サーブ:9-3カブリオレ
| リニア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 541.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2003年11月・2004年12月 | 車両形式 | GH-FB207 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1760mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、シルバーメタリック、ライムイエローメタリック | ||
| オプションカラー | スティールグレーメタリック、ノクターンブルーメタリック、エスプレッソブラックメタリック、パーチメントシルバーメタリック、チリレッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 175ps（129kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（265N・m）/2200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.3714285kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| リニア（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 541.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2003年11月・2004年12月 | 車両形式 | GH-FB207 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1760mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、シルバーメタリック、ライムイエローメタリック | ||
| オプションカラー | スティールグレーメタリック、ノクターンブルーメタリック、エスプレッソブラックメタリック、パーチメントシルバーメタリック、チリレッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 175ps（129kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（265N・m）/2200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.3714285kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エアロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2792cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2003年11月・2004年12月・2005年12月 | 車両形式 | GH-FB284 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1760mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ライムイエローメタリック、ジェットブラックメタリック | ||
| オプションカラー | ブラック、スティールグレーメタリック、ノクターンブルーメタリック、フュージョンブルーメタリック、パーチメントシルバーメタリック、チリレッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.92kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エアロ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2792cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2003年11月・2004年12月・2005年12月 | 車両形式 | GH-FB284 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1760mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ライムイエローメタリック、ジェットブラックメタリック | ||
| オプションカラー | ブラック、スティールグレーメタリック、ノクターンブルーメタリック、フュージョンブルーメタリック、パーチメントシルバーメタリック、チリレッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.92kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.8t | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2004年12月 | 車両形式 | GH-FB207 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1760mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、シルバーメタリック、ライムイエローメタリック | ||
| オプションカラー | スティールグレーメタリック、ノクターンブルーメタリック、エスプレッソブラックメタリック、パーチメントシルバーメタリック、チリレッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 150ps（110kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 10.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ベクター | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 654.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2005年12月・2007年11月 | 車両形式 | ABA-FB207 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4650×1435×1780mm | サイズ（内） | 1710×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | レーザーレッド、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | フュージョンブルーメタリック、ジェットブラックメタリック、スノーシルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 209ps（154kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9425836kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ベクター（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 654.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2005年12月・2007年11月 | 車両形式 | ABA-FB207 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4650×1435×1780mm | サイズ（内） | 1710×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | レーザーレッド、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | フュージョンブルーメタリック、ジェットブラックメタリック、スノーシルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 209ps（154kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9425836kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 654.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2009年1月 | 車両形式 | ABA-FB207 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4650×1435×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | レーザーレッド、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | ブラック、アイスブルーメタリック、スティールグレーメタリック、カーボングレーメタリック、ノクターンブルーメタリック、グラスグレーメタリック、リンクスイエローメタリック、エレクトリックブルーメタリック、ジェットブラックメタリック、スノーシルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 209ps（154kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9425836kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 654.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2009年1月 | 車両形式 | ABA-FB207 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2675mm |
| サイズ（外） | 4650×1435×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | レーザーレッド、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | ブラック、アイスブルーメタリック、スティールグレーメタリック、カーボングレーメタリック、ノクターンブルーメタリック、グラスグレーメタリック、リンクスイエローメタリック、エレクトリックブルーメタリック、ジェットブラックメタリック、スノーシルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 209ps（154kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9425836kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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