トヨタ:ランドクルーザープラド
| 2.4 LX ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1990年4月 | 車両形式 | Q-LJ78G |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4585×1890×1690mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークブルーイッシュグレーメタリック、レッドマイカ、ライトベージュメタリック、ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.969072kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.4 SX ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1990年4月 | 車両形式 | Q-LJ78G |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4585×1890×1690mm | サイズ（内） | 2405×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークブルーイッシュグレーメタリック、レッドマイカ、ホワイト | ||
| オプションカラー | グランドカントリー・トーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 19.27835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.4 SXワイド ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1992年8月 | 車両形式 | Q-LJ78W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4585×1885×1790mm | サイズ（内） | 2405×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークブルーイッシュグレーメタリック、ライトベージュメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | フィールドランナー・トーニング、グリーンフィールド・トーニング、アクティブロード・トーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 19.793814kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.4 EX ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1990年4月 | 車両形式 | Q-LJ78G |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4585×1905×1690mm | サイズ（内） | 2405×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィールドランナー・トーニング、グランドカントリー・トーニング、アクティブウェイ・トーニング | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 19.793814kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.4 EXワイド ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1960kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 295.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | Q-LJ78W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4585×1900×1790mm | サイズ（内） | 2405×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィールドランナー・トーニング、グランドカントリー・トーニング、アクティブウェイ・トーニング | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 20.206186kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.4 SXワイド リミテッド ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 286.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | Q-LJ78W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4615×1885×1790mm | サイズ（内） | 2405×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリーンフィールド・トーニング | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 19.896908kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.4 EXワイド リミテッド ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1970kg | 排気量 | 2446cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 290.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1992年5月 | 車両形式 | Q-LJ78W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4585×1900×1790mm | サイズ（内） | 2405×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アドベンチャースピリットトーニング | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 2L-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 20.309278kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 LX ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 245.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1993年5月・1995年1月 | 車両形式 | KD-KZJ78G |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4585×1890×1690mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークブルーイッシュグレーメタリック、ダークグリーンマイカ、フラクセンマイカメタリック、レッドマイカ、ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.615385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1993年5月・1995年1月 | 車両形式 | KD-KZJ78G |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4585×1890×1690mm | サイズ（内） | 2425×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークブルーイッシュグレーメタリック、ダークグリーンマイカ、フラクセンマイカメタリック、レッドマイカ、ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.846154kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 284.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1993年5月・1995年1月 | 車両形式 | KD-KZJ78W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4615×1885×1790mm | サイズ（内） | 2425×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フラクセンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | コーラル リーフトーニング、ランド ブリーズトーニング、シー ブリーズトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2000kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 320.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1993年5月・1995年1月 | 車両形式 | KD-KZJ78W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4615×1900×1790mm | サイズ（内） | 2425×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コーラル リーフトーニング、ランド ブリーズトーニング、シー ブリーズトーニング | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.384615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 EXワイド アクティブバケーション ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2055kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1994年2月 | 車両形式 | Y-KZJ78W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4680×2110×1790mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィールドランナー・トーニング、グリーンフィールド・トーニング、アクティブフィールド・トーニング | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.807693kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SXワイド アクティブバケーション ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2005kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1994年2月 | 車両形式 | Y-KZJ78W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4680×2110×1790mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークブルーイッシュグレーメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | フィールドランナー・トーニング、グリーンフィールド・トーニング、アクティブフィールド・トーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.423077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 EXワイド アクティブバケーションII ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2105kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1995年4月 | 車両形式 | KD-KZJ78W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4680×2110×1790mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コーラル リーフトーニング、シーブリーズトーニング、ランドブリーズトーニング | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.192308kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SXワイド アクティブバケーションII ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2055kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1995年4月 | 車両形式 | KD-KZJ78W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4680×2110×1790mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フラクセンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | コーラル リーフトーニング、シーブリーズトーニング、ランドブリーズトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.807693kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 SXワイド リミテッド ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1970kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 285.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1995年4月 | 車両形式 | KD-KZJ78W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4615×1885×1790mm | サイズ（内） | 2425×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックストームトーニング | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 TXパッケージI ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1970kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 326.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1996年5月・1997年4月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | KH-KDJ95W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4765×1915×1820mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、クリスタルシルバーパールメタリック、ダークグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 TXパッケージII ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 328.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1996年5月・1997年4月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | KH-KDJ95W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4690×1915×1820mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、クリスタルシルバーパールメタリック、ダークグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.6470585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 TXパッケージIII ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 333.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1996年5月・1997年4月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | KH-KDJ95W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4765×1915×1820mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、クリスタルシルバーパールメタリック、ダークグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.705882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 RXパッケージI ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 306.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1996年5月・1997年4月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | KH-KDJ90W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2370mm |
| サイズ（外） | 4330×1915×1820mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ダークグリーンマイカ、レッド、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 RXパッケージII ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 308.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1996年5月・1997年4月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | KH-KDJ90W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2370mm |
| サイズ（外） | 4255×1915×1820mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ダークグリーンマイカ、レッド、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.941176kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 RXパッケージIII ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 312.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1996年5月・1997年4月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | KH-KDJ90W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2370mm |
| サイズ（外） | 4330×1915×1820mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ダークグリーンマイカ、レッド、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 RJ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1996年5月・1997年4月 | 車両形式 | KD-KZJ90W |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2370mm |
| サイズ（外） | 4240×1865×1730mm | サイズ（内） | 1760×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークグリーンマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、レッド、グリーンメタリックオパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 RS ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 286.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1996年5月・1997年4月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | KH-KDJ90W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2370mm |
| サイズ（外） | 4255×1865×1730mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークグリーンマイカ、ホワイト、ダークブルーマイカ、シャンパンマイカメタリック、レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.705882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 TJ ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 276.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1996年5月・1997年4月 | 車両形式 | KD-KZJ95W |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4675×1865×1730mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、マゼンタマイカ、ウォームグレーパールメタリック、ダークグリーンマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.428572kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 RX ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 296.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1996年5月・1997年4月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | KH-KDJ90W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2370mm |
| サイズ（外） | 4255×1880×1820mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ダークグリーンマイカ、レッド、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 TS ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1940kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 306.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1996年5月・1997年4月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | KH-KDJ95W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4690×1865×1730mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、レッドマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、ホワイト、ダークブルーマイカ、シャンパンマイカメタリック、クリスタルシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.411765kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 317.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1996年5月・1997年4月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | KH-KDJ95W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4690×1880×1820mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、クリスタルシルバーパールメタリック、ダークグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 RZ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 319.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1996年5月・1997年4月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | GF-VZJ90W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2370mm |
| サイズ（外） | 4255×1880×1820mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ダークグリーンマイカ、レッド、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.837838kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 RZ ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 334.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1996年5月・1997年4月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | KH-KDJ90W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2370mm |
| サイズ（外） | 4255×1880×1820mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ダークグリーンマイカ、レッド、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.058824kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 TZ ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2040kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 361.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1996年5月・1997年4月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | KH-KDJ95W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4690×1880×1820mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、クリスタルシルバーパールメタリック、ダークグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 TZ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1960kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 346.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1996年5月・1997年4月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | GF-VZJ95W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4690×1880×1820mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、クリスタルシルバーパールメタリック、ダークグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（294N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.594595kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 TZ アクティブバケーション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1996年5月 | 車両形式 | E-VZJ95W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4675×1880×1820mm | サイズ（内） | 2600×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーイッシュシルバーメタリック、ウォームグレーパールメタリック、マジェンタマイカ、ダークグリーンマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.378378kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 TZ アクティブバケーション ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2000kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1996年5月 | 車両形式 | KD-KZJ95W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4675×1880×1820mm | サイズ（内） | 2600×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーイッシュシルバーメタリック、ウォームグレーパールメタリック、マジェンタマイカ、ダークグリーンマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 TX アクティブバケーション ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1996年5月 | 車両形式 | KD-KZJ95W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4675×1880×1820mm | サイズ（内） | 2600×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーイッシュシルバーメタリック、ウォームグレーパールメタリック、マジェンタマイカ、ダークグリーンマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.928572kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 RX 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 266.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年4月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | GF-RZJ90W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2370mm |
| サイズ（外） | 4255×1880×1820mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ダークグリーンマイカ、レッド、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 RXパッケージI 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年4月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | GF-RZJ90W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2370mm |
| サイズ（外） | 4330×1915×1820mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ダークグリーンマイカ、レッド、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 RXパッケージII 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 277.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年4月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | GF-RZJ90W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2370mm |
| サイズ（外） | 4255×1915×1820mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ダークグリーンマイカ、レッド、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 TX 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 286.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年4月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | GF-RZJ95W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4690×1880×1820mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、クリスタルシルバーパールメタリック、ダークグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 RXパッケージIII 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年4月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | GF-RZJ90W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2370mm |
| サイズ（外） | 4330×1915×1820mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ダークグリーンマイカ、レッド、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 TXパッケージI 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 296.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年4月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | GF-RZJ95W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4765×1915×1820mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、クリスタルシルバーパールメタリック、ダークグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.466666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 TXパッケージII 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 298.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年4月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | GF-RZJ95W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4690×1915×1820mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、クリスタルシルバーパールメタリック、ダークグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.533334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 TXパッケージIII 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 302.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年4月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | GF-RZJ95W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4765×1915×1820mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、クリスタルシルバーパールメタリック、ダークグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 RX タイプS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 258.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年4月 | 車両形式 | E-RZJ90W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2370mm |
| サイズ（外） | 4240×1880×1820mm | サイズ（内） | 1760×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 RX タイプS ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年4月 | 車両形式 | KD-KZJ90W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2370mm |
| サイズ（外） | 4240×1880×1820mm | サイズ（内） | 1760×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 TX リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 292.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年8月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | GF-RZJ95W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4690×1915×1820mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3RZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.466666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 324.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1997年8月・1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | KH-KDJ95W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4690×1915×1820mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.705882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 TX 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 302.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | GF-VZJ95W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4690×1880×1820mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、クリスタルシルバーパールメタリック、ダークグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（294N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27027kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 TXパッケージI 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 311.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | GF-VZJ95W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4765×1915×1820mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、クリスタルシルバーパールメタリック、ダークグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（294N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.324325kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 TXパッケージII 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 313.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | GF-VZJ95W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4690×1915×1820mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、クリスタルシルバーパールメタリック、ダークグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（294N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.378378kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 TXパッケージIII 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 318.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1998年1月・1999年6月・2000年7月 | 車両形式 | GF-VZJ95W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4765×1915×1820mm | サイズ（内） | 2445×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、クリスタルシルバーパールメタリック、ダークグリーンマイカ、レッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック、シャンパンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（294N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.432432kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 RX 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 294.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年8月・2005年7月 | 車両形式 | CBA-TRJ125W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2455mm |
| サイズ（外） | 4340×1870×1875mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ダークブルーマイカ、シルバーメタリック、ベージュメタリック、ダークレッドマイカ、ライトブルーメタリック、ダークグレーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.1kg・m（246N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.981595kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 TX 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 310.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年8月・2005年7月 | 車両形式 | CBA-TRJ120W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4715×1870×1875mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークブルーマイカ、シルバーメタリック、ベージュメタリック、ダークレッドマイカ、ライトブルーメタリック、ダークグレーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.1kg・m（246N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.779141kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 TX 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 324.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年8月 | 車両形式 | TA-VZJ120W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4715×1870×1875mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、シャンパンマイカメタリック、ライトグリーンマイカメタリック、ダークレッドマイカ、ダークグレーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（294N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.540541kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 RX ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 328.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年8月 | 車両形式 | KN-KDJ125W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2455mm |
| サイズ（外） | 4340×1870×1875mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、シャンパンマイカメタリック、ライトグリーンマイカメタリック、ダークレッドマイカ、ダークグレーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.176471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2030kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 345.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年8月・2005年7月 | 車両形式 | KN-KDJ120W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4715×1870×1875mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークブルーマイカ、シルバーメタリック、ベージュメタリック、ダークレッドマイカ、ライトブルーメタリック、ダークグレーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.941176kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 RZ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 342.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年8月 | 車両形式 | TA-VZJ125W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2455mm |
| サイズ（外） | 4340×1870×1875mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、シャンパンマイカメタリック、ライトグリーンマイカメタリック、ダークレッドマイカ、ダークグレーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（294N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.8918915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 RZ ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 363.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年8月 | 車両形式 | KN-KDJ125W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2455mm |
| サイズ（外） | 4340×1870×1875mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、シャンパンマイカメタリック、ライトグリーンマイカメタリック、ダークレッドマイカ、ダークグレーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 TZ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1970kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 377.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年8月 | 車両形式 | TA-VZJ121W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4715×1855×1875mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、シャンパンマイカメタリック、ライトグリーンマイカメタリック、ダークレッドマイカ、ダークグレーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（294N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.648648kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 TZ ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2050kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 398.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年8月 | 車両形式 | KN-KDJ121W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4715×1855×1875mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、シャンパンマイカメタリック、ライトグリーンマイカメタリック、ダークレッドマイカ、ダークグレーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.058824kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 TZ Gセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 419.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年8月 | 車両形式 | TA-VZJ121W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4715×1855×1875mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、シャンパンマイカメタリック、ライトグリーンマイカメタリック、ダークレッドマイカ、ダークグレーマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（294N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.756757kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 TXリミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 319.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2004年8月・2005年7月 | 車両形式 | CBA-TRJ120W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4715×1910×1875mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.1kg・m（246N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.779141kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.4 TXリミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 3378cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 332.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2004年8月 | 車両形式 | TA-VZJ120W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4715×1910×1875mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（294N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.540541kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 4.0 TX 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 3955cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 342.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2005年7月 | 車両形式 | CBA-GRJ120W |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4715×1870×1875mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークブルーマイカ、シルバーメタリック、ベージュメタリック、ダークレッドマイカ、ライトブルーメタリック、ダークグレーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 38.8kg・m（380N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9919677kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 4.0 TZ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2010kg | 排気量 | 3955cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 394.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2005年7月 | 車両形式 | CBA-GRJ121W |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4715×1855×1875mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークブルーマイカ、シルバーメタリック、ベージュメタリック、ダークレッドマイカ、ライトブルーメタリック、ダークグレーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 38.8kg・m（380N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.072289kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 4.0 TZ Gセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2030kg | 排気量 | 3955cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 436.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2005年7月 | 車両形式 | CBA-GRJ121W |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4715×1855×1875mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークブルーマイカ、シルバーメタリック、ベージュメタリック、ダークレッドマイカ、ライトブルーメタリック、ダークグレーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 38.8kg・m（380N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.152611kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 TX リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 320.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2006年8月 | 車両形式 | CBA-TRJ120W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4715×1910×1875mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ホワイト、ダークレッドマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.1kg・m（246N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.84049kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 4.0 TXリミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 3955cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2005年7月 | 車両形式 | CBA-GRJ120W |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4715×1870×1875mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 38.8kg・m（380N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9919677kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 4.0 TX リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2000kg | 排気量 | 3955cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 351.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2006年8月 | 車両形式 | CBA-GRJ120W |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4715×1910×1875mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ホワイト、ダークレッドマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 38.8kg・m（380N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.032128kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 TXリミテッド ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2030kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 357.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2005年7月 | 車両形式 | KN-KDJ120W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4715×1870×1875mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.941176kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 3.0 TX リミテッド 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 2982cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2006年8月 | 車両形式 | KN-KDJ120W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4715×1910×1875mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ホワイト、ダークレッドマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1KD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 35.9kg・m（352N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 4.0 TX 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2120kg | 排気量 | 3955cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 370.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | CBA-GRJ150W |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4760×1850×1885mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、ダークスチールマイカ、ブラック、ブラッキッシュレッドマイカ、ベージュメタリック、グリーンマイカメタリック、グレイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 38.8kg・m（380N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6811595kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 4.0 TZ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2170kg | 排気量 | 3955cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 437.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2009年9月・2013年9月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-GRJ150W |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4760×1850×1885mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アティチュードブラックマイカ、スーパーホワイトII、ブロンズマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、シルバーメタリック、ダークブルーマイカ、グレーメタリック、ダークスチールマイカ、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 38.8kg・m（380N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.862319kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 4.0 TZ-G 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2180kg | 排気量 | 3955cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 504.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/60R18 | タイヤ（後） | 265/60R18 |
| 発売年月 | 2009年9月・2013年9月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-GRJ151W |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4760×1835×1885mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アティチュードブラックマイカ、スーパーホワイトII、ブロンズマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、シルバーメタリック、ダークブルーマイカ、グレーメタリック、ダークスチールマイカ、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 38.8kg・m（380N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8985505kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 TX アルジェント クロス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 | タイヤ（後） | 265/65R17 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | CBA-TRJ150W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4760×1850×1885mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アティチュードブラックマイカ、ブロンズマイカメタリック、シルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.1kg・m（246N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 12.760736kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.7 TX Lパッケージ Gフロンティア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 403.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/60R18 | タイヤ（後） | 265/60R18 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | CBA-TRJ150W |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4760×1900×1885mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ヴィンテージブラウンパールクリスタルS、ブラック、アティチュードブラックマイカ、レッドマイカメタリック、ブロンズマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.1kg・m（246N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.822086kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.8 TX Lパッケージ Gフロンティア ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2210kg | 排気量 | 2754cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 477.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/60R18 | タイヤ（後） | 265/60R18 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-GDJ150W |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4760×1895×1885mm | サイズ（内） | 2520×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ヴィンテージブラウンパールクリスタルS、ブラック、アティチュードブラックマイカ、レッドマイカメタリック、ブロンズマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1GD-FTV |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 177ps（130kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.485876kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| TX_5人乗り_4WD(ECT_2.7) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2050kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 366.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 17×7.5J | タイヤ（後） | 265/65R17 17×7.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4825×1850×1885mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（246N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
| TX_7人乗り_4WD(ECT_2.7) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 382.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 17×7.5J | タイヤ（後） | 265/65R17 17×7.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4825×1850×1885mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（246N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
| TX“Lパッケージ”_5人乗り_4WD(ECT_2.7) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 416.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 17×7.5J | タイヤ（後） | 265/65R17 17×7.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4825×1850×1885mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（246N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
| TX“Lパッケージ”_7人乗り_4WD(ECT_2.7) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 432.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 17×7.5J | タイヤ（後） | 265/65R17 17×7.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4825×1850×1885mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（246N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
| TX_5人乗り_4WD(ECT_2.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2180kg | 排気量 | 2754cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 433.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 17×7.5J | タイヤ（後） | 265/65R17 17×7.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4825×1850×1885mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 51.0kg・m（500N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
| TX_7人乗り_4WD(ECT_2.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2220kg | 排気量 | 2754cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 448.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 17×7.5J | タイヤ（後） | 265/65R17 17×7.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4825×1850×1885mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 51.0kg・m（500N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
| TX“Lパッケージ”_5人乗り_4WD(ECT_2.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2190kg | 排気量 | 2754cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 483.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 17×7.5J | タイヤ（後） | 265/65R17 17×7.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4825×1850×1885mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 51.0kg・m（500N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
| TX“Lパッケージ”_7人乗り_4WD(ECT_2.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2230kg | 排気量 | 2754cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/65R17 17×7.5J | タイヤ（後） | 265/65R17 17×7.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4825×1850×1885mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 51.0kg・m（500N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
| TZ-G_7人乗り_4WD(ECT_2.8) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2330kg | 排気量 | 2754cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 554.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/55R19 19×7.5J | タイヤ（後） | 265/55R19 19×7.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4825×1835×1885mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 51.0kg・m（500N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
| TX“Lパッケージ・70th アニバーサリーリミテッド”_5人乗り_4WD(ECT_2.7) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2050kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 429.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/60R18 18×7.5J | タイヤ（後） | 265/60R18 18×7.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4825×1850×1885mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（246N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
| TX“Lパッケージ・70th アニバーサリーリミテッド”_7人乗り_4WD(ECT_2.7) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 2693cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 444.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/60R18 18×7.5J | タイヤ（後） | 265/60R18 18×7.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4825×1850×1885mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 163ps（120kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（246N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
| TX“Lパッケージ・70th アニバーサリーリミテッド”_5人乗り_4WD(ECT_2.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2180kg | 排気量 | 2754cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 496.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/60R18 18×7.5J | タイヤ（後） | 265/60R18 18×7.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4825×1850×1885mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 51.0kg・m（500N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
| TX“Lパッケージ・70th アニバーサリーリミテッド”_7人乗り_4WD(ECT_2.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2220kg | 排気量 | 2754cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 511.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 265/60R18 18×7.5J | タイヤ（後） | 265/60R18 18×7.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2790mm |
| サイズ（外） | 4825×1850×1885mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 87LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 51.0kg・m（500N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
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