トヨタ:WiLL VS
| 1.5VVT-i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2002年1月・2002年7月・2002年12月 | 車両形式 | TA-NZE127 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4385×1430×1720mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、スーパーレッドII、ベージュメタリック、ブラック、ダークパープルマイカ、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.6kg・m（143N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.909091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8VVT-i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1794cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 175.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2001年4月・2002年7月・2002年12月 | 車両形式 | TA-ZZE127 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4385×1430×1720mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、スーパーレッドII、ベージュメタリック、ブラック、ダークパープルマイカ、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.4kg・m（171N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.382353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8VVT-i 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1794cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2001年4月・2002年7月・2002年12月 | 車両形式 | TA-ZZE129 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4385×1440×1720mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、スーパーレッドII、ベージュメタリック、ブラック、ダークパープルマイカ、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 125ps（92kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.4kg・m（161N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.76kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8VVTL-i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2002年1月・2001年4月・2002年7月・2002年12月 | 車両形式 | TA-ZZE128 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4385×1430×1720mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、スーパーレッドII、ベージュメタリック、ブラック、ダークパープルマイカ、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZZ-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/7600rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/6800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.263158kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 ホワイトスペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2002年5月 | 車両形式 | TA-ZZE128 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4385×1430×1720mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZZ-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/7600rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/6800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0526314kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 レッドスペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | TA-ZZE128 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4385×1430×1720mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーレッドV | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZZ-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/7600rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/6800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0526314kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ホワイトパールリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2002年7月 | 車両形式 | TA-NZE127 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4385×1430×1720mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.6kg・m（143N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.909091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
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