トヨタ:プリウス
| 1.5 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 215.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 28km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 165/65R15 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | HK-NHW10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4275×1490×1695mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ライトアクアメタリックオパール、ダークブルーマイカメタリック、ライトパープルメタリック、グリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 58ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 21.37931kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ナビパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 227.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 28km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 165/65R15 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | HK-NHW10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4275×1490×1695mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ライトアクアメタリックオパール、ダークブルーマイカメタリック、ライトパープルメタリック、グリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 58ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 21.37931kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 Gセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 28km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 165/65R15 |
| 発売年月 | 1998年11月 | 車両形式 | HK-NHW10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4275×1490×1695mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイトパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 58ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 21.37931kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 Gセレクション ナビパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 28km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 165/65R15 |
| 発売年月 | 1998年11月 | 車両形式 | HK-NHW10 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4275×1490×1695mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイトパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 58ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 21.37931kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 218.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 31km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 165/65R15 |
| 発売年月 | 2000年5月・2001年8月・2002年8月 | 車両形式 | ZA-NHW11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4310×1490×1695mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ボルドーマイカ、ライトアクアメタリックオパール、ダークグリーンマイカ、ダークブルーマイカ、ブルーマイカメタリック、シルバーメタリックグラファイト | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 72ps（53kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 11.7kg・m（115N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.944445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 228.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 31km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 165/65R15 |
| 発売年月 | 2000年5月・2001年8月・2002年8月 | 車両形式 | ZA-NHW11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4310×1490×1695mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ボルドーマイカ、ライトアクアメタリックオパール、ダークグリーンマイカ、ダークブルーマイカ、ブルーマイカメタリック、シルバーメタリックグラファイト | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 72ps（53kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 11.7kg・m（115N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.944445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 S プレミアム21 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 29km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 165/65R15 |
| 発売年月 | 2001年1月 | 車両形式 | ZA-NHW11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4310×1490×1695mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ボルドーマイカ、シルバーメタリックグラファイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 72ps（53kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 11.7kg・m（115N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.944445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 S プレミアム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 29km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 165/65R15 |
| 発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | ZA-NHW11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4310×1490×1695mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ボルドーマイカ、シルバーメタリックグラファイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 72ps（53kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 11.7kg・m（115N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.944445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 S ナビスペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 228.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 31km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 165/65R15 |
| 発売年月 | 2002年8月 | 車両形式 | ZA-NHW11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4310×1490×1695mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ボルドーマイカ、シルバーメタリックグラファイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 72ps（53kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 11.7kg・m（115N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.944445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 G ナビスペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 31km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 165/65R15 |
| 発売年月 | 2002年8月 | 車両形式 | ZA-NHW11 |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4310×1490×1695mm | サイズ（内） | 1850×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ボルドーマイカ、シルバーメタリックグラファイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 72ps（53kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 11.7kg・m（115N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.944445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 29.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2003年9月・2005年11月・2007年1月・2007年9月・2008年9月 | 車両形式 | DAA-NHW20 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4445×1490×1725mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーマイカ、スーパーホワイトII、ブラック、レッドマイカメタリック、ライトグリーンメタリック、ブロンズマイカメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 76ps（56kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.578947kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 Sツーリングセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 254.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 27km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2003年9月・2005年11月・2007年1月・2007年9月・2008年9月 | 車両形式 | DAA-NHW20 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4445×1490×1725mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーマイカ、スーパーホワイトII、ブラック、レッドマイカメタリック、ライトグリーンメタリック、ブロンズマイカメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 76ps（56kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.842106kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 270.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 29.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2003年9月・2005年11月・2007年1月・2007年9月・2008年9月 | 車両形式 | DAA-NHW20 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4445×1490×1725mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーマイカ、スーパーホワイトII、ブラック、レッドマイカメタリック、ライトグリーンメタリック、ブロンズマイカメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 76ps（56kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.842106kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 Gツーリングセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 286.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 27km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2003年9月・2005年11月・2007年1月・2007年9月・2008年9月 | 車両形式 | DAA-NHW20 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4445×1490×1725mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーマイカ、スーパーホワイトII、ブラック、レッドマイカメタリック、ライトグリーンメタリック、ブロンズマイカメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 76ps（56kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.105263kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 Sツーリングセレクション・プレミアム | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2004年8月 | 車両形式 | DAA-NHW20 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4445×1490×1725mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 77ps（57kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.7kg・m（115N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.493507kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 Gツーリングセレクション・プレミアム | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 298.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2004年8月 | 車両形式 | DAA-NHW20 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4445×1490×1725mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 77ps（57kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.7kg・m（115N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.753246kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 Sスタンダードパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 29.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2005年11月・2007年1月・2007年9月・2008年9月 | 車両形式 | DAA-NHW20 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4445×1490×1725mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーマイカ、スーパーホワイトII、ブラック、レッドマイカメタリック、ライトグリーンメタリック、ブロンズマイカメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 76ps（56kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.578947kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 Gツーリングセレクション レザーパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 335.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 27km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2005年11月・2007年1月・2007年9月・2008年9月 | 車両形式 | DAA-NHW20 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4445×1490×1725mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーマイカ、スーパーホワイトII、ブラック、レッドマイカメタリック、ライトグリーンメタリック、ブロンズマイカメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 76ps（56kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.105263kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 S 10thアニバーサリーエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 281.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 29.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2007年4月・2007年9月・2008年9月 | 車両形式 | DAA-NHW20 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4445×1490×1725mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトパープリッシュブルーマイカM、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 76ps（56kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.578947kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 242.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2007年1月・2007年9月・2008年9月 | 車両形式 | DAA-NHW20 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4445×1490×1725mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーマイカ、スーパーホワイトII、ブラック、レッドマイカメタリック、ライトグリーンメタリック、ブロンズマイカメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 76ps（56kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.578947kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 S ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2007年1月・2007年9月・2008年9月 | 車両形式 | DAA-NHW20 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4445×1490×1725mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーマイカ、スーパーホワイトII、ブラック、レッドマイカメタリック、ライトグリーンメタリック、ブロンズマイカメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 76ps（56kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.105263kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 S ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2007年1月・2007年9月・2008年9月 | 車両形式 | DAA-NHW20 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4445×1490×1725mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーマイカ、スーパーホワイトII、ブラック、レッドマイカメタリック、ライトグリーンメタリック、ブロンズマイカメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 76ps（56kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.973684kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2007年1月・2007年9月・2008年9月 | 車両形式 | DAA-NHW20 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4445×1490×1725mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーマイカ、スーパーホワイトII、ブラック、レッドマイカメタリック、ライトグリーンメタリック、ブロンズマイカメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 76ps（56kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.710526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 271.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2007年1月・2007年9月・2008年9月 | 車両形式 | DAA-NHW20 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4445×1490×1725mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーマイカ、スーパーホワイトII、ブラック、レッドマイカメタリック、ライトグリーンメタリック、ブロンズマイカメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 76ps（56kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.368422kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 272.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2007年1月・2007年9月・2008年9月 | 車両形式 | DAA-NHW20 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4445×1490×1725mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーマイカ、スーパーホワイトII、ブラック、レッドマイカメタリック、ライトグリーンメタリック、ブロンズマイカメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 76ps（56kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.842106kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 277.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2007年1月・2007年9月・2008年9月 | 車両形式 | DAA-NHW20 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4445×1490×1725mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーマイカ、スーパーホワイトII、ブラック、レッドマイカメタリック、ライトグリーンメタリック、ブロンズマイカメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 76ps（56kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.236841kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2007年1月・2007年9月・2008年9月 | 車両形式 | DAA-NHW20 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4445×1490×1725mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーマイカ、スーパーホワイトII、ブラック、レッドマイカメタリック、ライトグリーンメタリック、ブロンズマイカメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 76ps（56kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.973684kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 L | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 223.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 32.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2009年5月・2011年12月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DAA-ZVW30 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4480×1490×1745mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトパープルマイカメタリック、スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ボルドーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.232324kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2009年5月・2011年12月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DAA-ZVW30 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4480×1490×1745mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトパープルマイカメタリック、スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ボルドーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2009年5月・2011年12月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DAA-ZVW30 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4480×1490×1745mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトパープルマイカメタリック、スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ボルドーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 S ツーリングセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2009年5月・2011年12月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DAA-ZVW30 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4480×1490×1745mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトパープルマイカメタリック、スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ボルドーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.939394kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 G ツーリングセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2009年5月・2011年12月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DAA-ZVW30 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4480×1490×1745mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトパープルマイカメタリック、スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ボルドーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.939394kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2009年5月・2011年12月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DAA-ZVW30 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4480×1490×1745mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトパープルマイカメタリック、スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ボルドーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.141414kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 S LEDエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DAA-ZVW30 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4460×1490×1745mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブロンズメタリック、ライトブルーマイカメタリック、シルバーメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、グレーメタリック、ダークバイオレットマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 G LEDエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 276.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DAA-ZVW30 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4460×1490×1745mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブロンズメタリック、ライトブルーマイカメタリック、シルバーメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、グレーメタリック、ダークバイオレットマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2009年5月・2011年12月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DAA-ZVW30 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4480×1490×1745mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2009年5月・2011年12月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DAA-ZVW30 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4480×1490×1745mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.242424kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 252.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2009年5月・2011年12月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DAA-ZVW30 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4480×1490×1745mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.343434kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 267.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2009年5月・2011年12月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DAA-ZVW30 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4480×1490×1745mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.737373kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2009年5月・2011年12月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DAA-ZVW30 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4480×1490×1745mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2009年5月・2011年12月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DAA-ZVW30 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4480×1490×1745mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.242424kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 270.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2009年5月・2011年12月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DAA-ZVW30 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4480×1490×1745mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.343434kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 286.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2009年7月・2011年12月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DAA-ZVW30 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4480×1490×1745mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2009年5月・2011年12月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DAA-ZVW30 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4480×1490×1745mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.737373kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 304.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2009年7月・2011年12月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DAA-ZVW30 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4480×1490×1745mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 317.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2009年7月・2011年12月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DAA-ZVW30 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4480×1490×1745mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.545455kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 332.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2009年7月・2011年12月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DAA-ZVW30 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4480×1490×1745mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.545455kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 S ツーリングセレクション G's | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 292.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/40R18 | タイヤ（後） | 215/40R18 |
| 発売年月 | 2011年12月・2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DAA-ZVW30 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4515×1475×1745mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ボルドーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.040404kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 S マイコーデ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DAA-ZVW30 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4480×1490×1745mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトパープルマイカメタリック、ブロンズマイカメタリック、ディープアメジストマイカメタリック、ブルーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 S ツーリングセレクション マイコーデ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 270.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2012年10月・2014年4月 | 車両形式 | DAA-ZVW30 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4480×1490×1745mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトパープルマイカメタリック、ブロンズマイカメタリック、ディープアメジストマイカメタリック、ブルーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.939394kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 S セーフティ プラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 37.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2016年8月・2017年11月 | 車両形式 | DAA-ZVW50 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4540×1470×1760mm | サイズ（内） | 2110×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スティールブロンドメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.979591kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 280.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 34km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2016年8月・2017年11月 | 車両形式 | DAA-ZVW55 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4540×1475×1760mm | サイズ（内） | 2110×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スティールブロンドメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.693877kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 S セーフティ プラス ツートーン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 37.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DAA-ZVW50 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4540×1470×1760mm | サイズ（内） | 2110×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | Aブラックマイカ/スティールブロンドM、アティチュードブラックM/ダークブルーMM | ||
| オプションカラー | アティチュードブラックM/ホワイトパールCS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.979591kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 S セーフティ プラス ツートーン E-Four 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 292.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 34km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DAA-ZVW55 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4540×1475×1760mm | サイズ（内） | 2110×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | Aブラックマイカ/スティールブロンドM、アティチュードブラックM/ダークブルーMM | ||
| オプションカラー | アティチュードブラックM/ホワイトパールCS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.693877kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 20thアニバーサリー リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 385.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 37.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DAA-ZVW51 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4540×1470×1760mm | サイズ（内） | 2110×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アティチュードブラックM/ホワイトパールCS | ||
| オプションカラー | Aブラックマイカ/エモーショナルレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.183674kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション20th アニバーサリー リミテッド E-Four 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 404.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 34km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DAA-ZVW55 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4540×1475×1760mm | サイズ（内） | 2110×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | Aブラックマイカ/エモーショナルレッド、アティチュードブラックM/ホワイトパールCS | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.897959kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| E(CVT_1.8) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 32.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.5J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4575×1470×1760mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| S(CVT_1.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.5J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4575×1470×1760mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| S“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 290.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 27.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 215/45R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4575×1470×1760mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| S_E-Four(CVT_1.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 292.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 28.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.5J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4575×1470×1760mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| A(CVT_1.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 300.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.5J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4575×1470×1760mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| S“ツーリングセレクション”_E-Four(CVT_1.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 310.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 215/45R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4575×1470×1760mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| A“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 317.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 27.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 215/45R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4575×1470×1760mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| A_E-Four(CVT_1.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 320.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 28.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.5J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4575×1470×1760mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| Aプレミアム(CVT_1.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 333.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.5J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4575×1470×1760mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| A“ツーリングセレクション”_E-Four(CVT_1.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 336.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 215/45R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4575×1470×1760mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| Aプレミアム“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 344.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 27.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 215/45R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4575×1470×1760mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| Aプレミアム_E-Four(CVT_1.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 352.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 28.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.5J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4575×1470×1760mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| Aプレミアム“ツーリングセレクション”_E-Four(CVT_1.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 215/45R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4575×1470×1760mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| S“セーフティプラス II”(CVT_1.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 281.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.5J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4575×1470×1760mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| S“ツーリングセレクション・ブラックエディション”(CVT_1.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 294.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 27.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 215/45R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4575×1470×1760mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| S“セーフティプラス II”_E-Four(CVT_1.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 301.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 28.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.5J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4575×1470×1760mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| S“ツーリングセレクション・ブラックエディション”_E-Four(CVT_1.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 314.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 215/45R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4575×1470×1760mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| A“ツーリングセレクション・ブラックエディション”(CVT_1.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 321.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 27.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 215/45R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4575×1470×1760mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| A“ツーリングセレクション・ブラックエディション”_E-Four(CVT_1.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 341.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 215/45R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4575×1470×1760mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（142N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| Z(CVT_2.0_PHEV) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 460.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/50R19 19×6.5J | タイヤ（後） | 195/50R19 19×6.5J |
| 発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | 6LA-MXWH61-AHXHB |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,750mm |
| サイズ（外） | 4,60×01,4×301,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（188N・m）/5,200rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| X(CVT_1.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 32.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R17 17×6.5J | タイヤ（後） | 195/60R17 17×6.5J |
| 発売年月 | 2023年1月 | 車両形式 | 6AA-ZVW60-AHXEB |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,750mm |
| サイズ（外） | 4,60×01,4×201,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5,200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（142N・m）/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| X_E-Four(CVT_1.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 297.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R17 17×6.5J | タイヤ（後） | 195/60R17 17×6.5J |
| 発売年月 | 2023年1月 | 車両形式 | 6AA-ZVW65-AHXEB |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,750mm |
| サイズ（外） | 4,60×01,4×201,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5,200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（142N・m）/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| U(CVT_1.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 32.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R17 17×6.5J | タイヤ（後） | 195/60R17 17×6.5J |
| 発売年月 | 2023年1月 | 車両形式 | 6AA-ZVW60-AHXKB |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,750mm |
| サイズ（外） | 4,60×01,4×201,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5,200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（142N・m）/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| G(CVT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 320.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 28.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/50R19 19×6.5J | タイヤ（後） | 195/50R19 19×6.5J |
| 発売年月 | 2023年1月 | 車両形式 | 6AA-MXWH60-AHXGB |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,750mm |
| サイズ（外） | 4,60×01,4×301,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（188N・m）/5,200rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| U_E-Four(CVT_1.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 321.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R17 17×6.5J | タイヤ（後） | 195/60R17 17×6.5J |
| 発売年月 | 2023年1月 | 車両形式 | 6AA-ZVW65-AHXKB |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,750mm |
| サイズ（外） | 4,60×01,4×201,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5,200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（142N・m）/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| G_E-Four(CVT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 342.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/50R19 19×6.5J | タイヤ（後） | 195/50R19 19×6.5J |
| 発売年月 | 2023年1月 | 車両形式 | 6AA-MXWH65-AHXGB |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,750mm |
| サイズ（外） | 4,60×01,4×301,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（188N・m）/5,200rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| Z(CVT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 370.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 28.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/50R19 19×6.5J | タイヤ（後） | 195/50R19 19×6.5J |
| 発売年月 | 2023年1月 | 車両形式 | 6AA-MXWH60-AHXHB |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,750mm |
| サイズ（外） | 4,60×01,4×301,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（188N・m）/5,200rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| Z_E-Four(CVT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 392.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/50R19 19×6.5J | タイヤ（後） | 195/50R19 19×6.5J |
| 発売年月 | 2023年1月 | 車両形式 | 6AA-MXWH65-AHXHB |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,750mm |
| サイズ（外） | 4,60×01,4×301,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（188N・m）/5,200rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
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