スバル:フォレスター
| 2.0 C/20 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/70R15 | タイヤ（後） | 205/70R15 |
| 発売年月 | 1997年6月・1998年9月・2000年1月・2000年12月 | 車両形式 | GF-SF5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4460×1595×1735mm | サイズ（内） | 1745×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プレミアムシルバー・メタリック、プレミアムシルバーM/コーストグレーM、グランブルーマイカ/コーストグレーM、サバンナグリーンM/コーストグレーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 137ps（101kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 C/tb 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/70R15 | タイヤ（後） | 205/70R15 |
| 発売年月 | 1997年2月 | 車両形式 | E-SF5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4450×1580×1735mm | サイズ（内） | 1745×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック・マイカ、ライトシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 250ps（-kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 31.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.48kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 S/tb 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 1997年2月・1998年9月・2000年1月・2000年12月 | 車両形式 | GF-SF5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4460×1580×1735mm | サイズ（内） | 1745×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ、ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、シャイニーレッドマイカ、プレミアムシルバーM/コーストグレーM、グランブルーマイカ/コーストグレーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.9583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 T/tb 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 1997年2月・1998年9月 | 車両形式 | GF-SF5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4450×1580×1735mm | サイズ（内） | 1745×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック・マイカ/ブラック・マイカ、ブラック・マイカ/スレート・メタリック、アークティックシルバーM/AシルバーM、ピュアホワイト/ピュアホワイト、ピュアホワイト/アークティックシルバーM、フラボノグリーンM/スレートM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.9166665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 S/20 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 202.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/70R15 | タイヤ（後） | 205/70R15 |
| 発売年月 | 1998年9月・2000年1月・2000年12月 | 車両形式 | GF-SF5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4460×1595×1735mm | サイズ（内） | 1745×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ、ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、シャイニーレッドマイカ、プレミアムシルバーM/コーストグレーM、グランブルーマイカ/コーストグレーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 137ps（101kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.5 T/25 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 1998年9月・2000年1月・2000年12月 | 車両形式 | GF-SF9 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4460×1580×1735mm | サイズ（内） | 1745×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ、ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、シルキーゴールドM/コーストグレーM、サバンナグリーンM/コーストグレーM、ブラックマイカ/コーストグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 167ps（123kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.562874kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 S/20リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/70R15 | タイヤ（後） | 205/70R15 |
| 発売年月 | 1998年11月 | 車両形式 | GF-SF5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4450×1595×1735mm | サイズ（内） | 1745×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック・マイカ/ブラック・マイカ、アークティックシルバーM/AシルバーM、ピュアホワイト/ピュアホワイト、ロイヤルブルーマイカ/スレートM、クールグレーM/クールグレーM、アークティックシルバーM/スレートM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 137ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.854014kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 S/tbタイプA 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 231.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 1999年5月 | 車両形式 | GF-SF5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4450×1580×1735mm | サイズ（内） | 1745×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、アークティックシルバー・メタリック、ブラック・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 S/tb-STi 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 248.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2000年5月 | 車両形式 | GF-SF5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4460×1550×1735mm | サイズ（内） | 1745×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ、ピュアホワイト、アークティックシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.9166665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 C/20スペシャル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/70R15 | タイヤ（後） | 205/70R15 |
| 発売年月 | 2000年7月 | 車両形式 | GF-SF5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4460×1595×1735mm | サイズ（内） | 1745×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、アークティックシルバー・メタリック、シャイニーレッドマイカ、シルキーゴールドM/ストームグレーオパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 137ps（101kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.927008kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 S/tb-STi II 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45ZR17 | タイヤ（後） | 225/45ZR17 |
| 発売年月 | 2000年12月 | 車両形式 | GF-SF5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4460×1535×1735mm | サイズ（内） | 1745×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ、ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.9583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 C/20スペシャルII 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/70R15 | タイヤ（後） | 205/70R15 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-SF5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4460×1595×1735mm | サイズ（内） | 1745×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、ブラック・マイカ、プレミアムシルバーメタリック、シャイニーレッドマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 137ps（101kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 S/20タイプA 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 211.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/70R15 | タイヤ（後） | 205/70R15 |
| 発売年月 | 2001年6月 | 車両形式 | GF-SF5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4460×1595×1735mm | サイズ（内） | 1745×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プレミアムシルバーメタリック、シャイニーレッドマイカ | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイトパールMc/アイボリーMc | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 137ps（101kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 S/tb-STi IIリミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45ZR17 | タイヤ（後） | 225/45ZR17 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-SF5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4460×1535×1735mm | サイズ（内） | 1745×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、ブラック・マイカ、プレミアムシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.9583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 STi IIタイプM 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45ZR17 | タイヤ（後） | 225/45ZR17 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-SF5 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4485×1535×1735mm | サイズ（内） | 1745×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、ブラック・マイカ、プレミアムシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.64kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 X 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 202.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2002年2月・2003年2月・2004年2月・2005年1月・2005年12月・2007年1月 | 車両形式 | CBA-SG5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4485×1590×1735mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、ピュアホワイト、ガーネットレッド・メタリック、スティールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.928572kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 X20 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/70R15 | タイヤ（後） | 205/70R15 |
| 発売年月 | 2002年2月・2003年2月・2004年2月 | 車両形式 | TA-SG5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4450×1590×1735mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、リーガルブルー・パール、シャンパンゴールド・オパール、コアレッド・メタリック、プレミアムシルバー・メタリック/グレー、クリスタルグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 137ps（101kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.854014kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 XT 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2002年2月・2003年2月・2004年2月・2005年1月・2005年12月 | 車両形式 | TA-SG5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4485×1585×1735mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、ガーネットレッド・パール、シャンパンゴールド・オパール、アーバングレー・メタリック、ニューポートブルー・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.590909kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 クロススポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2002年10月・2003年2月 | 車両形式 | TA-SG5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4445×1550×1735mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、ブラックトパーズ・マイカ、コアレッド・メタリック、ゼニスブルー・メタルックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 X バックパックエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/70R15 | タイヤ（後） | 205/70R15 |
| 発売年月 | 2003年2月 | 車両形式 | TA-SG5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4450×1590×1735mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、ブラックトパーズ・マイカ、コアレッド・メタリック、シルキーゴールド・メタリック、ナチュラルグリーンマイカ/カーボングレーM、パシフィカブルーM/カーボングレーM、プレミアムシルバー・メタリック/グレー、コアレッド・メタリック/グレー、ブラックトパーズ・マイカ/グレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 137ps（101kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.854014kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 クロススポーツ i 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 218.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2003年7月・2004年2月・2005年6月・2005年12月・2007年1月 | 車両形式 | CBA-SG5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4455×1550×1735mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、ピュアホワイト、ニューポートブルー・パール、ガーネットレッド・メタリック、スティールシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.071428kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 X20 L.L.Bean エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2003年2月・2004年2月 | 車両形式 | TA-SG5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4450×1590×1735mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナチュラルグリーンマイカ/カーボングレーM、コアレッドメタリック/カーボングレーM、ピュアホワイト/プレミアムシルバーM、リーガルブルーパール/カーボングレーM、Sゴールドオパール/プレミアムシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 137ps（101kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.854014kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 クロススポーツ T 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 262.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2004年2月・2005年6月・2005年12月 | 車両形式 | TA-SG5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4455×1550×1735mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、ガーネットレッド・パール、アーバングレー・メタリック、ニューポートブルー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6363635kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 XT L.L.Bean エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2004年2月 | 車両形式 | TA-SG5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4450×1585×1735mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナチュラルグリーンマイカ/カーボングレーM、コアレッドメタリック/カーボングレーM、ピュアホワイト/プレミアムシルバーM、リーガルブルーパール/カーボングレーM、Sゴールドオパール/プレミアムシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4545455kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.5 STIバージョン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 315.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2004年2月・2005年5月・2005年12月・2007年1月 | 車両形式 | TA-SG9 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4455×1550×1735mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークグレー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、ピュアホワイト、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 265ps（195kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 38.5kg・m（378N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6603775kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 X20 タフパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 211.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2004年8月 | 車両形式 | TA-SG5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4450×1590×1735mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、クリスタルグレー・メタリック、ソリッドレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 137ps（101kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.854014kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 クロススポーツ アルファ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 226.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2004年6月 | 車両形式 | TA-SG5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4445×1550×1735mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、クリスタルグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 137ps（101kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 XT WRリミテッド2004 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2004年7月 | 車両形式 | TA-SG5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4450×1585×1735mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4545455kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 XS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2005年1月・2005年12月 | 車両形式 | CBA-SG5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4485×1590×1735mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、プレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、ガーネットレッド・パール、シャンパンゴールド・オパール、アーバングレー・メタリック、ニューポートブルー・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.928572kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 L.L.Bean エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2005年1月・2005年12月 | 車両形式 | CBA-SG5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4485×1590×1735mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、シャンパンゴールド・オパール、Sゴールドオパール/プレミアムシルバーM、エバーグリーンM/アーバングレーM、オブシディアンブラックP/アーバングレーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 エアブレイク 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 227.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2005年12月・2007年1月 | 車両形式 | CBA-SG5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4485×1590×1735mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、ニューポートブルー・パール、スティールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.142858kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 クロススポーツ Sエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2006年2月 | 車両形式 | TA-SG5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4455×1550×1735mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、オブシディアンブラック・パール、アーバングレー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6363635kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 クロススポーツ i Sエディションパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | CBA-SG5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4455×1550×1735mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、ピュアホワイト、ニューポートブルー・パール、ガーネットレッド・メタリック、スティールシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.071428kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 L.L.Beanエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | CBA-SG5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4485×1590×1735mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、エバーグリーンM/スティールシルバーM、ニューポートブルーP/スティールシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 クロススポーツ T スポーツ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 262.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | TA-SG5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4455×1550×1735mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、ピュアホワイト、ニューポートブルー・パール、ガーネットレッド・メタリック、スティールシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6363635kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 クロススポーツ T Sエディションパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | TA-SG5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4455×1550×1735mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、ピュアホワイト、ニューポートブルー・パール、ガーネットレッド・メタリック、スティールシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6363635kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 10thアニバーサリー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | CBA-SG5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4485×1590×1735mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、ピュアホワイト、ニューポートブルー・パール、スティールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 クロススポーツ i アルカンターラスタイル4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 212.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2007年8月 | 車両形式 | CBA-SG5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
| サイズ（外） | 4455×1550×1735mm | サイズ（内） | 1795×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、スティールシルバー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.142858kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 X 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2007年12月・2009年1月・2010年10月 | 車両形式 | DBA-SHJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4560×1675×1780mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、スパークシルバー・メタリック、セージグリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.7972975kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 XS 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 232.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2007年12月・2009年1月・2010年10月 | 車両形式 | DBA-SHJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4560×1675×1780mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、スパークシルバー・メタリック、セージグリーン・メタリック、マリンブルー・パール、スティールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.864865kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 XS プラチナセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 252.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2007年12月・2009年1月・2010年10月 | 車両形式 | DBA-SHJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4560×1675×1780mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、スパークシルバー・メタリック、セージグリーン・メタリック、マリンブルー・パール、スティールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 XT 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 272.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2007年12月・2009年1月・2010年10月 | 車両形式 | DBA-SH5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4560×1675×1780mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、スパークシルバー・メタリック、セージグリーン・メタリック、マリンブルー・パール、スティールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 230ps（169kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 32.5kg・m（319N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6086955kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 XS プラチナレザーセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-SH5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4560×1675×1780mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、スパークシルバー・メタリック、セージグリーン・メタリック、ニューポートブルー・パール、ダークグレー・メタリック、トパーズゴールド・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・メタリック | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.067568kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 XT プラチナセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2007年12月・2009年1月 | 車両形式 | CBA-SH5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4560×1675×1780mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、スパークシルバー・メタリック、セージグリーン・メタリック、ニューポートブルー・パール、ダークグレー・メタリック、サンライトゴールド・オパール、パプリカレッド・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・メタリック | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 230ps（169kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 32.5kg・m（319N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5652175kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 XT プラチナレザーセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 281.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | CBA-SH5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4560×1675×1780mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、スパークシルバー・メタリック、セージグリーン・メタリック、ニューポートブルー・パール、ダークグレー・メタリック、トパーズゴールド・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・メタリック | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 230ps（169kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 32.5kg・m（319N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6086955kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 XS ブラックレザーリミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2008年8月 | 車両形式 | DBA-SH5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4560×1675×1780mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、スパークシルバー・メタリック、サンライトゴールド・オパール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 XT ブラックレザーリミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 270.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2008年6月 | 車両形式 | CBA-SH5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4560×1675×1780mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、スパークシルバー・メタリック、サンライトゴールド・オパール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 230ps（169kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 32.5kg・m（319N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5652175kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 XS ブラックレザーセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2009年1月 | 車両形式 | DBA-SH5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4560×1675×1780mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、スパークシルバー・メタリック、セージグリーン・メタリック、ニューポートブルー・パール、ダークグレー・メタリック、サンライトゴールド・オパール、パプリカレッド・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・メタリック | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.067568kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 XT ブラックレザーセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2009年1月 | 車両形式 | CBA-SH5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4560×1675×1780mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、スパークシルバー・メタリック、セージグリーン・メタリック、ニューポートブルー・パール、ダークグレー・メタリック、サンライトゴールド・オパール、パプリカレッド・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・メタリック | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 230ps（169kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 32.5kg・m（319N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6086955kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 X スポーツリミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 230.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2009年7月 | 車両形式 | DBA-SH5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4560×1675×1780mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、スパークシルバー・メタリック、スティールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.864865kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 X フィールドリミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | DBA-SH5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4560×1700×1780mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スパークシルバー・メタリック、セージグリーン・メタリック、ニューポートブルー・パール、ダークグレー・メタリック、サンライトゴールド・オパール、パプリカレッド・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・メタリック | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27027kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 X フィールドリミテッドII 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 258.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | DBA-SH5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4560×1700×1780mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、スパークシルバー・メタリック、セージグリーン・メタリック、ニューポートブルー・パール、ダークグレー・メタリック、サンライトゴールド・オパール、パプリカレッド・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・メタリック | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27027kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 XS プレミアムセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2010年10月 | 車両形式 | DBA-SHJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4560×1675×1780mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、スパークシルバー・メタリック、セージグリーン・メタリック、マリンブルー・パール、スティールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27027kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 Sエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 312.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2010年10月 | 車両形式 | CBA-SH9 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4560×1675×1780mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、スパークシルバー・メタリック、スティールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 263ps（193kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.4kg・m（347N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.855513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 X Sスタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 215.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2011年10月 | 車両形式 | DBA-SHJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4560×1675×1780mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、アイスシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.7972975kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 tS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 362.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2010年10月 | 車両形式 | CBA-SH9 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2615mm |
| サイズ（外） | 4560×1660×1780mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック・パール、スティールシルバー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 263ps（193kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.4kg・m（347N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.855513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0i 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R17 | タイヤ（後） | 225/60R17 |
| 発売年月 | 2012年11月・2013年10月・2014年4月・2014年11月・2015年11月 | 車両形式 | DBA-SJ5 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4610×1715×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.7972975kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0i-L 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 258.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R17 | タイヤ（後） | 225/60R17 |
| 発売年月 | 2012年11月・2013年10月・2014年4月・2014年11月・2016年1月・2015年11月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-SJ5 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4610×1715×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セピアブロンズ・メタリック、アイスシルバー・メタリック、ダークブルー・パール、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ジャスミングリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | ヴェネチアンレッド・パール、クリスタルホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.864865kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0i-L アイサイト 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 268.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R17 | タイヤ（後） | 225/60R17 |
| 発売年月 | 2012年11月・2013年10月・2014年4月・2014年11月・2015年11月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-SJ5 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4610×1715×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セピアブロンズ・メタリック、ダークブルー・パール、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ジャスミングリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | ヴェネチアンレッド・パール、クリスタルホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2027025kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0i-S アイサイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 281.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R18 | タイヤ（後） | 225/55R18 |
| 発売年月 | 2012年11月・2013年10月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-SJ5 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4595×1695×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスシルバー・メタリック、バーニッシュドブロンズ・メタリック、ディープシーブルー・パール、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ジャスミングリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0XT 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 291.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R18 | タイヤ（後） | 225/55R18 |
| 発売年月 | 2012年11月・2013年10月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-SJG |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4595×1695×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスシルバー・メタリック、バーニッシュドブロンズ・メタリック、ディープシーブルー・パール、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ジャスミングリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FA20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.678571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0XT アイサイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 312.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R18 | タイヤ（後） | 225/55R18 |
| 発売年月 | 2012年11月・2013年10月・2014年4月・2014年11月・2015年11月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-SJG |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4595×1715×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セピアブロンズ・メタリック、ダークブルー・パール、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ジャスミングリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | ヴェネチアンレッド・パール、クリスタルホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FA20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 エックスブレイク 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R17 | タイヤ（後） | 225/60R17 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月・2014年11月・2015年11月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-SJ5 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4610×1735×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークブルー・パール、アイスシルバー・メタリック、クォーツブルー・パール、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ジャスミングリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | ヴェネチアンレッド・パール、クリスタルホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2027025kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 307.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R18 | タイヤ（後） | 225/55R18 |
| 発売年月 | 2014年5月 | 車両形式 | DBA-SJG |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4595×1695×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスシルバー・メタリック、ディープシーブルー・パール、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FA20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.678571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0i-L アイサイト プラウド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 258.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R17 | タイヤ（後） | 225/60R17 |
| 発売年月 | 2015年6月 | 車両形式 | DBA-SJ5 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4595×1715×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスシルバー・メタリック、バーニッシュドブロンズ・メタリック、ディープシーブルー・パール、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ジャスミングリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | ヴェネチアンレッド・パール、クリスタルホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 S リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R18 | タイヤ（後） | 225/55R18 |
| 発売年月 | 2014年11月・2015年11月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-SJ5 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4595×1715×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セピアブロンズ・メタリック、ダークブルー・パール、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ジャスミングリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | ヴェネチアンレッド・パール、クリスタルホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2027025kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 tS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 435.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 245/45R19 |
| 発売年月 | 2014年11月 | 車両形式 | DBA-SJG |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4595×1700×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | WRブルー・マイカ、アイスシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FA20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.785714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 スタイル モダン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 280.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R17 | タイヤ（後） | 225/60R17 |
| 発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | DBA-SJ5 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4610×1715×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セピアブロンズ・メタリック、ダークブルー・パール、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ジャスミングリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | ヴェネチアンレッド・パール、クリスタルホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2027025kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 S リミテッド ブラウンレザー セレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 313.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R18 | タイヤ（後） | 225/55R18 |
| 発売年月 | 2016年7月 | 車両形式 | DBA-SJ5 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4595×1715×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セピアブロンズ・メタリック、ダークブルー・パール、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ジャスミングリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | ヴェネチアンレッド・パール、クリスタルホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2027025kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0XT アイサイト ブラウンレザー セレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 331.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R18 | タイヤ（後） | 225/55R18 |
| 発売年月 | 2016年7月 | 車両形式 | DBA-SJG |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4595×1715×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セピアブロンズ・メタリック、ダークブルー・パール、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ジャスミングリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | ヴェネチアンレッド・パール、クリスタルホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FA20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0i アイサイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R17 | タイヤ（後） | 225/60R17 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | DBA-SJ5 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4610×1715×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セピアブロンズ・メタリック、ダークブルー・パール、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ジャスミングリーン・メタリック | ||
| オプションカラー | ヴェネチアンレッド・パール、クリスタルホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2027025kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 エックスブレイク カラーアクセント仕様 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R17 | タイヤ（後） | 225/60R17 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | DBA-SJ5 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4610×1735×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2027025kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 280.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R18 | タイヤ（後） | 225/55R18 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | DBA-SJ5 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4595×1715×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セピアブロンズ・メタリック、ダークブルー・パール、クリスタルブラック・シリカ | ||
| オプションカラー | ヴェネチアンレッド・パール、クリスタルホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2027025kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0XT アイサイト スマート エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 300.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R18 | タイヤ（後） | 225/55R18 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | DBA-SJG |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4595×1715×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | セピアブロンズ・メタリック、ダークブルー・パール、クリスタルブラック・シリカ | ||
| オプションカラー | ヴェネチアンレッド・パール、クリスタルホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FA20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 ツーリング 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 286.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R17 | タイヤ（後） | 225/60R17 |
| 発売年月 | 2018年7月・2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | 5BA-SK9 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4625×1715×1815mm | サイズ（内） | 2110×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホライゾンブルー・パール、ダークブルー・パール、セピアブロンズ・メタリック、ジャスパーグリーン・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、マグネタイトグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | クリムゾンレッド・パール、クリスタルホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 184ps（136kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 24.4kg・m（239N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.26087kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 エックスブレイク 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 297.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R17 | タイヤ（後） | 225/60R17 |
| 発売年月 | 2018年7月・2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | 5BA-SK9 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4625×1730×1815mm | サイズ（内） | 2110×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホライゾンブルー・パール、ダークブルー・パール、セピアブロンズ・メタリック、ジャスパーグリーン・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、マグネタイトグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | クリムゾンレッド・パール、クリスタルホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 184ps（136kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 24.4kg・m（239N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.315217kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 プレミアム 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 308.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R18 | タイヤ（後） | 225/55R18 |
| 発売年月 | 2018年7月・2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | 5BA-SK9 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4625×1715×1815mm | サイズ（内） | 2110×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホライゾンブルー・パール、ダークブルー・パール、セピアブロンズ・メタリック、ジャスパーグリーン・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、マグネタイトグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | クリムゾンレッド・パール、クリスタルホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 184ps（136kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 24.4kg・m（239N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.315217kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 X エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 317.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R18 | タイヤ（後） | 225/55R18 |
| 発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | 5BA-SK9 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4625×1715×1815mm | サイズ（内） | 2110×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホライゾンブルー・パール、ダークブルー・パール、セピアブロンズ・メタリック、ジャスパーグリーン・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、マグネタイトグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | クリムゾンレッド・パール、クリスタルホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 184ps（136kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 24.4kg・m（239N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.315217kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポーツ_AWD（CVT_1.8） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 328.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R18 | タイヤ（後） | 225/55R18 |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4625×1715×1815mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 177ps（130kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| スポーツ_AWD（CVT_1.8） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 335.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R18 | タイヤ（後） | 225/55R18 |
| 発売年月 | 2022年8月 | 車両形式 | 4BA-SK5 |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,670mm |
| サイズ（外） | 4,64×01,7×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 177ps（130kw）/5,600rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| STIスポーツ_AWD（CVT_1.8） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 363.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R18 | タイヤ（後） | 225/55R18 |
| 発売年月 | 2022年8月 | 車両形式 | 4BA-SK5 |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,670mm |
| サイズ（外） | 4,64×01,7×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 177ps（130kw）/5,600rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| スポーツ_AWD（CVT_1.8） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 346.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R18 | タイヤ（後） | 225/55R18 |
| 発売年月 | 2023年8月 | 車両形式 | 4BA-SK5 |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,670mm |
| サイズ（外） | 4,64×01,7×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 177ps（130kw）/5,600rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 374.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R18 | タイヤ（後） | 225/55R18 |
| 発売年月 | 2023年8月 | 車両形式 | 4BA-SK5 |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,670mm |
| サイズ（外） | 4,64×01,7×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 177ps（130kw）/5,600rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| XTエディション_AWD（CVT_1.8） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 346.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R18 | タイヤ（後） | 225/55R18 |
| 発売年月 | 2023年8月 | 車両形式 | 4BA-SK5 |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,670mm |
| サイズ（外） | 4,64×01,7×301,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 177ps（130kw）/5,600rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
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