ボルボ:V60
| T5 モメンタム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 514.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2018年9月・2019年6月・2019年10月・2020年1月 | 車両形式 | DBA-ZB420 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 4760×1435×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | メープルブラウンメタリック、クリスタルホワイトパール、フュージョンレッドメタリック、ブライトシルバーメタリック、デニムブルーメタリック、オスミウムグレーメタリック、サヴィルグレーメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 254ps（187kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6929135kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| T5 インスクリプション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 614.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R18 | タイヤ（後） | 235/45R18 |
| 発売年月 | 2018年9月・2019年6月・2019年10月・2020年1月 | 車両形式 | DBA-ZB420 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 4760×1435×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | メープルブラウンメタリック、クリスタルホワイトパール、フュージョンレッドメタリック、ブライトシルバーメタリック、デニムブルーメタリック、オスミウムグレーメタリック、サヴィルグレーメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 254ps（187kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6929135kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2030kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 779.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R18 | タイヤ（後） | 235/45R18 |
| 発売年月 | 2018年9月・2019年6月・2019年10月・2020年1月 | 車両形式 | 5LA-ZB420PT6 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 4760×1435×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | メープルブラウンメタリック、クリスタルホワイトパール、フュージョンレッドメタリック、ブライトシルバーメタリック、デニムブルーメタリック、オスミウムグレーメタリック、サヴィルグレーメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420 |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 253ps（186kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.023715kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2050kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 849.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/40R19 | タイヤ（後） | 235/40R19 |
| 発売年月 | 2018年9月・2019年6月・2019年10月・2020年1月 | 車両形式 | 5LA-ZB420P |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 4760×1435×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | メープルブラウンメタリック、クリスタルホワイトパール、フュージョンレッドメタリック、ブライトシルバーメタリック、デニムブルーメタリック、オスミウムグレーメタリック、サヴィルグレーメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420 |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 318ps（233kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.446541kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| T6 ツインエンジン AWD モメンタム 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2030kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 674.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R18 | タイヤ（後） | 235/45R18 |
| 発売年月 | 2019年6月・2019年10月・2020年1月 | 車両形式 | 5LA-ZB420PT6 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 4760×1435×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | メープルブラウンメタリック、クリスタルホワイトパール、フュージョンレッドメタリック、ブライトシルバーメタリック、デニムブルーメタリック、オスミウムグレーメタリック、サヴィルグレーメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420 |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 253ps（186kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.023715kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| T5 モメンタム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 514.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2018年9月・2019年6月・2019年10月・2020年1月 | 車両形式 | DBA-ZB420 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 4760×1435×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | メープルブラウンメタリック、クリスタルホワイトパール、フュージョンレッドメタリック、ブライトシルバーメタリック、デニムブルーメタリック、オスミウムグレーメタリック、サヴィルグレーメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 254ps（187kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6929135kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| T5 インスクリプション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 614.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R18 | タイヤ（後） | 235/45R18 |
| 発売年月 | 2018年9月・2019年6月・2019年10月・2020年1月 | 車両形式 | DBA-ZB420 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 4760×1435×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | メープルブラウンメタリック、クリスタルホワイトパール、フュージョンレッドメタリック、ブライトシルバーメタリック、デニムブルーメタリック、オスミウムグレーメタリック、サヴィルグレーメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 254ps（187kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6929135kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2030kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 779.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R18 | タイヤ（後） | 235/45R18 |
| 発売年月 | 2018年9月・2019年6月・2019年10月・2020年1月 | 車両形式 | 5LA-ZB420PT6 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 4760×1435×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | メープルブラウンメタリック、クリスタルホワイトパール、フュージョンレッドメタリック、ブライトシルバーメタリック、デニムブルーメタリック、オスミウムグレーメタリック、サヴィルグレーメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420 |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 253ps（186kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.023715kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2050kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 849.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/40R19 | タイヤ（後） | 235/40R19 |
| 発売年月 | 2018年9月・2019年6月・2019年10月・2020年1月 | 車両形式 | 5LA-ZB420P |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 4760×1435×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | メープルブラウンメタリック、クリスタルホワイトパール、フュージョンレッドメタリック、ブライトシルバーメタリック、デニムブルーメタリック、オスミウムグレーメタリック、サヴィルグレーメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420 |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 318ps（233kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.446541kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| T6 ツインエンジン AWD モメンタム 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2030kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 674.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R18 | タイヤ（後） | 235/45R18 |
| 発売年月 | 2019年6月・2019年10月・2020年1月 | 車両形式 | 5LA-ZB420PT6 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 4760×1435×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | メープルブラウンメタリック、クリスタルホワイトパール、フュージョンレッドメタリック、ブライトシルバーメタリック、デニムブルーメタリック、オスミウムグレーメタリック、サヴィルグレーメタリック、バーチライトメタリック、ペブルグレーメタリック、パイングレーメタリック、オニキスブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B420 |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 253ps（186kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.023715kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| B4 モメンタム _RHD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/50R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 4760×1435×1850mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 197ps（145kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| B5 インスクリプション_RHD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/45R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 4760×1435×1850mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| B5 Rデザイン_RHD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/45R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 4760×1435×1850mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| B4 モメンタム _RHD(DCT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 1968cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/50R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2870mm |
| サイズ（外） | 4760×1435×1850mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 197ps（145kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
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