スズキ:アルトラパン
| 660 G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 780kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 100.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年1月・2003年9月・2004年10月・2006年4月・2007年5月 | 車両形式 | CBA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1505×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブライトレッド2、ブルーイッシュブラックパール3、ミルクティーベージュメタリック、ムスクブルーメタリック | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 X | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 790kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 115.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年1月・2003年9月・2004年10月・2006年4月・2007年5月 | 車両形式 | CBA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1505×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブライトレッド2、ブルーイッシュブラックパール3、ミルクティーベージュメタリック、ムスクブルーメタリック | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.62963kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 112.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年1月・2003年9月・2004年10月・2006年4月・2007年5月 | 車両形式 | ABA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1515×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブライトレッド2、ブルーイッシュブラックパール3、ミルクティーベージュメタリック、ムスクブルーメタリック | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.185185kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 X2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 780kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 117.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年1月・2003年9月・2004年10月 | 車両形式 | CBA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1505×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ムスクブルーメタリック ツートン、ラベンダーメタリック 2トーン、ココナッツベージュメタリック 2トーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 810kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 120.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年10月・2003年9月・2004年10月・2006年4月 | 車両形式 | TA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1505×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルキーシルバーメタリック、ブライトレッド2、レイクブルーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、ラベンダーメタリック、ミルクティーベージュメタリック、ムスクブルーメタリック、ライムグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.5kg・m（83N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 X 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 128.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年1月・2003年9月・2004年10月・2006年4月・2007年5月 | 車両形式 | ABA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1515×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブライトレッド2、ブルーイッシュブラックパール3、ミルクティーベージュメタリック、ムスクブルーメタリック | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.37037kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 X2 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 130.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年1月・2003年9月・2004年10月 | 車両形式 | ABA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1515×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ムスクブルーメタリック ツートン、ラベンダーメタリック 2トーン、ココナッツベージュメタリック 2トーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.185185kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 132.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年10月・2003年9月・2004年10月・2006年4月 | 車両形式 | TA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1515×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルキーシルバーメタリック、ブライトレッド2、レイクブルーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、ラベンダーメタリック、ミルクティーベージュメタリック、ムスクブルーメタリック、ライムグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.5kg・m（83N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ベネトンバージョン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 780kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 106.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2003年4月 | 車両形式 | UA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1505×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルキーシルバーメタリック、レイクブルーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、ミントグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 モード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 810kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 124.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年12月・2004年10月・2006年4月・2007年5月 | 車両形式 | ABA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1505×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アズールグレーパールメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.65625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 モードII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 780kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 112.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年12月 | 車両形式 | UA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1505×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールベージュメタリック、キャッツアイブルーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、グローブグリーンパール | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ベネトンバージョン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 119.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2003年4月 | 車両形式 | LA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1515×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルキーシルバーメタリック、レイクブルーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、ミントグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.185185kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 モード 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年12月・2004年10月・2006年4月・2007年5月 | 車両形式 | ABA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1515×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アズールグレーパールメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.28125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 モードII 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 125.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2002年12月 | 車両形式 | LA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1515×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールベージュメタリック、キャッツアイブルーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、グローブグリーンパール | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.185185kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 L | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 790kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 117.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2003年9月・2006年4月・2007年5月 | 車両形式 | CBA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1505×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブライトレッド2、ブルーイッシュブラックパール3、ミルクティーベージュメタリック、ムスクブルーメタリック | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.62963kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 SS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 810kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 125.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年10月・2006年4月・2007年5月 | 車両形式 | ABA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1495×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アズールグレーパールメタリック、ブライトレッド2、スペリアホワイト、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.65625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 L 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 130.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2003年9月・2006年4月・2007年5月 | 車両形式 | ABA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1505×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブライトレッド2、ブルーイッシュブラックパール3、ミルクティーベージュメタリック、ムスクブルーメタリック | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.37037kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 SS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 138.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年10月・2006年4月・2007年5月 | 車両形式 | ABA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1505×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アズールグレーパールメタリック、ブライトレッド2、スペリアホワイト、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.28125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 GセレクションII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 780kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 107.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2005年12月 | 車両形式 | CBA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1505×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーイッシュブラックパール3、ラベンダーメタリック、ミルクティーベージュメタリック | ||
| オプションカラー | パールホワイト、ミステリアスバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 Gセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 780kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 107.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2005年5月 | 車両形式 | CBA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1505×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | レイクブルーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、ガーネットオレンジメタリック、ココナッツベージュメタリック | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 GセレクションII 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 119.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2005年12月 | 車両形式 | ABA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1515×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーイッシュブラックパール3、ラベンダーメタリック、ミルクティーベージュメタリック | ||
| オプションカラー | パールホワイト、ミステリアスバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.185185kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 Gセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 119.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2005年5月 | 車両形式 | ABA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1515×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | レイクブルーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、ガーネットオレンジメタリック、ココナッツベージュメタリック | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.185185kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 X 2トーンルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 780kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 115.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年4月 | 車両形式 | CBA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1505×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミルクティーベージュMホワイト2トーン、ムスクブルーメタリック ツートン、ライムグリーンメタリック ツートン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 L 2トーンルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 790kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 120.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年4月・2007年5月 | 車両形式 | CBA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1505×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ムスクブルーメタリック ツートン、ミルクティーベージュMホワイト2トーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.62963kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 X 2トーンルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 128.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年4月 | 車両形式 | ABA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1515×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミルクティーベージュMホワイト2トーン、ムスクブルーメタリック ツートン、ライムグリーンメタリック ツートン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.185185kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 L 2トーンルーフ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 133.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年4月・2007年5月 | 車両形式 | ABA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1505×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ムスクブルーメタリック ツートン、ミルクティーベージュMホワイト2トーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.37037kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 GセレクションIII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 780kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 107.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | CBA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1505×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーイッシュブラックパール3、ミルクティーベージュメタリック、ムスクブルーメタリック、マルーンブラウンパール | ||
| オプションカラー | ムスクブルーメタリック ツートン、ミルクティーベージュMホワイト2トーン、マルーンブラウンパール ツートン、ブルーイッシュブラックパール3 ツートン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 GセレクションIII 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 119.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | ABA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1515×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーイッシュブラックパール3、ミルクティーベージュメタリック、ムスクブルーメタリック、マルーンブラウンパール | ||
| オプションカラー | ムスクブルーメタリック ツートン、ミルクティーベージュMホワイト2トーン、マルーンブラウンパール ツートン、ブルーイッシュブラックパール3 ツートン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.185185kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 790kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 110.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年5月 | 車両形式 | CBA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1505×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | マルーンブラウンパール、ミルクティーベージュメタリック | ||
| オプションカラー | パールホワイト、ミステリアスバイオレットパール、スパークブラックパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.62963kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 123.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年5月 | 車両形式 | ABA-HE21S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3395×1515×1475mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | マルーンブラウンパール、ミルクティーベージュメタリック | ||
| オプションカラー | パールホワイト、ミステリアスバイオレットパール、スパークブラックパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.37037kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 118.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2008年11月・2010年8月・2012年12月・2012年10月・2013年6月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1515×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アーバンブラウンパールメタリック、エアブルーメタリック、シャンパンピンクパールメタリック、アロマティックアクアメタリック、ミルクティーベージュメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.814815kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 X | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 126.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2008年11月・2010年8月・2012年10月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1510×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エアブルーメタリック、アロマティックアクアメタリック、ミルクティーベージュメタリック、チェリーピンクパールメタリック、マルーンブラウンパール、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | ミルクティーベージュMホワイト2トーン、エアブルーM/ホワイト2トーンルーフ、アロマティックアクアMホワイト2トーン、チェリーピンクPM/ホワイト2トーンルーフ、パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.814815kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 131.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2008年11月・2010年8月・2012年10月・2013年6月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アーバンブラウンパールメタリック、エアブルーメタリック、シャンパンピンクパールメタリック、アロマティックアクアメタリック、ミルクティーベージュメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.740741kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 X 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 135.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2008年11月・2010年8月・2012年10月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1520×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エアブルーメタリック、アロマティックアクアメタリック、ミルクティーベージュメタリック、チェリーピンクパールメタリック、マルーンブラウンパール、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | ミルクティーベージュMホワイト2トーン、エアブルーM/ホワイト2トーンルーフ、アロマティックアクアMホワイト2トーン、チェリーピンクPM/ホワイト2トーンルーフ、パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.740741kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 T | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2008年11月・2010年8月・2012年10月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1510×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エアブルーメタリック、アロマティックアクアメタリック、ミルクティーベージュメタリック、チェリーピンクパールメタリック、マルーンブラウンパール、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.7kg・m（95N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 T Lパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 143.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2008年11月・2010年8月・2012年10月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1510×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エアブルーメタリック、アロマティックアクアメタリック、ミルクティーベージュメタリック、チェリーピンクパールメタリック、マルーンブラウンパール、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.7kg・m（95N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 T 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 149.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2008年11月・2010年8月・2012年10月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1520×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エアブルーメタリック、アロマティックアクアメタリック、ミルクティーベージュメタリック、チェリーピンクパールメタリック、マルーンブラウンパール、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.7kg・m（95N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.59375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 T Lパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 156.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2008年11月・2010年8月・2012年10月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1520×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エアブルーメタリック、アロマティックアクアメタリック、ミルクティーベージュメタリック、チェリーピンクパールメタリック、マルーンブラウンパール、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.7kg・m（95N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.59375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 X リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 128.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2010年1月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1510×1475mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エアブルーM/ホワイト2トーンルーフ、パールメタリックカシミールブルー、マルーンブラウンパール、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.814815kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 X リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 141.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2010年1月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1510×1475mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エアブルーM/ホワイト2トーンルーフ、パールメタリックカシミールブルー、マルーンブラウンパール、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.740741kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 116.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1510×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エアブルーメタリック、アロマティックアクアメタリック、ミルクティーベージュメタリック、チェリーピンクパールメタリック、マルーンブラウンパール、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | アロマティックアクアMホワイト2トーン、ミルクティーベージュMホワイト2トーン、エアブルーM/ホワイト2トーンルーフ、チェリーピンクPM/ホワイト2トーンルーフ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.814815kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 10thアニバーサリー リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 122.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1510×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エアブルーメタリック、アロマティックアクアメタリック、ミルクティーベージュメタリック、メロウブロンズパールメタリック、カシスピンクパールメタリック、マルーンブラウンパール、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.814815kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 128.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1520×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エアブルーメタリック、アロマティックアクアメタリック、ミルクティーベージュメタリック、チェリーピンクパールメタリック、マルーンブラウンパール、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | アロマティックアクアMホワイト2トーン、ミルクティーベージュMホワイト2トーン、エアブルーM/ホワイト2トーンルーフ、チェリーピンクPM/ホワイト2トーンルーフ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.740741kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 135.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1520×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エアブルーメタリック、アロマティックアクアメタリック、ミルクティーベージュメタリック、メロウブロンズパールメタリック、カシスピンクパールメタリック、マルーンブラウンパール、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.740741kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 Xセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 127.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2012年10月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1510×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エアブルーメタリック、アロマティックアクアメタリック、ミルクティーベージュメタリック、アーバンブラウンパールメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | パールホワイト、ミステリアスバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.814815kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 Xセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 135.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2012年10月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1520×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エアブルーメタリック、アロマティックアクアメタリック、ミルクティーベージュメタリック、アーバンブラウンパールメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | パールホワイト、ミステリアスバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.740741kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 XL | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 130.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2013年6月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1515×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アーバンブラウンパールメタリック、エアブルーメタリック、シャンパンピンクパールメタリック、アロマティックアクアメタリック、ミルクティーベージュメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | ミルクティーベージュMホワイト2トーン、エアブルーM/ホワイト2トーンルーフ、パールホワイト、アロマティックアクアMホワイト2トーン、ミステリアスバイオレットパール、シャンパンピンクPMホワイト2トーンルーフ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.814815kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ショコラ G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 132.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2013年6月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1515×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アーバンブラウンパールメタリック、エアブルーメタリック、シャンパンピンクパールメタリック、アロマティックアクアメタリック、カシスピンクパールメタリック、ミルクティーベージュメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.814815kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 XL スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2013年6月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1515×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アーバンブラウンパールメタリック、エアブルーメタリック、シャンパンピンクパールメタリック、アロマティックアクアメタリック、ミルクティーベージュメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | ミルクティーベージュMホワイト2トーン、エアブルーM/ホワイト2トーンルーフ、パールホワイト、アロマティックアクアMホワイト2トーン、ミステリアスバイオレットパール、シャンパンピンクPMホワイト2トーンルーフ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.814815kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ショコラ G スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 138.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2013年6月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1515×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アーバンブラウンパールメタリック、エアブルーメタリック、シャンパンピンクパールメタリック、アロマティックアクアメタリック、カシスピンクパールメタリック、ミルクティーベージュメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.814815kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ショコラ X | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 140.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2013年6月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1515×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アーバンブラウンパールメタリック、エアブルーメタリック、シャンパンピンクパールメタリック、アロマティックアクアメタリック、カシスピンクパールメタリック、ミルクティーベージュメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | ミルクティーベージュMホワイト2トーン、パールホワイト、エアブルーM/ホワイト2トーンルーフ、アロマティックアクアMホワイト2トーン、シャンパンピンクPMホワイト2トーンルーフ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.814815kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 XL 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 143.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2013年6月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アーバンブラウンパールメタリック、エアブルーメタリック、シャンパンピンクパールメタリック、アロマティックアクアメタリック、ミルクティーベージュメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | ミルクティーベージュMホワイト2トーン、エアブルーM/ホワイト2トーンルーフ、パールホワイト、アロマティックアクアMホワイト2トーン、ミステリアスバイオレットパール、シャンパンピンクPMホワイト2トーンルーフ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.740741kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 TL | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 144.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2013年6月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1515×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アーバンブラウンパールメタリック、エアブルーメタリック、シャンパンピンクパールメタリック、アロマティックアクアメタリック、ミルクティーベージュメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | パールホワイト、ミステリアスバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.7kg・m（95N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 145.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2013年6月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1515×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アーバンブラウンパールメタリック、エアブルーメタリック、シャンパンピンクパールメタリック、アロマティックアクアメタリック、カシスピンクパールメタリック、ミルクティーベージュメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | ミルクティーベージュMホワイト2トーン、パールホワイト、エアブルーM/ホワイト2トーンルーフ、アロマティックアクアMホワイト2トーン、シャンパンピンクPMホワイト2トーンルーフ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.814815kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ショコラ G 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 146.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2013年6月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アーバンブラウンパールメタリック、エアブルーメタリック、シャンパンピンクパールメタリック、アロマティックアクアメタリック、カシスピンクパールメタリック、ミルクティーベージュメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.740741kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 XL スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 148.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2013年6月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アーバンブラウンパールメタリック、エアブルーメタリック、シャンパンピンクパールメタリック、アロマティックアクアメタリック、ミルクティーベージュメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | ミルクティーベージュMホワイト2トーン、エアブルーM/ホワイト2トーンルーフ、パールホワイト、アロマティックアクアMホワイト2トーン、ミステリアスバイオレットパール、シャンパンピンクPMホワイト2トーンルーフ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.740741kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ショコラ G スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 151.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2013年6月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アーバンブラウンパールメタリック、エアブルーメタリック、シャンパンピンクパールメタリック、アロマティックアクアメタリック、カシスピンクパールメタリック、ミルクティーベージュメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | パールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.740741kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 TL スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 152.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2013年6月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1515×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アーバンブラウンパールメタリック、エアブルーメタリック、シャンパンピンクパールメタリック、アロマティックアクアメタリック、ミルクティーベージュメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | パールホワイト、ミステリアスバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.7kg・m（95N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ショコラ X 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 153.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2013年6月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アーバンブラウンパールメタリック、エアブルーメタリック、シャンパンピンクパールメタリック、アロマティックアクアメタリック、カシスピンクパールメタリック、ミルクティーベージュメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | ミルクティーベージュMホワイト2トーン、パールホワイト、エアブルーM/ホワイト2トーンルーフ、アロマティックアクアMホワイト2トーン、シャンパンピンクPMホワイト2トーンルーフ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.740741kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 TL 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 157.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2013年6月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アーバンブラウンパールメタリック、エアブルーメタリック、シャンパンピンクパールメタリック、アロマティックアクアメタリック、ミルクティーベージュメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | パールホワイト、ミステリアスバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.7kg・m（95N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.59375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 158.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2013年6月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アーバンブラウンパールメタリック、エアブルーメタリック、シャンパンピンクパールメタリック、アロマティックアクアメタリック、カシスピンクパールメタリック、ミルクティーベージュメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | ミルクティーベージュMホワイト2トーン、パールホワイト、エアブルーM/ホワイト2トーンルーフ、アロマティックアクアMホワイト2トーン、シャンパンピンクPMホワイト2トーンルーフ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps（40kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.740741kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 TL スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 164.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2013年6月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-HE22S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アーバンブラウンパールメタリック、エアブルーメタリック、シャンパンピンクパールメタリック、アロマティックアクアメタリック、ミルクティーベージュメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | パールホワイト、ミステリアスバイオレットパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.7kg・m（95N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.59375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G オートギヤシフト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 650kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 112.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 29.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2015年6月・2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-HE33S |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | 2020×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フェニックスレッドパール、フレンチミントパールメタリック、ノクターンブルーパール、コフレピンクパールメタリック、シフォンアイボリーメタリック、フォーンベージュメタリック、アーバンブラウンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ピュアホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 660 G オートギヤシフト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 700kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 124.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 27.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2015年6月・2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-HE33S |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | 2020×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フレンチミントパールメタリック、コフレピンクパールメタリック、シフォンアイボリーメタリック、フォーンベージュメタリック、アーバンブラウンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ピュアホワイトパール、フェニックスレッドパール、ノクターンブルーパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 133.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 35.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2015年6月・2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-HE33S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | 2020×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フェニックスレッドパール、ノクターンブルーパール、フレンチミントパールメタリック、コフレピンクパールメタリック、シフォンアイボリーメタリック、フォーンベージュメタリック、アーバンブラウンパールメタリック | ||
| オプションカラー | フレンチミントPM ホワイト2トーンルーフ、コフレピンクパールMホワイト2トーンルーフ、ピュアホワイトパール、シフォンアイボリーMホワイト2トーンルーフ、フォーンベージュMホワイト2トーンルーフ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.076923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 660 S 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 143.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 33.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2015年6月・2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-HE33S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | 2020×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フェニックスレッドパール、ノクターンブルーパール、フレンチミントパールメタリック、コフレピンクパールメタリック、シフォンアイボリーメタリック、フォーンベージュメタリック、アーバンブラウンパールメタリック | ||
| オプションカラー | フレンチミントPM ホワイト2トーンルーフ、コフレピンクパールMホワイト2トーンルーフ、ピュアホワイトパール、シフォンアイボリーMホワイト2トーンルーフ、フォーンベージュMホワイト2トーンルーフ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.038462kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 Sセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 133.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 35.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | DBA-HE33S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | 2020×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーイッシュブラックパール3、フレンチミントパールメタリック、コフレピンクパールメタリック、シフォンアイボリーメタリック、フォーンベージュメタリック、アーバンブラウンパールメタリック、カシスピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | パールホワイト、フレンチミントPM ホワイト2トーンルーフ、コフレピンクパールMホワイト2トーンルーフ、シフォンアイボリーMホワイト2トーンルーフ、フォーンベージュMホワイト2トーンルーフ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.076923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 660 Fリミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 140.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 35.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | DBA-HE33S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | 2020×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シフォンアイボリーメタリック、フォーンベージュメタリック、アーバンブラウンパールメタリック、フェニックスレッドパール、ノクターンブルーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.076923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 660 Sセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 143.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 33.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | DBA-HE33S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | 2020×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーイッシュブラックパール3、フレンチミントパールメタリック、コフレピンクパールメタリック、シフォンアイボリーメタリック、フォーンベージュメタリック、アーバンブラウンパールメタリック、カシスピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | パールホワイト、フレンチミントPM ホワイト2トーンルーフ、コフレピンクパールMホワイト2トーンルーフ、シフォンアイボリーMホワイト2トーンルーフ、フォーンベージュMホワイト2トーンルーフ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.038462kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 660 Fリミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 151.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 33.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 | タイヤ（後） | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | DBA-HE33S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | 2020×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シフォンアイボリーメタリック、フォーンベージュメタリック、アーバンブラウンパールメタリック、フェニックスレッドパール、ノクターンブルーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.038462kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| G(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 121.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| L(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 128.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| G_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 132.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| L_4WD(CVT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 138.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| X(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 144.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| X_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 155.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| モード(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 141.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| モード_4WD(CVT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 152.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1525×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| G(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 125.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| L(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| G_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| LC L(CVT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 140.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| L_4WD(CVT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 146.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| X(CVT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 149.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| LC L_4WD(CVT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 151.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| LC X(CVT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 154.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| X_4WD(CVT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 159.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| LC X_4WD(CVT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 164.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| G(CVT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 125.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| L(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| G_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| LC L(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 140.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| L_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 146.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| X(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 149.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| LC L_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 151.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| LC X(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 154.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| X_4WD(CVT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 159.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| LC X_4WD(CVT_0.66) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 164.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| G(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 132.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2023年12月 | 車両形式 | 5BA-HE33S-NBGE-5 |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| L(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 143.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2023年12月 | 車両形式 | 5BA-HE33S-NBLE-5 |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| G_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 144.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2023年12月 | 車両形式 | 5BA-HE33S-NBGQ-5 |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| LC L(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 148.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2023年12月 | 車両形式 | 5BA-HE33S-NSLE-5 |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| L_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 154.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2023年12月 | 車両形式 | 5BA-HE33S-NBLQ-5 |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| X(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 157.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2023年12月 | 車両形式 | 5BA-HE33S-NBXE-5 |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| LC L_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 159.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2023年12月 | 車両形式 | 5BA-HE33S-NSLQ-5 |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| LC X(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 680kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 162.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2023年12月 | 車両形式 | 5BA-HE33S-NSXE-5 |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| X_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 167.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2023年12月 | 車両形式 | 5BA-HE33S-NBXQ-5 |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| LC X_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 172.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R14 75S | タイヤ（後） | 155/65R14 75S |
| 発売年月 | 2023年12月 | 車両形式 | 5BA-HE33S-NSXQ-5 |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,5×251,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（60N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
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