サーブ:900セダン
| i16 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1984cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 1989年11月・1990年10月・1991年11月 | 車両形式 | E-AB20 I |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2515mm |
| サイズ（外） | 4680×1425×1690mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、エンバシー・ブルー、チェリー・レッド、サイラス・ホワイト、プラタナ・グレー、オドアード・グレー、ノクターン・ブルー、ルマン・ブルー、スカラベ・グリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B20 I |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| i16・OP | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1984cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 395.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 1989年11月 | 車両形式 | E-AB20 I |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2515mm |
| サイズ（外） | 4680×1425×1690mm | サイズ（内） | 1720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | マゼンダ・ブラウン、ベリル・グリーン、イリジウム・ブルー、シリアス・ホワイト、ブラック、エンバシー・ブルー、ロドナイト・レッド、チェリー・レッド、ウルトラ・マリーン、シルバー、ブロンズ、ローズ・クオーツ、オダード・グレイ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B20 I |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.32kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| ターボ16 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1985cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 1989年11月・1990年10月・1991年11月・1992年10月 | 車両形式 | E-AB20S |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | -ホ×イ×mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 26.0kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| i16（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1984cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 1990年10月・1991年11月 | 車両形式 | E-AB20 I |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2515mm |
| サイズ（外） | 4680×1425×1690mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、エンバシー・ブルー、チェリー・レッド、サイラス・ホワイト、プラタナ・グレー、オドアード・グレー、ノクターン・ブルー、ルマン・ブルー、スカラベ・グリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B20 I |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| ターボ16（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1984cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60VR15 | タイヤ（後） | 195/60VR15 |
| 発売年月 | 1991年11月 | 車両形式 | E-AB20S |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2515mm |
| サイズ（外） | 4680×1425×1690mm | サイズ（内） | 1720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、エンバシー・ブルー、タラデガ・レッド、サイラス・ホワイト、プラタナ・グレー、オドアード・グレー、ノクターン・ブルー、ルマン・ブルー、スカラベ・グリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B20S |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 26.0kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1985cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 403.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 1992年10月 | 車両形式 | E-AB202S |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | -ホ×イ×mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 20.9kg・m（-N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
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