリック、オリーブグリーンメタリック、ブラックメタリック、グレーメタリック、スーパーレッド、ダークブルー、クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | JN |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 12.087913kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Li | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1085kg | 排気量 | 1780cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1984年2月 | 車両形式 | E-M30 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4545×1395×1690mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | JN |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.85kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Gt ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1115kg | 排気量 | 1588cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70SR13 | タイヤ（後） | 185/70SR13 |
| 発売年月 | 1984年2月 | 車両形式 | N-EM30 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4545×1395×1690mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CY |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 72ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.486111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Lt ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1588cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1984年2月 | 車両形式 | N-EM30 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4545×1395×1690mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CY |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 72ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.138889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Xi5アウトバーンDOHC | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 288.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R14 | タイヤ（後） | 195/60R14 |
| 発売年月 | 1987年1月 | 車両形式 | E-PM30 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4530×1395×1690mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | コメットシルバーメタリック、オリーブグリーンメタリック、ブラックメタリック、グレーメタリック、スーパーレッド、ダークブルー、クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | J |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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