スバル:レガシィアウトバック
3.0 R アイボリーレザーセレクション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1520kg | 排気量 | 2999cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 | タイヤ(後) | 215/55R17 |
発売年月 | 2003年10月・2004年5月・2005年5月・2006年5月 | 車両形式 | DBA-BPE |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4730×1545×1770mm | サイズ(内) | 1840×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブリリアントシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、シャンパンゴールド・オパール、アーバングレー・メタリック、ニューポートブルー・パール | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向6気筒DOHC | エンジン型式 | EZ30 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6600rpm |
最大トルク | 31.0kg・m(304N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.08kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 i 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1450kg | 排気量 | 2457cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 291.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 | タイヤ(後) | 215/55R17 |
発売年月 | 2003年10月・2004年5月・2005年5月・2006年5月・2007年5月・2008年5月 | 車両形式 | DBA-BP9 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4730×1545×1770mm | サイズ(内) | 1840×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトゴールド・オパール、オブシディアンブラック・パール、ニューポートブルー・パール、スティールシルバー・メタリック、ダイヤモンドグレー・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 177ps(130kw)/6000rpm |
最大トルク | 23.4kg・m(229N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.19209kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.0 R 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1520kg | 排気量 | 2999cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 323.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 | タイヤ(後) | 215/55R17 |
発売年月 | 2003年10月・2004年5月・2005年5月・2006年5月・2007年5月 | 車両形式 | DBA-BPE |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4730×1545×1770mm | サイズ(内) | 1840×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | オブシディアンブラック・パール、ニューポートブルー・パール、スティールシルバー・メタリック、ダイヤモンドグレー・メタリック、トパーズゴールド・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向6気筒DOHC | エンジン型式 | EZ30 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6600rpm |
最大トルク | 31.0kg・m(304N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.08kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 i アイボリーレザーセレクション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1440kg | 排気量 | 2457cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 | タイヤ(後) | 215/55R17 |
発売年月 | 2004年5月・2005年5月・2006年5月 | 車両形式 | DBA-BP9 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4730×1545×1770mm | サイズ(内) | 1840×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブリリアントシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、シャンパンゴールド・オパール、アーバングレー・メタリック、ニューポートブルー・パール | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 177ps(130kw)/6000rpm |
最大トルク | 23.4kg・m(229N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.135593kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 i L.L.Beanエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1440kg | 排気量 | 2457cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 294.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 | タイヤ(後) | 215/55R17 |
発売年月 | 2004年5月・2005年5月・2006年5月 | 車両形式 | DBA-BP9 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4730×1545×1770mm | サイズ(内) | 1840×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | オブシディアンブラックP/アーバングレーM、ブリリアントシルバーM/アーバングレーM、シャンパンゴールドオパール/AグレーM、ダークグリーンマイカ/アーバングレーM | ||
オプションカラー | サテンホワイトパール/アーバングレーM | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 177ps(130kw)/6000rpm |
最大トルク | 23.4kg・m(229N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.135593kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.0 R L.L.Beanエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1520kg | 排気量 | 2999cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 339.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 | タイヤ(後) | 215/55R17 |
発売年月 | 2004年5月・2005年5月・2006年5月 | 車両形式 | DBA-BPE |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4730×1545×1770mm | サイズ(内) | 1840×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | オブシディアンブラックP/アーバングレーM、ブリリアントシルバーM/アーバングレーM、シャンパンゴールドオパール/AグレーM、ダークグリーンマイカ/アーバングレーM | ||
オプションカラー | サテンホワイトパール/アーバングレーM | ||
エンジン種類 | 水平対向6気筒DOHC | エンジン型式 | EZ30 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6600rpm |
最大トルク | 31.0kg・m(304N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.08kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5i Sスタイル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1705kg | 排気量 | 2457cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 273.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 | タイヤ(後) | 215/55R17 |
発売年月 | 2005年5月 | 車両形式 | CBA-BP9 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4730×1545×1770mm | サイズ(内) | 1840×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブリリアントシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、シャンパンゴールド・オパール、アーバングレー・メタリック | ||
オプションカラー | アークティックホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 165ps(121kw)/5600rpm |
最大トルク | 23.0kg・m(226N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.333333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 i Sスタイル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1440kg | 排気量 | 2457cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 278.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 | タイヤ(後) | 215/55R17 |
発売年月 | 2006年5月・2007年5月 | 車両形式 | DBA-BP9 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4730×1545×1770mm | サイズ(内) | 1840×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | オブシディアンブラック・パール、ニューポートブルー・パール、スティールシルバー・メタリック、ダイヤモンドグレー・メタリック、トパーズゴールド・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 177ps(130kw)/6000rpm |
最大トルク | 23.4kg・m(229N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.135593kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 i Sスタイル リミテッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1440kg | 排気量 | 2457cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 283.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 | タイヤ(後) | 215/55R17 |
発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | DBA-BP9 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4730×1545×1770mm | サイズ(内) | 1840×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブリリアントシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、シャンパンゴールド・オパール、アーバングレー・メタリック、ニューポートブルー・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、リーガルブルー・パール、シャンパンゴールド・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 177ps(130kw)/6000rpm |
最大トルク | 23.4kg・m(229N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.135593kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.0 R SIクルーズ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1540kg | 排気量 | 2999cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 346.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 | タイヤ(後) | 215/55R17 |
発売年月 | 2007年5月 | 車両形式 | DBA-BPE |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4730×1545×1770mm | サイズ(内) | 1840×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | オブシディアンブラック・パール、ニューポートブルー・パール、スティールシルバー・メタリック、ダイヤモンドグレー・メタリック、トパーズゴールド・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向6気筒DOHC | エンジン型式 | EZ30 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6600rpm |
最大トルク | 31.0kg・m(304N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.16kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 i Lスタイル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1440kg | 排気量 | 2457cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 283.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 | タイヤ(後) | 215/55R17 |
発売年月 | 2007年5月 | 車両形式 | DBA-BP9 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4730×1545×1770mm | サイズ(内) | 1840×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | オブシディアンブラック・パール、ニューポートブルー・パール、スティールシルバー・メタリック、ダイヤモンドグレー・メタリック、トパーズゴールド・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 177ps(130kw)/6000rpm |
最大トルク | 23.4kg・m(229N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.135593kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 i アーバンセレクション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1440kg | 排気量 | 2457cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 288.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 | タイヤ(後) | 215/55R17 |
発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | DBA-BP9 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4730×1545×1770mm | サイズ(内) | 1840×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | リーガルブルー・パール、オブシディアンブラック・パール、ダイヤモンドグレー・メタリック、トパーズゴールド・メタリック、ライトニングレッド | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 177ps(130kw)/6000rpm |
最大トルク | 23.4kg・m(229N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.135593kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 i SIクルーズ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1460kg | 排気量 | 2457cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 307.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 | タイヤ(後) | 215/55R17 |
発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | DBA-BP9 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4730×1545×1770mm | サイズ(内) | 1840×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトゴールド・オパール、オブシディアンブラック・パール、ニューポートブルー・パール、スティールシルバー・メタリック、ダイヤモンドグレー・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 177ps(130kw)/6000rpm |
最大トルク | 23.4kg・m(229N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.248588kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.0 R アイサイト 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1540kg | 排気量 | 2999cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 352.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 | タイヤ(後) | 215/55R17 |
発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | DBA-BPE |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4730×1545×1770mm | サイズ(内) | 1840×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトゴールド・オパール、オブシディアンブラック・パール、ニューポートブルー・パール、スティールシルバー・メタリック、ダイヤモンドグレー・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向6気筒DOHC | エンジン型式 | EZ30 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6600rpm |
最大トルク | 31.0kg・m(304N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.16kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 i スマートセレクション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1440kg | 排気量 | 2457cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 276.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 | タイヤ(後) | 215/55R17 |
発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | DBA-BP9 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4730×1545×1770mm | サイズ(内) | 1840×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトゴールド・オパール、オブシディアンブラック・パール、ニューポートブルー・パール、スティールシルバー・メタリック、ダイヤモンドグレー・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 177ps(130kw)/6000rpm |
最大トルク | 23.4kg・m(229N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.135593kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 i プレミアムレザーリミテッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1460kg | 排気量 | 2457cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 309.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 | タイヤ(後) | 215/55R17 |
発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | DBA-BP9 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4730×1545×1770mm | サイズ(内) | 1840×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | オブシディアンブラック・パール、スティールシルバー・メタリック、ダイヤモンドグレー・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 177ps(130kw)/6000rpm |
最大トルク | 23.4kg・m(229N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.248588kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 XT 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1530kg | 排気量 | 2457cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 347.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 | タイヤ(後) | 215/55R17 |
発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | CBA-BPH |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4730×1520×1770mm | サイズ(内) | 1840×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトゴールド・オパール、オブシディアンブラック・パール、ニューポートブルー・パール、スティールシルバー・メタリック、ダイヤモンドグレー・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ25 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 265ps(195kw)/5600rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.773585kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 XT プレミアムレザーリミテッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1540kg | 排気量 | 2457cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 364.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 | タイヤ(後) | 215/55R17 |
発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | CBA-BPH |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4730×1520×1770mm | サイズ(内) | 1840×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | オブシディアンブラック・パール、スティールシルバー・メタリック、ダイヤモンドグレー・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ25 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 265ps(195kw)/5600rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.811321kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 XT アイサイト 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1530kg | 排気量 | 2457cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 368.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R17 | タイヤ(後) | 215/55R17 |
発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | CBA-BPH |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4730×1520×1770mm | サイズ(内) | 1840×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトゴールド・オパール、オブシディアンブラック・パール、ニューポートブルー・パール、スティールシルバー・メタリック、ダイヤモンドグレー・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ25 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 265ps(195kw)/5600rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.773585kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 i 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1520kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 275.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/60R17 | タイヤ(後) | 225/60R17 |
発売年月 | 2009年5月・2010年5月・2011年6月・2012年5月・2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-BRM |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4790×1605×1820mm | サイズ(内) | 2190×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps(127kw)/5600rpm |
最大トルク | 24.0kg・m(235N・m)/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.786127kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 i Lパッケージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1540kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 302.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/60R17 | タイヤ(後) | 225/60R17 |
発売年月 | 2009年5月・2010年5月・2011年6月・2012年5月 | 車両形式 | DBA-BRM |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4790×1605×1820mm | サイズ(内) | 2190×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps(127kw)/5600rpm |
最大トルク | 24.0kg・m(235N・m)/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.901734kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.6 R 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1580kg | 排気量 | 3629cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 346.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/60R17 | タイヤ(後) | 225/60R17 |
発売年月 | 2009年5月 | 車両形式 | DBA-BRF |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4775×1605×1820mm | サイズ(内) | 2190×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | グラファイトグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ギャラクシィブルー・シリカ、セージグリーン・メタリック、サンライトゴールド・オパール | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向6気筒DOHC | エンジン型式 | EZ36 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 260ps(191kw)/6000rpm |
最大トルク | 34.2kg・m(335N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.076923kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.6 R SIクルーズ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1580kg | 排気量 | 3629cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 370.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/60R17 | タイヤ(後) | 225/60R17 |
発売年月 | 2009年5月 | 車両形式 | DBA-BRF |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4775×1605×1820mm | サイズ(内) | 2190×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | グラファイトグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ギャラクシィブルー・シリカ、セージグリーン・メタリック、サンライトゴールド・オパール | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向6気筒DOHC | エンジン型式 | EZ36 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 260ps(191kw)/6000rpm |
最大トルク | 34.2kg・m(335N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.076923kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 i アイサイト 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1540kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 313.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/60R17 | タイヤ(後) | 225/60R17 |
発売年月 | 2010年5月・2011年6月・2012年5月・2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-BRM |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4790×1605×1820mm | サイズ(内) | 2190×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープシーブルー・パール、バーニッシュドブロンズ・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps(127kw)/5600rpm |
最大トルク | 24.0kg・m(235N・m)/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.901734kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.6 R アイサイト 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1580kg | 排気量 | 3629cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 374.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/60R17 | タイヤ(後) | 225/60R17 |
発売年月 | 2010年5月・2011年6月・2012年5月・2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-BRF |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4790×1605×1820mm | サイズ(内) | 2190×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープシーブルー・パール、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向6気筒DOHC | エンジン型式 | EZ36 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 260ps(191kw)/6000rpm |
最大トルク | 34.2kg・m(335N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.076923kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1520kg | 排気量 | 2457cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 319.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/60R17 | タイヤ(後) | 225/60R17 |
発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-BR9 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4775×1605×1820mm | サイズ(内) | 2190×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | グラファイトグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps(125kw)/5600rpm |
最大トルク | 23.4kg・m(229N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.941176kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.6 R アイサイト スポーツセレクション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1580kg | 排気量 | 3629cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 380.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/60R17 | タイヤ(後) | 225/60R17 |
発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-BRF |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4775×1605×1820mm | サイズ(内) | 2190×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | グラファイトグレー・メタリック、スティールシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向6気筒DOHC | エンジン型式 | EZ36 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 260ps(191kw)/6000rpm |
最大トルク | 34.2kg・m(335N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.076923kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1540kg | 排気量 | 2457cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 306.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R18 | タイヤ(後) | 225/55R18 |
発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | DBA-BR9 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4775×1605×1820mm | サイズ(内) | 2190×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | グラファイトグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps(125kw)/5600rpm |
最大トルク | 23.4kg・m(229N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.058824kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1540kg | 排気量 | 2457cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 317.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R18 | タイヤ(後) | 225/55R18 |
発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | DBA-BR9 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4775×1605×1820mm | サイズ(内) | 2190×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | グラファイトグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps(125kw)/5600rpm |
最大トルク | 23.4kg・m(229N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.058824kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 i アイサイト EX エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1530kg | 排気量 | 2457cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 324.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/60R17 | タイヤ(後) | 225/60R17 |
発売年月 | 2011年10月 | 車両形式 | DBA-BR9 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4775×1605×1820mm | サイズ(内) | 2190×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトゴールド・オパール、ブリリアントブラウン・パール | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps(125kw)/5600rpm |
最大トルク | 23.4kg・m(229N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1560kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 324.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R18 | タイヤ(後) | 225/55R18 |
発売年月 | 2012年5月・2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-BRM |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4790×1605×1820mm | サイズ(内) | 2190×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープシーブルー・パール、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps(127kw)/5600rpm |
最大トルク | 24.0kg・m(235N・m)/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.017341kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1540kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 302.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/60R17 | タイヤ(後) | 225/60R17 |
発売年月 | 2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-BRM |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4790×1605×1820mm | サイズ(内) | 2190×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープシーブルー・パール、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps(127kw)/5600rpm |
最大トルク | 24.0kg・m(235N・m)/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.901734kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1550kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 294.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/60R17 | タイヤ(後) | 225/60R17 |
発売年月 | 2013年12月 | 車両形式 | DBA-BRM |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4790×1650×1820mm | サイズ(内) | 2190×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープチェリー・パール、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps(127kw)/5600rpm |
最大トルク | 24.0kg・m(235N・m)/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.9595375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 i アイサイト EXエディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1550kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 315.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/60R17 | タイヤ(後) | 225/60R17 |
発売年月 | 2013年5月 | 車両形式 | DBA-BRM |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4790×1605×1820mm | サイズ(内) | 2190×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープシーブルー・パール、バーニッシュドブロンズ・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps(127kw)/5600rpm |
最大トルク | 24.0kg・m(235N・m)/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.9595375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.6 グランドマスター 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 3629cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 378.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/60R17 | タイヤ(後) | 225/60R17 |
発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | DBA-BRF |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4790×1650×1820mm | サイズ(内) | 2190×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープチェリー・パール、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向6気筒DOHC | エンジン型式 | EZ36 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 260ps(191kw)/6000rpm |
最大トルク | 34.2kg・m(335N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1153846kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1570kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 329.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2014年10月・2015年10月・2016年10月・2017年10月・2018年10月 | 車両形式 | DBA-BS9 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1605×1840mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | オークブラウンパール、タングステン・メタリック、ワイルドネスグリーン・メタリック、ストームグレー・メタリック、アイスシルバー・メタリック、マグネタイトグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ダークブルー・パール | ||
オプションカラー | クリムゾンレッド・パール、クリスタルホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 175ps(129kw)/5800rpm |
最大トルク | 24.0kg・m(235N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.971429kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 リミテッド スマート エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1570kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 334.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/60R18 | タイヤ(後) | 225/60R18 |
発売年月 | 2016年1月 | 車両形式 | DBA-BS9 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4815×1605×1840mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | タングステン・メタリック、プラチナムグレー・メタリック、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ラピスブルー・パール、ダークブルー・パール | ||
オプションカラー | クリスタルホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 175ps(129kw)/5800rpm |
最大トルク | 24.0kg・m(235N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.971429kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.5 エックスアドバンス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1570kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 321.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | DBA-BS9 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4815×1605×1840mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | プラチナムグレー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ダークブルー・パール | ||
オプションカラー | クリスタルホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 175ps(129kw)/5800rpm |
最大トルク | 24.0kg・m(235N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.971429kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
自動車維持費で車種検索できるようにしました。
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