トヨタ:bB
1.3 S | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 125.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R16 |
発売年月 | 2000年2月・2003年4月 | 車両形式 | UA-NCP30 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、ダークブルーマイカ、ダークグレイッシュオリーブメタリック、グレーメタリック、オレンジメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 87ps(64kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.183908kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S Xバージョン | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 141.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R16 |
発売年月 | 2000年2月・2003年4月 | 車両形式 | UA-NCP30 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、ダークブルーマイカ、ダークグレイッシュオリーブメタリック、グレーメタリック、オレンジメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 87ps(64kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.183908kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 146.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R16 |
発売年月 | 2000年2月・2003年4月 | 車両形式 | UA-NCP31 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、ダークブルーマイカ、ダークグレイッシュオリーブメタリック、グレーメタリック、オレンジメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 S 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 145.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R16 |
発売年月 | 2000年2月・2003年4月 | 車両形式 | UA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、ダークブルーマイカ、ダークグレイッシュオリーブメタリック、グレーメタリック、オレンジメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.761905kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 Z Xバージョン | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 162.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R16 |
発売年月 | 2000年2月・2003年4月 | 車両形式 | UA-NCP31 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、ダークブルーマイカ、ダークグレイッシュオリーブメタリック、グレーメタリック、オレンジメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 162.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R16 |
発売年月 | 2000年2月・2003年4月 | 車両形式 | UA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、ダークブルーマイカ、ダークグレイッシュオリーブメタリック、グレーメタリック、オレンジメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.761905kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 S Xバージョン 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 161.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R16 |
発売年月 | 2000年2月・2003年4月 | 車両形式 | UA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、ダークブルーマイカ、ダークグレイッシュオリーブメタリック、グレーメタリック、オレンジメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.761905kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 Z Xバージョン 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 178.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R16 |
発売年月 | 2000年2月・2003年4月 | 車両形式 | UA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、ダークブルーマイカ、ダークグレイッシュオリーブメタリック、グレーメタリック、オレンジメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.761905kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 Z ストリートビレット | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1080kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 168.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R16 |
発売年月 | 2000年2月・2003年4月 | 車両形式 | UA-NCP31 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3920×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、グレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S ストリートビレット | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 147.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R16 |
発売年月 | 2000年2月・2003年4月 | 車両形式 | UA-NCP30 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3920×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、グレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 87ps(64kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.298851kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z ストリートビレット 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 184.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R16 |
発売年月 | 2000年2月・2003年4月 | 車両形式 | UA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3920×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、グレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.857142kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 S ストリートビレット 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 167.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R16 |
発売年月 | 2000年2月・2003年4月 | 車両形式 | UA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3920×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、グレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.857142kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 Z スピードツアラー | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1080kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 167.3(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R16 |
発売年月 | 2000年2月・2003年4月 | 車両形式 | UA-NCP31 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3920×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、グレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S スピードツアラー | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 146.3(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R16 |
発売年月 | 2000年2月・2003年4月 | 車両形式 | UA-NCP30 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3920×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、グレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 87ps(64kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.298851kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z スピードツアラー 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 183.3(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R16 |
発売年月 | 2000年2月・2003年4月 | 車両形式 | UA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3920×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、グレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.857142kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 S スピードツアラー 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 166.3(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R16 |
発売年月 | 2000年2月・2003年4月 | 車両形式 | UA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3920×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、グレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.857142kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.3 S ワイズセレクション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1030kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 129.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-NCP30 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3825×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーマイカ、ボルドーマイカ、ブラック、イエローマイカメタリック、ホワイト、グレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 88ps(65kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.704545kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S クリスタルホワイトエディション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1030kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 132.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2001年8月 | 車両形式 | TA-NCP30 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3825×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 88ps(65kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.704545kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S ワイズセレクション ナビスペシャル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1040kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 139.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-NCP30 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3825×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーマイカ、ボルドーマイカ、ブラック、イエローマイカメタリック、ホワイト、グレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 88ps(65kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.818182kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S Xバージョン クリスタルホワイトエディション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1030kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 144.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2001年8月 | 車両形式 | TA-NCP30 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3845×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 88ps(65kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.704545kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z クリスタルホワイトエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1040kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 148.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2001年8月 | 車両形式 | TA-NCP31 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3825×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.6kg・m(143N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.454545kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 S ワイズセレクション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 149.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3825×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーマイカ、ボルドーマイカ、ブラック、イエローマイカメタリック、ホワイト、グレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.476191kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 S クリスタルホワイトエディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 152.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2001年8月 | 車両形式 | TA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3825×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.476191kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.3 S マジョーラ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1030kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 154.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2000年12月 | 車両形式 | TA-NCP30 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3825×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | エメラルドスペクトラシャイン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 88ps(65kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.704545kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 S ワイズセレクション ナビスペシャル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1110kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 159.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3825×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーマイカ、ボルドーマイカ、ブラック、イエローマイカメタリック、ホワイト、グレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.571428kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 Z Xバージョン クリスタルホワイトエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1040kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 160.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2001年8月 | 車両形式 | TA-NCP31 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3845×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.6kg・m(143N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.454545kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 S Xバージョン クリスタルホワイトエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 164.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2001年8月 | 車両形式 | TA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3845×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.476191kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 Z クリスタルホワイトエディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 164.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2001年8月 | 車両形式 | TA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3825×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.476191kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 Z 煌エディション Xバージョン | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1040kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 165.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | TA-NCP31 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3845×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ボルドーマイカ、ブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.6kg・m(143N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.454545kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S Xバージョン マジョーラ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1030kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 166.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2000年12月 | 車両形式 | TA-NCP30 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3845×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | エメラルドスペクトラシャイン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 88ps(65kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.704545kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z マジョーラ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1040kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 170.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2000年12月 | 車両形式 | TA-NCP31 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3825×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | エメラルドスペクトラシャイン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.6kg・m(143N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.454545kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 S マジョーラ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 174.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2000年12月 | 車両形式 | TA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3825×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | エメラルドスペクトラシャイン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.476191kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 Z Xバージョン クリスタルホワイトエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 176.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2001年8月 | 車両形式 | TA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3845×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.476191kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 Z 煌エディション Xバージョン 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 181.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | TA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3845×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ボルドーマイカ、ブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.476191kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 Z Xバージョン マジョーラ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1040kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 182.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2000年12月 | 車両形式 | TA-NCP31 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3845×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | エメラルドスペクトラシャイン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.6kg・m(143N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.454545kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 S Xバージョン マジョーラ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 186.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2000年12月 | 車両形式 | TA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3845×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | エメラルドスペクトラシャイン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.476191kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 Z マジョーラ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 186.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2000年12月 | 車両形式 | TA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3825×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | エメラルドスペクトラシャイン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.476191kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 Z Xバージョン マジョーラ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 198.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2000年12月 | 車両形式 | TA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3845×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | エメラルドスペクトラシャイン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.476191kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.3 S Wバージョン | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 126.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R16 |
発売年月 | 2003年4月 | 車両形式 | UA-NCP30 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、ダークブルーマイカ、ダークグレイッシュオリーブメタリック、グレーメタリック、オレンジメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 87ps(64kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.183908kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 S Wバージョン 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 146.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R16 |
発売年月 | 2003年4月 | 車両形式 | UA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、ダークブルーマイカ、ダークグレイッシュオリーブメタリック、グレーメタリック、オレンジメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.761905kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.3 S Wバージョン HIDセレクションII | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 133.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2005年7月 | 車両形式 | CBA-NCP30 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、ダークブルーマイカ、ダークグレイッシュオリーブメタリック、グレーメタリック、オレンジメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 87ps(64kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.183908kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S Wバージョン マジョーラII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 142.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2004年9月 | 車両形式 | CBA-NCP30 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アガットスペクトラシャイン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 2NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 87ps(64kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.183908kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z HIDセレクション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 146.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2003年8月 | 車両形式 | UA-NCP31 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、ダークブルーマイカ、ダークグレイッシュオリーブメタリック、グレーメタリック、オレンジメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 S Wバージョン HIDセレクションII 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 154.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2005年7月 | 車両形式 | CBA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、ダークブルーマイカ、ダークグレイッシュオリーブメタリック、グレーメタリック、オレンジメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.761905kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 Z HIDセレクションII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 154.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2005年7月 | 車両形式 | CBA-NCP31 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、ダークブルーマイカ、ダークグレイッシュオリーブメタリック、グレーメタリック、オレンジメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z HIDセレクション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 162.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2003年8月 | 車両形式 | UA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、ダークブルーマイカ、ダークグレイッシュオリーブメタリック、グレーメタリック、オレンジメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.761905kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 S Wバージョン マジョーラII 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 163.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2004年9月 | 車両形式 | CBA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アガットスペクトラシャイン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.761905kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 Z TRDスポーツM | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 166.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R16 |
発売年月 | 2003年4月 | 車両形式 | UA-NCP31 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1610×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、ダークブルーマイカ、ダークグレイッシュオリーブメタリック、グレーメタリック、オレンジメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z HIDセレクションII 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 170.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2005年7月 | 車両形式 | CBA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、ダークブルーマイカ、ダークグレイッシュオリーブメタリック、グレーメタリック、オレンジメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.761905kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 Z Xバージョン 煌ネオエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 174.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2004年4月 | 車両形式 | CBA-NCP31 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ダークブルーマイカ、オレンジメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z Xバージョン マジョーラII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 180.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2004年9月 | 車両形式 | CBA-NCP31 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1640×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アガットスペクトラシャイン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z Xバージョン TRDスポーツM | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 182.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R16 |
発売年月 | 2003年4月 | 車両形式 | UA-NCP31 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1610×1690mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイト、ダークブルーマイカ、ダークグレイッシュオリーブメタリック、グレーメタリック、オレンジメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 119ps(87kw)/6000rpm |
最大トルク | 15.5kg・m(152N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.991596kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z Xバージョン 煌ネオエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 191.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2004年4月 | 車両形式 | CBA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ダークブルーマイカ、オレンジメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.761905kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 Z Xバージョン マジョーラII 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 197.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2004年9月 | 車両形式 | CBA-NCP35 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 3945×1645×1690mm | サイズ(内) | 1955×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アガットスペクトラシャイン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1NZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(138N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.761905kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.3 S | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1040kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 160.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2005年12月・2007年8月・2008年10月・2010年7月・2011年11月・2014年9月 | 車両形式 | CBA-QNC20 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3795×1635×1690mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、シャイニングレッド、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.304348kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1050kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 170.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2005年12月・2007年8月・2008年10月・2010年7月・2011年11月・2014年9月 | 車両形式 | CBA-QNC21 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3795×1635×1690mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、シャイニングレッド、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.633027kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 154.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2005年12月・2007年8月・2008年10月・2010年7月・2011年11月 | 車両形式 | CBA-QNC25 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3795×1635×1690mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グレイッシュパープルメタリックオパール、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ、シャイニングレッド | ||
オプションカラー | パールホワイトI | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.956522kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S Xバージョン | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 154.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2005年12月・2007年8月 | 車両形式 | DBA-QNC20 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3800×1635×1690mm | サイズ(内) | 1915×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ダークブルーマイカメタリック、ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、イエローグリーンマイカメタリック、グレーメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.521739kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S Qバージョン | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 161.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2006年5月・2007年8月 | 車両形式 | DBA-QNC20 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3800×1635×1690mm | サイズ(内) | 1915×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ダークブルーマイカメタリック、ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、イエローグリーンマイカメタリック、グレーメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.521739kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 Z 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 162.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2005年12月・2007年8月・2008年10月・2010年7月・2011年11月 | 車両形式 | CBA-QNC25 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3795×1635×1690mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グレイッシュパープルメタリックオパール、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ、シャイニングレッド | ||
オプションカラー | パールホワイトI | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.956522kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z Xバージョン | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 164.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2005年12月・2007年8月 | 車両形式 | DBA-QNC21 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3800×1635×1690mm | サイズ(内) | 1915×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ダークブルーマイカメタリック、ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、イエローグリーンマイカメタリック、グレーメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z Qバージョン | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 172.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2005年12月・2007年8月 | 車両形式 | DBA-QNC21 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3800×1635×1690mm | サイズ(内) | 1915×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ダークブルーマイカメタリック、ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、イエローグリーンマイカメタリック、グレーメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 Z Xバージョン 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1120kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 179.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2005年12月・2007年8月 | 車両形式 | DBA-QNC25 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3800×1635×1690mm | サイズ(内) | 1915×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ダークブルーマイカメタリック、ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、イエローグリーンマイカメタリック、グレーメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.173913kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.3 Z Qバージョン 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1120kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 186.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2005年12月・2007年8月 | 車両形式 | DBA-QNC25 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3800×1635×1690mm | サイズ(内) | 1915×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ダークブルーマイカメタリック、ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、イエローグリーンマイカメタリック、グレーメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.173913kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.3 S ガーネットエディション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1040kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 138.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2005年12月 | 車両形式 | DBA-QNC20 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3785×1635×1690mm | サイズ(内) | 1915×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ブラックマイカメタリック、ミントブルーメタリックオパール、シャイニングレッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.304348kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S ガーネットエディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 155.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2005年12月 | 車両形式 | DBA-QNC25 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3785×1635×1690mm | サイズ(内) | 1915×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ブラックマイカメタリック、シャイニングレッド、ミントブルーメタリックオパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.956522kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.3 S Xバージョン ストリートビレット | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2005年12月・2007年8月 | 車両形式 | DBA-QNC20 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3890×1635×1690mm | サイズ(内) | 1915×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、グレーメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.521739kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z Xバージョン ストリートビレット | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2005年12月・2007年8月 | 車両形式 | DBA-QNC21 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3890×1615×1690mm | サイズ(内) | 1915×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、グレーメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 Z Xバージョン ストリートビレット 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1120kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2005年12月・2007年8月 | 車両形式 | DBA-QNC25 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3890×1615×1690mm | サイズ(内) | 1915×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、グレーメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.173913kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.3 S ガーネットエディションII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1040kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 143.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2007年8月 | 車両形式 | DBA-QNC20 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3785×1635×1690mm | サイズ(内) | 1915×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ダークブルーマイカメタリック、ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、イエローグリーンマイカメタリック、グレーメタリック、ダークレッドマイカ、シャイニングレッド、ミントブルーメタリックオパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.304348kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S ガーネットエディションII 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 160.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2007年8月 | 車両形式 | DBA-QNC25 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3785×1635×1690mm | サイズ(内) | 1915×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ダークブルーマイカメタリック、ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、イエローグリーンマイカメタリック、グレーメタリック、ダークレッドマイカ、シャイニングレッド、ミントブルーメタリックオパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.956522kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.3 S エアロパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 157.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2008年10月・2010年7月・2011年11月 | 車両形式 | CBA-QNC20 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3800×1635×1690mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グレイッシュパープルメタリックオパール、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | パールホワイトI、ブロンズオリーブパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.521739kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z Lパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1050kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 158.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2008年10月・2010年7月・2011年11月 | 車両形式 | CBA-QNC21 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3795×1635×1690mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グレイッシュパープルメタリックオパール、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、シャイニングレッド | ||
オプションカラー | パールホワイトI | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.633027kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S エアロGパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 165.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2008年10月・2010年7月・2011年11月 | 車両形式 | CBA-QNC20 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3800×1635×1690mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グレイッシュパープルメタリックオパール、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイトI、ブロンズオリーブパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.521739kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z エアロパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 166.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2008年10月・2010年7月・2011年11月 | 車両形式 | CBA-QNC21 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3800×1635×1690mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グレイッシュパープルメタリックオパール、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイトI、ブロンズオリーブパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 Z Lパッケージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 172.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2008年10月・2010年7月・2011年11月 | 車両形式 | CBA-QNC25 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3795×1635×1690mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グレイッシュパープルメタリックオパール、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ、シャイニングレッド | ||
オプションカラー | パールホワイトI | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.956522kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z エアロGパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 178.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2008年10月・2010年7月・2011年11月 | 車両形式 | CBA-QNC21 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3800×1635×1690mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グレイッシュパープルメタリックオパール、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイトI、ブロンズオリーブパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 Z エアロパッケージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1120kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 181.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2008年10月・2010年7月・2011年11月 | 車両形式 | CBA-QNC25 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3800×1635×1690mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グレイッシュパープルメタリックオパール、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | パールホワイトI、ブロンズオリーブパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.173913kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 Z エアロGパッケージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1120kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 192.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2008年10月・2010年7月・2011年11月 | 車両形式 | CBA-QNC25 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3800×1635×1690mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グレイッシュパープルメタリックオパール、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイトI、ブロンズオリーブパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.173913kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S HIDセレクション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1040kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 140.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2009年8月 | 車両形式 | DBA-QNC20 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3795×1635×1690mm | サイズ(内) | 1920×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、マルーンブラウンマイカ、ブラックマイカメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイトI | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.304348kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S HIDセレクション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 156.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2009年8月 | 車両形式 | DBA-QNC25 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3795×1635×1690mm | サイズ(内) | 1920×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、マルーンブラウンマイカ、ブラックマイカメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイトI | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.956522kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.3 S エアロパッケージ ストリートビレット ベーシック | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 176.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | CBA-QNC20 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3870×1615×1690mm | サイズ(内) | 1920×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.521739kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S エアロGパッケージ ストリートビレット ベーシック | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 183.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | CBA-QNC20 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3870×1615×1690mm | サイズ(内) | 1915×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.521739kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S エアロパッケージ ストリートビレット | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 185.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | CBA-QNC20 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3890×1615×1690mm | サイズ(内) | 1920×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.521739kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z エアロパッケージ ストリートビレット ベーシック | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 185.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | CBA-QNC21 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3870×1615×1690mm | サイズ(内) | 1920×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S エアロGパッケージ ストリートビレット | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 192.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | CBA-QNC20 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3890×1615×1690mm | サイズ(内) | 1915×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.521739kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z エアロパッケージ ストリートビレット | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 194.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | CBA-QNC21 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3890×1615×1690mm | サイズ(内) | 1920×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z エアロGパッケージ ストリートビレット ベーシック | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 196.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | CBA-QNC21 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3870×1615×1690mm | サイズ(内) | 1915×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 Z エアロパッケージ ストリートビレット ベーシック 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1120kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 200.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | CBA-QNC25 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3870×1615×1690mm | サイズ(内) | 1920×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.173913kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 Z エアロGパッケージ ストリートビレット | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 205.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | CBA-QNC21 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3890×1615×1690mm | サイズ(内) | 1915×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 Z エアロパッケージ ストリートビレット 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1120kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 209.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | CBA-QNC25 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3890×1615×1690mm | サイズ(内) | 1920×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.173913kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.3 Z エアロGパッケージ ストリートビレット ベーシック 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1120kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 211.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | CBA-QNC25 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3870×1615×1690mm | サイズ(内) | 1915×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グレイッシュパープルメタリックオパール、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、グレーメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | パールホワイトI | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.173913kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.3 Z エアロGパッケージ ストリートビレット 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1120kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 220.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | CBA-QNC25 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3890×1615×1690mm | サイズ(内) | 1915×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グレイッシュパープルメタリックオパール、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、グレーメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | パールホワイトI | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.173913kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.3 S 煌 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 184.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2011年11月・2014年9月 | 車両形式 | CBA-QNC20 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3800×1635×1690mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | パールホワイトIII、ムースピンクパール、ブロンズオリーブパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.521739kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z 煌 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 193.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2011年11月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | CBA-QNC21 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3800×1635×1690mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | パールホワイトIII、ムースピンクパール、ブロンズオリーブパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S 煌-G | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 172.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | CBA-QNC20 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3800×1635×1690mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | ブロンズオリーブパールメタリック、パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.521739kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z 煌-G | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 182.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | CBA-QNC21 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3800×1635×1690mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | ブロンズオリーブパールメタリック、パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 Z 煌 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1120kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 186.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | CBA-QNC25 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3800×1635×1690mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | パールホワイトI、ブロンズオリーブパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.173913kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 Z 煌-G 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1120kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 196.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | CBA-QNC25 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3800×1635×1690mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | ブロンズオリーブパールメタリック、パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.173913kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S 煌 ストリートビレット ベーシック | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 208.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R16 | タイヤ(後) | 185/55R16 |
発売年月 | 2011年11月・2014年9月 | 車両形式 | CBA-QNC20 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3870×1615×1690mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.521739kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S 煌 ストリートビレット | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 217.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R16 | タイヤ(後) | 185/55R16 |
発売年月 | 2011年11月・2014年9月 | 車両形式 | CBA-QNC20 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3890×1615×1690mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.521739kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z 煌 ストリートビレット ベーシック | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 218.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R16 | タイヤ(後) | 185/55R16 |
発売年月 | 2011年11月・2014年9月 | 車両形式 | CBA-QNC21 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3870×1615×1690mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S 煌-G ストリートビレット ベーシック | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 192.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | CBA-QNC20 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3870×1615×1690mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.521739kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z 煌 ストリートビレット | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 227.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R16 | タイヤ(後) | 185/55R16 |
発売年月 | 2011年11月・2014年9月 | 車両形式 | CBA-QNC21 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3890×1615×1690mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 S 煌-G ストリートビレット | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 202.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | CBA-QNC20 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3890×1615×1690mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.521739kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z 煌-G ストリートビレット ベーシック | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 202.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | CBA-QNC21 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3870×1615×1690mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 Z 煌 ストリートビレット ベーシック 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1120kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 207.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | CBA-QNC25 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3870×1615×1690mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | パールホワイトI | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.173913kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 Z 煌-G ストリートビレット | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1495cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 211.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | CBA-QNC21 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3890×1615×1690mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3SZ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 Z 煌 ストリートビレット 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1120kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 216.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | CBA-QNC25 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3890×1615×1690mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | パールホワイトI | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.173913kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 Z 煌-G ストリートビレット ベーシック 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1120kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 217.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | CBA-QNC25 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3870×1615×1690mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.173913kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 Z 煌-G ストリートビレット 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1120kg | 排気量 | 1297cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 226.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | CBA-QNC25 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2540mm |
サイズ(外) | 3890×1615×1690mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ | ||
オプションカラー | パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 12.173913kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
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