スズキ:カプチーノ
| 660 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 700kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 158.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R14 | タイヤ（後） | 165/65R14 |
| 発売年月 | 1991年10月・1995年5月 | 車両形式 | E-EA21R |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2060mm |
| サイズ（外） | 3295×1185×1395mm | サイズ（内） | 835m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アンタスレッド、マーキュリーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.9375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 660 リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 700kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 149.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R14 | タイヤ（後） | 165/65R14 |
| 発売年月 | 1993年6月 | 車両形式 | E-EA11R |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2060mm |
| サイズ（外） | 3295×1185×1395mm | サイズ（内） | 835m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ディープブルーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | F6A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 8.7kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.9375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
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