トヨタ:エスティマ
| 2.4 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.8km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1990年5月・1991年8月・1993年8月・1994年8月 | 車両形式 | E-TCR11W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1780×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ウォームグレーパールマイカ、スーパーレッドマイカ、ダークグリニッシュブルーメタリック、ダークブルーイッシュグレーマイカ、ウォームグレーオパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 ツインムーンルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 317.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1990年5月・1991年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-TCR11W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1810×1800mm | サイズ（内） | 2810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグリニッシュブルーメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、ベージュメタリック | ||
| オプションカラー | ウォームグレーパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.259259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 285.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1990年5月・1991年8月・1993年8月・1994年8月 | 車両形式 | E-TCR21W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1790×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ウォームグレーパールマイカ、スーパーレッドマイカ、ダークグリニッシュブルーメタリック、ダークブルーイッシュグレーマイカ、ウォームグレーオパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 ツインムーンルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 345.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1990年5月・1991年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-TCR21W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1820×1800mm | サイズ（内） | 2810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグリニッシュブルーメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、ベージュメタリック | ||
| オプションカラー | ウォームグレーパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.925926kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 X | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 261.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1993年2月・1993年8月・1994年8月・1996年8月 | 車両形式 | E-TCR10W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1780×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーイッシュグレーマイカ、ホワイトパールマイカ、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | スーパーレッドマイカ、ウォームグレーオパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.37037kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 X 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1993年2月・1993年8月・1994年8月・1996年8月 | 車両形式 | E-TCR20W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1790×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーイッシュグレーマイカ、ホワイトパールマイカ、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | スーパーレッドマイカ、ウォームグレーオパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.037037kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 X ツインムーンルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 272.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1993年8月・1996年8月 | 車両形式 | E-TCR10W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1810×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーイッシュグレーマイカ、ホワイトパールマイカ、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | スーパーレッドマイカ、ウォームグレーオパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 X ツインムーンルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 300.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1993年8月・1996年8月 | 車両形式 | E-TCR20W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1820×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーイッシュグレーマイカ、ホワイトパールマイカ、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | スーパーレッドマイカ、ウォームグレーオパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 V | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1996年8月・1998年1月 | 車両形式 | GF-TCR10W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1780×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーイッシュグレーマイカ、ダークターコイズマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.4 V ツインムーンルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 277.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | E-TCR10W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1810×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーイッシュグレーマイカ、ホワイトパールマイカ、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | スーパーレッドマイカ、ウォームグレーオパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 V 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 297.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1996年8月・1998年1月 | 車両形式 | GF-TCR20W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1790×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーイッシュグレーマイカ、ダークターコイズマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.4 V ツインムーンルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 305.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | E-TCR20W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1820×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーイッシュグレーマイカ、ホワイトパールマイカ、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | スーパーレッドマイカ、ウォームグレーオパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 338.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1996年8月・1998年1月 | 車両形式 | GF-TCR11W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1780×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーイッシュグレーマイカ、ダークターコイズマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G ツインムーンルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 333.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | E-TCR11W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1810×1800mm | サイズ（内） | 2810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーイッシュグレーマイカ、ホワイトパールマイカ、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | スーパーレッドマイカ、ウォームグレーオパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.3125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 366.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1996年8月・1998年1月 | 車両形式 | GF-TCR21W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1790×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーイッシュグレーマイカ、ダークターコイズマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G ツインムーンルーフ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 361.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | E-TCR21W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1820×1800mm | サイズ（内） | 2810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーイッシュグレーマイカ、ホワイトパールマイカ、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | スーパーレッドマイカ、ウォームグレーオパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 ブラックセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 296.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | E-TCR10W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1780×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 ホワイトパールセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | E-TCR10W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1780×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイトパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 ブラックセレクション ツインムーンルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 306.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | E-TCR10W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1810×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 ホワイトパールセレクション ツインムーンルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 310.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | E-TCR10W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1810×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイトパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 ブラックセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 324.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | E-TCR20W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1790×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.1875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 ホワイトパールセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 327.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | E-TCR20W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1790×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイトパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.1875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 ブラックセレクション ツインムーンルーフ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 334.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | E-TCR20W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1820×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 ホワイトパールセレクション ツインムーンルーフ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 338.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | E-TCR20W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1820×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイトパールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 アエラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 288.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1998年1月 | 車両形式 | GF-TCR10W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1865×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーイッシュグレーマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.4 アエラス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 316.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1998年1月 | 車両形式 | GF-TCR20W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1875×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーイッシュグレーマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.5625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.4 V リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1998年4月 | 車両形式 | GF-TCR10W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1780×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 V リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1998年4月 | 車両形式 | GF-TCR20W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1790×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 V エクストラエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1999年4月 | 車両形式 | GF-TCR10W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1780×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 V エクストラエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2438cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1999年4月 | 車両形式 | GF-TCR20W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 4750×1790×1800mm | サイズ（内） | 2800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2TZ-FZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 26.3kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 L J | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月・2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | DBA-ACR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4780×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ベージュメタリック、ライトグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 T J | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月 | 車両形式 | TA-ACR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4750×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカ、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、シャンパンメタリック、グレイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ、ブルーブラックマイカ カラークリア | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 L X | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 262.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月・2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | DBA-ACR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4780×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ベージュメタリック、ライトグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.1875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 T X | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月 | 車両形式 | TA-ACR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4750×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカ、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、シャンパンメタリック、グレイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ、ブルーブラックマイカ カラークリア | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.1875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 L J 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 266.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月・2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | DBA-ACR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4780×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ベージュメタリック、ライトグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 T J 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月 | 車両形式 | TA-ACR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4750×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカ、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、シャンパンメタリック、グレイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ、ブルーブラックマイカ カラークリア | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 L アエラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月・2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | DBA-ACR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 T アエラス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月・2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | DBA-ACR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 L X | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月 | 車両形式 | TA-MCR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4750×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカ、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、シャンパンメタリック、グレイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ、ブルーブラックマイカ カラークリア | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.7727275kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 L X 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 287.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月・2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | DBA-ACR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4780×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ベージュメタリック、ライトグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 T X | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月 | 車両形式 | TA-MCR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4750×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカ、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、シャンパンメタリック、グレイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ、ブルーブラックマイカ カラークリア | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.7727275kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 T X 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月 | 車両形式 | TA-ACR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4750×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカ、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、シャンパンメタリック、グレイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ、ブルーブラックマイカ カラークリア | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 L G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 307.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月・2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | DBA-ACR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4780×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ベージュメタリック、ライトグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.3125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 T G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 307.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月・2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | DBA-ACR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4780×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ベージュメタリック、ライトグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.3125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 L アエラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 308.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月・2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | TA-MCR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.818182kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 L アエラス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 308.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月・2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | DBA-ACR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 T アエラス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 308.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月・2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | TA-MCR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.818182kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 T アエラス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 293.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月 | 車両形式 | TA-ACR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4770×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカ、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、シャンパンメタリック、グレイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ、ブルーブラックマイカ カラークリア | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 L X 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 297.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月 | 車両形式 | TA-MCR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4750×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカ、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、シャンパンメタリック、グレイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ、ブルーブラックマイカ カラークリア | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.181818kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 T X 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 297.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月 | 車両形式 | TA-MCR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4750×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカ、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、シャンパンメタリック、グレイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ、ブルーブラックマイカ カラークリア | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.181818kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 L G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 332.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月・2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | TA-MCR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4780×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ベージュメタリック、ライトグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8636365kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 L G 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 332.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月・2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | DBA-ACR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4780×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ベージュメタリック、ライトグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 T G | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 332.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月・2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | TA-MCR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4780×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ベージュメタリック、ライトグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8636365kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 T G 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 313.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月 | 車両形式 | TA-ACR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4750×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカ、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、シャンパンメタリック、グレイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ、ブルーブラックマイカ カラークリア | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 L アエラス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 333.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月・2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | TA-MCR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.227273kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 T アエラス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 317.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月 | 車両形式 | TA-MCR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4770×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカ、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、シャンパンメタリック、グレイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ、ブルーブラックマイカ カラークリア | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.227273kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 L G 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月・2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | TA-MCR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4780×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ベージュメタリック、ライトグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.272727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 T G 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 337.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年1月・2001年4月 | 車両形式 | TA-MCR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4750×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカ、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ダークグリーンマイカ、シャンパンメタリック、グレイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ、ブルーブラックマイカ カラークリア | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.227273kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 L Xリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年10月 | 車両形式 | GH-ACR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4750×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、シャンパンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.1875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 T Xリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年10月 | 車両形式 | GH-ACR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4750×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、シャンパンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.1875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 L Xリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 281.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年10月 | 車両形式 | GH-MCR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4750×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、シャンパンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.7727275kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 L Xリミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 281.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年10月 | 車両形式 | GH-ACR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4750×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、シャンパンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 T Xリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 281.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年10月 | 車両形式 | GH-MCR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4750×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、シャンパンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.7727275kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 T Xリミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 281.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年10月 | 車両形式 | GH-ACR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4750×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、シャンパンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 L Xリミテッド ナビスペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 288.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年10月・2001年10月 | 車両形式 | TA-ACR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4750×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.1875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 L Xリミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 305.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年10月 | 車両形式 | GH-MCR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4750×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、シャンパンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.181818kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 T Xリミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 305.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年10月 | 車両形式 | GH-MCR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4750×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、シャンパンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.181818kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 L Xリミテッド ナビスペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 312.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年10月・2001年10月 | 車両形式 | TA-MCR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4750×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.7727275kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 L Xリミテッド ナビスペシャル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 312.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年10月・2001年10月 | 車両形式 | TA-ACR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4750×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 T Xリミテッド ナビスペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 312.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年10月・2001年10月 | 車両形式 | TA-MCR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4750×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.7727275kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 L Xリミテッド ナビスペシャル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 336.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2000年10月・2001年10月 | 車両形式 | TA-MCR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4750×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ライトローズマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.181818kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 L アエラス S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 278.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2003年5月 | 車両形式 | UA-ACR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1755×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.3125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 T アエラス S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 278.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2003年5月 | 車両形式 | UA-ACR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1755×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.3125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 L アエラス S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 302.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2003年5月 | 車両形式 | TA-MCR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1755×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8636365kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 L アエラス S 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 302.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2003年5月 | 車両形式 | UA-ACR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 T アエラス S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 302.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2003年5月 | 車両形式 | TA-MCR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1755×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8636365kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 L アエラス S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 326.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2003年5月 | 車両形式 | TA-MCR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.272727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 L G レザーセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 372.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | TA-MCR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4780×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークブルーマイカメタリック、ベージュメタリック、ライトグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 T G レザーセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 372.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | TA-MCR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4780×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークブルーマイカメタリック、ベージュメタリック、ライトグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 L G レザーセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 398.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | TA-MCR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4780×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ベージュメタリック、ライトグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.409091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 L アエラス サイドリフトアップシート装着車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 298.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | DBA-ACR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 T アエラス サイドリフトアップシート装着車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 298.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | DBA-ACR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 L G サイドリフトアップシート装着車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 322.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | DBA-ACR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4780×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ベージュメタリック、ライトグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 T G サイドリフトアップシート装着車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 322.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | DBA-ACR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4780×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ベージュメタリック、ライトグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 L アエラス サイドリフトアップシート装着車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 322.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | TA-MCR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.136364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 L アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 322.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | DBA-ACR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 T アエラス サイドリフトアップシート装着車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 322.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | TA-MCR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.136364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 L G サイドリフトアップシート装着車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 346.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | TA-MCR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4780×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ベージュメタリック、ライトグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.136364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 L G サイドリフトアップシート装着車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 346.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | DBA-ACR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4780×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ベージュメタリック、ライトグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 T G サイドリフトアップシート装着車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 346.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | TA-MCR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4780×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ベージュメタリック、ライトグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.136364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 L アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 346.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | TA-MCR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.545455kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 L G サイドリフトアップシート装着車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 370.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2003年5月・2004年9月 | 車両形式 | TA-MCR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4780×1785×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ベージュメタリック、ライトグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.545455kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 L アエラスS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 291.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2004年9月 | 車両形式 | DBA-ACR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1755×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.3125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 T アエラスS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 291.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2004年9月 | 車両形式 | DBA-ACR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1755×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.3125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 L アエラスS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 317.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2004年9月 | 車両形式 | TA-MCR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1755×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8636365kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 L アエラスS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 317.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2004年9月 | 車両形式 | DBA-ACR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 T アエラスS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 317.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2004年9月 | 車両形式 | TA-MCR30W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1755×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8636365kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.0 L アエラスS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 342.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2004年9月 | 車両形式 | TA-MCR40W |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4795×1770×1790mm | サイズ（内） | 2950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 1MZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（304N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.272727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 X | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 287.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月・2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1730×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 337.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月・2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4820×1745×1810mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ブラックxレッドマイカメタリック、ブラックxダークシェリーマイカメタリック、ブラックxアイスチタニウムマイカM、ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.411765kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 X 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 309.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月・2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1745×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.411765kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス Sパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 306.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1745×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ミディアムシルバーメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 338.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月・2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1730×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.411765kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月・2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4820×1760×1810mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ブラックxレッドマイカメタリック、ブラックxダークシェリーマイカメタリック、ブラックxアイスチタニウムマイカM、ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 アエラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月・2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-GSR50W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4815×1745×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、グレイッシュブルーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.535714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス Sパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 327.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1760×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ミディアムシルバーメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 G 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月・2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1760×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 アエラス Sパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 342.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月 | 車両形式 | DBA-GSR50W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1745×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ミディアムシルバーメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.535714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 381.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月・2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-GSR50W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1730×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.535714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 アエラス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 379.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月・2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-GSR55W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4815×1780×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、グレイッシュブルーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.785714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 アエラス Sパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 363.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月 | 車両形式 | DBA-GSR55W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1760×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ミディアムシルバーメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.785714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 G 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 403.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月・2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-GSR55W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1760×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.785714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 アエラス Gパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 367.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月 | 車両形式 | DBA-GSR50W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1730×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ミディアムシルバーメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.571429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 アエラス Gパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 388.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月 | 車両形式 | DBA-GSR55W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1760×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ミディアムシルバーメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.821429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス Gエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 298.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2006年8月・2007年6月・2009年12月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1730×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、シルバーメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス Gエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 319.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年8月・2007年6月・2009年12月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1760×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、シルバーメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.705882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス Gエディション ナビスペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 335.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2006年8月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1730×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ミディアムシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス Gエディション ナビスペシャル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 356.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年8月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1760×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、ミディアムシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.705882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 297.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月・2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1730×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.470589kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 333.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月・2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4820×1730×1810mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ブラックxレッドマイカメタリック、ブラックxダークシェリーマイカメタリック、ブラックxアイスチタニウムマイカM、ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 317.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月・2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1745×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 G サイドリフトアップシート装着車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 327.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月・2008年12月・2009年12月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1730×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークレッドマイカメタリック、ミディアムシルバーメタリック、シルバーメタリック、シルキーゴールドマイカメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 353.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月・2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4820×1760×1810mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ブラックxレッドマイカメタリック、ブラックxダークシェリーマイカメタリック、ブラックxアイスチタニウムマイカM、ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 アエラス サイドリフトアップシート装着車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 346.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月・2008年12月・2009年12月 | 車両形式 | DBA-GSR50W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1730×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、シルバーメタリック、ライトパープルマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.642857kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 G サイドリフトアップシート装着車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 347.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月・2008年12月・2009年12月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1760×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークレッドマイカメタリック、ミディアムシルバーメタリック、シルバーメタリック、シルキーゴールドマイカメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 G サイドリフトアップシート装着車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 365.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月・2008年12月・2009年12月 | 車両形式 | DBA-GSR50W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1730×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークレッドマイカメタリック、ミディアムシルバーメタリック、シルバーメタリック、シルキーゴールドマイカメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.678571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 366.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月・2008年12月・2009年12月 | 車両形式 | DBA-GSR55W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1760×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、シルバーメタリック、ライトパープルマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.892857kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 G サイドリフトアップシート装着車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1940kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 385.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年6月・2008年12月・2009年12月 | 車両形式 | DBA-GSR55W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1760×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークレッドマイカメタリック、ミディアムシルバーメタリック、シルバーメタリック、シルキーゴールドマイカメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.928571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 アエラス スペシャルGエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 331.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | DBA-GSR50W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1730×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ミディアムシルバーメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 アエラス スペシャルGエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 352.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | DBA-GSR55W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1760×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ミディアムシルバーメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動介護式 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 313.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1730×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ミディアムシルバーメタリック、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動介護式 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 315.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1745×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークブルーマイカ、ダークレッドマイカメタリック、シルバーメタリック、ライトブルーマイカメタリック、シルキーゴールドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート 脱着タイプ 電動介護式 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 335.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1730×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークブルーマイカ、ダークレッドマイカメタリック、シルバーメタリック、ライトブルーマイカメタリック、シルキーゴールドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動介護式 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 365.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | DBA-GSR50W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1730×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークブルーマイカ、ダークレッドマイカメタリック、シルバーメタリック、ライトブルーマイカメタリック、シルキーゴールドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.821429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動介護式 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 385.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | DBA-GSR55W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1760×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークブルーマイカ、ダークレッドマイカメタリック、シルバーメタリック、ライトブルーマイカメタリック、シルキーゴールドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 7.071429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス レザーパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 363.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4815×1745×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、グレイッシュブルーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.529411kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 385.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4815×1760×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、グレイッシュブルーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.941176kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 アエラス レザーパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 407.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-GSR50W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4815×1745×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、グレイッシュブルーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.607143kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 アエラス レザーパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 429.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-GSR55W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4815×1780×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、グレイッシュブルーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.857143kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート Aタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 297.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1730×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.411765kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート 脱着タイプ 手動式 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 313.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1730×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.705882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 315.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4815×1730×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、グレイッシュブルーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.470589kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 317.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1745×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 323.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4815×1730×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、グレイッシュブルーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.529411kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 347.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4820×1730×1810mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ブラックxレッドマイカメタリック、ブラックxダークシェリーマイカメタリック、ブラックxアイスチタニウムマイカM、ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 333.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1745×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 335.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4815×1760×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、グレイッシュブルーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4815×1760×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、グレイッシュブルーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.941176kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 367.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4820×1760×1810mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ブラックxレッドマイカメタリック、ブラックxダークシェリーマイカメタリック、ブラックxアイスチタニウムマイカM、ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 アエラス ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 344.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年12月 | 車両形式 | DBA-GSR50W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1730×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.571429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート 脱着タイプ 電動式 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 362.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2008年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1730×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 アエラス ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 351.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年12月 | 車両形式 | DBA-GSR50W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1730×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.607143kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 アエラス ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年12月 | 車両形式 | DBA-GSR55W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1760×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.821429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 395.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4820×1730×1810mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ブラックxレッドマイカメタリック、ブラックxダークシェリーマイカメタリック、ブラックxアイスチタニウムマイカM、ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 アエラス ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 371.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年12月 | 車両形式 | DBA-GSR55W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1760×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.857143kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 375.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年12月 | 車両形式 | DBA-GSR50W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1730×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.821429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 415.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月・2016年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4820×1760×1810mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ブラックxレッドマイカメタリック、ブラックxダークシェリーマイカメタリック、ブラックxアイスチタニウムマイカM、ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 395.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年12月 | 車両形式 | DBA-GSR55W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1760×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 7.071429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 421.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年12月 | 車両形式 | DBA-GSR50W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1730×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.857143kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 441.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | DBA-GSR55W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1760×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 7.107143kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 アエラス Gエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 337.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | DBA-GSR50W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1730×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、シルバーメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 3.5 アエラス Gエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | DBA-GSR55W |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1760×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、シルバーメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 2GR-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.1kg・m（344N・m）/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 323.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2012年7月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1730×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.411765kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 342.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2012年7月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4815×1730×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、グレイッシュブルーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.411765kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2012年7月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1745×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 362.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2012年7月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4815×1760×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、グレイッシュブルーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 382.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2012年5月・2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4795×1745×1800mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、グレイッシュブルーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.176471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス プレミアム エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 322.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4815×1745×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、グレイッシュブルーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.411765kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 344.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4815×1760×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカメタリック、グレイッシュブルーマイカメタリック、ブラック、シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス VERYエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 333.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4815×1745×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.411765kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス VERYエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 355.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4815×1760×1820mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス プレミアム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 346.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2016年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4820×1745×1810mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ブラックxレッドマイカメタリック、ブラックxダークシェリーマイカメタリック、ブラックxアイスチタニウムマイカM、ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.411765kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス スマート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2016年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4820×1745×1810mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ブラックxレッドマイカメタリック、ブラックxダークシェリーマイカメタリック、ブラックxアイスチタニウムマイカM、ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.470589kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス プレミアム 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 368.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2016年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4820×1760×1810mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ブラックxレッドマイカメタリック、ブラックxダークシェリーマイカメタリック、ブラックxアイスチタニウムマイカM、ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス プレミアムG | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 376.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2016年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4820×1745×1810mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ブラックxレッドマイカメタリック、ブラックxダークシェリーマイカメタリック、ブラックxアイスチタニウムマイカM、ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.470589kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス スマート 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 380.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2016年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4820×1760×1810mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ブラックxレッドマイカメタリック、ブラックxダークシェリーマイカメタリック、ブラックxアイスチタニウムマイカM、ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス プレミアムG 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 398.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2016年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4820×1760×1810mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ブラックxレッドマイカメタリック、ブラックxダークシェリーマイカメタリック、ブラックxアイスチタニウムマイカM、ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス プレミアム サイドリフトアップシート装着車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 341.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2016年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4820×1730×1810mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ブラックxレッドマイカメタリック、ブラックxダークシェリーマイカメタリック、ブラックxアイスチタニウムマイカM、ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス プレミアム ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ手動式 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 355.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2016年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4820×1730×1810mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ブラックxレッドマイカメタリック、ブラックxダークシェリーマイカメタリック、ブラックxアイスチタニウムマイカM、ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス プレミアム サイドリフトアップシート装着車 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 361.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2016年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4820×1760×1810mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ブラックxレッドマイカメタリック、ブラックxダークシェリーマイカメタリック、ブラックxアイスチタニウムマイカM、ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4アエラス プレミアム ウェルキャブ サイドリフトUPシート車 脱着タイプ手動式 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 375.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2016年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4820×1760×1810mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ブラックxレッドマイカメタリック、ブラックxダークシェリーマイカメタリック、ブラックxアイスチタニウムマイカM、ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4 アエラス プレミアム ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ電動式 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 403.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2016年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ACR50W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4820×1730×1810mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ブラックxレッドマイカメタリック、ブラックxダークシェリーマイカメタリック、ブラックxアイスチタニウムマイカM、ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 2.4アエラス プレミアム ウェルキャブ サイドリフトUPシート車 脱着タイプ電動式 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2362cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 423.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2016年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-ACR55W |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 4820×1760×1810mm | サイズ（内） | 3010×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、アイスチタニウムマイカメタリック、ブラック、レッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ブラックxレッドマイカメタリック、ブラックxダークシェリーマイカメタリック、ブラックxアイスチタニウムマイカM、ホワイトパールクリスタルシャイン、スパークリングブラックPクリスタルS | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2AZ-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
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