トヨタ:クラウンエステート
2.5 アスリート | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 2491cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 372.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R16 | タイヤ(後) | 215/55R16 |
発売年月 | 1999年12月・2000年4月・2001年8月・2003年12月・2005年12月 | 車両形式 | TA-JZS171W |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2780mm |
サイズ(外) | 4835×1510×1765mm | サイズ(内) | 1985×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカ、ブラック、ジンジャーレッドマイカメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、クォーツグレーパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1JZ-FSE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.15kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 ロイヤルサルーン | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1600kg | 排気量 | 2491cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 351.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/65R15 | タイヤ(後) | 205/65R15 |
発売年月 | 1999年12月・2000年4月 | 車両形式 | GH-JZS171W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2780mm |
サイズ(外) | 4835×1510×1765mm | サイズ(内) | 1985×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | グレイッシュブルーメタリック、シルバーメタリック、レッドマイカ、ダークブルーマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、フロスティホワイトトーニング、ブラッキッシュグリーンマイカカラークリア | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1JZ-GE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(255N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 アスリートFour 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1670kg | 排気量 | 2491cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 403.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1999年12月・2000年4月・2001年8月・2003年12月・2005年12月 | 車両形式 | TA-JZS173W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2780mm |
サイズ(外) | 4835×1525×1765mm | サイズ(内) | 1985×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカ、ブラック、ジンジャーレッドマイカメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、クォーツグレーパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1JZ-GE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 196ps(144kw)/6000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(255N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.520409kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 アスリートV | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1680kg | 排気量 | 2491cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 389.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 225/50R16 |
発売年月 | 1999年12月・2000年4月・2001年8月 | 車両形式 | GH-JZS171W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2780mm |
サイズ(外) | 4835×1510×1765mm | サイズ(内) | 1985×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ブラック、レッドマイカ、ダークブルーマイカ、ライトグリーンマイカメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、フロスティホワイトトーニング、ブラッキッシュグリーンマイカカラークリア | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1JZ-GTE |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6200rpm |
最大トルク | 38.5kg・m(378N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 アスリートG | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1670kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 441.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R16 | タイヤ(後) | 215/55R16 |
発売年月 | 1999年12月・2000年4月・2001年8月・2003年12月・2005年12月 | 車両形式 | TA-JZS175W |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2780mm |
サイズ(外) | 4835×1510×1765mm | サイズ(内) | 1985×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカ、ブラック、ジンジャーレッドマイカメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、クォーツグレーパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 2JZ-FSE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps(162kw)/5600rpm |
最大トルク | 30.0kg・m(294N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.590909kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 ロイヤルサルーン | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1650kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 391.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/65R15 | タイヤ(後) | 205/65R15 |
発売年月 | 1999年12月・2000年4月 | 車両形式 | GH-JZS175W |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2780mm |
サイズ(外) | 4835×1510×1765mm | サイズ(内) | 1985×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | グレイッシュブルーメタリック、シルバーメタリック、レッドマイカ、ダークブルーマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、フロスティホワイトトーニング、ブラッキッシュグリーンマイカカラークリア | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 2JZ-FSE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps(162kw)/5600rpm |
最大トルク | 30.0kg・m(294N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 アスリートE | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1600kg | 排気量 | 2491cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 323.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2000年8月 | 車両形式 | TA-JZS171W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2780mm |
サイズ(外) | 4835×1510×1765mm | サイズ(内) | 1985×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | グレイッシュブルーメタリック、シルバーメタリック、レッドマイカ、ダークブルーマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、フロスティホワイトトーニング、ブラッキッシュグリーンマイカカラークリア | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1JZ-GE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(255N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 アスリート プレミアムスポーツセレクション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1640kg | 排気量 | 2491cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 354.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R16 | タイヤ(後) | 215/55R16 |
発売年月 | 2000年8月 | 車両形式 | TA-JZS171W |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2780mm |
サイズ(外) | 4835×1510×1765mm | サイズ(内) | 1985×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、ブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1JZ-GE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(255N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.2kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 アスリートFour プレミアムスポーツセレクション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1690kg | 排気量 | 2491cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 389.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/65R15 | タイヤ(後) | 205/65R15 |
発売年月 | 2000年8月 | 車両形式 | TA-JZS173W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2780mm |
サイズ(外) | 4835×1525×1765mm | サイズ(内) | 1985×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、ブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1JZ-GE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(255N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.45kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 アスリートV プレミアムスポーツセレクション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1700kg | 排気量 | 2491cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 394.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 225/50R16 |
発売年月 | 2000年8月 | 車両形式 | GH-JZS171W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2780mm |
サイズ(外) | 4835×1510×1765mm | サイズ(内) | 1985×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | スーパーホワイトII、ブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1JZ-GTE |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6200rpm |
最大トルク | 38.5kg・m(378N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.071429kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 アスリートE | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1540kg | 排気量 | 1988cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 299.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2001年8月 | 車両形式 | TA-GS171W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2780mm |
サイズ(外) | 4835×1520×1765mm | サイズ(内) | 1985×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ブラック、レッドマイカ、ダークブルーマイカ、ライトグリーンマイカメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、フロスティホワイトトーニング、ブラッキッシュグリーンマイカカラークリア | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1G-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/6200rpm |
最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 アスリート プレミアム | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1640kg | 排気量 | 2491cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 380.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/45ZR17 | タイヤ(後) | 225/45ZR17 |
発売年月 | 2002年8月 | 車両形式 | TA-JZS171W |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2780mm |
サイズ(外) | 4835×1510×1765mm | サイズ(内) | 1985×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ブラック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1JZ-FSE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.2kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 アスリートFour プレミアム 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1680kg | 排気量 | 2491cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 409.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 2002年8月 | 車両形式 | TA-JZS173W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2780mm |
サイズ(外) | 4835×1525×1765mm | サイズ(内) | 1985×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ブラック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1JZ-GE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 196ps(144kw)/6000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(255N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.571428kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 アスリートV プレミアム | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1690kg | 排気量 | 2491cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 422.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/45ZR17 | タイヤ(後) | 225/45ZR17 |
発売年月 | 2002年8月 | 車両形式 | GH-JZS171W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2780mm |
サイズ(外) | 4835×1510×1765mm | サイズ(内) | 1985×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ブラック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1JZ-GTE |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6200rpm |
最大トルク | 38.5kg・m(378N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.035714kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 アスリート ウェルキャブ 全自動助手席回転スライドシート車 Aタイプ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1670kg | 排気量 | 2491cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 389.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R16 | タイヤ(後) | 215/55R16 |
発売年月 | 2001年8月 | 車両形式 | TA-JZS171W |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2780mm |
サイズ(外) | 4835×1510×1765mm | サイズ(内) | 1985×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ブラック、レッドマイカ、ダークブルーマイカ、ライトグリーンマイカメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、フロスティホワイトトーニング、ブラッキッシュグリーンマイカカラークリア | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1JZ-FSE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.35kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 アスリート ウェルキャブ 全自動助手席回転スライドシート Bタイプ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1680kg | 排気量 | 2491cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 398.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R16 | タイヤ(後) | 215/55R16 |
発売年月 | 2001年8月 | 車両形式 | TA-JZS171W |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2780mm |
サイズ(外) | 4835×1510×1765mm | サイズ(内) | 1985×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ブラック、レッドマイカ、ダークブルーマイカ、ライトグリーンマイカメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、フロスティホワイトトーニング、ブラッキッシュグリーンマイカカラークリア | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1JZ-FSE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.4kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 アスリート Four ウェルキャブ 全自動助手席回転スライドシート Aタイプ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2491cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 423.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 2001年8月 | 車両形式 | TA-JZS173W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2780mm |
サイズ(外) | 4835×1525×1765mm | サイズ(内) | 1985×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ブラック、レッドマイカ、ダークブルーマイカ、ライトグリーンマイカメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、フロスティホワイトトーニング、ブラッキッシュグリーンマイカカラークリア | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1JZ-GE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 196ps(144kw)/6000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(255N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.72449kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 アスリート Four ウェルキャブ 全自動助手席回転スライドシート Bタイプ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1720kg | 排気量 | 2491cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 432.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 2001年8月 | 車両形式 | TA-JZS173W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2780mm |
サイズ(外) | 4835×1525×1765mm | サイズ(内) | 1985×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ブラック、レッドマイカ、ダークブルーマイカ、ライトグリーンマイカメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン、フロスティホワイトトーニング、ブラッキッシュグリーンマイカカラークリア | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1JZ-GE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 196ps(144kw)/6000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(255N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.77551kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
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