ベントレー:ミュルザンヌ
| 6.75 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3672.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 | タイヤ（後） | 265/45ZR20 |
| 発売年月 | 2010年3月・2014年4月・2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 512ps（377kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 104.0kg・m（1020N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.4101562kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3672.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 | タイヤ（後） | 265/45ZR20 |
| 発売年月 | 2010年3月・2014年4月・2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 512ps（377kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 104.0kg・m（1020N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.4101562kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 4022.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 4022.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75 エディション バイ マリナー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75 エディション バイ マリナー（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3672.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 | タイヤ（後） | 265/45ZR20 |
| 発売年月 | 2010年3月・2014年4月・2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 512ps（377kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 104.0kg・m（1020N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.4101562kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3672.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 | タイヤ（後） | 265/45ZR20 |
| 発売年月 | 2010年3月・2014年4月・2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 512ps（377kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 104.0kg・m（1020N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.4101562kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 4022.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 4022.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75 エディション バイ マリナー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75 エディション バイ マリナー（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3672.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 | タイヤ（後） | 265/45ZR20 |
| 発売年月 | 2010年3月・2014年4月・2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 512ps（377kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 104.0kg・m（1020N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.4101562kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3672.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 | タイヤ（後） | 265/45ZR20 |
| 発売年月 | 2010年3月・2014年4月・2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 512ps（377kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 104.0kg・m（1020N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.4101562kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 4022.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 4022.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75 エディション バイ マリナー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75 エディション バイ マリナー（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3672.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 | タイヤ（後） | 265/45ZR20 |
| 発売年月 | 2010年3月・2014年4月・2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 512ps（377kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 104.0kg・m（1020N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.4101562kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3672.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 | タイヤ（後） | 265/45ZR20 |
| 発売年月 | 2010年3月・2014年4月・2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 512ps（377kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 104.0kg・m（1020N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.4101562kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 4022.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 4022.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75 エディション バイ マリナー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75 エディション バイ マリナー（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3672.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 | タイヤ（後） | 265/45ZR20 |
| 発売年月 | 2010年3月・2014年4月・2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 512ps（377kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 104.0kg・m（1020N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.4101562kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3672.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 | タイヤ（後） | 265/45ZR20 |
| 発売年月 | 2010年3月・2014年4月・2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 512ps（377kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 104.0kg・m（1020N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.4101562kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 4022.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 4022.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75 エディション バイ マリナー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75 エディション バイ マリナー（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3672.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 | タイヤ（後） | 265/45ZR20 |
| 発売年月 | 2010年3月・2014年4月・2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 512ps（377kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 104.0kg・m（1020N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.4101562kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3672.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 | タイヤ（後） | 265/45ZR20 |
| 発売年月 | 2010年3月・2014年4月・2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 512ps（377kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 104.0kg・m（1020N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.4101562kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 4022.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 4022.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75 エディション バイ マリナー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75 エディション バイ マリナー（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3672.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 | タイヤ（後） | 265/45ZR20 |
| 発売年月 | 2010年3月・2014年4月・2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 512ps（377kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 104.0kg・m（1020N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.4101562kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3672.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 | タイヤ（後） | 265/45ZR20 |
| 発売年月 | 2010年3月・2014年4月・2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 512ps（377kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 104.0kg・m（1020N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.4101562kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 4022.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 4022.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2015年1月・2016年9月・2018年5月・2019年5月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75 エディション バイ マリナー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.75 エディション バイ マリナー（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2770kg | 排気量 | 6747cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | ABA-BBCZM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3270mm |
| サイズ（外） | 5575×1530×1925mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | CZM |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 537ps（395kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 112.0kg・m（1100N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1582866kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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