シトロエン:ZX
| クラブ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1761cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1992年5月・1994年3月・1994年10月 | 車両形式 | E-N2LF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4070×1405×1695mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、ブルービルマンメタリック、ベールポセイドンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | LF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クラブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1761cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1992年5月・1994年3月・1994年10月・1995年10月・1997年1月 | 車両形式 | E-N2LF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4085×1405×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリクォーツメタリック、ブルーアミラル、ベールベガメタリック、ルージュグリオッテパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | LF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| シュペール（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1992年5月・1994年3月・1994年10月 | 車両形式 | E-N2RF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4085×1390×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、ブルービルマンメタリック、ベールポセイドンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m（-N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 9.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| シュペール | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1992年5月・1994年3月・1994年10月・1995年10月 | 車両形式 | E-N2RF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4085×1390×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、グリクォーツメタリック、ブルービルマンメタリック、ベールポセイドンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m（-N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 9.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クラブ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1761cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1992年5月・1994年3月・1994年10月 | 車両形式 | E-N2LF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4070×1405×1695mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、ブルービルマンメタリック、ベールポセイドンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | LF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クラブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1761cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1992年5月・1994年3月・1994年10月・1995年10月・1997年1月 | 車両形式 | E-N2LF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4085×1405×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリクォーツメタリック、ブルーアミラル、ベールベガメタリック、ルージュグリオッテパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | LF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| シュペール（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1992年5月・1994年3月・1994年10月 | 車両形式 | E-N2RF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4085×1390×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、ブルービルマンメタリック、ベールポセイドンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m（-N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 9.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| シュペール | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1992年5月・1994年3月・1994年10月・1995年10月 | 車両形式 | E-N2RF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4085×1390×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、グリクォーツメタリック、ブルービルマンメタリック、ベールポセイドンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m（-N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 9.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クラブ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1761cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1992年5月・1994年3月・1994年10月 | 車両形式 | E-N2LF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4070×1405×1695mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、ブルービルマンメタリック、ベールポセイドンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | LF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クラブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1761cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1992年5月・1994年3月・1994年10月・1995年10月・1997年1月 | 車両形式 | E-N2LF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4085×1405×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリクォーツメタリック、ブルーアミラル、ベールベガメタリック、ルージュグリオッテパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | LF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| シュペール（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1992年5月・1994年3月・1994年10月 | 車両形式 | E-N2RF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4085×1390×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、ブルービルマンメタリック、ベールポセイドンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m（-N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 9.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| シュペール | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1992年5月・1994年3月・1994年10月・1995年10月 | 車両形式 | E-N2RF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4085×1390×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、グリクォーツメタリック、ブルービルマンメタリック、ベールポセイドンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m（-N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 9.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クラブ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1761cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1992年5月・1994年3月・1994年10月 | 車両形式 | E-N2LF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4070×1405×1695mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、ブルービルマンメタリック、ベールポセイドンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | LF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クラブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1761cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1992年5月・1994年3月・1994年10月・1995年10月・1997年1月 | 車両形式 | E-N2LF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4085×1405×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリクォーツメタリック、ブルーアミラル、ベールベガメタリック、ルージュグリオッテパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | LF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| シュペール（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1992年5月・1994年3月・1994年10月 | 車両形式 | E-N2RF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4085×1390×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、ブルービルマンメタリック、ベールポセイドンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m（-N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 9.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| シュペール | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1992年5月・1994年3月・1994年10月・1995年10月 | 車両形式 | E-N2RF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4085×1390×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、グリクォーツメタリック、ブルービルマンメタリック、ベールポセイドンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m（-N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 9.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クラブ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1761cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1992年5月・1994年3月・1994年10月 | 車両形式 | E-N2LF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4070×1405×1695mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、ブルービルマンメタリック、ベールポセイドンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | LF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クラブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1761cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1992年5月・1994年3月・1994年10月・1995年10月・1997年1月 | 車両形式 | E-N2LF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4085×1405×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリクォーツメタリック、ブルーアミラル、ベールベガメタリック、ルージュグリオッテパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | LF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.6kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| シュペール（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1992年5月・1994年3月・1994年10月 | 車両形式 | E-N2RF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4085×1390×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、ブルービルマンメタリック、ベールポセイドンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m（-N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 9.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| シュペール | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1992年5月・1994年3月・1994年10月・1995年10月 | 車両形式 | E-N2RF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4085×1390×1690mm | サイズ（内） | 1800×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュフュリオ、グリクォーツメタリック、ブルービルマンメタリック、ベールポセイドンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 120ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m（-N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 9.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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