ランドローバー:レンジローバー
| 4.0 SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP58D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 58D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.513514kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 750.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ケント・グリーンマイカメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.0 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2070kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 525.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R16 | タイヤ（後） | 235/70R16 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-LP42D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エプソム・グリーン、リオハ・レッド、カレドニアン・ブルー、ウッドコート・グリーン、チョウトン・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 42D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.894737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50th アニバーサリー リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1998年6月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト・ゴールドメタリック、アトランティスブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 オートバイオグラフィー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 950.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウッドコート・グリーン | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 850.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ナイアガラメタリック、アイスランディック・ブルーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 870.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、マヤ・ゴールドメタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アドリアティック・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1050.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック、リミニ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.137255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 985.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 255/55 |
| 発売年月 | 2002年7月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1865×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスランディック・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイト、アドリアティック・ブルーマイカタリック、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、エプソム・グリーンマイカタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、オスロ・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ウェストミンスター 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 | タイヤ（後） | 255/50 |
| 発売年月 | 2005年1月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボナティ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2350kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | ABA-LG5NA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、インダス・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、バルティック・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ハバナプレミアム・メタリック、ルクソールプレミアム・メタリック、バロッサプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.266667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2550kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1652.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1983.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1338.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1422.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.147059kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2173.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、バロッサプレミアム・メタリック、ナルヴィックブラック、ハバナプレミアム・メタリック、バイロン・ブルーメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ロゼッロレッドメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 プレミアム エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1384.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ブラック ロングホイールベース 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2609.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1372547kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1371.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1485.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2934.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 69.4kg・m（680N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7636366kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2650kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2578.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6902657kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1493.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/380ps) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1449.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1554.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (5.0リッター) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1702.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ベルーガ・ブラッククリアオーバーコート、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1790.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3202.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7079644kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1721.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (5.0リッター) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1931.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (PHEV) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1550.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1616.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1831.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1888.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2956.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション 2019 (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1874.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.0 SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP58D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 58D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.513514kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 750.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ケント・グリーンマイカメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.0 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2070kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 525.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R16 | タイヤ（後） | 235/70R16 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-LP42D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エプソム・グリーン、リオハ・レッド、カレドニアン・ブルー、ウッドコート・グリーン、チョウトン・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 42D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.894737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50th アニバーサリー リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1998年6月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト・ゴールドメタリック、アトランティスブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 オートバイオグラフィー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 950.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウッドコート・グリーン | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 850.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ナイアガラメタリック、アイスランディック・ブルーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 870.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、マヤ・ゴールドメタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アドリアティック・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1050.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック、リミニ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.137255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 985.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 255/55 |
| 発売年月 | 2002年7月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1865×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスランディック・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイト、アドリアティック・ブルーマイカタリック、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、エプソム・グリーンマイカタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、オスロ・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ウェストミンスター 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 | タイヤ（後） | 255/50 |
| 発売年月 | 2005年1月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボナティ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2350kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | ABA-LG5NA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、インダス・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、バルティック・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ハバナプレミアム・メタリック、ルクソールプレミアム・メタリック、バロッサプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.266667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2550kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1652.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1983.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1338.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1422.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.147059kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2173.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、バロッサプレミアム・メタリック、ナルヴィックブラック、ハバナプレミアム・メタリック、バイロン・ブルーメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ロゼッロレッドメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 プレミアム エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1384.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ブラック ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2609.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1372547kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1371.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1485.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2934.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 69.4kg・m（680N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7636366kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2650kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2578.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6902657kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1493.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/380ps) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1449.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1554.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (5.0リッター) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1702.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ベルーガ・ブラッククリアオーバーコート、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1790.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3202.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7079644kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1721.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (5.0リッター) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1931.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (PHEV) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1550.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1616.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1831.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1888.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2956.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション 2019 (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1874.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.0 SE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP58D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 58D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.513514kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 HSE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 750.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ケント・グリーンマイカメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.0 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2070kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 525.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R16 | タイヤ（後） | 235/70R16 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-LP42D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エプソム・グリーン、リオハ・レッド、カレドニアン・ブルー、ウッドコート・グリーン、チョウトン・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 42D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.894737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50th アニバーサリー リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1998年6月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト・ゴールドメタリック、アトランティスブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 オートバイオグラフィー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 950.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウッドコート・グリーン | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 850.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ナイアガラメタリック、アイスランディック・ブルーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| SE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 870.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、マヤ・ゴールドメタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アドリアティック・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1050.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック、リミニ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.137255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 985.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 255/55 |
| 発売年月 | 2002年7月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1865×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスランディック・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイト、アドリアティック・ブルーマイカタリック、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、エプソム・グリーンマイカタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、オスロ・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ウェストミンスター 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 | タイヤ（後） | 255/50 |
| 発売年月 | 2005年1月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボナティ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2350kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | ABA-LG5NA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、インダス・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、バルティック・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ハバナプレミアム・メタリック、ルクソールプレミアム・メタリック、バロッサプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.266667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2550kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1652.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1983.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1338.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1422.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.147059kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2173.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、バロッサプレミアム・メタリック、ナルヴィックブラック、ハバナプレミアム・メタリック、バイロン・ブルーメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ロゼッロレッドメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 プレミアム エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1384.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ブラック ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2609.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1372547kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1371.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1485.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2934.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 69.4kg・m（680N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7636366kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2650kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2578.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6902657kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1493.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/380ps) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1449.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1554.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (5.0リッター) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1702.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ベルーガ・ブラッククリアオーバーコート、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1790.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3202.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7079644kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1721.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (5.0リッター) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1931.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1550.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1616.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1831.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1888.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2956.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション 2019 (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1874.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.0 SE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP58D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 58D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.513514kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 HSE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 750.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ケント・グリーンマイカメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.0 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2070kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 525.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R16 | タイヤ（後） | 235/70R16 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-LP42D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エプソム・グリーン、リオハ・レッド、カレドニアン・ブルー、ウッドコート・グリーン、チョウトン・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 42D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.894737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50th アニバーサリー リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1998年6月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト・ゴールドメタリック、アトランティスブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 オートバイオグラフィー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 950.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウッドコート・グリーン | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 850.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ナイアガラメタリック、アイスランディック・ブルーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 870.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、マヤ・ゴールドメタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アドリアティック・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1050.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック、リミニ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.137255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 985.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 255/55 |
| 発売年月 | 2002年7月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1865×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスランディック・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイト、アドリアティック・ブルーマイカタリック、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、エプソム・グリーンマイカタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、オスロ・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ウェストミンスター 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 | タイヤ（後） | 255/50 |
| 発売年月 | 2005年1月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボナティ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2350kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | ABA-LG5NA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、インダス・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、バルティック・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ハバナプレミアム・メタリック、ルクソールプレミアム・メタリック、バロッサプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.266667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2550kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1652.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1983.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1338.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1422.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.147059kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2173.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、バロッサプレミアム・メタリック、ナルヴィックブラック、ハバナプレミアム・メタリック、バイロン・ブルーメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ロゼッロレッドメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 プレミアム エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1384.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ブラック ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2609.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1372547kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1371.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1485.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2934.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 69.4kg・m（680N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7636366kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2650kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2578.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6902657kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1493.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/380ps) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1449.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1554.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (5.0リッター) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1702.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ベルーガ・ブラッククリアオーバーコート、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1790.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3202.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7079644kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1721.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (5.0リッター) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1931.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (PHEV) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1550.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1616.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1831.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1888.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2956.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション 2019 (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1874.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.0 SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP58D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 58D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.513514kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 750.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ケント・グリーンマイカメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.0 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2070kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 525.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R16 | タイヤ（後） | 235/70R16 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-LP42D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エプソム・グリーン、リオハ・レッド、カレドニアン・ブルー、ウッドコート・グリーン、チョウトン・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 42D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.894737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50th アニバーサリー リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1998年6月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト・ゴールドメタリック、アトランティスブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 オートバイオグラフィー 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 950.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウッドコート・グリーン | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 850.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ナイアガラメタリック、アイスランディック・ブルーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| SE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 870.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、マヤ・ゴールドメタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アドリアティック・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1050.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック、リミニ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.137255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 985.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 255/55 |
| 発売年月 | 2002年7月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1865×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスランディック・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイト、アドリアティック・ブルーマイカタリック、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、エプソム・グリーンマイカタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、オスロ・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ウェストミンスター 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 | タイヤ（後） | 255/50 |
| 発売年月 | 2005年1月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボナティ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2350kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | ABA-LG5NA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、インダス・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、バルティック・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ハバナプレミアム・メタリック、ルクソールプレミアム・メタリック、バロッサプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.266667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2550kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1652.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1983.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1338.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1422.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.147059kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2173.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、バロッサプレミアム・メタリック、ナルヴィックブラック、ハバナプレミアム・メタリック、バイロン・ブルーメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ロゼッロレッドメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 プレミアム エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1384.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ブラック ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2609.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1372547kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1371.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1485.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2934.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 69.4kg・m（680N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7636366kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2650kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2578.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6902657kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1493.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/380ps) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1449.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1554.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (5.0リッター) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1702.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ベルーガ・ブラッククリアオーバーコート、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1790.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3202.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7079644kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1721.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (5.0リッター) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1931.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (PHEV) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1550.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1616.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1831.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1888.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2956.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション 2019 (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1874.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.0 SE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP58D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 58D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.513514kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 HSE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 750.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ケント・グリーンマイカメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.0 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2070kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 525.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R16 | タイヤ（後） | 235/70R16 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-LP42D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エプソム・グリーン、リオハ・レッド、カレドニアン・ブルー、ウッドコート・グリーン、チョウトン・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 42D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.894737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50th アニバーサリー リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1998年6月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト・ゴールドメタリック、アトランティスブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 オートバイオグラフィー 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 950.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウッドコート・グリーン | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 850.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ナイアガラメタリック、アイスランディック・ブルーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| SE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 870.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、マヤ・ゴールドメタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アドリアティック・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1050.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック、リミニ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.137255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 985.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 255/55 |
| 発売年月 | 2002年7月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1865×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスランディック・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイト、アドリアティック・ブルーマイカタリック、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、エプソム・グリーンマイカタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、オスロ・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ウェストミンスター 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 | タイヤ（後） | 255/50 |
| 発売年月 | 2005年1月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボナティ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2350kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | ABA-LG5NA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、インダス・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、バルティック・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ハバナプレミアム・メタリック、ルクソールプレミアム・メタリック、バロッサプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.266667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2550kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1652.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1983.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1338.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1422.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.147059kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2173.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、バロッサプレミアム・メタリック、ナルヴィックブラック、ハバナプレミアム・メタリック、バイロン・ブルーメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ロゼッロレッドメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 プレミアム エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1384.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ブラック ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2609.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1372547kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1371.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1485.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2934.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 69.4kg・m（680N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7636366kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2650kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2578.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6902657kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1493.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/380ps) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1449.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1554.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (5.0リッター) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1702.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ベルーガ・ブラッククリアオーバーコート、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1790.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3202.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7079644kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1721.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (5.0リッター) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1931.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1550.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1616.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1831.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1888.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2956.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション 2019 (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1874.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.0 SE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP58D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 58D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.513514kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 750.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ケント・グリーンマイカメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.0 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2070kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 525.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R16 | タイヤ（後） | 235/70R16 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-LP42D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エプソム・グリーン、リオハ・レッド、カレドニアン・ブルー、ウッドコート・グリーン、チョウトン・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 42D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.894737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50th アニバーサリー リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1998年6月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト・ゴールドメタリック、アトランティスブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 オートバイオグラフィー 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 950.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウッドコート・グリーン | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 850.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ナイアガラメタリック、アイスランディック・ブルーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 870.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、マヤ・ゴールドメタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アドリアティック・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1050.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック、リミニ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.137255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 985.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 255/55 |
| 発売年月 | 2002年7月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1865×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスランディック・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイト、アドリアティック・ブルーマイカタリック、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、エプソム・グリーンマイカタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、オスロ・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ウェストミンスター 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 | タイヤ（後） | 255/50 |
| 発売年月 | 2005年1月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボナティ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2350kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | ABA-LG5NA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、インダス・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、バルティック・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ハバナプレミアム・メタリック、ルクソールプレミアム・メタリック、バロッサプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.266667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2550kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1652.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1983.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1338.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1422.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.147059kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2173.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、バロッサプレミアム・メタリック、ナルヴィックブラック、ハバナプレミアム・メタリック、バイロン・ブルーメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ロゼッロレッドメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 プレミアム エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1384.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ブラック ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2609.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1372547kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1371.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1485.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2934.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 69.4kg・m（680N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7636366kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2650kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2578.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6902657kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1493.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/380ps) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1449.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1554.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (5.0リッター) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1702.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ベルーガ・ブラッククリアオーバーコート、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1790.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3202.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7079644kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1721.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (5.0リッター) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1931.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1550.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1616.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1831.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1888.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2956.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション 2019 (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1874.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.0 SE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP58D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 58D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.513514kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 HSE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 750.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ケント・グリーンマイカメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.0 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2070kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 525.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R16 | タイヤ（後） | 235/70R16 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-LP42D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エプソム・グリーン、リオハ・レッド、カレドニアン・ブルー、ウッドコート・グリーン、チョウトン・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 42D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.894737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50th アニバーサリー リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1998年6月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト・ゴールドメタリック、アトランティスブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 オートバイオグラフィー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 950.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウッドコート・グリーン | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 850.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ナイアガラメタリック、アイスランディック・ブルーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| SE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 870.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、マヤ・ゴールドメタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アドリアティック・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1050.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック、リミニ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.137255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 985.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 255/55 |
| 発売年月 | 2002年7月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1865×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスランディック・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイト、アドリアティック・ブルーマイカタリック、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、エプソム・グリーンマイカタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、オスロ・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ウェストミンスター 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 | タイヤ（後） | 255/50 |
| 発売年月 | 2005年1月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボナティ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2350kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | ABA-LG5NA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、インダス・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、バルティック・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ハバナプレミアム・メタリック、ルクソールプレミアム・メタリック、バロッサプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.266667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2550kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1652.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1983.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1338.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1422.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.147059kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2173.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、バロッサプレミアム・メタリック、ナルヴィックブラック、ハバナプレミアム・メタリック、バイロン・ブルーメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ロゼッロレッドメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 プレミアム エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1384.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ブラック ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2609.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1372547kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1371.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1485.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2934.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 69.4kg・m（680N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7636366kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2650kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2578.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6902657kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1493.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/380ps) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1449.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1554.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (5.0リッター) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1702.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ベルーガ・ブラッククリアオーバーコート、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1790.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3202.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7079644kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1721.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (5.0リッター) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1931.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (PHEV) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1550.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1616.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1831.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1888.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2956.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション 2019 (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1874.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.0 SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP58D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 58D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.513514kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 HSE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 750.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ケント・グリーンマイカメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.0 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2070kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 525.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R16 | タイヤ（後） | 235/70R16 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-LP42D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エプソム・グリーン、リオハ・レッド、カレドニアン・ブルー、ウッドコート・グリーン、チョウトン・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 42D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.894737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50th アニバーサリー リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1998年6月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト・ゴールドメタリック、アトランティスブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 オートバイオグラフィー 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 950.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウッドコート・グリーン | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 850.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ナイアガラメタリック、アイスランディック・ブルーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| SE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 870.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、マヤ・ゴールドメタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アドリアティック・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1050.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック、リミニ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.137255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 985.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 255/55 |
| 発売年月 | 2002年7月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1865×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスランディック・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイト、アドリアティック・ブルーマイカタリック、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、エプソム・グリーンマイカタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、オスロ・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ウェストミンスター 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 | タイヤ（後） | 255/50 |
| 発売年月 | 2005年1月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボナティ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2350kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | ABA-LG5NA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、インダス・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、バルティック・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ハバナプレミアム・メタリック、ルクソールプレミアム・メタリック、バロッサプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.266667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2550kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1652.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1983.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1338.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1422.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.147059kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2173.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、バロッサプレミアム・メタリック、ナルヴィックブラック、ハバナプレミアム・メタリック、バイロン・ブルーメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ロゼッロレッドメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 プレミアム エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1384.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ブラック ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2609.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1372547kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1371.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1485.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2934.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 69.4kg・m（680N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7636366kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2650kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2578.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6902657kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1493.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/380ps) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1449.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1554.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (5.0リッター) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1702.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ベルーガ・ブラッククリアオーバーコート、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1790.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3202.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7079644kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1721.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (5.0リッター) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1931.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (PHEV) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1550.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1616.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (PHEV) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1831.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1888.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2956.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション 2019 (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1874.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.0 SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP58D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 58D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.513514kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 750.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ケント・グリーンマイカメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.0 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2070kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 525.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R16 | タイヤ（後） | 235/70R16 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-LP42D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エプソム・グリーン、リオハ・レッド、カレドニアン・ブルー、ウッドコート・グリーン、チョウトン・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 42D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.894737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50th アニバーサリー リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1998年6月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト・ゴールドメタリック、アトランティスブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 オートバイオグラフィー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 950.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウッドコート・グリーン | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 850.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ナイアガラメタリック、アイスランディック・ブルーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 870.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、マヤ・ゴールドメタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アドリアティック・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1050.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック、リミニ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.137255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 985.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 255/55 |
| 発売年月 | 2002年7月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1865×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスランディック・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイト、アドリアティック・ブルーマイカタリック、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、エプソム・グリーンマイカタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、オスロ・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ウェストミンスター 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 | タイヤ（後） | 255/50 |
| 発売年月 | 2005年1月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボナティ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2350kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | ABA-LG5NA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、インダス・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、バルティック・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ハバナプレミアム・メタリック、ルクソールプレミアム・メタリック、バロッサプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.266667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2550kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1652.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1983.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1338.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1422.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.147059kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2173.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、バロッサプレミアム・メタリック、ナルヴィックブラック、ハバナプレミアム・メタリック、バイロン・ブルーメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ロゼッロレッドメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 プレミアム エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1384.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ブラック ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2609.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1372547kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1371.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1485.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2934.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 69.4kg・m（680N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7636366kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2650kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2578.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6902657kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1493.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/380ps) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1449.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1554.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (5.0リッター) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1702.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ベルーガ・ブラッククリアオーバーコート、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1790.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3202.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7079644kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1721.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (5.0リッター) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1931.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1550.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1616.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1831.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1888.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2956.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション 2019 (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1874.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.0 SE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP58D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 58D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.513514kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 HSE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 750.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ケント・グリーンマイカメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.0 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2070kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 525.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R16 | タイヤ（後） | 235/70R16 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-LP42D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エプソム・グリーン、リオハ・レッド、カレドニアン・ブルー、ウッドコート・グリーン、チョウトン・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 42D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.894737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50th アニバーサリー リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1998年6月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト・ゴールドメタリック、アトランティスブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 オートバイオグラフィー 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 950.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウッドコート・グリーン | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 850.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ナイアガラメタリック、アイスランディック・ブルーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 870.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、マヤ・ゴールドメタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アドリアティック・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1050.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック、リミニ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.137255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 985.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 255/55 |
| 発売年月 | 2002年7月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1865×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスランディック・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイト、アドリアティック・ブルーマイカタリック、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、エプソム・グリーンマイカタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、オスロ・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ウェストミンスター 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 | タイヤ（後） | 255/50 |
| 発売年月 | 2005年1月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボナティ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2350kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | ABA-LG5NA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、インダス・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、バルティック・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ハバナプレミアム・メタリック、ルクソールプレミアム・メタリック、バロッサプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.266667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2550kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1652.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1983.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1338.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1422.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.147059kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2173.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、バロッサプレミアム・メタリック、ナルヴィックブラック、ハバナプレミアム・メタリック、バイロン・ブルーメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ロゼッロレッドメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 プレミアム エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1384.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ブラック ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2609.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1372547kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1371.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1485.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2934.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 69.4kg・m（680N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7636366kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2650kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2578.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6902657kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1493.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/380ps) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1449.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1554.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (5.0リッター) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1702.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ベルーガ・ブラッククリアオーバーコート、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1790.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3202.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7079644kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1721.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (5.0リッター) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1931.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1550.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1616.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1831.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1888.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2956.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション 2019 (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1874.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.0 SE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP58D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 58D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.513514kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 HSE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 750.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ケント・グリーンマイカメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.0 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2070kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 525.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R16 | タイヤ（後） | 235/70R16 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-LP42D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エプソム・グリーン、リオハ・レッド、カレドニアン・ブルー、ウッドコート・グリーン、チョウトン・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 42D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.894737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50th アニバーサリー リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1998年6月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト・ゴールドメタリック、アトランティスブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 オートバイオグラフィー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 950.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウッドコート・グリーン | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 850.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ナイアガラメタリック、アイスランディック・ブルーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 870.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、マヤ・ゴールドメタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アドリアティック・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1050.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック、リミニ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.137255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 985.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 255/55 |
| 発売年月 | 2002年7月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1865×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスランディック・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイト、アドリアティック・ブルーマイカタリック、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、エプソム・グリーンマイカタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、オスロ・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ウェストミンスター 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 | タイヤ（後） | 255/50 |
| 発売年月 | 2005年1月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボナティ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2350kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | ABA-LG5NA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、インダス・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、バルティック・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ハバナプレミアム・メタリック、ルクソールプレミアム・メタリック、バロッサプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.266667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2550kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1652.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1983.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1338.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1422.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.147059kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2173.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、バロッサプレミアム・メタリック、ナルヴィックブラック、ハバナプレミアム・メタリック、バイロン・ブルーメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ロゼッロレッドメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 プレミアム エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1384.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ブラック ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2609.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1372547kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1371.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1485.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2934.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 69.4kg・m（680N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7636366kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2650kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2578.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6902657kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1493.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/380ps) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1449.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1554.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (5.0リッター) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1702.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ベルーガ・ブラッククリアオーバーコート、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1790.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3202.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7079644kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1721.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (5.0リッター) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1931.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1550.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1616.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1831.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1888.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2956.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション 2019 (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1874.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.0 SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP58D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 58D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.513514kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 HSE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 750.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1995年4月・1996年10月・1999年1月・2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チョウトン・ホワイトソリッド、カレドニアン・ブルーソリッド | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ケント・グリーンマイカメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.0 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2070kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 525.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R16 | タイヤ（後） | 235/70R16 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-LP42D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エプソム・グリーン、リオハ・レッド、カレドニアン・ブルー、ウッドコート・グリーン、チョウトン・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 42D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.894737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50th アニバーサリー リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1998年6月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト・ゴールドメタリック、アトランティスブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 4.6 オートバイオグラフィー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2150kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 950.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | E-LP46D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウッドコート・グリーン | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 46D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2160kg | 排気量 | 4552cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 850.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 2000年4月 | 車両形式 | GF-LP60D |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4715×1810×1890mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | オックスフォード・ブルーマイカタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、ブレンハム・シルバーメタリック、ナイアガラメタリック、アイスランディック・ブルーメタリック、エプソムグリーンマイカメタック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 60D |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 218ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/2600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| SE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 870.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 | タイヤ（後） | 255/60 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、マヤ・ゴールドメタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、ケアンズ・ブルーマイカタリック、アドリアティック・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2490kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1050.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60 18 | タイヤ（後） | 255/60 18 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック、リミニ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.137255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2520kg | 排気量 | 4393cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 19 | タイヤ（後） | 255/55 19 |
| 発売年月 | 2002年7月・2004年11月・2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 448PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ヴォーグ 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 985.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55 | タイヤ（後） | 255/55 |
| 発売年月 | 2002年7月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1865×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスランディック・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイト、アドリアティック・ブルーマイカタリック、ボナティ・グレイメタリック、ジバニー・グリーンマイカタリック、ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックパール、エプソム・グリーンマイカタリック、アルベストン・レッドマイカタリック、オスロ・ブルーマイカタリック、ホワイト・ゴールドメタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ウェストミンスター 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 | タイヤ（後） | 255/50 |
| 発売年月 | 2005年1月 | 車両形式 | GH-LM44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボナティ・グレイメタリック、ジャバ・ブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 100LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（440N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.741259kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| スーパーチャージド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2560kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50 20 | タイヤ（後） | 255/50 20 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年7月・2008年1月 | 車両形式 | ABA-LM42S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2880mm |
| サイズ（外） | 4950×1900×1955mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゼルマット・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイト、アカタマ・サンドメタリック、リミニ・レッドマイカタリック、トンガ・グリーンマイカタリック、バッキンガム・ブルーメタリック、ジャバ・ブラックパール、ルサーン・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 428PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 396ps（291kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 57.1kg・m（560N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4646463kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 V8 ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2350kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1230.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | ABA-LG5NA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、インダス・シルバーメタリック、フジ・ホワイト、バルティック・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、シベリアン・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ハバナプレミアム・メタリック、ルクソールプレミアム・メタリック、バロッサプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 375ps（276kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 52.0kg・m（510N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.266667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2550kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1652.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1983.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2013年3月・2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1338.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1422.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.147059kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2173.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年3月・2014年4月・2015年1月・2015年4月・2015年10月・2016年7月・2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック、コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、バロッサプレミアム・メタリック、ナルヴィックブラック、ハバナプレミアム・メタリック、バイロン・ブルーメタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ロゼッロレッドメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、ナラ・ブロンズメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 プレミアム エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1384.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2014年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルクソールプレミアム・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ブラック ロングホイールベース 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2609.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年4月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コーズウェイ・グレイプレミアムメタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、ハバナプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、フジ・ホワイト、アリューシャン・シルバーメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.1372547kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1371.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1485.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2934.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、スコシア・グレイメタリック、モンタルチーノ・レッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、アルバ・プレミアムメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、マリアナ・ブラックプレミアム・メタリック、バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 69.4kg・m（680N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7636366kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2650kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2578.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6902657kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1493.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (3.0リッター/380ps) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1449.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LG3SB |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1578946kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1554.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-LGL3SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (5.0リッター) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1702.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ベルーガ・ブラッククリアオーバーコート、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 63.7kg・m（625N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9714284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1790.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3202.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2016年12月・2018年4月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-LGL5SC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（416kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7079644kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (ディーゼル) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1721.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション (5.0リッター) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1931.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | ABA-LG5SA |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 508PS |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 63.8kg・m（625N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ (PHEV) 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1550.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1616.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 | タイヤ（後） | 255/55R20 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2680kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1831.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LG2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| オートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1888.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (PHEV) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2740kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2956.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 | タイヤ（後） | 275/45R21 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年10月 | 車両形式 | 5LA-LGL2YE |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ナルヴィックブラック、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック、ロゼッロレッドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ユーロン・ホワイトメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバ・プレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SVO デザイン エディション 2019 (ディーゼル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1874.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 | タイヤ（後） | 275/40R22 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | LDA-LG3KD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、コリス・グレイメタリック、バイロン・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 306DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.263566kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴォーグ_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1493.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 255/55R20 20×8.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（600N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ウェストミンスター_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1553.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 255/55R20 20×8.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（600N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ウェストミンスター ブラック_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1597.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 21×9.5J | タイヤ（後） | 275/45R21 21×9.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（600N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ヴォーグ_RHD_4WD(AT_5.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1702.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/55R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 255/55R20 20×8.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（625N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| オートバイオグラフィ_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1790.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 21×9.5J | タイヤ（後） | 275/45R21 21×9.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（600N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| オートバイオグラフィ_RHD_4WD(AT_5.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1983.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 21×8.5J | タイヤ（後） | 275/45R21 21×8.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（625N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ロングホイールベース オートバイオグラフィ_RHD_4WD(AT_5.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2620kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2072.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 21×8.5J | タイヤ（後） | 275/45R21 21×8.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（625N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| フィフティ_RHD_4WD(AT_5.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2299.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（625N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SVオートバイオグラフィ ダイナミック_RHD_4WD(AT_5.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2578.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 21×8.5J | タイヤ（後） | 275/45R21 21×8.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（415kw）/6500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（700N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SVオートバイオグラフィ ダイナミック ブラック_RHD_4WD(AT_5.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2650kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2632.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（415kw）/6500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（700N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ロングホイールベース SVオートバイオグラフィ_RHD_4WD(AT_5.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2660kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3202.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R21 21×8.5J | タイヤ（後） | 275/45R21 21×8.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3120mm |
| サイズ（外） | 5205×1865×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 565ps（415kw）/6500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（700N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| 50th コレクション_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2020年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 86LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（600N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SVOデザインエディション2021_RHD_4WD(AT_5.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2650kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2100.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 275/40R22 22×9.5J |
| 発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2920mm |
| サイズ（外） | 5005×1865×1985mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 105LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（625N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ローンチエディション SWB_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 2310.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2997mm |
| サイズ（外） | 5052×1870×2209mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ローンチエディション LWB_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 2406.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3197mm |
| サイズ（外） | 5252×1870×2209mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ローンチエディション SWB_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 2310.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2997mm |
| サイズ（外） | 5052×1870×2209mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ローンチエディション LWB_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 2406.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3197mm |
| サイズ（外） | 5252×1870×2209mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SE D300(SWB)_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 2cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 1638.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 21 | タイヤ（後） | 21 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| HSE D300(SWB)_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 2cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 1753.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SE P530(SWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 4cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 1830.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 21 | タイヤ（後） | 21 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SE P530(LWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 4cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 1871.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 21 | タイヤ（後） | 21 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SE P530(LWB/7シート)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 4cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 1893.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 21 | タイヤ（後） | 21 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| HSE P530(SWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 4cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 1945.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| オートバイオグラフィ D300(SWB)_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 2cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 1972.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| HSE P530(LWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 4cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 1986.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| HSE P530(LWB/7シート)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 4cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 2006.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| オートバイオグラフィ P530(LWB/7シート)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 4cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 2159.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| オートバイオグラフィ P530(SWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 4cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 2163.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| オートバイオグラフィ P530(LWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 4cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 2195.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ファーストエディション P530(SWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 4cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 2240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ファーストエディション P530(LWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 4cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 2272.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SV P530(SWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 4cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 2493.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SV P530(LWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 4cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 2775.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ローンチエディション SWB_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 2310.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ローンチエディション LWB_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 2406.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SE D300(SWB)_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2505kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1638.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 21 | タイヤ（後） | 21 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| HSE D300(SWB)_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2505kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1753.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SE P530(SWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1830.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 21 | タイヤ（後） | 21 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SE P530(LWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1871.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 21 | タイヤ（後） | 21 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SE P530(LWB/7シート)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1893.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 21 | タイヤ（後） | 21 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| HSE P530(SWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1945.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| オートバイオグラフィ D300(SWB)_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2505kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1972.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| HSE P530(LWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1986.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| HSE P530(LWB/7シート)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2006.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| オートバイオグラフィ P530(LWB/7シート)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2159.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| オートバイオグラフィ P530(SWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2163.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| オートバイオグラフィ P530(LWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2195.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ファーストエディション P530(SWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ファーストエディション P530(LWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2272.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SV P530(SWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2493.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SV P530(LWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2775.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ローンチエディション SWB_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 2310.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ローンチエディション LWB_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 2406.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SE D300(SWB)_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2505kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1638.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 21 | タイヤ（後） | 21 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| HSE D300(SWB)_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2505kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1753.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SE P530(SWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1830.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 21 | タイヤ（後） | 21 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SE P530(LWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1871.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 21 | タイヤ（後） | 21 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SE P530(LWB/7シート)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1893.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 21 | タイヤ（後） | 21 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| HSE P530(SWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1945.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| オートバイオグラフィ D300(SWB)_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2505kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1972.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| HSE P530(LWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1986.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| HSE P530(LWB/7シート)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2006.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| オートバイオグラフィ P530(LWB/7シート)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2159.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| オートバイオグラフィ P530(SWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2163.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| オートバイオグラフィ P530(LWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2195.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ファーストエディション P530(SWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ファーストエディション P530(LWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2272.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SV P530(SWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2493.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SV P530(LWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2775.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ローンチエディション SWB_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 2310.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ローンチエディション LWB_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 2406.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SE D300(SWB)_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2505kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1638.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 21 | タイヤ（後） | 21 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| HSE D300(SWB)_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2505kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1753.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SE P530(SWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1830.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 21 | タイヤ（後） | 21 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SE P530(LWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1871.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 21 | タイヤ（後） | 21 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SE P530(LWB/7シート)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1893.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 21 | タイヤ（後） | 21 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| HSE P530(SWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1945.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| オートバイオグラフィ D300(SWB)_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2505kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1972.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| HSE P530(LWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1986.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| HSE P530(LWB/7シート)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2006.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| オートバイオグラフィ P530(LWB/7シート)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2159.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| オートバイオグラフィ P530(SWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2163.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| オートバイオグラフィ P530(LWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2195.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ファーストエディション P530(SWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ファーストエディション P530(LWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2272.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SV P530(SWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2493.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| SV P530(LWB)_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2585kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 2775.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ローンチエディション SWB_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 2310.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,997mm |
| サイズ（外） | 5,05×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ローンチエディション LWB_RHD_AWD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 2406.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 23 | タイヤ（後） | 23 |
| 発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,197mm |
| サイズ（外） | 5,25×21,8×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 530ps（390kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
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