ランドローバー:レンジローバースポーツ
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 920.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2590kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1090.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、マヤ・ゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6410255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HST リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 815.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 18 | タイヤ（後） | 255/55 18 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1035.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40 20 | タイヤ（後） | 275/40 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5641026kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 760.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R19 | タイヤ（後） | 255/50R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.64kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1110.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ スポーツ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1168.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、インダス・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| プレミアムパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 770.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 19 | タイヤ（後） | 255/50 19 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 839.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バッキンガム・ブルーメタリック、フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.72kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1049.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1401.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HST 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2330kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1188.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.131579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| マスターピース (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ソリハル (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 920.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2590kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1090.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、マヤ・ゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6410255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HST リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 815.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 18 | タイヤ（後） | 255/55 18 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1035.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40 20 | タイヤ（後） | 275/40 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5641026kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 760.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R19 | タイヤ（後） | 255/50R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.64kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1110.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ スポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1168.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、インダス・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| プレミアムパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 770.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 19 | タイヤ（後） | 255/50 19 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 839.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バッキンガム・ブルーメタリック、フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.72kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1049.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1401.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HST 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2330kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1188.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.131579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| マスターピース (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ソリハル (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 920.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2590kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1090.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、マヤ・ゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6410255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HST リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 815.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 18 | タイヤ（後） | 255/55 18 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1035.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40 20 | タイヤ（後） | 275/40 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5641026kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 760.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R19 | タイヤ（後） | 255/50R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.64kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1110.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ スポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1168.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、インダス・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| プレミアムパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 770.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 19 | タイヤ（後） | 255/50 19 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 839.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バッキンガム・ブルーメタリック、フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.72kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1049.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1401.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HST 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2330kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1188.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.131579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| マスターピース (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ソリハル (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 920.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2590kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1090.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、マヤ・ゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6410255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HST リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 815.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 18 | タイヤ（後） | 255/55 18 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1035.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40 20 | タイヤ（後） | 275/40 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5641026kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 760.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R19 | タイヤ（後） | 255/50R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.64kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1110.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ スポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1168.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、インダス・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| プレミアムパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 770.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 19 | タイヤ（後） | 255/50 19 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 839.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バッキンガム・ブルーメタリック、フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.72kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1049.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1401.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HST 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2330kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1188.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.131579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| マスターピース (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ソリハル (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 920.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2590kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1090.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、マヤ・ゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6410255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HST リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 815.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 18 | タイヤ（後） | 255/55 18 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1035.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40 20 | タイヤ（後） | 275/40 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5641026kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 760.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R19 | タイヤ（後） | 255/50R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.64kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1110.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ スポーツ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1168.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、インダス・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| プレミアムパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 770.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 19 | タイヤ（後） | 255/50 19 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 839.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バッキンガム・ブルーメタリック、フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.72kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1049.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1401.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HST 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2330kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1188.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.131579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| マスターピース (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ソリハル (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 920.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2590kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1090.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、マヤ・ゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6410255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HST リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 815.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 18 | タイヤ（後） | 255/55 18 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1035.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40 20 | タイヤ（後） | 275/40 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5641026kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 760.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R19 | タイヤ（後） | 255/50R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.64kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1110.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ スポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1168.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、インダス・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| プレミアムパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 770.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 19 | タイヤ（後） | 255/50 19 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 839.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バッキンガム・ブルーメタリック、フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.72kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1049.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1401.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HST 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2330kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1188.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.131579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| マスターピース (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ソリハル (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 920.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2590kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1090.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、マヤ・ゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6410255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HST リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 815.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 18 | タイヤ（後） | 255/55 18 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1035.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40 20 | タイヤ（後） | 275/40 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5641026kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 760.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R19 | タイヤ（後） | 255/50R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.64kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1110.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ スポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1168.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、インダス・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| プレミアムパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 770.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 19 | タイヤ（後） | 255/50 19 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 839.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バッキンガム・ブルーメタリック、フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.72kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1049.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1401.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HST 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2330kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1188.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.131579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| マスターピース (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ソリハル (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 920.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2590kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1090.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、マヤ・ゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6410255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HST リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 815.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 18 | タイヤ（後） | 255/55 18 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1035.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40 20 | タイヤ（後） | 275/40 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5641026kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 760.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R19 | タイヤ（後） | 255/50R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.64kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1110.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ スポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1168.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、インダス・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| プレミアムパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 770.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 19 | タイヤ（後） | 255/50 19 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 839.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バッキンガム・ブルーメタリック、フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.72kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1049.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1401.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HST 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2330kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1188.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.131579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| マスターピース (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ソリハル (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 920.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2590kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1090.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、マヤ・ゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6410255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HST リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 815.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 18 | タイヤ（後） | 255/55 18 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1035.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40 20 | タイヤ（後） | 275/40 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5641026kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 760.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R19 | タイヤ（後） | 255/50R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.64kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1110.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ スポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1168.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、インダス・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| プレミアムパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 770.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 19 | タイヤ（後） | 255/50 19 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 839.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バッキンガム・ブルーメタリック、フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.72kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1049.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1401.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HST 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2330kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1188.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.131579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| マスターピース (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ソリハル (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 920.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2590kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1090.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、マヤ・ゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6410255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HST リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 815.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 18 | タイヤ（後） | 255/55 18 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1035.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40 20 | タイヤ（後） | 275/40 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5641026kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 760.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R19 | タイヤ（後） | 255/50R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.64kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1110.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ スポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1168.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、インダス・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| プレミアムパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 770.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 19 | タイヤ（後） | 255/50 19 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 839.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バッキンガム・ブルーメタリック、フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.72kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1049.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1401.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HST 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2330kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1188.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.131579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| マスターピース (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ソリハル (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 920.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2590kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1090.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、マヤ・ゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6410255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HST リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 815.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 18 | タイヤ（後） | 255/55 18 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1035.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40 20 | タイヤ（後） | 275/40 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5641026kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 760.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R19 | タイヤ（後） | 255/50R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.64kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1110.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ スポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1168.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、インダス・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| プレミアムパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 770.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 19 | タイヤ（後） | 255/50 19 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 839.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バッキンガム・ブルーメタリック、フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.72kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1049.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1401.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HST 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2330kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1188.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.131579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| マスターピース (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ソリハル (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 920.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2590kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1090.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、マヤ・ゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6410255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HST リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 815.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 18 | タイヤ（後） | 255/55 18 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1035.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40 20 | タイヤ（後） | 275/40 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5641026kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 760.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R19 | タイヤ（後） | 255/50R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.64kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1110.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ スポーツ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1168.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、インダス・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| プレミアムパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 770.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 19 | タイヤ（後） | 255/50 19 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 839.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バッキンガム・ブルーメタリック、フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.72kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1049.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1401.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HST 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2330kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1188.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.131579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| マスターピース (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ソリハル (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 920.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2590kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1090.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 275/40 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、マヤ・ゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6410255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HST リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、ゼルマット・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.4 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 815.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 18 | タイヤ（後） | 255/55 18 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 43.3kg・m（425N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.327759kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1035.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40 20 | タイヤ（後） | 275/40 20 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年11月 | 車両形式 | ABA-LS42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジャバ・ブラックパール、リミニ・レッドメタリック、チョウトン・ホワイト、ゼルマット・シルバーメタリック、アラスカ・ホワイト、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5641026kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 760.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R19 | タイヤ（後） | 255/50R19 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.64kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1110.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、ナラ・ブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| オートバイオグラフィ スポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2580kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1168.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2011年12月 | 車両形式 | ABA-LS5S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボーンヴィルメタリック、マルマリス・ティールメタリック、シベリアン・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、イパネマ・サンドメタリック、オークニー・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、インダス・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| プレミアムパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 770.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 19 | タイヤ（後） | 255/50 19 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 839.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-LS5N |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4795×1810×1930mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バッキンガム・ブルーメタリック、フジ・ホワイト、スマトラ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.72kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック、ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | フィレンツェ・レッドメタリック、インダス・シルバーメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1049.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1401.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| HST 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2330kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1188.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LW3SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、フジ・ホワイト、モンタルチーノ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ザンジバルメタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | アルバ・プレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.131579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| マスターピース (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ソリハル (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | LDA-LW3KB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SE_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2203kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 936.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R19 19×7.5J | タイヤ（後） | 235/65R19 19×7.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| HSE_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2203kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1084.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 255/55R20 20×8.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| HSE ダイナミック_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2203kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1143.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 21×9.5J | タイヤ（後） | 275/45R21 21×9.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| HSE シルバー_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2203kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1168.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 21×9.5J | タイヤ（後） | 275/45R21 21×9.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| HSE ダイナミック ブラック_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2203kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1229.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 21×9.5J | タイヤ（後） | 275/45R21 21×9.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| HST_RHD_4WD(AT_3.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1264.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 21×9.5J | タイヤ（後） | 275/45R21 21×9.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 400ps（294kw）/6500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（550N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| HST＋_RHD_4WD(AT_3.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1284.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 400ps（294kw）/6500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（550N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| オートバイオグラフィ ダイナミック_RHD_4WD(AT_5.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2450kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1482.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 21×9.5J | タイヤ（後） | 275/45R21 21×9.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（625N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| SVR_RHD_4WD(AT_5.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1723.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 21×9.5J | タイヤ（後） | 275/45R21 21×9.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 575ps（423kw）/6500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| SVR カーボンエディション_RHD_4WD(AT_5.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1921.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 575ps（423kw）/6500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 50th コレクション_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2203kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 999.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 21×9.5J | タイヤ（後） | 275/45R21 21×9.5J |
| 発売年月 | 2020年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 4855×1800×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2315kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1068.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 255/55R20 20×8.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ダイナミック S_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2315kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1119.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 255/55R20 20×8.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ダイナミック SE_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2315kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1261.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 21×9.5J | タイヤ（後） | 275/45R21 21×9.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ダイナミック HSE_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2315kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| オートバイオグラフィ_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2315kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1526.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ファーストエディション_RHD_AWD(AT_3.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1604.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 400ps（294kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（550N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ローンチエディション_RHD_AWD(AT_3.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1708.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 400ps（294kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（550N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2315kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1068.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 255/55R20 20×8.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ダイナミック S_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2315kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1119.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 255/55R20 20×8.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ダイナミック SE_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2315kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1261.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 21×9.5J | タイヤ（後） | 275/45R21 21×9.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ダイナミック HSE_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2315kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| オートバイオグラフィ_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2315kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1526.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ファーストエディション_RHD_AWD(AT_3.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1604.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 400ps（294kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（550N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ローンチエディション_RHD_AWD(AT_3.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1708.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 400ps（294kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（550N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2315kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1068.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 255/55R20 20×8.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ダイナミック S_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2315kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1119.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 255/55R20 20×8.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ダイナミック SE_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2315kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1261.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 21×9.5J | タイヤ（後） | 275/45R21 21×9.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ダイナミック HSE_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2315kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| オートバイオグラフィ_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2315kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1526.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ファーストエディション_RHD_AWD(AT_3.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1604.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 400ps（294kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（550N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ローンチエディション_RHD_AWD(AT_3.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1708.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 400ps（294kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（550N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S D300_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2315kg | 排気量 | 2998cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1188.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 255/55R20 20×8.5J |
| 発売年月 | 2023年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ダイナミック SE D300_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2315kg | 排気量 | 2998cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1257.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 21×9.5J | タイヤ（後） | 275/45R21 21×9.5J |
| 発売年月 | 2023年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ダイナミック HSE D300_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2315kg | 排気量 | 2998cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2023年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| オートバイオグラフィ D300_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2315kg | 排気量 | 2998cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1533.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2023年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| オートバイオグラフィ P400_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1574.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2023年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 400ps（294kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（550N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| SV エディションワン P635_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 4400cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2474.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2023年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/-rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/-rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S D300_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2315kg | 排気量 | 2998cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1221.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 255/55R20 20×8.5J |
| 発売年月 | 2024年4月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ダイナミック SE D300_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2315kg | 排気量 | 2998cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 21×9.5J | タイヤ（後） | 275/45R21 21×9.5J |
| 発売年月 | 2024年4月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ダイナミック SE P400_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1301.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2024年4月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 400ps（294kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（550N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ダイナミック HSE D300_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2315kg | 排気量 | 2998cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1367.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2024年4月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| オートバイオグラフィ D300_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2315kg | 排気量 | 2998cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1533.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2024年4月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| オートバイオグラフィ P400_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1574.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2024年4月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 400ps（294kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（550N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| SV セレスティアルコレクション ガイア_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 4400cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3246.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2024年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/-rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/-rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| SV セレスティアルコレクション テイア_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 4400cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3246.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2024年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/-rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/-rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| SV セレスティアルコレクション イオ_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 4400cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3246.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2024年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/-rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/-rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| SV セレスティアルコレクション ベガ_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 4400cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3246.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2024年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/-rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/-rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| SV セレスティアルコレクション ソル_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 4400cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3246.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2024年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 4,94×61,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/-rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/-rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| SV エディションツー P635_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2485kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2474.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2024年8月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,998mm |
| サイズ（外） | 4,97×01,8×142,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/7,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/5,855rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S D300_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1258.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 255/55R20 20×8.5J |
| 発売年月 | 2025年9月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,995mm |
| サイズ（外） | 4,96×01,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ダイナミック SE D300_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1298.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 21×9.5J | タイヤ（後） | 275/45R21 21×9.5J |
| 発売年月 | 2025年9月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,995mm |
| サイズ（外） | 4,96×01,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ダイナミック SE P400_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1341.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 21×9.5J | タイヤ（後） | 275/45R21 21×9.5J |
| 発売年月 | 2025年9月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,995mm |
| サイズ（外） | 4,96×01,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 400ps（294kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（550N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ダイナミック HSE D300_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2025年9月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,995mm |
| サイズ（外） | 4,96×01,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| オートバイオグラフィ D300_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1579.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2025年9月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,995mm |
| サイズ（外） | 4,96×01,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| オートバイオグラフィ P400_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1622.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2025年9月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,995mm |
| サイズ（外） | 4,96×01,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 400ps（294kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（550N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ダイナミック HSE P530_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1709.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2025年9月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | -ホ×イ×mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/5,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| オートバイオグラフィ P530_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1879.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2025年9月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | -ホ×イ×mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/5,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| SV P635_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2440.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2025年9月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,000mm |
| サイズ（外） | 4,97×01,8×152,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/5,855rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| SV ブラック P635_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2450.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2025年9月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,000mm |
| サイズ（外） | 4,97×01,8×152,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/5,855rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| SV カーボン P635_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2476.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2025年9月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,000mm |
| サイズ（外） | 4,97×01,8×152,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/5,855rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ダイナミックエディション D300_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2025年9月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,995mm |
| サイズ（外） | 4,96×01,8×202,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
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