トヨタ:ハリアー
| 2.2 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 2163cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | GF-SXU10W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、レッドマイカ、ダークブルーマイカ、グリーンマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スパークリングゴールドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5S-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.357142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.2 Gパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2163cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 245.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | GF-SXU10W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、レッドマイカ、ダークブルーマイカ、グリーンマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スパークリングゴールドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5S-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.214286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.2 FOUR 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2163cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 263.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | GF-SXU15W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、レッドマイカ、ダークブルーマイカ、グリーンマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スパークリングゴールドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5S-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.142858kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.2 Sパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2163cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | GF-SXU10W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、レッドマイカ、ダークブルーマイカ、グリーンマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スパークリングゴールドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5S-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.214286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 1997年12月・2000年11月 | 車両形式 | TA-MCU10W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークグレーマイカメタリック、グレーイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングゴールドメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.2 FOUR Gパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2163cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 278.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | GF-SXU15W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、レッドマイカ、ダークブルーマイカ、グリーンマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スパークリングゴールドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5S-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 Gパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 287.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 1997年12月・2000年11月 | 車両形式 | TA-MCU10W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークグレーマイカメタリック、グレーイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングゴールドメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.409091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.2 FOUR Sパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2163cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 288.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | GF-SXU15W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、レッドマイカ、ダークブルーマイカ、グリーンマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スパークリングゴールドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5S-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 FOUR 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 293.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 1997年12月・2000年11月 | 車両形式 | TA-MCU15W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークグレーマイカメタリック、グレーイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングゴールドメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9545455kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 Sパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 294.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | GF-MCU10W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、レッドマイカ、ダークブルーマイカ、グリーンマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スパークリングゴールドメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 220ps（-kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.409091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 FOUR Gパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 311.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 1997年12月・2000年11月 | 車両形式 | TA-MCU15W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークグレーマイカメタリック、グレーイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングゴールドメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8636365kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 FOUR Sパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 318.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 1997年12月 | 車両形式 | GF-MCU15W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、レッドマイカ、ダークブルーマイカ、グリーンマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スパークリングゴールドメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 220ps（-kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8636365kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.2 エクストラGパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 2163cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 1999年4月 | 車両形式 | GF-SXU10W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5S-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.357142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.2 FOUR エクストラGパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2163cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 284.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 1999年4月 | 車両形式 | GF-SXU15W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5S-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.142858kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 エクストラGパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 290.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 1999年4月 | 車両形式 | GF-MCU10W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 220ps（-kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 FOUR エクストラGパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 314.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 1999年4月 | 車両形式 | GF-MCU15W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 220ps（-kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9545455kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 2000年11月 | 車両形式 | TA-ACU10W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークグレーマイカメタリック、グレーイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングゴールドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 Gパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 262.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 2000年11月 | 車両形式 | TA-ACU10W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークグレーマイカメタリック、グレーイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングゴールドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 FOUR 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 268.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 2000年11月 | 車両形式 | TA-ACU15W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークグレーマイカメタリック、グレーイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングゴールドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 iRバージョン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 2000年11月 | 車両形式 | TA-ACU10W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークグレーマイカメタリック、グレーイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングゴールドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 FOUR Gパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 286.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 2000年11月 | 車両形式 | TA-ACU15W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークグレーマイカメタリック、グレーイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングゴールドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 FOUR iRバージョン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 293.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 2000年11月 | 車両形式 | TA-ACU15W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークグレーマイカメタリック、グレーイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングゴールドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 iRバージョン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 294.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 2000年11月 | 車両形式 | TA-MCU10W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークグレーマイカメタリック、グレーイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングゴールドメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.409091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 FOUR iRバージョン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 318.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 2000年11月 | 車両形式 | TA-MCU15W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークグレーマイカメタリック、グレーイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングゴールドメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8636365kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 プライムセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 266.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 2001年8月 | 車両形式 | TA-ACU10W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 プライムナビセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 286.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | TA-ACU10W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 FOUR プライムセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 290.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 2001年8月 | 車両形式 | TA-ACU15W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 プライムセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 291.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 2001年8月 | 車両形式 | TA-MCU10W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 FOUR プライムナビセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 310.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | TA-ACU15W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 プライムナビセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 311.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | TA-MCU10W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 FOUR プライムセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 315.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 2001年8月 | 車両形式 | TA-MCU15W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9545455kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 FOUR プライムナビセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 335.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/70R16 | タイヤ（後） | 215/70R16 |
| 発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | TA-MCU15W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4575×1665×1815mm | サイズ（内） | 1985×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9545455kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 266.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2003年2月・2004年1月・2004年7月・2006年1月・2007年1月 | 車両形式 | CBA-ACU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G Lパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 280.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2003年2月・2004年1月・2004年7月・2006年1月・2007年1月 | 車両形式 | CBA-ACU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 291.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2003年2月・2004年1月・2004年7月・2006年1月・2007年1月 | 車両形式 | CBA-ACU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 300G | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 295.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2003年2月・2004年1月・2004年7月 | 車両形式 | CBA-MCU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.590909kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G プレミアムLパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 300.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2003年2月・2004年1月・2004年7月・2006年1月・2007年1月 | 車両形式 | CBA-ACU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G Lパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 305.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2003年2月・2004年1月・2004年7月・2006年1月・2007年1月 | 車両形式 | CBA-ACU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 300G Lパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 314.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2003年2月・2004年1月・2004年7月 | 車両形式 | CBA-MCU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.590909kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G プレミアムLパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 325.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2003年2月・2004年1月・2004年7月・2006年1月・2007年1月 | 車両形式 | CBA-ACU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 300G 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 324.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2003年2月・2004年1月・2004年7月 | 車両形式 | CBA-MCU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 300G プレミアムLパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 333.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2003年2月・2004年1月・2004年7月 | 車両形式 | CBA-MCU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.681818kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 300G Lパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2003年2月・2004年1月・2004年7月 | 車両形式 | CBA-MCU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 300G プレミアムLパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 363.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2003年2月・2004年1月・2004年7月 | 車両形式 | CBA-MCU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.090909kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 AIRS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 360.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2003年2月・2004年1月・2004年7月 | 車両形式 | CBA-MCU31W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1670×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8636365kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 AIRS 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 385.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2003年2月・2004年1月・2004年7月 | 車両形式 | CBA-MCU36W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1670×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.318182kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G Lパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Aタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1675kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 288.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2003年2月 | 車両形式 | UA-ACU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4730×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.46875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G Lパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Bタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1685kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 298.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2003年2月 | 車両形式 | UA-ACU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4730×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.53125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G プレミアムLパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Aタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1685kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 307.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2003年2月 | 車両形式 | UA-ACU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4730×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.53125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G Lパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1775kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 312.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2003年2月 | 車両形式 | UA-ACU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4730×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.09375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G プレミアムLパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Bタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1695kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 317.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2003年2月 | 車両形式 | UA-ACU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4730×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.59375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 300G Lパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Aタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1745kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 320.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2003年2月 | 車両形式 | UA-MCU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4730×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.931818kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G Lパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1785kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 322.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2003年2月 | 車両形式 | UA-ACU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4730×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.15625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 300G Lパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Bタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1755kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 330.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2003年2月 | 車両形式 | UA-MCU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4730×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9772725kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G プレミアムLパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート Aタイプ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1785kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 331.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2003年2月 | 車両形式 | UA-ACU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4730×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.15625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 300G プレミアムLパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Aタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1755kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2003年2月 | 車両形式 | UA-MCU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4730×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9772725kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G プレミアムLパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート Bタイプ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1795kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 341.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2003年2月 | 車両形式 | UA-ACU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4730×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.21875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 300G Lパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1835kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2003年2月 | 車両形式 | UA-MCU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4730×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.340909kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 300G プレミアムLパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Bタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1756kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 349.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2003年2月 | 車両形式 | UA-MCU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4730×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.981818kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 300G Lパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1845kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2003年2月 | 車両形式 | UA-MCU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4730×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.386364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 300G プレミアムLパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート Aタイプ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1845kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 367.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2003年2月 | 車両形式 | UA-MCU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4730×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.386364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 300G プレミアムLパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート Bタイプ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1855kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 377.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2003年2月 | 車両形式 | UA-MCU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4730×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.431818kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G アルカンターラバージョン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 319.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2004年1月・2004年7月 | 車両形式 | CBA-ACU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G アルカンターラバージョン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 344.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2004年1月・2004年7月 | 車両形式 | CBA-ACU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 300G アルカンターラバージョン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 352.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2004年1月・2004年7月 | 車両形式 | CBA-MCU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.590909kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.0 300G アルカンターラバージョン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 382.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2004年1月・2004年7月 | 車両形式 | CBA-MCU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.5 350G | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 319.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-GSU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.3kg・m（346N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 5.964286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.5 350G Lパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 332.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-GSU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.3kg・m（346N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 5.964286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.5 350G 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 344.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-GSU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.3kg・m（346N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.5 350G プレミアムLパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 352.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-GSU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.3kg・m（346N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.5 350G Lパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-GSU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.3kg・m（346N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.5 AIRS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 374.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-GSU31W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1670×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.3kg・m（346N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.178571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.5 350G プレミアムLパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 378.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-GSU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.3kg・m（346N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.321429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.5 AIRS 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 400.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-GSU36W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1670×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.3kg・m（346N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.535714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G Lパッケージ プライムセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 322.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2006年4月 | 車両形式 | CBA-ACU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | クールホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G Lパッケージ プライムセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 347.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2006年4月 | 車両形式 | CBA-ACU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | クールホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.5 350G Lパッケージ プライムセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 374.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2006年4月 | 車両形式 | DBA-GSU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | クールホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.3kg・m（346N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 5.964286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.5 350G Lパッケージ プライムセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 400.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2006年4月 | 車両形式 | DBA-GSU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | クールホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.3kg・m（346N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 ザガート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 493.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2006年9月・2007年1月 | 車両形式 | CBA-ACU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4755×1660×1890mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック、レッドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.1875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 ザガート 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 518.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2006年9月・2007年1月 | 車両形式 | CBA-ACU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4755×1660×1890mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック、レッドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.5 ザガート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 546.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2006年9月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-GSU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4755×1660×1890mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック、レッドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.3kg・m（346N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 5.821429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.5 ザガート 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 571.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2006年9月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-GSU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4755×1660×1890mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ベージュメタリック、ダークグレーマイカ、ライトブルーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ライトブルーマイカメタリック、レッドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.3kg・m（346N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.392857kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G Lパッケージ リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2009年8月 | 車両形式 | CBA-ACU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G Lパッケージ アルカンターラ セレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2011年10月 | 車両形式 | CBA-ACU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G Lパッケージ リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 298.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2009年8月 | 車両形式 | CBA-ACU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G Lパッケージ アルカンターラ セレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 300.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2011年10月 | 車両形式 | CBA-ACU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 331.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | CBA-ACU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトブルーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.1875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 240G Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 357.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | CBA-ACU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトブルーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.5 350G Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 384.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-GSU30W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトブルーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.3kg・m（346N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.071429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.5 350G Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 409.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-GSU35W |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4735×1680×1845mm | サイズ（内） | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトブルーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.3kg・m（346N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.392857kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 グランド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月・2015年6月 | 車両形式 | DBA-ZSU60W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4720×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ブラッキッシュレッドマイカ、ダークブラウンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.331126kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 エレガンス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 300.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月・2015年6月・2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ZSU60W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.463576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 グランド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月・2015年6月 | 車両形式 | DBA-ZSU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4720×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ブラッキッシュレッドマイカ、ダークブラウンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.662251kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 エレガンス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 320.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月・2015年6月・2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ZSU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.794702kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プレミアム | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 331.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月・2015年6月・2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ZSU60W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.463576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プレミアム 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月・2015年6月・2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ZSU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.794702kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 369.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月・2015年6月 | 車両形式 | DBA-ZSU60W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4720×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ブラッキッシュレッドマイカ、ダークブラウンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.662251kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 ハイブリッド E-Four グランド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 2493cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 371.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2014年1月・2014年4月・2015年6月 | 車両形式 | DAA-AVU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4720×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ブラッキッシュレッドマイカ、ダークブラウンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.513158kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 2493cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 384.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2014年1月・2014年4月・2015年6月・2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-AVU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.644737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 389.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月・2015年6月 | 車両形式 | DBA-ZSU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4720×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ブラッキッシュレッドマイカ、ダークブラウンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.993378kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 2493cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 415.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2014年1月・2014年4月・2015年6月・2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-AVU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.644737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2493cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2014年1月・2014年4月・2015年6月 | 車両形式 | DAA-AVU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4720×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ブラッキッシュレッドマイカ、ダークブラウンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.842105kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 エレガンス G's | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 329.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R19 | タイヤ（後） | 235/50R19 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年6月 | 車両形式 | DBA-ZSU60W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4770×1655×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ブラッキッシュレッドマイカ、ダークブラウンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.529801kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 エレガンス G's 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R19 | タイヤ（後） | 235/50R19 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年6月 | 車両形式 | DBA-ZSU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4770×1655×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ブラッキッシュレッドマイカ、ダークブラウンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.860928kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プレミアム スタイルアッシュ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 323.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-ZSU60W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4720×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.463576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プレミアム スタイルモーヴ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 323.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2015年6月 | 車両形式 | DBA-ZSU60W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4720×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、レッドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プレミアム スタイルアッシュ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-ZSU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4720×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.794702kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2015年6月 | 車両形式 | DBA-ZSU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4720×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、レッドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルアッシュ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 379.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-ZSU60W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4720×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.662251kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 379.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2015年6月 | 車両形式 | DBA-ZSU60W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4720×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、レッドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルアッシュ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-ZSU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4720×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.993378kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2015年6月 | 車両形式 | DBA-ZSU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4720×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、レッドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム スタイルアッシュ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 2493cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 413.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DAA-AVU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4720×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.644737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム スタイルモーヴ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2493cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 413.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2015年6月 | 車両形式 | DAA-AVU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4720×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、レッドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルアッシュ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2493cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 469.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DAA-AVU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4720×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.842105kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2493cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 469.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2015年6月 | 車両形式 | DAA-AVU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4720×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、レッドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS、ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 ターボ エレガンス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 344.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ASU60W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 8AR-FTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.186147kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 エレガンス GR スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 346.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R19 | タイヤ（後） | 235/50R19 |
| 発売年月 | 2017年9月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ZSU60W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4770×1655×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.529801kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 ターボ プレミアム | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ASU60W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 8AR-FTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.186147kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 ターボ エレガンス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ASU65W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 8AR-FTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3593073kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 エレガンス GR スポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 366.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R19 | タイヤ（後） | 235/50R19 |
| 発売年月 | 2017年9月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ZSU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4770×1655×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.860928kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 366.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ZSU60W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.529801kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 ターボ プレミアム 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 378.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ASU65W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 8AR-FTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3593073kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プログレス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 385.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ZSU60W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.662251kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 386.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ZSU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.860928kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 412.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ASU65W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 8AR-FTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4025974kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プログレス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 404.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ZSU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.993378kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 ターボ エレガンス GR スポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 407.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R19 | タイヤ（後） | 235/50R19 |
| 発売年月 | 2017年9月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ASU65W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4770×1655×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 8AR-FTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4458876kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 ターボ プログレス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 412.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ASU60W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 8AR-FTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.316017kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 420.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ZSU60W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.728477kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 ターボ プログレス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 432.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ASU65W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 8AR-FTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4891777kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 440.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ZSU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.059603kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 446.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ASU60W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 8AR-FTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3593073kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 2493cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 450.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-AVU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.710526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 466.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ASU65W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 8AR-FTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5324674kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2493cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 468.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-AVU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.842105kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 2493cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 504.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2017年6月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-AVU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.907895kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プレミアム スタイル ノアール | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 329.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | DBA-ZSU60W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.463576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プレミアム スタイル ノアール 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 349.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | DBA-ZSU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.794702kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プログレス スタイル ブルーイッシュ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 381.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2018年9月 | 車両形式 | DBA-ZSU60W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.662251kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プログレス スタイル ブルーイッシュ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 400.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2018年9月 | 車両形式 | DBA-ZSU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.993378kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 ターボ プログレス スタイル ブルーイッシュ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 408.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2018年9月 | 車両形式 | DBA-ASU60W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 8AR-FTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.316017kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プログレス スタイル ブルーイッシュ メタル アンド レザーパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 416.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2018年9月 | 車両形式 | DBA-ZSU60W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.728477kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 ターボ プログレス スタイル ブルーイッシュ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 427.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2018年9月 | 車両形式 | DBA-ASU65W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 8AR-FTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4891777kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プログレス スタイル ブルーイッシュ メタル アンド レザーパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 435.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2018年9月 | 車両形式 | DBA-ZSU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3ZR-FAE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（193N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.059603kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 ターボ プログレス スタイル ブルーイッシュ メタル アンド レザーパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 441.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2018年9月 | 車両形式 | DBA-ASU60W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 8AR-FTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3593073kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 ターボ プログレス スタイル ブルーイッシュ メタル アンド レザーパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 460.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2018年9月 | 車両形式 | DBA-ASU65W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 8AR-FTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5324674kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス スタイル ブルーイッシュ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2493cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 463.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2018年9月 | 車両形式 | DAA-AVU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.842105kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5ハイブリッドE-Fourプログレス スタイルブルーイッシュ メタルアンドレザーPKG 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 2493cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 498.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R18 | タイヤ（後） | 235/55R18 |
| 発売年月 | 2018年9月 | 車両形式 | DAA-AVU65W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4725×1690×1835mm | サイズ（内） | 1965×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AR-FXE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.907895kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S(CVT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/65R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2020年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1855mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 171ps（126kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（207N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| S_4WD(CVT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 319.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/65R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2020年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1855mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 171ps（126kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（207N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| G(CVT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 341.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R18 18×7.0J | タイヤ（後） | 225/60R18 18×7.0J |
| 発売年月 | 2020年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1855mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 171ps（126kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（207N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| G_4WD(CVT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 361.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R18 18×7.0J | タイヤ（後） | 225/60R18 18×7.0J |
| 発売年月 | 2020年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1855mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 171ps（126kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（207N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| G“レザーパッケージ(CVT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 371.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R18 18×7.0J | タイヤ（後） | 225/60R18 18×7.0J |
| 発売年月 | 2020年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1855mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 171ps（126kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（207N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| G“レザーパッケージ_4WD(CVT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 391.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R18 18×7.0J | タイヤ（後） | 225/60R18 18×7.0J |
| 発売年月 | 2020年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1855mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 171ps（126kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（207N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| Z(CVT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 393.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R19 19×7.0J | タイヤ（後） | 225/55R19 19×7.0J |
| 発売年月 | 2020年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1855mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 171ps（126kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（207N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| Z_4WD(CVT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 413.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R19 19×7.0J | タイヤ（後） | 225/55R19 19×7.0J |
| 発売年月 | 2020年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1855mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 171ps（126kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（207N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 423.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R19 19×7.0J | タイヤ（後） | 225/55R19 19×7.0J |
| 発売年月 | 2020年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1855mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 171ps（126kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（207N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| Z“レザーパッケージ_4WD(CVT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 443.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R19 19×7.0J | タイヤ（後） | 225/55R19 19×7.0J |
| 発売年月 | 2020年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1855mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 171ps（126kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（207N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| S(CVT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 312.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/65R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2022年10月 | 車両形式 | 6BA-MXUA80-ANXMB |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,690mm |
| サイズ（外） | 4,74×01,6×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 171ps（126kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（207N・m）/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| S_4WD(CVT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 332.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/65R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2022年10月 | 車両形式 | 6BA-MXUA85-ANXMB |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,690mm |
| サイズ（外） | 4,74×01,6×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 171ps（126kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（207N・m）/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| G(CVT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 352.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R18 18×7.0J | タイヤ（後） | 225/60R18 18×7.0J |
| 発売年月 | 2022年10月 | 車両形式 | 6BA-MXUA80-ANXGB |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,690mm |
| サイズ（外） | 4,74×01,6×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 171ps（126kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（207N・m）/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| G_4WD(CVT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 372.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R18 18×7.0J | タイヤ（後） | 225/60R18 18×7.0J |
| 発売年月 | 2022年10月 | 車両形式 | 6BA-MXUA85-ANXGB |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,690mm |
| サイズ（外） | 4,74×01,6×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 171ps（126kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（207N・m）/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| Z(CVT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 403.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R19 19×7.0J | タイヤ（後） | 225/55R19 19×7.0J |
| 発売年月 | 2022年10月 | 車両形式 | 6BA-MXUA80-ANXSB |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,690mm |
| サイズ（外） | 4,74×01,6×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 171ps（126kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（207N・m）/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| Z_4WD(CVT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 423.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R19 19×7.0J | タイヤ（後） | 225/55R19 19×7.0J |
| 発売年月 | 2022年10月 | 車両形式 | 6BA-MXUA85-ANXSB |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,690mm |
| サイズ（外） | 4,74×01,6×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 171ps（126kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（207N・m）/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 433.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R19 19×7.0J | タイヤ（後） | 225/55R19 19×7.0J |
| 発売年月 | 2022年10月 | 車両形式 | 6BA-MXUA80-ANXSB（S） |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,690mm |
| サイズ（外） | 4,74×01,6×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 171ps（126kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（207N・m）/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| Z“レザーパッケージ_4WD(CVT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1986cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 453.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R19 19×7.0J | タイヤ（後） | 225/55R19 19×7.0J |
| 発売年月 | 2022年10月 | 車両形式 | 6BA-MXUA85-ANXSB（S） |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,690mm |
| サイズ（外） | 4,74×01,6×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 171ps（126kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（207N・m）/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
自動車維持費で車種検索できるようにしました。
[オススメ]
自動車保険を試算（シミュレーション）
あなたの自動車保険はいくらぐらいになるのか、保険会社に登録することなく年齢・等級・走行距離などを入力して手軽にシミュレーションすることができます。
自動車保険苦情件数ランキング
自動車保険会社への苦情件数を契約料金で比率にしてランキングにしました。