プジョー:205
XS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 1360cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 199.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-741CL |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1345×1570mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 80ps(-kw)/5800rpm |
最大トルク | 11.2kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
オートマチック | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 1579cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 225.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-20CA |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1345×1570mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 80ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
GTI 1.9 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 880kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 295.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R14 | タイヤ(後) | 185/60R14 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-20DF |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1380×1590mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
XS(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 820kg | 排気量 | 1360cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 188.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | E-20K2 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1345×1570mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、ブラック、グラファイトグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 85ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 11.6kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6470585kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
XS オート(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 1579cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 210.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | E-20B1 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1345×1570mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、ブラック、グラファイトグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 80ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
XS オート | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 1579cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 214.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | E-20B1 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1345×1570mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | チェリーレッド、グラファイトグレーメタリック、アルパインホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 80ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
GTI(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 940kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 292.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55VR15 | タイヤ(後) | 185/55VR15 |
発売年月 | 1989年10月・1992年2月 | 車両形式 | E-20DK |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1380×1590mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、グラファイトグレイ、ブラック、ソレントグリーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU9JAZ |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 120ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 15.2kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
GTI | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 970kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 306.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55VR15 | タイヤ(後) | 185/55VR15 |
発売年月 | 1989年10月・1992年2月 | 車両形式 | E-20DK |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1380×1590mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、グラファイトグレイ、ブラック、ソレントグリーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU9JAZ |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 120ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 15.2kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.083333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
GTI オート | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 940kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 278.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R14 | タイヤ(後) | 185/60R14 |
発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | E-20DF |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1380×1590mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、ブラック、グラファイトグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.4kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
SI 1.6(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 1579cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 179.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1994年8月 | 車両形式 | E-205 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1365×1580mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | メイヤリンググリーン、チェリーレッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU5M3Z |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 90ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 12.8kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
SI 1.6 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 1579cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 179.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1994年8月 | 車両形式 | E-205 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1365×1580mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | メイヤリンググリーン、チェリーレッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU5M3Z |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 90ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 12.8kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
SI(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 237.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-20DF |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1365×1580mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、グラファイトグレイ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU9JI |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.1kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
SI | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 237.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-20DF |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1365×1580mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、グラファイトグレイ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU9JI |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.1kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
XS | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 1360cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 199.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-741CL |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1345×1570mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 80ps(-kw)/5800rpm |
最大トルク | 11.2kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
オートマチック | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 1579cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 225.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-20CA |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1345×1570mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 80ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
GTI 1.9 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 880kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 295.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R14 | タイヤ(後) | 185/60R14 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-20DF |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1380×1590mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
XS(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 820kg | 排気量 | 1360cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 188.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | E-20K2 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1345×1570mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、ブラック、グラファイトグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 85ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 11.6kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6470585kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
XS オート(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 1579cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 210.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | E-20B1 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1345×1570mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、ブラック、グラファイトグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 80ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
XS オート | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 1579cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 214.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | E-20B1 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1345×1570mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | チェリーレッド、グラファイトグレーメタリック、アルパインホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 80ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
GTI(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 940kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 292.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55VR15 | タイヤ(後) | 185/55VR15 |
発売年月 | 1989年10月・1992年2月 | 車両形式 | E-20DK |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1380×1590mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、グラファイトグレイ、ブラック、ソレントグリーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU9JAZ |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 120ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 15.2kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
GTI | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 970kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 306.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55VR15 | タイヤ(後) | 185/55VR15 |
発売年月 | 1989年10月・1992年2月 | 車両形式 | E-20DK |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1380×1590mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、グラファイトグレイ、ブラック、ソレントグリーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU9JAZ |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 120ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 15.2kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.083333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
GTI オート | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 940kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 278.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R14 | タイヤ(後) | 185/60R14 |
発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | E-20DF |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1380×1590mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、ブラック、グラファイトグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.4kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
SI 1.6(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 1579cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 179.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1994年8月 | 車両形式 | E-205 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1365×1580mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | メイヤリンググリーン、チェリーレッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU5M3Z |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 90ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 12.8kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
SI 1.6 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 1579cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 179.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1994年8月 | 車両形式 | E-205 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1365×1580mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | メイヤリンググリーン、チェリーレッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU5M3Z |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 90ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 12.8kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
SI(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 237.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-20DF |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1365×1580mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、グラファイトグレイ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU9JI |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.1kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
SI | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 237.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-20DF |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1365×1580mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、グラファイトグレイ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU9JI |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.1kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
XS | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 1360cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 199.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-741CL |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1345×1570mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 80ps(-kw)/5800rpm |
最大トルク | 11.2kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
オートマチック | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 1579cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 225.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-20CA |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1345×1570mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 80ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
GTI 1.9 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 880kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 295.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R14 | タイヤ(後) | 185/60R14 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-20DF |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1380×1590mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
XS(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 820kg | 排気量 | 1360cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 188.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | E-20K2 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1345×1570mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、ブラック、グラファイトグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 85ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 11.6kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6470585kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
XS オート(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 1579cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 210.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | E-20B1 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1345×1570mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、ブラック、グラファイトグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 80ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
XS オート | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 1579cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 214.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | E-20B1 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1345×1570mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | チェリーレッド、グラファイトグレーメタリック、アルパインホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 80ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
GTI(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 940kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 292.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55VR15 | タイヤ(後) | 185/55VR15 |
発売年月 | 1989年10月・1992年2月 | 車両形式 | E-20DK |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1380×1590mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、グラファイトグレイ、ブラック、ソレントグリーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU9JAZ |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 120ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 15.2kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
GTI | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 970kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 306.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55VR15 | タイヤ(後) | 185/55VR15 |
発売年月 | 1989年10月・1992年2月 | 車両形式 | E-20DK |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1380×1590mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、グラファイトグレイ、ブラック、ソレントグリーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU9JAZ |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 120ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 15.2kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.083333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
GTI オート | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 940kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 278.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R14 | タイヤ(後) | 185/60R14 |
発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | E-20DF |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1380×1590mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、ブラック、グラファイトグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.4kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
SI 1.6(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 1579cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 179.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1994年8月 | 車両形式 | E-205 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1365×1580mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | メイヤリンググリーン、チェリーレッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU5M3Z |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 90ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 12.8kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
SI 1.6 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 1579cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 179.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1994年8月 | 車両形式 | E-205 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1365×1580mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | メイヤリンググリーン、チェリーレッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU5M3Z |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 90ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 12.8kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
SI(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 237.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-20DF |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1365×1580mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、グラファイトグレイ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU9JI |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.1kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
SI | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 237.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-20DF |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1365×1580mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、グラファイトグレイ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU9JI |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.1kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
XS | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 1360cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 199.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-741CL |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1345×1570mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 80ps(-kw)/5800rpm |
最大トルク | 11.2kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
オートマチック | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 1579cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 225.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-20CA |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1345×1570mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 80ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
GTI 1.9 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 880kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 295.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R14 | タイヤ(後) | 185/60R14 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-20DF |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1380×1590mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
XS(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 820kg | 排気量 | 1360cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 188.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | E-20K2 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1345×1570mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、ブラック、グラファイトグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 85ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 11.6kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6470585kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
XS オート(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 1579cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 210.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | E-20B1 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1345×1570mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、ブラック、グラファイトグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 80ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
XS オート | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 1579cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 214.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | E-20B1 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1345×1570mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | チェリーレッド、グラファイトグレーメタリック、アルパインホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 80ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
GTI(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 940kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 292.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55VR15 | タイヤ(後) | 185/55VR15 |
発売年月 | 1989年10月・1992年2月 | 車両形式 | E-20DK |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1380×1590mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、グラファイトグレイ、ブラック、ソレントグリーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU9JAZ |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 120ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 15.2kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
GTI | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 970kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 306.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55VR15 | タイヤ(後) | 185/55VR15 |
発売年月 | 1989年10月・1992年2月 | 車両形式 | E-20DK |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1380×1590mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、グラファイトグレイ、ブラック、ソレントグリーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU9JAZ |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 120ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 15.2kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.083333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
GTI オート | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 940kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 278.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R14 | タイヤ(後) | 185/60R14 |
発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | E-20DF |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1380×1590mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、ブラック、グラファイトグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.4kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
SI 1.6(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 1579cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 179.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1994年8月 | 車両形式 | E-205 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1365×1580mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | メイヤリンググリーン、チェリーレッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU5M3Z |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 90ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 12.8kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
SI 1.6 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 1579cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 179.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1994年8月 | 車両形式 | E-205 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1365×1580mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | メイヤリンググリーン、チェリーレッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU5M3Z |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 90ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 12.8kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
SI(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 237.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-20DF |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1365×1580mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、グラファイトグレイ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU9JI |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.1kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
SI | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 1904cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 237.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-20DF |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
サイズ(外) | 3705×1365×1580mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | チェリーレッド、グラファイトグレイ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | XU9JI |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 100ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.1kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
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