トヨタ:カローラレビン
| 1.6 GTアペックス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70HR13 | タイヤ（後） | 185/70HR13 |
| 発売年月 | 1985年5月 | 車両形式 | E-AE86 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4200×1335×1625mm | サイズ（内） | 1735×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4A-GEU |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 15.2kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3846154kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 GT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70HR13 | タイヤ（後） | 185/70HR13 |
| 発売年月 | 1985年5月 | 車両形式 | E-AE86 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4200×1335×1625mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4A-GEU |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 15.2kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.1538463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 SE | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 1452cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1985年5月 | 車両形式 | E-AE85 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4200×1335×1625mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3A-U |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.705882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 ライム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 1452cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1985年5月 | 車両形式 | E-AE85 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4200×1335×1625mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3A-U |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.470589kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 GL | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 1452cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1985年5月 | 車両形式 | E-AE85 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4200×1335×1625mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 3A-U |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.470589kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.5 L | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 119.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1987年5月・1988年5月 | 車両形式 | E-AE91 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4245×1300×1665mm | サイズ（内） | 1720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、スーパーレッドII、グレーメタリック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5A-F |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.941176kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 122.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1987年5月・1988年5月・1989年5月 | 車両形式 | E-AE91 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4245×1300×1670mm | サイズ（内） | 1705×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、スーパーレッドII、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | シューティングトーニングII | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5A-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.1kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.638298kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 ライム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 116.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1987年5月・1988年5月・1989年5月 | 車両形式 | E-AE91 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4245×1300×1670mm | サイズ（内） | 1720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、スーパーレッドII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5A-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.1kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.106383kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 Zi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 147.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1987年5月・1988年5月 | 車両形式 | E-AE91 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4245×1300×1665mm | サイズ（内） | 1705×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、スーパーレッドII、グレーメタリック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ミスティックシャドートーニング、シューティングトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5A-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.1kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.74468kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 GT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 151.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1987年5月・1988年5月・1989年5月 | 車両形式 | E-AE92 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4245×1300×1670mm | サイズ（内） | 1720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ブラックメタリック、スーパーレッドII、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | シューティングトーニングII | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4A-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 GTV | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 158.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1987年5月・1988年5月 | 車両形式 | E-AE92 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4245×1300×1665mm | サイズ（内） | 1705×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、スーパーレッドII、グレーメタリック、ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ミスティックシャドートーニング、シューティングトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4A-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.583333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 GTアペックス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1987年5月・1988年5月・1989年5月 | 車両形式 | E-AE92 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4245×1300×1670mm | サイズ（内） | 1705×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ブラックメタリック、スーパーレッドII、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | シューティングトーニングII | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4A-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.571429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 GT-Z | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 168.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R14 | タイヤ（後） | 195/60R14 |
| 発売年月 | 1987年5月・1988年5月・1989年5月 | 車両形式 | E-AE92 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4245×1300×1680mm | サイズ（内） | 1705×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、ブラックメタリック、スーパーレッドII、ダークブルーマイカメタリック、グレイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | シューティングトーニングII | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4A-GZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 165ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4848485kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 ZS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 136.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1989年5月 | 車両形式 | E-AE91 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4245×1300×1670mm | サイズ（内） | 1705×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、スーパーレッドII、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | シューティングトーニングII | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5A-FHE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.809524kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1991年6月・1992年5月・1993年5月・1994年5月 | 車両形式 | E-AE100 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2465mm |
| サイズ（外） | 4300×1305×1695mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、レッドマイカメタリック、シルバーマイカメタリック、ブラックチェリーマイカ | ||
| オプションカラー | スプラッシュブルートーニング、フォレストシェードトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5A-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 SJ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1991年6月・1992年5月・1993年5月・1994年5月 | 車両形式 | E-AE101 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2465mm |
| サイズ（外） | 4300×1305×1695mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、レッドマイカメタリック、シルバーマイカメタリック、ブラックチェリーマイカ | ||
| オプションカラー | スプラッシュブルートーニング、フォレストシェードトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4A-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.130435kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 GT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1991年6月・1992年5月・1993年5月・1994年5月 | 車両形式 | E-AE101 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2465mm |
| サイズ（外） | 4300×1305×1695mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、レッドマイカメタリック、シルバーマイカメタリック、ブラックチェリーマイカ | ||
| オプションカラー | スプラッシュブルートーニング、フォレストシェードトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4A-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/7400rpm |
| 最大トルク | 16.5kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 GTアペックス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1991年6月・1992年5月・1993年5月・1994年5月 | 車両形式 | E-AE101 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2465mm |
| サイズ（外） | 4300×1305×1695mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、レッドマイカメタリック、シルバーマイカメタリック、ブラックチェリーマイカ | ||
| オプションカラー | スプラッシュブルートーニング、フォレストシェードトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4A-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/7400rpm |
| 最大トルク | 16.5kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 GTアペックス スーパーストラットサスペンション装着車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 1991年6月・1992年5月・1993年5月・1994年5月 | 車両形式 | E-AE101 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2465mm |
| サイズ（外） | 4300×1305×1695mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、レッドマイカメタリック、シルバーマイカメタリック、ブラックチェリーマイカ | ||
| オプションカラー | スプラッシュブルートーニング、フォレストシェードトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4A-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/7400rpm |
| 最大トルク | 16.5kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 GT-Z | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 1991年6月・1992年5月・1993年5月・1994年5月 | 車両形式 | E-AE101 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2465mm |
| サイズ（外） | 4300×1305×1695mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、レッドマイカメタリック、シルバーマイカメタリック、ブラックチェリーマイカ | ||
| オプションカラー | スプラッシュブルートーニング、フォレストシェードトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4A-GZE |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7647057kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 SJ リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 167.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1992年1月・1992年5月・1994年5月 | 車両形式 | E-AE101 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2465mm |
| サイズ（外） | 4300×1305×1695mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スプラッシュブルートーニング、フォレストシェードトーニング、アップルグロートーニング、ミステリアスナイトトーニング | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4A-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.130435kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 GTアペックス リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1992年1月 | 車両形式 | E-AE101 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2465mm |
| サイズ（外） | 4275×1305×1695mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、シルバーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4A-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/7400rpm |
| 最大トルク | 16.5kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 S リヤスポイラーパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1992年5月 | 車両形式 | E-AE100 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2465mm |
| サイズ（外） | 4275×1305×1695mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、レッドマイカメタリック、ラベンダーマイカメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、シルバーマイカメタリック、ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | リップルグリーントーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5A-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 S リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 140.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1994年12月 | 車両形式 | E-AE100 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2465mm |
| サイズ（外） | 4300×1305×1695mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミステリアスナイトトーニング、アップルグロートーニング | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5A-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 FZ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 137.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1995年5月・1996年5月・1997年4月・1998年4月 | 車両形式 | GF-AE110 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2465mm |
| サイズ（外） | 4305×1305×1695mm | サイズ（内） | 1750×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、ストロングブルーメタリック、ダークグリーンマイカ、シルバーメタリック、ディープシュプリームトーニング、グリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5A-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 XZ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1995年5月・1996年5月・1997年4月・1998年4月 | 車両形式 | GF-AE111 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2465mm |
| サイズ（外） | 4305×1305×1695mm | サイズ（内） | 1750×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、ストロングブルーメタリック、ダークグリーンマイカ、シルバーメタリック、ディープシュプリームトーニング、グリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4A-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 15.2kg・m（-N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 BZ-G | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 182.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1995年5月・1996年5月・1997年4月・1998年4月 | 車両形式 | GF-AE111 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2465mm |
| サイズ（外） | 4305×1305×1695mm | サイズ（内） | 1750×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、ストロングブルーメタリック、ダークグリーンマイカ、シルバーメタリック、ディープシュプリームトーニング、グリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4A-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 165ps（-kw）/7800rpm |
| 最大トルク | 16.5kg・m（-N・m）/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6060605kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 BZ-V | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 181.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 1995年5月・1996年5月 | 車両形式 | E-AE111 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2465mm |
| サイズ（外） | 4285×1305×1695mm | サイズ（内） | 1750×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ダークブルーマイカ、レッドマイカメタリック、ブラックメタリック、ダークグリーンマイカ、シルバーメタリック、ライトターコイズマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4A-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 165ps（-kw）/7800rpm |
| 最大トルク | 16.5kg・m（-N・m）/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5454545kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 BZ-G スーパーストラットサスペンション装着車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 182.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 1995年5月 | 車両形式 | E-AE111 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2465mm |
| サイズ（外） | 4285×1305×1695mm | サイズ（内） | 1750×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ダークブルーマイカ、レッドマイカメタリック、ブラックメタリック、ダークグリーンマイカ、シルバーパールメタリック、ミディアムグリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4A-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 165ps（-kw）/7800rpm |
| 最大トルク | 16.5kg・m（-N・m）/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.3636365kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 FZ リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 138.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1995年12月・1996年12月 | 車両形式 | E-AE110 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2465mm |
| サイズ（外） | 4285×1305×1695mm | サイズ（内） | 1750×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | レッドマイカメタリック、ブラックメタリック、シルバーメタリック、ライトグリーンメタリックオパール、スーパーホワイトII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 5A-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.9kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 BZ-Gスーパーストラットサスペンション装着車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 187.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 1996年5月 | 車両形式 | E-AE111 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2465mm |
| サイズ（外） | 4285×1305×1695mm | サイズ（内） | 1750×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ダークブルーマイカ、レッドマイカメタリック、ブラックメタリック、ダークグリーンマイカ、シルバーメタリック、ライトターコイズマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4A-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 165ps（-kw）/7800rpm |
| 最大トルク | 16.5kg・m（-N・m）/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4242425kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 XZ リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 160.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1996年12月 | 車両形式 | E-AE111 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2465mm |
| サイズ（外） | 4285×1305×1695mm | サイズ（内） | 1750×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | レッドマイカメタリック、ブラックメタリック、シルバーメタリック、ライトグリーンメタリックオパール、スーパーホワイトII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4A-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.956522kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 BZ-R V | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 1997年4月・1998年4月 | 車両形式 | GF-AE111 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2465mm |
| サイズ（外） | 4305×1305×1695mm | サイズ（内） | 1750×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、ストロングブルーメタリック、ダークグリーンマイカ、シルバーメタリック、ディープシュプリームトーニング、グリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4A-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 165ps（-kw）/7800rpm |
| 最大トルク | 16.5kg・m（-N・m）/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7272725kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 BZ-R | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 1997年4月・1998年4月 | 車両形式 | GF-AE111 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2465mm |
| サイズ（外） | 4305×1305×1695mm | サイズ（内） | 1750×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、ストロングブルーメタリック、ダークグリーンマイカ、シルバーメタリック、ディープシュプリームトーニング、グリーンマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4A-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 165ps（-kw）/7800rpm |
| 最大トルク | 16.5kg・m（-N・m）/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7272725kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | ストラット式 |
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