トヨタ:ランドクルーザーシグナス
| 4.7 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2470kg | 排気量 | 4663cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 583.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 275/60R18 | タイヤ（後） | 275/60R18 |
| 発売年月 | 1998年12月・1999年8月・2002年8月・2003年8月・2005年4月 | 車両形式 | GH-UZJ100W |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4890×1890×1940mm | サイズ（内） | 2540×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 2UZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 43.0kg・m（422N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.510638kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 4.7 50thアニバーサリーエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2470kg | 排気量 | 4663cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 275/70R16 | タイヤ（後） | 275/70R16 |
| 発売年月 | 2001年1月 | 車両形式 | GH-UZJ100W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4890×1890×1940mm | サイズ（内） | 2505×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 2UZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 43.0kg・m（422N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.510638kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 4.7 プレミアムエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2470kg | 排気量 | 4663cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 620.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 275/60R18 | タイヤ（後） | 275/60R18 |
| 発売年月 | 2003年8月 | 車両形式 | GH-UZJ100W |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4890×1890×1940mm | サイズ（内） | 2540×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プラチナムトーニング | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 2UZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 43.0kg・m（422N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.510638kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 4.7 インテリアセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2470kg | 排気量 | 4663cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 588.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 275/60R18 | タイヤ（後） | 275/60R18 |
| 発売年月 | 2005年4月 | 車両形式 | GH-UZJ100W |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4890×1890×1940mm | サイズ（内） | 2540×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、オリーブマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 2UZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 43.0kg・m（422N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.510638kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 4.7 60thスペシャルエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2470kg | 排気量 | 4663cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 636.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 275/60R18 | タイヤ（後） | 275/60R18 |
| 発売年月 | 2006年4月 | 車両形式 | GH-UZJ100W |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4890×1890×1940mm | サイズ（内） | 2540×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカ、オリーブマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 2UZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 96LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 43.0kg・m（422N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.510638kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
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