スバル:サンバーディアスバン
660 トライ RJ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 100.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145SR12 | タイヤ(後) | 145SR12 |
発売年月 | 1990年2月・1991年8月 | 車両形式 | V-KV3 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ニューダークブルー・メタリック、ポーラーホワイト、ブライトシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 40ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 21.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 トライ ディアス | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 99.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145SR12 | タイヤ(後) | 145SR12 |
発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | V-KV3 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト、アトランティックブルー・メタリック、ガーネットレッドM/キャストグレーM、キャストグレー・メタリック、ミスティーブルー・メタリック、ポーラーホワイト/クォーツシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 40ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 22.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 トライ RJ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 105.1(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145SR12 | タイヤ(後) | 145SR12 |
発売年月 | 1990年2月・1991年8月 | 車両形式 | V-KV4 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ニューダークブルー・メタリック、ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 40ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 21.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 トライ XSスーパーチャージャー | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 127.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1990年2月・1991年8月 | 車両形式 | V-KV3 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ニューダークブルー・メタリック、ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 55ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 7.1kg・m(-N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 15.636364kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 トライ ディアス 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 112.3(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | V-KV4 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト、アトランティックブルー・メタリック、ガーネットレッドM/キャストグレーM、キャストグレー・メタリック、ミスティーブルー・メタリック、ポーラーホワイト/クォーツシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 40ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 23.25kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 トライ ディアスIIスーパーチャージャー | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 120.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | V-KV3 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト、アトランティックブルー・メタリック、ガーネットレッドM/キャストグレーM、キャストグレー・メタリック、ポーラーホワイト/クォーツシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 55ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 7.1kg・m(-N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.727272kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 トライ XSスーパーチャージャー 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 127.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1990年2月・1991年8月 | 車両形式 | V-KV4 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ニューダークブルー・メタリック、ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 55ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 7.1kg・m(-N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.545454kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 トライ XVスーパーチャージャー | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 128.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | V-KV3 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アトランティックブルーM/QシルバーM、ガーネットレッドM/レイシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 55ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 7.1kg・m(-N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.90909kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 トライ ディアスIIスーパーチャージャー 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 134.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | V-KV4 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト、アトランティックブルー・メタリック、ガーネットレッドM/キャストグレーM、キャストグレー・メタリック、ポーラーホワイト/クォーツシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 55ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 7.1kg・m(-N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.636364kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 トライ XVスーパーチャージャー 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 980kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 143.1(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | V-KV4 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アトランティックブルーM/QシルバーM、ガーネットレッドM/レイシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 55ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 7.1kg・m(-N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.818182kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 トライ RJエクストラ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 103.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145SR12 | タイヤ(後) | 145SR12 |
発売年月 | 1990年5月 | 車両形式 | V-KV3 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト、アトランティックブルー・メタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 40ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 21.25kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 トライ RJエクストラ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 114.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145SR12 | タイヤ(後) | 145SR12 |
発売年月 | 1990年5月 | 車両形式 | V-KV4 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト、アトランティックブルー・メタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 40ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 22.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 トライ ディアス サンサンルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 107.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145SR12 | タイヤ(後) | 145SR12 |
発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | V-KV3 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ニューダークブルー・メタリック、ポーラーホワイト、ポーラーホワイト/ブライトシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 40ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 22.25kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 トライ ディアス サンサンルーフ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 114.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | V-KV4 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ニューダークブルー・メタリック、ポーラーホワイト、ポーラーホワイト/ブライトシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 40ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 23.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 トライ ディアスIIスーパーチャージャー サンサンルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 140.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | V-KV3 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト/ブライトシルバーM、ガーネットレッドM/キャストグレーM、ニューダークブルーM/ブライトンシルバーM、シャイニーブルーM/ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 55ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 7.1kg・m(-N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.09091kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 トライ ディアスIIスーパーチャージャー サンサンルーフ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 990kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 154.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | V-KV4 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト/ブライトシルバーM、ガーネットレッドM/キャストグレーM、ニューダークブルーM/ブライトンシルバーM、シャイニーブルーM/ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 55ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 7.1kg・m(-N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 トライ RJエクストラS | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 99.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145SR12 | タイヤ(後) | 145SR12 |
発売年月 | 1991年11月 | 車両形式 | V-KV3 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ニューダークブルー・メタリック、ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 40ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 21.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 トライ RJエクストラS 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 111.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145SR12 | タイヤ(後) | 145SR12 |
発売年月 | 1992年3月 | 車両形式 | V-KV4 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ニューダークブルー・メタリック、ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 40ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 22.25kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 トライ プラスS | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 125.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145SR12 | タイヤ(後) | 145SR12 |
発売年月 | 1991年11月 | 車両形式 | V-KV3 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーM/ポーラーホワイト、ニューダークブルーM/ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 40ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 22.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 トライ プラスe | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 132.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145SR12 | タイヤ(後) | 145SR12 |
発売年月 | 1992年3月 | 車両形式 | V-KV3 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | キャストグレー・メタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 40ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 22.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 トライ プラスS 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 135.3(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1991年11月 | 車両形式 | V-KV4 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバーM/ポーラーホワイト、ニューダークブルーM/ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 40ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 23.25kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 トライ プラスe 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 141.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1992年3月 | 車両形式 | V-KV4 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | キャストグレー・メタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 40ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 23.25kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 エクストラS | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 107.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145SR12 | タイヤ(後) | 145SR12 |
発売年月 | 1992年10月・1993年12月 | 車両形式 | V-KV3 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ニューダークブルー・メタリック、ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 40ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 21.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 IIスーパーチャージャー | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 114.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1992年10月 | 車両形式 | V-KV3 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ニューダークブルー・メタリック、ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 55ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 7.1kg・m(-N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 15.636364kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 クラシック | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 122.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145SR12 | タイヤ(後) | 145SR12 |
発売年月 | 1993年10月・1994年7月・1995年10月・1996年9月・1997年11月 | 車両形式 | V-KV3 |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アンティークアイボリー/Aグリーン | ||
オプションカラー | アンティーグアイボリー/ブリックレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 5.6kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.913044kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 エクストラS 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 112.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145SR12 | タイヤ(後) | 145SR12 |
発売年月 | 1992年10月・1993年12月 | 車両形式 | V-KV4 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ニューダークブルー・メタリック、ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 40ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 22.25kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 サンサンルーフ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 120.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1992年10月 | 車両形式 | V-KV3 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト/ブライトシルバーM、シャイニーブルーM/ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 40ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 22.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 クラシック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145SR12 | タイヤ(後) | 145SR12 |
発売年月 | 1993年10月・1994年7月・1995年10月・1996年9月・1997年11月 | 車両形式 | V-KV4 |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アンティークアイボリー/Aグリーン | ||
オプションカラー | アンティーグアイボリー/ブリックレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 5.6kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 19.782608kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 IIスーパーチャージャー 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 123.1(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1992年10月・1993年12月 | 車両形式 | V-KV4 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ニューダークブルー・メタリック、ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 55ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 7.1kg・m(-N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.363636kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 サンサンルーフ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 126.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1992年10月 | 車両形式 | V-KV4 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト/ブライトシルバーM、シャイニーブルーM/ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 40ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 23.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 IIサンサンルーフスーパーチャージャー | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 143.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1992年10月・1993年12月・1996年9月・1997年11月 | 車両形式 | V-KV3 |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アクアマリンM/ストリームシルバーM、ポーラホワイト/ストリームシルバーM、アイビーグリーンM/ストリームシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 55ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 7.1kg・m(-N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.09091kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 IIサンサンルーフスーパーチャージャー 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 990kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 158.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1992年10月・1993年12月・1996年9月・1997年11月 | 車両形式 | V-KV4 |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アクアマリンM/ストリームシルバーM、ポーラホワイト/ストリームシルバーM、アイビーグリーンM/ストリームシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 55ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 7.1kg・m(-N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 エクストラS サンサンルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 117.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1993年6月・1993年12月 | 車両形式 | V-KV3 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト/ブライトシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 40ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 23.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 エクストラG | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 116.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145SR12 | タイヤ(後) | 145SR12 |
発売年月 | 1994年7月 | 車両形式 | V-KV3 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ニューダークブルー・メタリック、ミディアムグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 40ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 21.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 エクストラG 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 124.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145SR12 | タイヤ(後) | 145SR12 |
発売年月 | 1994年7月 | 車両形式 | V-KV4 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ニューダークブルー・メタリック、ミディアムグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 40ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 22.25kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 S | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 113.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145SR12 | タイヤ(後) | 145SR12 |
発売年月 | 1995年10月・1996年9月・1997年11月 | 車両形式 | V-KV3 |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト、アイビーグリーン・メタリック、ストリームシルバー・メタリック、アクアマリンM/ストリームシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 5.6kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.913044kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 Sサンサンルーフ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 119.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1995年10月 | 車両形式 | V-KV3 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト/ブライトシルバーM、ライトブルーM/プライトシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 5.6kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 20.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 S 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 120.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145SR12 | タイヤ(後) | 145SR12 |
発売年月 | 1995年10月・1996年9月・1997年11月 | 車両形式 | V-KV4 |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト、アイビーグリーン・メタリック、ストリームシルバー・メタリック、アクアマリンM/ストリームシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 5.6kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 19.565218kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 IIスーパーチャージャー マレッサ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 990kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 142.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1995年10月 | 車両形式 | V-KV4 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブライトシルバー・メタリック、ディープグリーン・メタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 55ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 7.1kg・m(-N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 IIサンサンルーフ スーパーチャージャー | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 143.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1995年10月 | 車両形式 | V-KV3 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト/ブライトシルバーM、ノーブルグリーンM/ブライトシルバーM、ミディアムグレーM/ブライトシルバーM、ライトブルーM/プライトシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 55ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 7.1kg・m(-N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.272728kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 IIサンサンルーフ スーパーチャージャー 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 990kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 157.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1995年10月 | 車両形式 | V-KV4 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト/ブライトシルバーM、ノーブルグリーンM/ブライトシルバーM、ミディアムグレーM/ブライトシルバーM、ライトブルーM/プライトシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 55ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 7.1kg・m(-N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 S サンサンルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 122.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1996年9月・1997年11月 | 車両形式 | V-KV3 |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アクアマリンM/ストリームシルバーM、ポーラホワイト/ストリームシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 5.6kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 20.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 IIスーパーチャージャーマレッサ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 143.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1996年9月 | 車両形式 | V-KV4 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アイビーグリーン・メタリック、ストリームシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 55ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 7.1kg・m(-N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.09091kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 IIマレッサスーパーチャージャー 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 142.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155SR12 | タイヤ(後) | 155SR12 |
発売年月 | 1997年11月 | 車両形式 | V-KV4 |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3295×1890×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アイビーグリーン・メタリック、ストリームシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 55ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 7.1kg・m(-N・m)/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.90909kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 108.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145R12 | タイヤ(後) | 145R12 |
発売年月 | 1999年2月・2000年4月・2000年11月・2001年8月 | 車両形式 | GD-TV1 |
トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3395×1905×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト、プラチナシルバー・メタリック、ターコイズグリーン・メタリック | ||
オプションカラー | ネイビーブルーマイカ/プラチナシルバーM | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps(35kw)/6400rpm |
最大トルク | 5.9kg・m(58N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.166666kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 119.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145R12 | タイヤ(後) | 145R12 |
発売年月 | 1999年2月・2000年4月・2000年11月・2001年8月 | 車両形式 | GD-TV2 |
トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3395×1905×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト、プラチナシルバー・メタリック、ターコイズグリーン・メタリック | ||
オプションカラー | ネイビーブルーマイカ/プラチナシルバーM | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 48ps(35kw)/6400rpm |
最大トルク | 5.9kg・m(58N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.791666kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スーパーチャージャー | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 135.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.2km/L |
駆動方式 | RR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/80R12 | タイヤ(後) | 155/80R12 |
発売年月 | 1999年2月・2000年4月・2000年11月・2001年8月 | 車両形式 | GD-TV1 |
トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3395×1905×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト、プラチナシルバー・メタリック、ターコイズグリーン・メタリック | ||
オプションカラー | ネイビーブルーマイカ/プラチナシルバーM | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 58ps(43kw)/6000rpm |
最大トルク | 7.5kg・m(74N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.37931kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スーパーチャージャー 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 990kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 146.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/80R12 | タイヤ(後) | 155/80R12 |
発売年月 | 1999年2月・2000年4月・2000年11月・2001年8月 | 車両形式 | GD-TV2 |
トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 1885mm |
サイズ(外) | 3395×1905×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト、プラチナシルバー・メタリック、ターコイズグリーン・メタリック | ||
オプションカラー | ネイビーブルーマイカ/プラチナシルバーM | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | EN07 |
過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 58ps(43kw)/6000rpm |
最大トルク | 7.5kg・m(74N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.068966kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
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