トヨタ:タウンエースバン
1.3 DX | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1290cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-6PRLT |
発売年月 | 1988年8月・1989年8月 | 車両形式 | L-KR26V |
トランスミッション区分 | コラム4MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1775×1670mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 4K-J |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 58ps(-kw)/5200rpm |
最大トルク | 9.6kg・m(-N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 18.965517kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.3 DX ハイルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1110kg | 排気量 | 1290cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-6PRLT |
発売年月 | 1988年8月 | 車両形式 | L-KR26V |
トランスミッション区分 | コラム4MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1945×1670mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ペールイエロー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 4K-J |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 58ps(-kw)/5200rpm |
最大トルク | 9.6kg・m(-N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 19.137932kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.8 DX | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1250kg | 排気量 | 1812cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1988年8月・1989年8月・1992年1月・1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | GA-YR25V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1775×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルー、ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 2Y-J |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 79ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(-N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.822784kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.8 DX ハイルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1812cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1988年8月・1992年1月・1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | GA-YR25V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1945×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルー、ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 2Y-J |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 79ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(-N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.949368kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.8 GL | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1250kg | 排気量 | 1812cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1988年8月・1992年1月・1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | GA-YR25V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1775×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルー、ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 2Y-J |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 79ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(-N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.822784kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.8 GL ハイルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1812cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1988年8月・1992年1月・1995年8月 | 車両形式 | GA-YR25V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1945×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルー、ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 2Y-J |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 79ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(-N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.949368kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 DX ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1974cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1988年8月・1992年1月・1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | KB-CR27V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1775×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルー、ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C-III |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps(-kw)/4700rpm |
最大トルク | 13.2kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.80822kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 DX ディーゼル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1440kg | 排気量 | 1974cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 175R14-6PRLT |
発売年月 | 1988年8月・1992年1月・1995年8月 | 車両形式 | KB-CR36V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1820×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブルー、ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C-III |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 73ps(-kw)/4700rpm |
最大トルク | 13.2kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.726027kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 DX ハイルーフ ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1974cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1988年8月・1992年1月 | 車両形式 | S-CR27V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1945×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps(-kw)/4700rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.80822kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 DX ハイルーフ ディーゼル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1440kg | 排気量 | 1974cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 175R14-6PRLT |
発売年月 | 1988年8月・1992年1月 | 車両形式 | S-CR36V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1990×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 73ps(-kw)/4700rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.726027kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 GL ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1974cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1988年8月・1992年1月・1994年8月 | 車両形式 | KB-CR27V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1775×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルー、ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps(-kw)/4700rpm |
最大トルク | 13.2kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.80822kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 GL ハイルーフ ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1310kg | 排気量 | 1974cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1988年8月・1992年1月 | 車両形式 | S-CR27V |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1945×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps(-kw)/4700rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.945206kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.5 DX | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1486cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1992年1月・1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | GA-KR27V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1775×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルー、ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 5K |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 70ps(-kw)/4800rpm |
最大トルク | 11.7kg・m(-N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.428572kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.5 DX スーパーシングルジャストロー ハイルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1486cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 225/50R12.5 |
発売年月 | 1992年1月 | 車両形式 | T-KR27V |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1940×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 5K |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 70ps(-kw)/4800rpm |
最大トルク | 11.7kg・m(-N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 18.142857kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.5 DX ハイルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1230kg | 排気量 | 1486cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1992年1月・1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | GA-KR27V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1945×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルー、ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 5K |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 70ps(-kw)/4800rpm |
最大トルク | 11.7kg・m(-N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.571428kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.8 GL スーパーシングルジャストロー ハイルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1812cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 225/50R12.5 |
発売年月 | 1992年1月 | 車両形式 | T-YR25V |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1940×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 2Y-J |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 79ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(-N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.455696kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 DX スーパーシングルジャストロー ハイルーフ ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1320kg | 排気量 | 1974cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 225/50R12.5 |
発売年月 | 1992年1月 | 車両形式 | S-CR27V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1940×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps(-kw)/4700rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.082191kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 GL スーパーシングルジャストロー ハイルーフ ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1340kg | 排気量 | 1974cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1992年1月 | 車両形式 | S-CR27V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1940×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps(-kw)/4700rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.356165kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 GL ハイルーフ ディーゼル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1470kg | 排気量 | 1974cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 175R14-6PRLT |
発売年月 | 1992年1月 | 車両形式 | S-CR36V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1990×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 73ps(-kw)/4700rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.136986kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.5 GL | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1486cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1992年1月・1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | GA-KR27V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1775×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルー、ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 5K |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 70ps(-kw)/4800rpm |
最大トルク | 11.7kg・m(-N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.428572kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.5 GL スーパーシングルジャストロー ハイルーフ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1486cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 225/50R12.5 |
発売年月 | 1992年1月 | 車両形式 | T-KR27V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1940×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 5K |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 70ps(-kw)/4800rpm |
最大トルク | 11.7kg・m(-N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.8 DX スーパーシングルジャストロー ハイルーフ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1812cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 225/50R12.5 |
発売年月 | 1992年1月 | 車両形式 | T-YR25V |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1940×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 2Y-J |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 79ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(-N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.455696kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.5 DX スーパーシングルジャストロー | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1486cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 225/50R12.5 98L LT |
発売年月 | 1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | GA-KR27V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1940×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルー、ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 5K |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 70ps(-kw)/4800rpm |
最大トルク | 11.7kg・m(-N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 18.142857kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.5 GL スーパーシングルジャストロー | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1486cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 225/50R12.5 98L LT |
発売年月 | 1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | GA-KR27V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1940×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルー、ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 5K |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 70ps(-kw)/4800rpm |
最大トルク | 11.7kg・m(-N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 18.142857kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.8 DX スーパーシングルジャストロー | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1812cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 225/50R12.5 98L LT |
発売年月 | 1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | GA-YR25V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1940×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルー、ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 2Y-J |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 79ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(-N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.455696kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.8 GL スーパーシングルジャストロー | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1812cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 225/50R12.5 98L LT |
発売年月 | 1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | GA-YR25V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1940×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルー、ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 2Y-J |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 79ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(-N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.455696kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 DX スーパーシングルジャストロー ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1974cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 225/50R12.5 98L LT |
発売年月 | 1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | KB-CR27V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1940×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルー、ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C-III |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps(-kw)/4700rpm |
最大トルク | 13.2kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.49315kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 DX スーパーシングルジャストロー ディーゼル EGR装着車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1360kg | 排気量 | 1974cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 225/50R12.5 98L LT |
発売年月 | 1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | KB-CR27V |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1940×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルー、ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C-III |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps(-kw)/4700rpm |
最大トルク | 13.2kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.630136kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 GL スーパーシングルジャストロー ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1974cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 225/50R12.5 98L LT |
発売年月 | 1994年8月 | 車両形式 | KB-CR27V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1940×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルー、ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps(-kw)/4700rpm |
最大トルク | 13.2kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.49315kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 GL スーパーシングルジャストロー ディーゼル EGR装着車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1360kg | 排気量 | 1974cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 225/50R12.5 98L LT |
発売年月 | 1994年8月 | 車両形式 | KB-CR27V |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1940×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルー、ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps(-kw)/4700rpm |
最大トルク | 13.2kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.630136kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 DX ディーゼル EGR装着車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1310kg | 排気量 | 1974cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1994年8月・1995年8月 | 車両形式 | KB-CR27V |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1775×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルー、ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C-III |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps(-kw)/4700rpm |
最大トルク | 13.2kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.945206kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 GL ディーゼル EGR装着車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1310kg | 排気量 | 1974cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1994年8月 | 車両形式 | KB-CR27V |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2230mm |
サイズ(外) | 4360×1775×1685mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルー、ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps(-kw)/4700rpm |
最大トルク | 13.2kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.945206kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.8 GL スーパーシングルジャストロー ハイルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1310kg | 排気量 | 1781cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 171.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 225/50R12.5 |
発売年月 | 1996年10月・2002年7月・2004年11月・2005年7月 | 車両形式 | GK-KR42V |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4475×1950×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーマイカメタリック、ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 7K-E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 82ps(60kw)/4800rpm |
最大トルク | 14.5kg・m(142N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 15.97561kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 GL スーパーシングルジャストロー ハイルーフ ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1360kg | 排気量 | 1974cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 225/50R12.5 |
発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | KB-CR41V |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4435×1950×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps(-kw)/4700rpm |
最大トルク | 13.2kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.630136kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 GL スーパーシングルジャストロー ハイルーフ EGR装着車 ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1360kg | 排気量 | 1974cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 225/50R12.5 |
発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | KB-CR41V |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4435×1950×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps(-kw)/4700rpm |
最大トルク | 13.2kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.630136kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.5 DX スーパーシングルジャストロー ハイルーフ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1486cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | GA-KR41V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4435×1950×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 5K |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 70ps(-kw)/4800rpm |
最大トルク | 11.7kg・m(-N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.285715kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.8 DX スーパーシングルジャストロー ハイルーフ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1781cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 155.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 225/50R12.5 |
発売年月 | 1996年10月・2002年7月・2004年11月・2005年7月 | 車両形式 | GK-KR42V |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4475×1950×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 7K-E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 82ps(60kw)/4800rpm |
最大トルク | 14.5kg・m(142N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 15.853659kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 DX スーパーシングルジャストロー ハイルーフ ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1974cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | KB-CR41V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4435×1950×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps(-kw)/4700rpm |
最大トルク | 13.2kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.671232kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 DX スーパーシングルジャストロー ハイルーフ EGR装着車 ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1974cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | KB-CR41V |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4435×1950×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps(-kw)/4700rpm |
最大トルク | 13.2kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.219177kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.8 GL 低床 ハイルーフ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1781cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 169.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1996年10月・2002年7月・2004年11月・2005年7月 | 車両形式 | GK-KR42V |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4475×1950×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーマイカメタリック、ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 7K-E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 82ps(60kw)/4800rpm |
最大トルク | 14.5kg・m(142N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 15.731708kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 GL 低床 ハイルーフ ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1974cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | KB-CR41V |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4435×1950×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps(-kw)/4700rpm |
最大トルク | 13.2kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.219177kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 GL 低床 ハイルーフ EGR装着車 ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1974cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | KB-CR41V |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4435×1950×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps(-kw)/4700rpm |
最大トルク | 13.2kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.219177kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.5 DX 低床 ハイルーフ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1486cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | GA-KR41V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4435×1950×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 5K |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 70ps(-kw)/4800rpm |
最大トルク | 11.7kg・m(-N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.8 DX 低床 ハイルーフ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1781cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 153.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1996年10月・2002年7月・2004年11月・2005年7月 | 車両形式 | GK-KR42V |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4475×1950×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 7K-E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 82ps(60kw)/4800rpm |
最大トルク | 14.5kg・m(142N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 15.609756kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 DX 低床 ハイルーフ ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1974cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | KB-CR41V |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4435×1950×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps(-kw)/4700rpm |
最大トルク | 13.2kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.671232kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 DX 低床 ハイルーフ EGR装着車 ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1974cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | KB-CR41V |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4435×1950×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2C |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 73ps(-kw)/4700rpm |
最大トルク | 13.2kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.671232kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.8 DX 低床 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1781cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 151.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年7月 | 車両形式 | GK-KR42V |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4475×1870×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 7K-E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 82ps(60kw)/4800rpm |
最大トルク | 14.5kg・m(142N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 15.609756kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 DX 低床 ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1340kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 159.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 2002年7月 | 車両形式 | KJ-CR42V |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4475×1870×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3C-E |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 79ps(58kw)/4400rpm |
最大トルク | 15.0kg・m(147N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.962025kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 DX 低床 ハイルーフ ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 161.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 2002年7月 | 車両形式 | KJ-CR42V |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4475×1950×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3C-E |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 79ps(58kw)/4400rpm |
最大トルク | 15.0kg・m(147N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.088608kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.8 GL 低床 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1781cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 167.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年7月 | 車両形式 | GK-KR42V |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4475×1870×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーマイカメタリック、ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 7K-E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 82ps(60kw)/4800rpm |
最大トルク | 14.5kg・m(142N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 15.609756kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 DX スーパーシングルジャストロー ハイルーフ ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 163.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 225/50R12.5 |
発売年月 | 2002年7月 | 車両形式 | KJ-CR42V |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4475×1950×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3C-E |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 79ps(58kw)/4400rpm |
最大トルク | 15.0kg・m(147N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.341772kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 GL 低床 ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 174.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 2002年7月 | 車両形式 | KJ-CR42V |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4475×1870×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3C-E |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 79ps(58kw)/4400rpm |
最大トルク | 15.0kg・m(147N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.088608kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 GL 低床 ハイルーフ ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 176.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-8PRLT |
発売年月 | 2002年7月 | 車両形式 | KJ-CR42V |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4475×1950×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3C-E |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 79ps(58kw)/4400rpm |
最大トルク | 15.0kg・m(147N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.088608kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 GL スーパーシングルジャストロー ハイルーフ ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 178.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 225/50R12.5 |
発売年月 | 2002年7月 | 車両形式 | KJ-CR42V |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4475×1950×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3C-E |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 79ps(58kw)/4400rpm |
最大トルク | 15.0kg・m(147N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.341772kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 DX 低床 ハイルーフ ディーゼル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1470kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 185.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 175R14-8PRLT |
発売年月 | 2002年7月 | 車両形式 | KJ-CR52V |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4475×1990×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3C-E |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 79ps(58kw)/4400rpm |
最大トルク | 15.0kg・m(147N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.607595kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 GL 低床 ハイルーフ ディーゼル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1470kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 200.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 175R14-8PRLT |
発売年月 | 2002年7月 | 車両形式 | KJ-CR52V |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4475×1990×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3C-E |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 79ps(58kw)/4400rpm |
最大トルク | 15.0kg・m(147N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.607595kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.8 DX 低床 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1410kg | 排気量 | 1781cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 177.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 175R14-8PRLT |
発売年月 | 2004年11月・2005年7月 | 車両形式 | GK-CR52V |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4475×1910×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 7K-E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 82ps(60kw)/4800rpm |
最大トルク | 14.5kg・m(142N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.195122kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1410kg | 排気量 | 1781cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 179.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 175R14-8PRLT |
発売年月 | 2004年11月・2005年7月 | 車両形式 | GK-CR52V |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4475×1990×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 7K-E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 82ps(60kw)/4800rpm |
最大トルク | 14.5kg・m(142N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.195122kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.8 GL 低床 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1410kg | 排気量 | 1781cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 192.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 175R14-8PRLT |
発売年月 | 2004年11月・2005年7月 | 車両形式 | GK-CR52V |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4475×1990×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーマイカメタリック、ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 7K-E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 82ps(60kw)/4800rpm |
最大トルク | 14.5kg・m(142N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.195122kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.8 GL 低床 ハイルーフ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1410kg | 排気量 | 1781cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 194.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 175R14-8PRLT |
発売年月 | 2004年11月・2005年7月 | 車両形式 | GK-CR52V |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4475×1990×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーマイカメタリック、ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 7K-E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 82ps(60kw)/4800rpm |
最大トルク | 14.5kg・m(142N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.195122kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
DX(MT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 181.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/80R14 97/95N LT | タイヤ(後) | 165/80R14 97/95N LT |
発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2650mm |
サイズ(外) | 4065×1930×1665mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 97ps(71kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.0kg・m(134N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トレーリングアーム |
DX(AT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 190.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/80R14 97/95N LT | タイヤ(後) | 165/80R14 97/95N LT |
発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2650mm |
サイズ(外) | 4065×1930×1665mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 97ps(71kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.0kg・m(134N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トレーリングアーム |
GL(MT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 197.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/80R14 97/95N LT | タイヤ(後) | 165/80R14 97/95N LT |
発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2650mm |
サイズ(外) | 4065×1930×1665mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 97ps(71kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.0kg・m(134N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トレーリングアーム |
GL(AT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 206.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/80R14 97/95N LT | タイヤ(後) | 165/80R14 97/95N LT |
発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2650mm |
サイズ(外) | 4065×1930×1665mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 97ps(71kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.0kg・m(134N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トレーリングアーム |
DX4WD(MT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1340kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 211.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.2km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/80R14 97/95N LT | タイヤ(後) | 165/80R14 97/95N LT |
発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2650mm |
サイズ(外) | 4065×1930×1665mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 97ps(71kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.0kg・m(134N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トレーリングアーム |
DX4WD(AT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.4km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/80R14 97/95N LT | タイヤ(後) | 165/80R14 97/95N LT |
発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2650mm |
サイズ(外) | 4065×1930×1665mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 97ps(71kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.0kg・m(134N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トレーリングアーム |
GL4WD(MT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1340kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 225.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.2km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/80R14 97/95N LT | タイヤ(後) | 165/80R14 97/95N LT |
発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2650mm |
サイズ(外) | 4065×1930×1665mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 97ps(71kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.0kg・m(134N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トレーリングアーム |
GL4WD(AT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 234.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.4km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/80R14 97/95N LT | タイヤ(後) | 165/80R14 97/95N LT |
発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2650mm |
サイズ(外) | 4065×1930×1665mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 97ps(71kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.0kg・m(134N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トレーリングアーム |
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