トヨタ:プレミオ
1.5 F スタンダードパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 159.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 2001年12月・2004年12月 | 車両形式 | CBA-NZT240 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1470×1695mm | サイズ(内) | 1975×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.458715kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 F | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 170.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 2001年12月・2004年12月 | 車両形式 | CBA-NZT240 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1470×1695mm | サイズ(内) | 1975×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、ベージュメタリック、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ジェイドグリーンマイカメタリック、ブルーマイカメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.458715kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 F Lパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 175.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 2001年12月・2004年12月 | 車両形式 | CBA-NZT240 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1470×1695mm | サイズ(内) | 1975×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、ベージュメタリック、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ジェイドグリーンマイカメタリック、ブルーマイカメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.458715kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X スタンダードパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1170kg | 排気量 | 1794cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 176.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 2002年10月・2004年12月 | 車両形式 | DBA-ZZT240 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1470×1695mm | サイズ(内) | 1975×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 132ps(97kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.3kg・m(170N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.863636kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1170kg | 排気量 | 1794cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 186.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 2001年12月・2004年12月 | 車両形式 | DBA-ZZT240 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1470×1695mm | サイズ(内) | 1975×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、ベージュメタリック、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ジェイドグリーンマイカメタリック、ブルーマイカメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 132ps(97kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.3kg・m(170N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.863636kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X Lパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1170kg | 排気量 | 1794cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 195.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 2001年12月・2004年12月 | 車両形式 | DBA-ZZT240 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1470×1695mm | サイズ(内) | 1975×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、ベージュメタリック、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ジェイドグリーンマイカメタリック、ブルーマイカメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 132ps(97kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.3kg・m(170N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.863636kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X スタンダードパッケージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1794cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 198.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2001年12月・2004年12月 | 車両形式 | CBA-ZZT245 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1480×1695mm | サイズ(内) | 1975×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps(92kw)/6000rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.24kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.8 X EXパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1170kg | 排気量 | 1794cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 212.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2001年12月・2004年12月 | 車両形式 | DBA-ZZT240 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1470×1695mm | サイズ(内) | 1975×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、ベージュメタリック、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ジェイドグリーンマイカメタリック、ブルーマイカメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 132ps(97kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.3kg・m(170N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.863636kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1794cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 208.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2001年12月・2004年12月 | 車両形式 | CBA-ZZT245 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1480×1695mm | サイズ(内) | 1975×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、ベージュメタリック、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ジェイドグリーンマイカメタリック、ブルーマイカメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps(92kw)/6000rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.24kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 G | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 212.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2001年12月・2004年12月 | 車両形式 | CBA-AZT240 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1470×1695mm | サイズ(内) | 1975×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、ベージュメタリック、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ジェイドグリーンマイカメタリック、ブルーマイカメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1AZ-FSE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 155ps(114kw)/6000rpm |
最大トルク | 19.6kg・m(192N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X Lパッケージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1794cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 217.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2001年12月・2004年12月 | 車両形式 | CBA-ZZT245 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1480×1695mm | サイズ(内) | 1975×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、ベージュメタリック、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ジェイドグリーンマイカメタリック、ブルーマイカメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps(92kw)/6000rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.24kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 G EXパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 228.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2001年12月・2004年12月 | 車両形式 | CBA-AZT240 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1470×1695mm | サイズ(内) | 1975×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、ベージュメタリック、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ジェイドグリーンマイカメタリック、ブルーマイカメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1AZ-FSE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 155ps(114kw)/6000rpm |
最大トルク | 19.6kg・m(192N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X EXパッケージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1794cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 233.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2001年12月・2004年12月 | 車両形式 | CBA-ZZT245 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1480×1695mm | サイズ(内) | 1975×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、ベージュメタリック、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ジェイドグリーンマイカメタリック、ブルーマイカメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps(92kw)/6000rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.24kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.5 F Lパッケージ リミテッド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 179.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 2004年1月・2003年4月・2005年10月 | 車両形式 | CBA-NZT240 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1470×1695mm | サイズ(内) | 1975×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ベージュメタリック、シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.458715kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 F Lパッケージ プレミアムエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 181.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 2004年4月 | 車両形式 | CBA-NZT240 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1470×1695mm | サイズ(内) | 1975×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ボルドーマイカ | ||
オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.458715kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X Lパッケージ リミテッド | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1170kg | 排気量 | 1794cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 196.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 2004年1月・2003年4月・2005年10月 | 車両形式 | DBA-ZZT240 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1470×1695mm | サイズ(内) | 1975×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ベージュメタリック、シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 132ps(97kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.3kg・m(170N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.863636kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X Lパッケージ プレミアムエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1170kg | 排気量 | 1794cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 198.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 2004年4月 | 車両形式 | CBA-ZZT240 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1470×1695mm | サイズ(内) | 1975×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ボルドーマイカ | ||
オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 132ps(97kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.3kg・m(170N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.863636kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X Lパッケージ リミテッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1794cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 218.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2004年1月・2003年4月・2005年10月 | 車両形式 | CBA-ZZT245 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1480×1695mm | サイズ(内) | 1975×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ベージュメタリック、シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 132ps(97kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.3kg・m(170N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.69697kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.8 X Lパッケージ プレミアムエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1794cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 220.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2004年4月 | 車両形式 | CBA-ZZT245 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1480×1695mm | サイズ(内) | 1975×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ボルドーマイカ | ||
オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps(92kw)/6000rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.24kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.5 F Lパッケージ プライムセレクション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 183.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 2006年8月 | 車両形式 | CBA-NZT240 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1470×1695mm | サイズ(内) | 1975×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ベージュメタリック、シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.458715kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X Lパッケージ プライムセレクション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1170kg | 排気量 | 1794cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 201.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 2006年8月 | 車両形式 | DBA-ZZT240 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1470×1695mm | サイズ(内) | 1975×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ベージュメタリック、シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 132ps(97kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.3kg・m(170N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.863636kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X Lパッケージ プライムセレクション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1794cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 223.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2006年8月 | 車両形式 | CBA-ZZT245 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1480×1695mm | サイズ(内) | 1975×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ベージュメタリック、シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps(92kw)/6000rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.24kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.5 F スタンダードパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1200kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 169.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-NZT260 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.909091kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 F | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1200kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 199.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2007年6月・2009年10月・2010年4月・2012年12月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月・2019年12月 | 車両形式 | 3BA-NZT260 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、アティチュードブラックマイカ、ダークレッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.9kg・m(136N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.009174kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X スタンダードパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 182.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-ZRT260 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.8kg・m(175N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.970589kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 F Lパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1200kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 213.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2007年6月・2009年10月・2010年4月・2012年12月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月・2019年12月 | 車両形式 | 3BA-NZT260 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、アティチュードブラックマイカ、ダークレッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.9kg・m(136N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.009174kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1230kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 214.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2007年6月・2009年10月・2010年4月・2012年12月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月・2019年12月 | 車両形式 | 3BA-ZRT260 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、アティチュードブラックマイカ、ダークレッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 143ps(105kw)/6200rpm |
最大トルク | 17.6kg・m(173N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.601398kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X スタンダードパッケージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 203.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-ZRT265 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1485×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps(92kw)/6000rpm |
最大トルク | 16.6kg・m(163N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.64kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.8 X Lパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1230kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 230.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2007年6月・2009年10月・2010年4月・2012年12月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月・2019年12月 | 車両形式 | 3BA-ZRT260 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、アティチュードブラックマイカ、ダークレッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 143ps(105kw)/6200rpm |
最大トルク | 17.6kg・m(173N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.601398kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 233.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2007年6月・2009年10月・2010年4月・2012年12月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月・2019年12月 | 車両形式 | 3BA-ZRT265 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1485×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、アティチュードブラックマイカ、ダークレッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 131ps(96kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.152672kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 G | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 246.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2007年12月・2009年10月・2010年4月・2012年12月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月・2019年12月 | 車両形式 | 3BA-ZRT261 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、アティチュードブラックマイカ、ダークレッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6100rpm |
最大トルク | 19.7kg・m(193N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.355263kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X EXパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1230kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 257.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/55R16 | タイヤ(後) | 195/55R16 |
発売年月 | 2007年6月・2009年10月・2010年4月・2012年12月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月・2019年12月 | 車両形式 | 3BA-ZRT260 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、アティチュードブラックマイカ、ダークレッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 143ps(105kw)/6200rpm |
最大トルク | 17.6kg・m(173N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.601398kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X Lパッケージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 249.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2007年6月・2009年10月・2010年4月・2012年12月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月・2019年12月 | 車両形式 | 3BA-ZRT265 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1485×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、アティチュードブラックマイカ、ダークレッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 131ps(96kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.152672kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 G EXパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 273.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/55R16 | タイヤ(後) | 195/55R16 |
発売年月 | 2007年12月・2009年10月・2016年6月・2019年10月・2019年12月 | 車両形式 | 3BA-ZRT261 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、アティチュードブラックマイカ、ダークレッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6100rpm |
最大トルク | 19.7kg・m(193N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.355263kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X EXパッケージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 276.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2007年6月・2009年10月・2010年4月・2012年12月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月・2019年12月 | 車両形式 | 3BA-ZRT265 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1485×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、アティチュードブラックマイカ、ダークレッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 131ps(96kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.152672kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.8 X Lパッケージ プライムセレクション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 199.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2009年6月・2009年10月 | 車両形式 | DBA-ZRT260 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ブラッキッシュレッドマイカ、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.8kg・m(175N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.970589kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X Lパッケージ プライムセレクション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 220.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2009年6月・2009年10月 | 車両形式 | DBA-ZRT265 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1485×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ブラッキッシュレッドマイカ、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps(92kw)/6000rpm |
最大トルク | 16.6kg・m(163N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.64kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 G スペリア | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 294.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/55R16 | タイヤ(後) | 195/55R16 |
発売年月 | 2008年9月・2009年10月 | 車両形式 | DBA-ZRT261 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、ブラッキッシュレッドマイカ、ライトブルーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 158ps(116kw)/6200rpm |
最大トルク | 20.0kg・m(196N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.037974kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 F Lパッケージ ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 223.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2007年6月・2009年10月・2010年4月・2012年12月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月・2019年12月 | 車両形式 | 3BA-NZT260 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、アティチュードブラックマイカ、ダークレッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.9kg・m(136N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.284404kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 F Lパッケージ ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 213.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2007年6月・2009年10月・2010年4月・2012年12月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月・2019年12月 | 車両形式 | 3BA-NZT260 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、アティチュードブラックマイカ、ダークレッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.9kg・m(136N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.376146kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X Lパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1230kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 205.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2007年6月・2009年10月・2010年4月 | 車両形式 | DBA-ZRT260 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 144ps(106kw)/6400rpm |
最大トルク | 17.9kg・m(176N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.541667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X Lパッケージ ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 228.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2007年6月・2009年10月・2010年4月・2012年12月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月・2019年12月 | 車両形式 | 3BA-ZRT260 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、アティチュードブラックマイカ、ダークレッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 143ps(105kw)/6200rpm |
最大トルク | 17.6kg・m(173N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.881119kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X Lパッケージ ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 240.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2007年6月・2009年10月・2010年4月・2012年12月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月・2019年12月 | 車両形式 | 3BA-ZRT260 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、アティチュードブラックマイカ、ダークレッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 143ps(105kw)/6200rpm |
最大トルク | 17.6kg・m(173N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.811189kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X Lパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 224.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2007年6月・2009年10月・2010年4月 | 車両形式 | DBA-ZRT260 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 144ps(106kw)/6400rpm |
最大トルク | 17.9kg・m(176N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.611111kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X Lパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 219.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2007年6月・2009年10月・2010年4月 | 車両形式 | DBA-ZRT265 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1485×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 133ps(98kw)/6400rpm |
最大トルク | 16.7kg・m(164N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1310kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 243.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2007年12月・2009年10月・2010年4月・2012年12月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月・2019年12月 | 車両形式 | 3BA-ZRT261 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、アティチュードブラックマイカ、ダークレッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6100rpm |
最大トルク | 19.7kg・m(193N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.618421kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
2.0 G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 256.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2007年12月・2009年10月・2010年4月・2012年12月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月・2019年12月 | 車両形式 | 3BA-ZRT261 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、アティチュードブラックマイカ、ダークレッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6100rpm |
最大トルク | 19.7kg・m(193N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.552631kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X Lパッケージ ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 246.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2007年6月・2009年10月・2010年4月・2012年12月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月・2019年12月 | 車両形式 | 3BA-ZRT265 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1485×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、アティチュードブラックマイカ、ダークレッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 131ps(96kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.458015kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.8 X Lパッケージ ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1360kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2007年6月・2009年10月・2010年4月・2012年12月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月・2019年12月 | 車両形式 | 3BA-ZRT265 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1485×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、アティチュードブラックマイカ、ダークレッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 131ps(96kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.38168kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.8 X Lパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1340kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 237.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2007年6月・2009年10月・2010年4月 | 車両形式 | DBA-ZRT265 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1485×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 133ps(98kw)/6400rpm |
最大トルク | 16.7kg・m(164N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.075188kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.5 F バージョンC | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1200kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 169.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | DBA-NZT260 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、ブラッキッシュレッドマイカ、ライトブルーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.909091kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X バージョンC | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 182.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | DBA-ZRT260 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、ブラッキッシュレッドマイカ、ライトブルーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.8kg・m(175N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.970589kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 F Lパッケージ プライムセレクション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1200kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 183.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | DBA-NZT260 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ブラッキッシュレッドマイカ、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.909091kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X バージョンC 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 203.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | DBA-ZRT265 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4600×1485×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、ブラッキッシュレッドマイカ、ライトブルーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps(92kw)/6000rpm |
最大トルク | 16.6kg・m(163N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.64kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 G スペリアパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 284.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/55R16 | タイヤ(後) | 195/55R16 |
発売年月 | 2010年4月・2012年12月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ZRT261 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アビスグレーメタリック、スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ブラッキッシュレッドマイカ、ブラック、クリアーストリームメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6100rpm |
最大トルク | 19.7kg・m(193N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.355263kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 F プライムセレクション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1200kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 177.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-NZT260 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、ブラックマイカ、ブラッキッシュレッドマイカ、ダークブルーマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.909091kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 F Lパッケージ プライムグリーン セレクション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1200kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 187.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2011年10月 | 車両形式 | DBA-NZT260 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、ブラックマイカ、ブラッキッシュレッドマイカ、ダークブルーマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.909091kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X プライムセレクション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1230kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 196.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-ZRT260 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、ブラックマイカ、ブラッキッシュレッドマイカ、ダークブルーマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 144ps(106kw)/6400rpm |
最大トルク | 17.9kg・m(176N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.541667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X Lパッケージ プライムグリーン セレクション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1230kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 206.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2011年10月 | 車両形式 | DBA-ZRT260 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、ブラックマイカ、ブラッキッシュレッドマイカ、ダークブルーマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 144ps(106kw)/6400rpm |
最大トルク | 17.9kg・m(176N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.541667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X プライムセレクション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 215.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-ZRT265 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1485×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、ブラックマイカ、ブラッキッシュレッドマイカ、ダークブルーマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 133ps(98kw)/6400rpm |
最大トルク | 16.7kg・m(164N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.8 X Lパッケージ プライムグリーン セレクション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 225.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2011年10月 | 車両形式 | DBA-ZRT265 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1485×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、ブラックマイカ、ブラッキッシュレッドマイカ、ダークブルーマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 133ps(98kw)/6400rpm |
最大トルク | 16.7kg・m(164N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.5 F EXパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1200kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 234.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月・2019年12月 | 車両形式 | 3BA-NZT260 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、アティチュードブラックマイカ、ダークレッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.9kg・m(136N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.009174kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X Lパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1230kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 216.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ZRT260 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1475×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アビスグレーメタリック、スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ブラッキッシュレッドマイカ、ブラック、クリアーストリームメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 143ps(105kw)/6200rpm |
最大トルク | 17.6kg・m(173N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.601398kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 X Lパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1797cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 235.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ZRT265 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4595×1485×1695mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アビスグレーメタリック、スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ブラッキッシュレッドマイカ、ブラック、クリアーストリームメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2ZR-FAE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 131ps(96kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.152672kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
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