ボルボ:C30
| 2.4i アクティブ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2007年7月・2008年1月・2008年9月・2009年1月 | 車両形式 | CBA-MB5244 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | パッションレッド、アイスホワイト、ブラック | ||
| オプションカラー | エレクトリックシルバーメタリック、メープルレッドパール、オリノコブルーパール、ゲッコーグリーンパール、マットゴールドパール、カメレオンブルーパール、コスミックホワイトメタリック、シルバーメタリック、ブラックサファイヤメタリック、チタニウムグレーパール、バレンツブルーパール、サヴィルグレーパール、ブリリアントブルーパール | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5244 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.4i SE | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 355.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2007年7月・2008年1月・2008年9月・2009年1月・2009年3月・2009年7月 | 車両形式 | CBA-MB5244 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラックストーン、パッションレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | メープルレッドメタリック、シルバーメタリック、カメレオンブルーメタリック、ブラックサファイヤメタリック、オリノコブルーメタリック、ブリリアントブルーメタリック、バレンツブルーメタリック、コスミックホワイトメタリック、エレクトリックシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、サヴィルグレーメタリック、ゲッコーグリーンメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5244 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T-5 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2521cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 395.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | DBA-MB5254 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラックストーン、パッションレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | エレクトリックシルバーメタリック、メープルレッドパール、オリノコブルーパール、コスミックホワイトパール、ゲッコーグリーンパール、マットゴールドパール、カメレオンブルーパール、シルバーメタリック、ブラックサファイヤメタリック、チタニウムグレーパール、フリントグレーメタリック、サファリグリーンパール、バレンツブルーパール、ブリリアントブルーパール | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 230ps（169kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2173915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T-5（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2521cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 395.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | DBA-MB5254 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラックストーン、パッションレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | エレクトリックシルバーメタリック、メープルレッドパール、オリノコブルーパール、コスミックホワイトパール、ゲッコーグリーンパール、マットゴールドパール、カメレオンブルーパール、シルバーメタリック、ブラックサファイヤメタリック、チタニウムグレーパール、フリントグレーメタリック、サファリグリーンパール、バレンツブルーパール、ブリリアントブルーパール | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 230ps（169kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2173915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ウィズ iポッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | CBA-MB5244 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | パッションレッド、アイスホワイト、カメレオンブルーパール、ゲッコーグリーンパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5244 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T-5 スポーツデザイン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2521cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 439.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 215/45R18 | タイヤ（後） | 215/45R18 |
| 発売年月 | 2007年7月 | 車両形式 | DBA-MB5254 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1795mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | コスミックホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 230ps（169kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2173915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.4i Rデザイン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 381.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2008年2月 | 車両形式 | CBA-MB5244 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1795mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エレクトリックシルバーメタリック、パッションレッド、アイスホワイト、ブラックサファイヤメタリック、ブリリアントブルーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5244 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T-5 Rデザイン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2521cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 420.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2008年2月 | 車両形式 | DBA-MB5254 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1795mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エレクトリックシルバーメタリック、パッションレッド、アイスホワイト、ブラックサファイヤメタリック、ブリリアントブルーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 230ps（169kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2173915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T5 TE | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2521cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2008年9月・2009年1月・2009年3月 | 車両形式 | DBA-MB5254 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エレクトリックシルバーメタリック、メープルレッドパール、オリノコブルーパール、ゲッコーグリーンパール、マットゴールドパール、カメレオンブルーパール、ブラック、コスミックホワイトメタリック、パッションレッド、アイスホワイト、シルバーメタリック、ブラックサファイヤメタリック、チタニウムグレーパール、バレンツブルーパール、サヴィルグレーパール、ブリリアントブルーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 230ps（169kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2173915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T5 TE（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2521cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2008年9月・2009年1月・2009年3月 | 車両形式 | DBA-MB5254 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エレクトリックシルバーメタリック、メープルレッドパール、オリノコブルーパール、ゲッコーグリーンパール、マットゴールドパール、カメレオンブルーパール、ブラック、コスミックホワイトメタリック、パッションレッド、アイスホワイト、シルバーメタリック、ブラックサファイヤメタリック、チタニウムグレーパール、バレンツブルーパール、サヴィルグレーパール、ブリリアントブルーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 230ps（169kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2173915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0e パワーシフト | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2009年3月・2009年7月 | 車両形式 | CBA-MB4204S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラックストーン、パッションレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | メープルレッドメタリック、シルバーメタリック、カメレオンブルーメタリック、ブラックサファイヤメタリック、オリノコブルーメタリック、ブリリアントブルーメタリック、バレンツブルーメタリック、コスミックホワイトメタリック、エレクトリックシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、サヴィルグレーメタリック、ゲッコーグリーンメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B4204S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 145ps（107kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.9kg・m（185N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.5172415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0e アクティブ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 295.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2009年3月・2009年7月・2010年2月 | 車両形式 | CBA-MB4204S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4265×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | パッションレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | シルバーメタリック、ブラックサファイヤメタリック、コスミックホワイトメタリック、オレンジフレームメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B4204S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 145ps（107kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.9kg・m（185N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.5172415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T5 SE | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2521cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 379.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2009年7月 | 車両形式 | DBA-MB5254 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | メープルレッドメタリック、カメレオンブルーメタリック、オリノコブルーメタリック、バレンツブルーメタリック、ブラックストーン、シルバーメタリック、ブラックサファイヤメタリック、ブリリアントブルーメタリック、コスミックホワイトメタリック、パッションレッド、アイスホワイト、エレクトリックシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、サヴィルグレーメタリック、ゲッコーグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 230ps（169kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2173915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T5 Rデザイン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2521cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 389.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 215/45R18 | タイヤ（後） | 215/45R18 |
| 発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | DBA-MB5254 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4265×1430×1795mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラックサファイヤメタリック、コスミックホワイトメタリック、パッションレッド、アイスホワイト、オレンジフレームメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 230ps（169kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2173915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ハローイエロー エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 309.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | CBA-MB4204S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4265×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ハローイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B4204S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 145ps（107kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.9kg・m（185N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.5172415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2012年8月 | 車両形式 | CBA-MB4204S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4265×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | パッションレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | チタニウムグレーメタリック、シルバーメタリック、ブラック、ブラックサファイヤメタリック、コスミックホワイトメタリック、オレンジフレームメタリック、ハローイエロー、フラメンコレッドメタリック、カスピアンブルーメタリック、エレクトリックシルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B4204S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 145ps（107kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.9kg・m（185N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.5172415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.4i アクティブ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2007年7月・2008年1月・2008年9月・2009年1月 | 車両形式 | CBA-MB5244 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | パッションレッド、アイスホワイト、ブラック | ||
| オプションカラー | エレクトリックシルバーメタリック、メープルレッドパール、オリノコブルーパール、ゲッコーグリーンパール、マットゴールドパール、カメレオンブルーパール、コスミックホワイトメタリック、シルバーメタリック、ブラックサファイヤメタリック、チタニウムグレーパール、バレンツブルーパール、サヴィルグレーパール、ブリリアントブルーパール | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5244 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.4i SE | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 355.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2007年7月・2008年1月・2008年9月・2009年1月・2009年3月・2009年7月 | 車両形式 | CBA-MB5244 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラックストーン、パッションレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | メープルレッドメタリック、シルバーメタリック、カメレオンブルーメタリック、ブラックサファイヤメタリック、オリノコブルーメタリック、ブリリアントブルーメタリック、バレンツブルーメタリック、コスミックホワイトメタリック、エレクトリックシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、サヴィルグレーメタリック、ゲッコーグリーンメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5244 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T-5 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2521cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 395.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | DBA-MB5254 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラックストーン、パッションレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | エレクトリックシルバーメタリック、メープルレッドパール、オリノコブルーパール、コスミックホワイトパール、ゲッコーグリーンパール、マットゴールドパール、カメレオンブルーパール、シルバーメタリック、ブラックサファイヤメタリック、チタニウムグレーパール、フリントグレーメタリック、サファリグリーンパール、バレンツブルーパール、ブリリアントブルーパール | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 230ps（169kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2173915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T-5（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2521cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 395.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | DBA-MB5254 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラックストーン、パッションレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | エレクトリックシルバーメタリック、メープルレッドパール、オリノコブルーパール、コスミックホワイトパール、ゲッコーグリーンパール、マットゴールドパール、カメレオンブルーパール、シルバーメタリック、ブラックサファイヤメタリック、チタニウムグレーパール、フリントグレーメタリック、サファリグリーンパール、バレンツブルーパール、ブリリアントブルーパール | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 230ps（169kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2173915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ウィズ iポッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | CBA-MB5244 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | パッションレッド、アイスホワイト、カメレオンブルーパール、ゲッコーグリーンパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5244 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T-5 スポーツデザイン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2521cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 439.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 215/45R18 | タイヤ（後） | 215/45R18 |
| 発売年月 | 2007年7月 | 車両形式 | DBA-MB5254 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1795mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | コスミックホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 230ps（169kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2173915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.4i Rデザイン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 381.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2008年2月 | 車両形式 | CBA-MB5244 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1795mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エレクトリックシルバーメタリック、パッションレッド、アイスホワイト、ブラックサファイヤメタリック、ブリリアントブルーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5244 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T-5 Rデザイン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2521cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 420.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2008年2月 | 車両形式 | DBA-MB5254 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1795mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エレクトリックシルバーメタリック、パッションレッド、アイスホワイト、ブラックサファイヤメタリック、ブリリアントブルーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 230ps（169kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2173915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T5 TE | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2521cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2008年9月・2009年1月・2009年3月 | 車両形式 | DBA-MB5254 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エレクトリックシルバーメタリック、メープルレッドパール、オリノコブルーパール、ゲッコーグリーンパール、マットゴールドパール、カメレオンブルーパール、ブラック、コスミックホワイトメタリック、パッションレッド、アイスホワイト、シルバーメタリック、ブラックサファイヤメタリック、チタニウムグレーパール、バレンツブルーパール、サヴィルグレーパール、ブリリアントブルーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 230ps（169kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2173915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T5 TE（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2521cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2008年9月・2009年1月・2009年3月 | 車両形式 | DBA-MB5254 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | エレクトリックシルバーメタリック、メープルレッドパール、オリノコブルーパール、ゲッコーグリーンパール、マットゴールドパール、カメレオンブルーパール、ブラック、コスミックホワイトメタリック、パッションレッド、アイスホワイト、シルバーメタリック、ブラックサファイヤメタリック、チタニウムグレーパール、バレンツブルーパール、サヴィルグレーパール、ブリリアントブルーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 230ps（169kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2173915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0e パワーシフト | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2009年3月・2009年7月 | 車両形式 | CBA-MB4204S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラックストーン、パッションレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | メープルレッドメタリック、シルバーメタリック、カメレオンブルーメタリック、ブラックサファイヤメタリック、オリノコブルーメタリック、ブリリアントブルーメタリック、バレンツブルーメタリック、コスミックホワイトメタリック、エレクトリックシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、サヴィルグレーメタリック、ゲッコーグリーンメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B4204S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 145ps（107kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.9kg・m（185N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.5172415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0e アクティブ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 295.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2009年3月・2009年7月・2010年2月 | 車両形式 | CBA-MB4204S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4265×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | パッションレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | シルバーメタリック、ブラックサファイヤメタリック、コスミックホワイトメタリック、オレンジフレームメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B4204S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 145ps（107kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.9kg・m（185N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.5172415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T5 SE | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2521cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 379.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2009年7月 | 車両形式 | DBA-MB5254 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4250×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | メープルレッドメタリック、カメレオンブルーメタリック、オリノコブルーメタリック、バレンツブルーメタリック、ブラックストーン、シルバーメタリック、ブラックサファイヤメタリック、ブリリアントブルーメタリック、コスミックホワイトメタリック、パッションレッド、アイスホワイト、エレクトリックシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、サヴィルグレーメタリック、ゲッコーグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 230ps（169kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2173915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| T5 Rデザイン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2521cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 389.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 215/45R18 | タイヤ（後） | 215/45R18 |
| 発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | DBA-MB5254 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4265×1430×1795mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラックサファイヤメタリック、コスミックホワイトメタリック、パッションレッド、アイスホワイト、オレンジフレームメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 230ps（169kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2173915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ハローイエロー エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 309.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | CBA-MB4204S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4265×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ハローイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B4204S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 145ps（107kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.9kg・m（185N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.5172415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2012年8月 | 車両形式 | CBA-MB4204S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4265×1430×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | パッションレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | チタニウムグレーメタリック、シルバーメタリック、ブラック、ブラックサファイヤメタリック、コスミックホワイトメタリック、オレンジフレームメタリック、ハローイエロー、フラメンコレッドメタリック、カスピアンブルーメタリック、エレクトリックシルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B4204S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 145ps（107kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.9kg・m（185N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.5172415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
自動車維持費で車種検索できるようにしました。
[オススメ]
自動車保険を試算（シミュレーション）
あなたの自動車保険はいくらぐらいになるのか、保険会社に登録することなく年齢・等級・走行距離などを入力して手軽にシミュレーションすることができます。
自動車保険苦情件数ランキング
自動車保険会社への苦情件数を契約料金で比率にしてランキングにしました。