ジャガー:Eペイス
| 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 475.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 519.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 534.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 564.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 589.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 596.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト、ユーロンホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 620.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 644.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 663.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファースト エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 738.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R21 | タイヤ（後） | 245/45R21 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルデラレッドメタリック、ユーロンホワイトメタリック、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファースト エディション 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 764.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R21 | タイヤ（後） | 245/45R21 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルデラレッドメタリック、ユーロンホワイトメタリック、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 486.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック S 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 544.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック SE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 611.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック HSE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 655.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コネクテッド P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 469.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（142kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コネクテッド D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 477.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ポラスコグレーメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| KEI NISHIKORI EDTION 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 739.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 475.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 519.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 534.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 564.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 589.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 596.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト、ユーロンホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 620.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 644.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 663.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファースト エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 738.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R21 | タイヤ（後） | 245/45R21 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルデラレッドメタリック、ユーロンホワイトメタリック、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファースト エディション 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 764.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R21 | タイヤ（後） | 245/45R21 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルデラレッドメタリック、ユーロンホワイトメタリック、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 486.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック S 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 544.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック SE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 611.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック HSE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 655.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コネクテッド P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 469.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（142kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コネクテッド D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 477.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ポラスコグレーメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| KEI NISHIKORI EDTION 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 739.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 475.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 519.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 534.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 564.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 589.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 596.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト、ユーロンホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 620.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 644.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 663.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファースト エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 738.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R21 | タイヤ（後） | 245/45R21 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルデラレッドメタリック、ユーロンホワイトメタリック、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファースト エディション 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 764.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R21 | タイヤ（後） | 245/45R21 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルデラレッドメタリック、ユーロンホワイトメタリック、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 486.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック S 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 544.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック SE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 611.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック HSE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 655.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コネクテッド P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 469.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（142kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コネクテッド D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 477.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ポラスコグレーメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| KEI NISHIKORI EDTION 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 739.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 475.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 519.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 534.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 564.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 589.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 596.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト、ユーロンホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 620.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 644.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 663.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファースト エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 738.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R21 | タイヤ（後） | 245/45R21 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルデラレッドメタリック、ユーロンホワイトメタリック、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファースト エディション 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 764.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R21 | タイヤ（後） | 245/45R21 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルデラレッドメタリック、ユーロンホワイトメタリック、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 486.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック S 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 544.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック SE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 611.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック HSE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 655.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コネクテッド P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 469.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（142kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コネクテッド D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 477.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ポラスコグレーメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| KEI NISHIKORI EDTION 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 739.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 475.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 519.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 534.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 564.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 589.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 596.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト、ユーロンホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 620.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 644.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 663.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファースト エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 738.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R21 | タイヤ（後） | 245/45R21 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルデラレッドメタリック、ユーロンホワイトメタリック、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファースト エディション 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 764.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R21 | タイヤ（後） | 245/45R21 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルデラレッドメタリック、ユーロンホワイトメタリック、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 486.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック S 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 544.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック SE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 611.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック HSE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 655.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コネクテッド P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 469.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（142kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コネクテッド D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 477.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ポラスコグレーメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| KEI NISHIKORI EDTION 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 739.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 475.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 519.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 534.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 564.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 589.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 596.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト、ユーロンホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 620.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 644.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 663.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファースト エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 738.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R21 | タイヤ（後） | 245/45R21 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルデラレッドメタリック、ユーロンホワイトメタリック、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファースト エディション 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 764.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R21 | タイヤ（後） | 245/45R21 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルデラレッドメタリック、ユーロンホワイトメタリック、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 486.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック S 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 544.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック SE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 611.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック HSE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 655.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コネクテッド P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 469.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（142kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コネクテッド D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 477.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ポラスコグレーメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| KEI NISHIKORI EDTION 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 739.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 475.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 519.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 534.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 564.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 589.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 596.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト、ユーロンホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 620.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 644.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 663.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファースト エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 738.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R21 | タイヤ（後） | 245/45R21 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルデラレッドメタリック、ユーロンホワイトメタリック、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファースト エディション 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 764.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R21 | タイヤ（後） | 245/45R21 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルデラレッドメタリック、ユーロンホワイトメタリック、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 486.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック S 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 544.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック SE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 611.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック HSE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 655.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コネクテッド P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 469.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（142kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コネクテッド D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 477.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ポラスコグレーメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| KEI NISHIKORI EDTION 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 739.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 475.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 519.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 534.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 564.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 589.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 596.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト、ユーロンホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 620.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 644.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 663.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファースト エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 738.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R21 | タイヤ（後） | 245/45R21 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルデラレッドメタリック、ユーロンホワイトメタリック、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファースト エディション 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 764.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R21 | タイヤ（後） | 245/45R21 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルデラレッドメタリック、ユーロンホワイトメタリック、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 486.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック S 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 544.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック SE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 611.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック HSE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 655.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コネクテッド P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 469.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（142kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コネクテッド D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 477.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ポラスコグレーメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| KEI NISHIKORI EDTION 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 739.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 475.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 519.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 534.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 564.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 589.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 596.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト、ユーロンホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 620.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 644.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 663.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファースト エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 738.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R21 | タイヤ（後） | 245/45R21 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルデラレッドメタリック、ユーロンホワイトメタリック、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファースト エディション 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 764.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R21 | タイヤ（後） | 245/45R21 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルデラレッドメタリック、ユーロンホワイトメタリック、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 486.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック S 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 544.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック SE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 611.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック HSE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 655.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コネクテッド P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 469.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（142kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コネクテッド D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 477.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ポラスコグレーメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| KEI NISHIKORI EDTION 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 739.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 475.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 519.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 534.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 564.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 589.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 596.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト、ユーロンホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 620.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 644.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 663.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファースト エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 738.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R21 | タイヤ（後） | 245/45R21 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルデラレッドメタリック、ユーロンホワイトメタリック、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファースト エディション 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 764.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R21 | タイヤ（後） | 245/45R21 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルデラレッドメタリック、ユーロンホワイトメタリック、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 486.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック S 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 544.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック SE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 611.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック HSE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 655.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コネクテッド P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 469.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（142kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コネクテッド D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 477.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ポラスコグレーメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| KEI NISHIKORI EDTION 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 739.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 475.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 519.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 534.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 564.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 589.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 596.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト、ユーロンホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 620.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 644.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SE 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 663.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P300 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年2月・2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファースト エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 738.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R21 | タイヤ（後） | 245/45R21 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルデラレッドメタリック、ユーロンホワイトメタリック、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ファースト エディション 2.0L P250 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 764.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R21 | タイヤ（後） | 245/45R21 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルデラレッドメタリック、ユーロンホワイトメタリック、サントリーニブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.2kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5903616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 486.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック S 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 544.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック SE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| HSE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 611.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rダイナミック HSE 2.0L P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 655.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、カルデラレッド、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロンホワイトメタリック、ポラスコグレーメタリック、コリスグレーメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック、ファラロンブラックプレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コネクテッド P200 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 469.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（142kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.45kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コネクテッド D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 477.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | LDA-DF2NA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック、フジホワイト | ||
| オプションカラー | ポラスコグレーメタリック、インダスシルバーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、シージアムブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| KEI NISHIKORI EDTION 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 739.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | DBA-DF2XA |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4410×1650×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.366667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Eペイス P200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 498.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/65R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2021年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2681mm |
| サイズ（外） | 4395×1648×2088mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Eペイス D200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1877kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 528.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/65R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2021年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2681mm |
| サイズ（外） | 4395×1648×2088mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Eペイス S P200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 553.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2021年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2681mm |
| サイズ（外） | 4395×1648×2088mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Eペイス S D200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1877kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 576.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2021年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2681mm |
| サイズ（外） | 4395×1648×2088mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Eペイス SE P200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 584.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 19×8.0J | タイヤ（後） | 235/55R19 19×8.0J |
| 発売年月 | 2021年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2681mm |
| サイズ（外） | 4395×1648×2088mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Eペイス Rダイナミック S D200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1877kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 600.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2021年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2681mm |
| サイズ（外） | 4395×1648×2088mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Eペイス Rダイナミック S P250_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 621.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2021年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2681mm |
| サイズ（外） | 4395×1648×2088mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（184kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Eペイス Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1877kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 631.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 19×8.0J | タイヤ（後） | 235/55R19 19×8.0J |
| 発売年月 | 2021年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2681mm |
| サイズ（外） | 4395×1648×2088mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Eペイス Rダイナミック SE P250_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 657.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 19×8.0J | タイヤ（後） | 235/55R19 19×8.0J |
| 発売年月 | 2021年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2681mm |
| サイズ（外） | 4395×1648×2088mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（184kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Eペイス Rダイナミック HSE P250_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 698.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2021年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2681mm |
| サイズ（外） | 4395×1648×2088mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（184kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Eペイス ローンチエディション_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 854.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R21 21×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R21 21×8.0J |
| 発売年月 | 2021年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2681mm |
| サイズ（外） | 4395×1648×2088mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 249ps（184kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
自動車維持費で車種検索できるようにしました。
[オススメ]
自動車保険を試算（シミュレーション）
あなたの自動車保険はいくらぐらいになるのか、保険会社に登録することなく年齢・等級・走行距離などを入力して手軽にシミュレーションすることができます。
自動車保険苦情件数ランキング
自動車保険会社への苦情件数を契約料金で比率にしてランキングにしました。