アストンマーティン:ヴァンキッシュ
| タッチトロニック2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3291.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック2（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3291.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| センテナリー エディション タッチトロニック2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| センテナリー エディション タッチトロニック2（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3387.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3387.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンブラック タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンブラックII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンブラック タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンブラックII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンホワイト タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストラタスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンホワイト タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストラタスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S アルティメイト タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイトゴールド、アルティメイトブラック、カジノロワイヤル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S アルティメイト タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイトゴールド、アルティメイトブラック、カジノロワイヤル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3291.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック2（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3291.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| センテナリー エディション タッチトロニック2 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| センテナリー エディション タッチトロニック2（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3387.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3387.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンブラック タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンブラックII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンブラック タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンブラックII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンホワイト タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストラタスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンホワイト タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストラタスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S アルティメイト タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイトゴールド、アルティメイトブラック、カジノロワイヤル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S アルティメイト タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイトゴールド、アルティメイトブラック、カジノロワイヤル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3291.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック2（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3291.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| センテナリー エディション タッチトロニック2 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| センテナリー エディション タッチトロニック2（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック3 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3387.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3387.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンブラック タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンブラックII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンブラック タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンブラックII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンホワイト タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストラタスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンホワイト タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストラタスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S アルティメイト タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイトゴールド、アルティメイトブラック、カジノロワイヤル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S アルティメイト タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイトゴールド、アルティメイトブラック、カジノロワイヤル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3291.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック2（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3291.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| センテナリー エディション タッチトロニック2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| センテナリー エディション タッチトロニック2（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3387.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3387.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンブラック タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンブラックII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンブラック タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンブラックII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンホワイト タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストラタスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンホワイト タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストラタスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S アルティメイト タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイトゴールド、アルティメイトブラック、カジノロワイヤル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S アルティメイト タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイトゴールド、アルティメイトブラック、カジノロワイヤル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S タッチトロニック3 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック2 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3291.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック2（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3291.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| センテナリー エディション タッチトロニック2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| センテナリー エディション タッチトロニック2（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック3 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3387.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3387.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンブラック タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンブラックII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンブラック タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンブラックII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンホワイト タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストラタスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンホワイト タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストラタスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S アルティメイト タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイトゴールド、アルティメイトブラック、カジノロワイヤル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S アルティメイト タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイトゴールド、アルティメイトブラック、カジノロワイヤル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック2 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3291.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック2（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3291.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| センテナリー エディション タッチトロニック2 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| センテナリー エディション タッチトロニック2（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック3 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3387.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3387.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンブラック タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンブラックII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンブラック タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンブラックII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンホワイト タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストラタスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンホワイト タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストラタスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S アルティメイト タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイトゴールド、アルティメイトブラック、カジノロワイヤル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S アルティメイト タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイトゴールド、アルティメイトブラック、カジノロワイヤル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S タッチトロニック3 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3291.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック2（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3291.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| センテナリー エディション タッチトロニック2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| センテナリー エディション タッチトロニック2（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3387.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3387.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンブラック タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンブラックII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンブラック タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンブラックII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンホワイト タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストラタスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンホワイト タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストラタスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S アルティメイト タッチトロニック3 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイトゴールド、アルティメイトブラック、カジノロワイヤル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S アルティメイト タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイトゴールド、アルティメイトブラック、カジノロワイヤル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S タッチトロニック3 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック2 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3291.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック2（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3291.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| センテナリー エディション タッチトロニック2 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| センテナリー エディション タッチトロニック2（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック3 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3387.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3387.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンブラック タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンブラックII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンブラック タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンブラックII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンホワイト タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストラタスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンホワイト タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストラタスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S アルティメイト タッチトロニック3 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイトゴールド、アルティメイトブラック、カジノロワイヤル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S アルティメイト タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイトゴールド、アルティメイトブラック、カジノロワイヤル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3291.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック2（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3291.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2012年9月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| センテナリー エディション タッチトロニック2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| センテナリー エディション タッチトロニック2（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 573ps（421kw）/6750rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3387.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3387.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンブラック タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンブラックII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンブラック タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンブラックII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンホワイト タッチトロニック3 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストラタスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カーボンホワイト タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | ABA-AM301 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4728×1294×1912mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ストラタスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 576ps（424kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0190973kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S アルティメイト タッチトロニック3 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイトゴールド、アルティメイトブラック、カジノロワイヤル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S アルティメイト タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ホワイトゴールド、アルティメイトブラック、カジノロワイヤル | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S タッチトロニック3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| S タッチトロニック3（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1739kg | 排気量 | 5935cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 3458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 | タイヤ（後） | 305/30ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | ABA-AM302 |
| トランスミッション区分 | コラム8AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4745×1294×1910mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミッドナイトブルー、シルバーフォックス、チャイナグレイ、ジェットブラック | ||
| オプションカラー | ハードリーグリーン、モーニングフロストホワイト、スカイフォールシルバー、サンバーストイエロー、イエロータン、ディアボロレッド、ウルトラマリンブラック、マロンブラック、オーセラスティール、クアンタムシルバー、セレーネブロンズ、シルバーブロンド、オニキスブラック、ストラタスホワイト、ディバインレッド、シーストーム、シナバーオレンジ、アップルツリーグリーン、アリゾナブロンズ、コバルトブルー、コンコースブルー、ハンマーヘッドシルバー、コピブロンズ、ライトニングシルバー、マリアナブルー、ボルケーノレッド | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 588ps（443kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.957483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
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