トヨタ:パッソセッテ
1.5 X | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1170kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 149.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | CBA-M502E |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4180×1620×1695mm | サイズ(内) | 2550×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アプリコットキャンディメタリック、マルーンブラウンマイカ、バナナシェイクメタリック、アクアマイカメタリック、スーパーレッドV、ベージュメタリック、シルバーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 G Cパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 159.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | CBA-M502E |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4180×1620×1695mm | サイズ(内) | 2550×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アプリコットキャンディメタリック、マルーンブラウンマイカ、バナナシェイクメタリック、アクアマイカメタリック、スーパーレッドV、ベージュメタリック、シルバーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.917431kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 X 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1230kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 165.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | CBA-M512E |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4180×1620×1695mm | サイズ(内) | 2550×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アプリコットキャンディメタリック、マルーンブラウンマイカ、バナナシェイクメタリック、アクアマイカメタリック、スーパーレッドV、ベージュメタリック、シルバーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.284404kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 S Cパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1170kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 172.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | CBA-M502E |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4195×1620×1695mm | サイズ(内) | 2550×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アプリコットキャンディメタリック、マルーンブラウンマイカ、バナナシェイクメタリック、アクアマイカメタリック、スーパーレッドV、ベージュメタリック、シルバーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 G | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 173.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | CBA-M502E |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4180×1620×1695mm | サイズ(内) | 2550×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アプリコットキャンディメタリック、マルーンブラウンマイカ、バナナシェイクメタリック、アクアマイカメタリック、スーパーレッドV、ベージュメタリック、シルバーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.917431kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 G Cパッケージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 176.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | CBA-M512E |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4180×1620×1695mm | サイズ(内) | 2550×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アプリコットキャンディメタリック、マルーンブラウンマイカ、バナナシェイクメタリック、アクアマイカメタリック、スーパーレッドV、ベージュメタリック、シルバーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.376146kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 S | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 186.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | CBA-M502E |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4195×1620×1695mm | サイズ(内) | 2550×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アプリコットキャンディメタリック、マルーンブラウンマイカ、バナナシェイクメタリック、アクアマイカメタリック、スーパーレッドV、ベージュメタリック、シルバーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.917431kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 S Cパッケージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1230kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 189.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | CBA-M512E |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4195×1620×1695mm | サイズ(内) | 2550×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アプリコットキャンディメタリック、マルーンブラウンマイカ、バナナシェイクメタリック、アクアマイカメタリック、スーパーレッドV、ベージュメタリック、シルバーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.284404kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 G 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 190.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | CBA-M512E |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4180×1620×1695mm | サイズ(内) | 2550×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アプリコットキャンディメタリック、マルーンブラウンマイカ、バナナシェイクメタリック、アクアマイカメタリック、スーパーレッドV、ベージュメタリック、シルバーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.376146kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 S 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 203.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | CBA-M512E |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4195×1620×1695mm | サイズ(内) | 2550×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アプリコットキャンディメタリック、マルーンブラウンマイカ、バナナシェイクメタリック、アクアマイカメタリック、スーパーレッドV、ベージュメタリック、シルバーマイカメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.376146kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1230kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 174.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | CBA-M502E |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4180×1620×1695mm | サイズ(内) | 2550×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.284404kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 181.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | CBA-M502E |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4180×1620×1695mm | サイズ(内) | 2550×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.376146kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 190.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | CBA-M512E |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4180×1620×1695mm | サイズ(内) | 2550×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.834863kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 S Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1250kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 190.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | CBA-M502E |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4195×1620×1695mm | サイズ(内) | 2550×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.46789kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 197.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | CBA-M512E |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4180×1620×1695mm | サイズ(内) | 2550×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.926605kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 S Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 197.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | CBA-M502E |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4195×1620×1695mm | サイズ(内) | 2550×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.559633kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1250kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 204.1(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | CBA-M502E |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4195×1620×1695mm | サイズ(内) | 2550×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.46789kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 S Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 206.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | CBA-M512E |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4195×1620×1695mm | サイズ(内) | 2550×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.926605kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 211.1(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | CBA-M502E |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4195×1620×1695mm | サイズ(内) | 2550×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.559633kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 S Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1310kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 213.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | CBA-M512E |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4195×1620×1695mm | サイズ(内) | 2550×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.018349kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 220.1(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | CBA-M512E |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4195×1620×1695mm | サイズ(内) | 2550×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.926605kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1310kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 227.1(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | CBA-M512E |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4195×1620×1695mm | サイズ(内) | 2550×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.018349kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
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