スズキ:ワゴンRワイド
| 1.0 XE | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 810kg | 排気量 | 996cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 75.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1997年2月・1998年5月 | 車両形式 | E-MA61S |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2335mm |
| サイズ（外） | 3400×1670×1575mm | サイズ（内） | 1690×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スペリアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K10A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 70ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.571428kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.0 XM | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 996cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 106.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 1997年2月・1998年5月 | 車両形式 | E-MA61S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2335mm |
| サイズ（外） | 3400×1670×1575mm | サイズ（内） | 1690×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルキーシルバーメタリック、スペリアホワイト、ボルドーレッドパール、スカイブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K10A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 70ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.142858kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.0 XL | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 996cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 123.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 1997年2月・1998年5月 | 車両形式 | E-MA61S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2335mm |
| サイズ（外） | 3400×1705×1575mm | サイズ（内） | 1690×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルキーシルバーメタリック、スペリアホワイト、ボルドーレッドパール、スカイブルーメタリック、スペリアホワイト/シルキーシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K10A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 70ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.0 XL 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 996cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 133.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 1997年6月・1997年2月・1998年5月 | 車両形式 | E-MB61S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2335mm |
| サイズ（外） | 3400×1705×1575mm | サイズ（内） | 1690×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルキーシルバーメタリック、スペリアホワイト、ボルドーレッドパール、スカイブルーメタリック、スペリアホワイト/シルキーシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K10A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 70ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.0 XZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 996cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 135.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/60R14 | タイヤ（後） | 165/60R14 |
| 発売年月 | 1997年2月・1998年5月 | 車両形式 | E-MA61S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2335mm |
| サイズ（外） | 3400×1695×1575mm | サイズ（内） | 1690×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルキーシルバーメタリック、スペリアホワイト、サターンブラックメタリック、ボルドーレッドパール、スカイブルーメタリック、スペリアホワイト/シルキーシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K10A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.0 XZ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 996cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 145.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/60R14 | タイヤ（後） | 165/60R14 |
| 発売年月 | 1997年6月・1997年2月・1998年5月 | 車両形式 | E-MB61S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2335mm |
| サイズ（外） | 3400×1695×1575mm | サイズ（内） | 1690×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルキーシルバーメタリック、スペリアホワイト、サターンブラックメタリック、ボルドーレッドパール、スカイブルーメタリック、スペリアホワイト/シルキーシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K10A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.1kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.0 スペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 996cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/60R14 | タイヤ（後） | 165/60R14 |
| 発売年月 | 1998年2月 | 車両形式 | E-MA61S |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2335mm |
| サイズ（外） | 3470×1730×1595mm | サイズ（内） | 1690×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | マーキュリーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K10A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.0 XL リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 996cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 132.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 1997年8月・1998年6月 | 車両形式 | E-MA61S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2335mm |
| サイズ（外） | 3400×1705×1575mm | サイズ（内） | 1690×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルキーシルバーメタリック、スペリアホワイト、サターンブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K10A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 70ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.0 XZ リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 996cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/60R14 | タイヤ（後） | 165/60R14 |
| 発売年月 | 1998年1月・1998年6月 | 車両形式 | E-MA61S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2335mm |
| サイズ（外） | 3400×1695×1575mm | サイズ（内） | 1690×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルキーシルバーメタリック、スペリアホワイト、サターンブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K10A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.0 XL リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 996cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 142.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 1997年8月・1998年6月 | 車両形式 | E-MB61S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2335mm |
| サイズ（外） | 3400×1705×1575mm | サイズ（内） | 1690×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルキーシルバーメタリック、スペリアホワイト、サターンブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K10A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 70ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.0 XZ リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 996cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/60R14 | タイヤ（後） | 165/60R14 |
| 発売年月 | 1998年1月・1998年6月 | 車両形式 | E-MB61S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2335mm |
| サイズ（外） | 3400×1695×1575mm | サイズ（内） | 1690×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルキーシルバーメタリック、スペリアホワイト、サターンブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K10A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.1kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.0 XR | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 996cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/60R14 | タイヤ（後） | 165/60R14 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-MA61S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2335mm |
| サイズ（外） | 3400×1695×1575mm | サイズ（内） | 1690×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルキーシルバーメタリック、スペリアホワイト、サターンブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K10A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.0 XR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 996cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/60R14 | タイヤ（後） | 165/60R14 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-MB61S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2335mm |
| サイズ（外） | 3400×1695×1575mm | サイズ（内） | 1690×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルキーシルバーメタリック、スペリアホワイト、サターンブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K10A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.1kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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