ローバー:ミニ
| メイフェア1.3i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1993年7月・1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.396227kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| スプライト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月・1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、チャコール・ブラック、タヒチ・ブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、キングフィッシャー・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.3オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストーム・グレー、カリビアンブルー、ナイトファイア | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| キャンバストップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年7月 | 車両形式 | E-99XA1改 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1350×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ERAターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60HR13 | タイヤ（後） | 165/60HR13 |
| 発売年月 | 1991年6月 | 車両形式 | E-XL12T |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3080×1330×1535mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 95ps（-kw）/6130rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3iオート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.451612kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3iオート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 オート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、タヒチ・ブルー、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ケンジントン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ポールスミス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ポール・スミス・ブルー、オールド・イングリッシュ・ホワイト、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー スポーツパック リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ボルケイノ・オレンジメタリック、アマランス・パープルパールセント | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 40th アニバーサリー リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オールド・イングリッシュ・ホワイト、マルベリー・レッドパールセント、アイランド・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー BSCC リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ブルックランズ・グリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー 40th アニバーサリー リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1999年9月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1993年7月・1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.396227kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| スプライト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月・1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、チャコール・ブラック、タヒチ・ブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、キングフィッシャー・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.3オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストーム・グレー、カリビアンブルー、ナイトファイア | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| キャンバストップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年7月 | 車両形式 | E-99XA1改 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1350×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ERAターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60HR13 | タイヤ（後） | 165/60HR13 |
| 発売年月 | 1991年6月 | 車両形式 | E-XL12T |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3080×1330×1535mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 95ps（-kw）/6130rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3iオート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.451612kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3iオート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 オート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、タヒチ・ブルー、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ケンジントン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ポールスミス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ポール・スミス・ブルー、オールド・イングリッシュ・ホワイト、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー スポーツパック リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ボルケイノ・オレンジメタリック、アマランス・パープルパールセント | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 40th アニバーサリー リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オールド・イングリッシュ・ホワイト、マルベリー・レッドパールセント、アイランド・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー BSCC リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ブルックランズ・グリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー 40th アニバーサリー リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1999年9月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1993年7月・1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.396227kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| スプライト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月・1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、チャコール・ブラック、タヒチ・ブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、キングフィッシャー・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.3オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストーム・グレー、カリビアンブルー、ナイトファイア | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| キャンバストップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年7月 | 車両形式 | E-99XA1改 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1350×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ERAターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60HR13 | タイヤ（後） | 165/60HR13 |
| 発売年月 | 1991年6月 | 車両形式 | E-XL12T |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3080×1330×1535mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 95ps（-kw）/6130rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3iオート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.451612kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3iオート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 オート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、タヒチ・ブルー、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ケンジントン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ポールスミス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ポール・スミス・ブルー、オールド・イングリッシュ・ホワイト、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー スポーツパック リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ボルケイノ・オレンジメタリック、アマランス・パープルパールセント | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 40th アニバーサリー リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オールド・イングリッシュ・ホワイト、マルベリー・レッドパールセント、アイランド・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー BSCC リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ブルックランズ・グリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー 40th アニバーサリー リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1999年9月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1993年7月・1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.396227kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| スプライト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月・1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、チャコール・ブラック、タヒチ・ブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、キングフィッシャー・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.3オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストーム・グレー、カリビアンブルー、ナイトファイア | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| キャンバストップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年7月 | 車両形式 | E-99XA1改 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1350×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ERAターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60HR13 | タイヤ（後） | 165/60HR13 |
| 発売年月 | 1991年6月 | 車両形式 | E-XL12T |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3080×1330×1535mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 95ps（-kw）/6130rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3iオート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.451612kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3iオート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 オート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、タヒチ・ブルー、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ケンジントン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ポールスミス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ポール・スミス・ブルー、オールド・イングリッシュ・ホワイト、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー スポーツパック リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ボルケイノ・オレンジメタリック、アマランス・パープルパールセント | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 40th アニバーサリー リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オールド・イングリッシュ・ホワイト、マルベリー・レッドパールセント、アイランド・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー BSCC リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ブルックランズ・グリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー 40th アニバーサリー リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1999年9月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1993年7月・1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.396227kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| スプライト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月・1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、チャコール・ブラック、タヒチ・ブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、キングフィッシャー・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.3オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストーム・グレー、カリビアンブルー、ナイトファイア | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| キャンバストップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年7月 | 車両形式 | E-99XA1改 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1350×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ERAターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60HR13 | タイヤ（後） | 165/60HR13 |
| 発売年月 | 1991年6月 | 車両形式 | E-XL12T |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3080×1330×1535mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 95ps（-kw）/6130rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3iオート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.451612kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3iオート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 オート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、タヒチ・ブルー、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ケンジントン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ポールスミス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ポール・スミス・ブルー、オールド・イングリッシュ・ホワイト、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー スポーツパック リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ボルケイノ・オレンジメタリック、アマランス・パープルパールセント | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 40th アニバーサリー リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オールド・イングリッシュ・ホワイト、マルベリー・レッドパールセント、アイランド・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー BSCC リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ブルックランズ・グリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー 40th アニバーサリー リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1999年9月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1993年7月・1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.396227kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| スプライト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月・1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、チャコール・ブラック、タヒチ・ブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、キングフィッシャー・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.3オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストーム・グレー、カリビアンブルー、ナイトファイア | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| キャンバストップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年7月 | 車両形式 | E-99XA1改 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1350×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ERAターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60HR13 | タイヤ（後） | 165/60HR13 |
| 発売年月 | 1991年6月 | 車両形式 | E-XL12T |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3080×1330×1535mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 95ps（-kw）/6130rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3iオート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.451612kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3iオート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 オート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、タヒチ・ブルー、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ケンジントン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ポールスミス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ポール・スミス・ブルー、オールド・イングリッシュ・ホワイト、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー スポーツパック リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ボルケイノ・オレンジメタリック、アマランス・パープルパールセント | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 40th アニバーサリー リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オールド・イングリッシュ・ホワイト、マルベリー・レッドパールセント、アイランド・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー BSCC リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ブルックランズ・グリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー 40th アニバーサリー リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1999年9月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1993年7月・1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.396227kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| スプライト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月・1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、チャコール・ブラック、タヒチ・ブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、キングフィッシャー・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.3オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3オートマチック | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストーム・グレー、カリビアンブルー、ナイトファイア | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| キャンバストップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年7月 | 車両形式 | E-99XA1改 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1350×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ERAターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60HR13 | タイヤ（後） | 165/60HR13 |
| 発売年月 | 1991年6月 | 車両形式 | E-XL12T |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3080×1330×1535mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 95ps（-kw）/6130rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3iオート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.451612kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3iオート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 オート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、タヒチ・ブルー、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ケンジントン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ポールスミス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ポール・スミス・ブルー、オールド・イングリッシュ・ホワイト、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー スポーツパック リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ボルケイノ・オレンジメタリック、アマランス・パープルパールセント | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 40th アニバーサリー リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オールド・イングリッシュ・ホワイト、マルベリー・レッドパールセント、アイランド・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー BSCC リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ブルックランズ・グリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー 40th アニバーサリー リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1999年9月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1993年7月・1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.396227kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| スプライト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月・1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、チャコール・ブラック、タヒチ・ブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、キングフィッシャー・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.3オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストーム・グレー、カリビアンブルー、ナイトファイア | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| キャンバストップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年7月 | 車両形式 | E-99XA1改 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1350×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ERAターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60HR13 | タイヤ（後） | 165/60HR13 |
| 発売年月 | 1991年6月 | 車両形式 | E-XL12T |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3080×1330×1535mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 95ps（-kw）/6130rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3iオート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.451612kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3iオート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 オート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、タヒチ・ブルー、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ケンジントン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ポールスミス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ポール・スミス・ブルー、オールド・イングリッシュ・ホワイト、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー スポーツパック リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ボルケイノ・オレンジメタリック、アマランス・パープルパールセント | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 40th アニバーサリー リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オールド・イングリッシュ・ホワイト、マルベリー・レッドパールセント、アイランド・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー BSCC リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ブルックランズ・グリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー 40th アニバーサリー リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1999年9月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1993年7月・1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.396227kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| スプライト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月・1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、チャコール・ブラック、タヒチ・ブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、キングフィッシャー・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.3オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストーム・グレー、カリビアンブルー、ナイトファイア | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| キャンバストップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年7月 | 車両形式 | E-99XA1改 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1350×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ERAターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60HR13 | タイヤ（後） | 165/60HR13 |
| 発売年月 | 1991年6月 | 車両形式 | E-XL12T |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3080×1330×1535mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 95ps（-kw）/6130rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3iオート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.451612kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3iオート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 オート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、タヒチ・ブルー、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ケンジントン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ポールスミス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ポール・スミス・ブルー、オールド・イングリッシュ・ホワイト、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー スポーツパック リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ボルケイノ・オレンジメタリック、アマランス・パープルパールセント | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 40th アニバーサリー リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オールド・イングリッシュ・ホワイト、マルベリー・レッドパールセント、アイランド・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー BSCC リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ブルックランズ・グリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー 40th アニバーサリー リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1999年9月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1993年7月・1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.396227kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| スプライト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月・1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、チャコール・ブラック、タヒチ・ブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、キングフィッシャー・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.3オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3オートマチック | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストーム・グレー、カリビアンブルー、ナイトファイア | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| キャンバストップ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年7月 | 車両形式 | E-99XA1改 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1350×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ERAターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60HR13 | タイヤ（後） | 165/60HR13 |
| 発売年月 | 1991年6月 | 車両形式 | E-XL12T |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3080×1330×1535mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 95ps（-kw）/6130rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3iオート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.451612kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3iオート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 オート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、タヒチ・ブルー、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ケンジントン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ポールスミス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ポール・スミス・ブルー、オールド・イングリッシュ・ホワイト、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー スポーツパック リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ボルケイノ・オレンジメタリック、アマランス・パープルパールセント | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 40th アニバーサリー リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オールド・イングリッシュ・ホワイト、マルベリー・レッドパールセント、アイランド・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー BSCC リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ブルックランズ・グリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー 40th アニバーサリー リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1999年9月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1993年7月・1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.396227kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| スプライト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月・1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、チャコール・ブラック、タヒチ・ブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、キングフィッシャー・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.3オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストーム・グレー、カリビアンブルー、ナイトファイア | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| キャンバストップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年7月 | 車両形式 | E-99XA1改 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1350×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ERAターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60HR13 | タイヤ（後） | 165/60HR13 |
| 発売年月 | 1991年6月 | 車両形式 | E-XL12T |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3080×1330×1535mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 95ps（-kw）/6130rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3iオート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.451612kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3iオート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 オート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、タヒチ・ブルー、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ケンジントン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ポールスミス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ポール・スミス・ブルー、オールド・イングリッシュ・ホワイト、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー スポーツパック リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ボルケイノ・オレンジメタリック、アマランス・パープルパールセント | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 40th アニバーサリー リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オールド・イングリッシュ・ホワイト、マルベリー・レッドパールセント、アイランド・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー BSCC リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ブルックランズ・グリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー 40th アニバーサリー リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1999年9月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3i | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1993年7月・1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.396227kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| スプライト | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月・1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、チャコール・ブラック、タヒチ・ブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、キングフィッシャー・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.3オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ミッドナイトブルー、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クラブマン（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99XA1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99M1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 16.190475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェアII（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 670kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-99X |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーンM、ミッドナイトブルー、ホワイト・ダイヤモンド、ブラック、パールセント・チェリーレッド・メタリック、ストーム・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 99H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストーム・グレー、カリビアンブルー、ナイトファイア | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 690kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-XN12 |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3100×1330×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック、クイック・シルバー、ストーム・グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12H |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 9.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| キャンバストップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1991年7月 | 車両形式 | E-99XA1改 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3055×1350×1440mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュレーシンググリーンM、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 6.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 17.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ERAターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60HR13 | タイヤ（後） | 165/60HR13 |
| 発売年月 | 1991年6月 | 車両形式 | E-XL12T |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3080×1330×1535mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 95ps（-kw）/6130rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| メイフェア1.3iオート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 710kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.451612kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3iオート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ホワイト・ダイヤモンド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、カリビアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.773585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 720kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 62ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 オート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、フレームレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アーモンド・グリーン、フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド、タヒチ・ブルー、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ケンジントン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ナイトファイヤ・レッド、ブリティッシュ・レーシング・グリーン、アーモンド・グリーン、サーフ・ブルー、ホワイトホール・ベージュ、ユーコン・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ポールスミス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ポール・スミス・ブルー、オールド・イングリッシュ・ホワイト、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー スポーツパック リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブリティッシュ・レーシング・グリーン、ボルケイノ・オレンジメタリック、アマランス・パープルパールセント | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 40th アニバーサリー リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 740kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1440mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オールド・イングリッシュ・ホワイト、マルベリー・レッドパールセント、アイランド・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.962264kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー BSCC リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ブルックランズ・グリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| クーパー 40th アニバーサリー リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 760kg | 排気量 | 1271cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/50VR13 | タイヤ（後） | 175/50VR13 |
| 発売年月 | 1999年9月 | 車両形式 | E-XN12A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2035mm |
| サイズ（外） | 3075×1330×1530mm | サイズ（内） | 1640×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | フレームレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 12A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 53ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.3396225kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
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