シトロエン:C5ツアラー
| 2.0 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 439.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2008年10月・2009年10月 | 車両形式 | ABA-X7RFJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリアルミニウムメタリック、マティボワールメタリック、グリトリウムメタリック、グリファルミネーターメタリック、ブラスクメタリック、ノアールペルラネラパール、ルージュエリトレパール、ブランナクレパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 143ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.8kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.818182kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 514.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2008年10月・2009年10月・2010年5月 | 車両形式 | ABA-X7XFV |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリアルミニウムメタリック、マティボワールメタリック、グリトリウムメタリック、グリファルミネーターメタリック、ブラスクメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 215ps（155kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.5kg・m（290N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 8.325582kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| セダクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2010年5月・2011年2月・2012年10月・2013年7月・2014年4月・2014年6月・2015年2月 | 車両形式 | ABA-X75F02 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリハリアーメタリック、グリアルミニウムメタリック、ブランガランパール、マティボワールメタリック、ブランナクレ、ブラスクメタリック、ブランバンキーズ | ||
| オプションカラー | ノアールペルラネラパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 513.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2010年5月・2011年2月・2012年10月・2013年7月・2014年4月・2014年6月・2015年2月 | 車両形式 | ABA-X75F02 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリハリアーメタリック、グリアルミニウムメタリック、ブランガランパール、マティボワールメタリック、ブランナクレ、ブラスクメタリック、ブランバンキーズ | ||
| オプションカラー | ノアールペルラネラパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッドスタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 419.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2012年6月 | 車両形式 | ABA-X75F02 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランナクレパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ファイナル エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | ABA-X75F02 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | マティボワールメタリック、ブランナクレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 439.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2008年10月・2009年10月 | 車両形式 | ABA-X7RFJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリアルミニウムメタリック、マティボワールメタリック、グリトリウムメタリック、グリファルミネーターメタリック、ブラスクメタリック、ノアールペルラネラパール、ルージュエリトレパール、ブランナクレパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 143ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.8kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.818182kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 514.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2008年10月・2009年10月・2010年5月 | 車両形式 | ABA-X7XFV |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリアルミニウムメタリック、マティボワールメタリック、グリトリウムメタリック、グリファルミネーターメタリック、ブラスクメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 215ps（155kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.5kg・m（290N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 8.325582kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| セダクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2010年5月・2011年2月・2012年10月・2013年7月・2014年4月・2014年6月・2015年2月 | 車両形式 | ABA-X75F02 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリハリアーメタリック、グリアルミニウムメタリック、ブランガランパール、マティボワールメタリック、ブランナクレ、ブラスクメタリック、ブランバンキーズ | ||
| オプションカラー | ノアールペルラネラパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 513.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2010年5月・2011年2月・2012年10月・2013年7月・2014年4月・2014年6月・2015年2月 | 車両形式 | ABA-X75F02 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリハリアーメタリック、グリアルミニウムメタリック、ブランガランパール、マティボワールメタリック、ブランナクレ、ブラスクメタリック、ブランバンキーズ | ||
| オプションカラー | ノアールペルラネラパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッドスタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 419.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2012年6月 | 車両形式 | ABA-X75F02 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランナクレパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ファイナル エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | ABA-X75F02 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | マティボワールメタリック、ブランナクレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 439.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2008年10月・2009年10月 | 車両形式 | ABA-X7RFJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリアルミニウムメタリック、マティボワールメタリック、グリトリウムメタリック、グリファルミネーターメタリック、ブラスクメタリック、ノアールペルラネラパール、ルージュエリトレパール、ブランナクレパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 143ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.8kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.818182kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 514.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2008年10月・2009年10月・2010年5月 | 車両形式 | ABA-X7XFV |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリアルミニウムメタリック、マティボワールメタリック、グリトリウムメタリック、グリファルミネーターメタリック、ブラスクメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 215ps（155kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.5kg・m（290N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 8.325582kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| セダクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2010年5月・2011年2月・2012年10月・2013年7月・2014年4月・2014年6月・2015年2月 | 車両形式 | ABA-X75F02 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリハリアーメタリック、グリアルミニウムメタリック、ブランガランパール、マティボワールメタリック、ブランナクレ、ブラスクメタリック、ブランバンキーズ | ||
| オプションカラー | ノアールペルラネラパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 513.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2010年5月・2011年2月・2012年10月・2013年7月・2014年4月・2014年6月・2015年2月 | 車両形式 | ABA-X75F02 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリハリアーメタリック、グリアルミニウムメタリック、ブランガランパール、マティボワールメタリック、ブランナクレ、ブラスクメタリック、ブランバンキーズ | ||
| オプションカラー | ノアールペルラネラパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッドスタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 419.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2012年6月 | 車両形式 | ABA-X75F02 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランナクレパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ファイナル エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | ABA-X75F02 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | マティボワールメタリック、ブランナクレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 439.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2008年10月・2009年10月 | 車両形式 | ABA-X7RFJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリアルミニウムメタリック、マティボワールメタリック、グリトリウムメタリック、グリファルミネーターメタリック、ブラスクメタリック、ノアールペルラネラパール、ルージュエリトレパール、ブランナクレパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 143ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.8kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.818182kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 エクスクルーシブ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 514.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2008年10月・2009年10月・2010年5月 | 車両形式 | ABA-X7XFV |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリアルミニウムメタリック、マティボワールメタリック、グリトリウムメタリック、グリファルミネーターメタリック、ブラスクメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 215ps（155kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.5kg・m（290N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 8.325582kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| セダクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2010年5月・2011年2月・2012年10月・2013年7月・2014年4月・2014年6月・2015年2月 | 車両形式 | ABA-X75F02 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリハリアーメタリック、グリアルミニウムメタリック、ブランガランパール、マティボワールメタリック、ブランナクレ、ブラスクメタリック、ブランバンキーズ | ||
| オプションカラー | ノアールペルラネラパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 513.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2010年5月・2011年2月・2012年10月・2013年7月・2014年4月・2014年6月・2015年2月 | 車両形式 | ABA-X75F02 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリハリアーメタリック、グリアルミニウムメタリック、ブランガランパール、マティボワールメタリック、ブランナクレ、ブラスクメタリック、ブランバンキーズ | ||
| オプションカラー | ノアールペルラネラパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッドスタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 419.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2012年6月 | 車両形式 | ABA-X75F02 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランナクレパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ファイナル エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | ABA-X75F02 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | マティボワールメタリック、ブランナクレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 439.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2008年10月・2009年10月 | 車両形式 | ABA-X7RFJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリアルミニウムメタリック、マティボワールメタリック、グリトリウムメタリック、グリファルミネーターメタリック、ブラスクメタリック、ノアールペルラネラパール、ルージュエリトレパール、ブランナクレパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 143ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.8kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.818182kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 514.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2008年10月・2009年10月・2010年5月 | 車両形式 | ABA-X7XFV |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリアルミニウムメタリック、マティボワールメタリック、グリトリウムメタリック、グリファルミネーターメタリック、ブラスクメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 215ps（155kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.5kg・m（290N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 8.325582kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| セダクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2010年5月・2011年2月・2012年10月・2013年7月・2014年4月・2014年6月・2015年2月 | 車両形式 | ABA-X75F02 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリハリアーメタリック、グリアルミニウムメタリック、ブランガランパール、マティボワールメタリック、ブランナクレ、ブラスクメタリック、ブランバンキーズ | ||
| オプションカラー | ノアールペルラネラパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 513.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2010年5月・2011年2月・2012年10月・2013年7月・2014年4月・2014年6月・2015年2月 | 車両形式 | ABA-X75F02 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリハリアーメタリック、グリアルミニウムメタリック、ブランガランパール、マティボワールメタリック、ブランナクレ、ブラスクメタリック、ブランバンキーズ | ||
| オプションカラー | ノアールペルラネラパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッドスタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 419.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2012年6月 | 車両形式 | ABA-X75F02 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランナクレパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ファイナル エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | ABA-X75F02 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2815mm |
| サイズ（外） | 4845×1490×1860mm | サイズ（内） | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | マティボワールメタリック、ブランナクレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 71LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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