トヨタ:グラシア
| 2.2 Vセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 2163cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-SXV20W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4800×1470×1785mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークレッドマイカ | ||
| オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ、エクセレントパールトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.571428kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 2163cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-SXV20W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4800×1470×1785mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークレッドマイカ | ||
| オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ、エクセレントパールトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.571428kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.2 ツーリングエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 2163cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-SXV20W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4800×1470×1785mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークレッドマイカ | ||
| オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ、エクセレントパールトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.571428kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.2 Four Vセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2163cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 242.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-SXV25W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4800×1480×1785mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークレッドマイカ | ||
| オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ、エクセレントパールトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.214286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.2 Gセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 2163cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-SXV20W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4800×1470×1785mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークレッドマイカ | ||
| オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ、エクセレントパールトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.571428kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.2 Four 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2163cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-SXV25W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4800×1480×1785mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークレッドマイカ | ||
| オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ、エクセレントパールトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.214286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.5 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 261.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-MCV21W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4800×1470×1785mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークレッドマイカ | ||
| オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ、エクセレントパールトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（-N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.65kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.2 Four ツーリングエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2163cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 262.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-SXV25W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4800×1480×1785mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークレッドマイカ | ||
| オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ、エクセレントパールトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.214286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.5 ツーリングエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 266.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-MCV21W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4800×1470×1785mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークレッドマイカ | ||
| オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ、エクセレントパールトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（-N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.65kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.2 Four Gセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2163cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-SXV25W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4800×1480×1785mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークレッドマイカ | ||
| オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ、エクセレントパールトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.214286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.5 Four 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-MCV25W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4800×1480×1785mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークレッドマイカ | ||
| オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ、エクセレントパールトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（-N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.05kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.5 Gセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 286.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-MCV21W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4800×1470×1785mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークレッドマイカ | ||
| オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ、エクセレントパールトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（-N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.65kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.5 Four ツーリングエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 288.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-MCV25W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4800×1480×1785mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークレッドマイカ | ||
| オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ、エクセレントパールトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（-N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.05kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.5 Four Gセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 307.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-MCV25W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4800×1480×1785mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック、ダークレッドマイカ | ||
| オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ、エクセレントパールトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（-N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.05kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
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