シトロエン:C5
| 2.0 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2001年7月・2003年4月・2004年2月・2004年12月・2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3RFJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1780mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFJ |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 143ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.8kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6 エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 402.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2001年7月・2003年4月 | 車両形式 | GH-X4XFX |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4620×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6 エクスクルーシブ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 402.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2001年7月・2003年4月 | 車両形式 | GH-X4XFX |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4620×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 レザーパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2003年4月・2004年2月 | 車両形式 | GH-X4RFN |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4620×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールオーランピッドメタリック、ブランバンキーズ、ノアールオプシディアンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、ルージュ ルシフェールパール、グリラインメタリック、グリ アルミニウムメタリック、ブルー オリエンタルパール、グリオラジューメタリック、ベールプチプレメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 137ps（100kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.8kg・m（190N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 10.072992kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 463.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2004年2月・2004年12月・2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3XFU |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6エクスクルーシブ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 463.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2004年2月・2004年12月・2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3XFU |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 HDDナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3RFJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1780mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFJ |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 143ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.8kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6エクスクルーシブ HDDナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 498.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3XFU |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6エクスクルーシブ HDDナビ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 498.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3XFU |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 LE | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | ABA-X3RFJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1780mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ガナッシュパール、ノチオラメタリック、ブルー モーリシャスパール、グリアルミニウムメタリック、グリファルミネーターメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFJ |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 143ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.8kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2001年7月・2003年4月・2004年2月・2004年12月・2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3RFJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1780mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFJ |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 143ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.8kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6 エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 402.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2001年7月・2003年4月 | 車両形式 | GH-X4XFX |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4620×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6 エクスクルーシブ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 402.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2001年7月・2003年4月 | 車両形式 | GH-X4XFX |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4620×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 レザーパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2003年4月・2004年2月 | 車両形式 | GH-X4RFN |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4620×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールオーランピッドメタリック、ブランバンキーズ、ノアールオプシディアンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、ルージュ ルシフェールパール、グリラインメタリック、グリ アルミニウムメタリック、ブルー オリエンタルパール、グリオラジューメタリック、ベールプチプレメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 137ps（100kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.8kg・m（190N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 10.072992kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6エクスクルーシブ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 463.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2004年2月・2004年12月・2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3XFU |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6エクスクルーシブ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 463.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2004年2月・2004年12月・2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3XFU |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 HDDナビ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3RFJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1780mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFJ |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 143ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.8kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6エクスクルーシブ HDDナビ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 498.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3XFU |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6エクスクルーシブ HDDナビ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 498.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3XFU |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 LE | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | ABA-X3RFJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1780mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ガナッシュパール、ノチオラメタリック、ブルー モーリシャスパール、グリアルミニウムメタリック、グリファルミネーターメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFJ |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 143ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.8kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2001年7月・2003年4月・2004年2月・2004年12月・2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3RFJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1780mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFJ |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 143ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.8kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6 エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 402.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2001年7月・2003年4月 | 車両形式 | GH-X4XFX |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4620×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6 エクスクルーシブ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 402.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2001年7月・2003年4月 | 車両形式 | GH-X4XFX |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4620×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 レザーパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2003年4月・2004年2月 | 車両形式 | GH-X4RFN |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4620×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールオーランピッドメタリック、ブランバンキーズ、ノアールオプシディアンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、ルージュ ルシフェールパール、グリラインメタリック、グリ アルミニウムメタリック、ブルー オリエンタルパール、グリオラジューメタリック、ベールプチプレメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 137ps（100kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.8kg・m（190N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 10.072992kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 463.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2004年2月・2004年12月・2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3XFU |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6エクスクルーシブ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 463.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2004年2月・2004年12月・2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3XFU |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 HDDナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3RFJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1780mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFJ |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 143ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.8kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6エクスクルーシブ HDDナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 498.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3XFU |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6エクスクルーシブ HDDナビ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 498.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3XFU |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 LE | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | ABA-X3RFJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1780mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ガナッシュパール、ノチオラメタリック、ブルー モーリシャスパール、グリアルミニウムメタリック、グリファルミネーターメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFJ |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 143ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.8kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2001年7月・2003年4月・2004年2月・2004年12月・2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3RFJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1780mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFJ |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 143ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.8kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6 エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 402.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2001年7月・2003年4月 | 車両形式 | GH-X4XFX |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4620×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6 エクスクルーシブ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 402.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2001年7月・2003年4月 | 車両形式 | GH-X4XFX |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4620×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 レザーパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2003年4月・2004年2月 | 車両形式 | GH-X4RFN |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4620×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールオーランピッドメタリック、ブランバンキーズ、ノアールオプシディアンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、ルージュ ルシフェールパール、グリラインメタリック、グリ アルミニウムメタリック、ブルー オリエンタルパール、グリオラジューメタリック、ベールプチプレメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 137ps（100kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.8kg・m（190N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 10.072992kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 463.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2004年2月・2004年12月・2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3XFU |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6エクスクルーシブ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 463.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2004年2月・2004年12月・2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3XFU |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 HDDナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3RFJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1780mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFJ |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 143ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.8kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6エクスクルーシブ HDDナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 498.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3XFU |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6エクスクルーシブ HDDナビ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 498.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3XFU |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 LE | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | ABA-X3RFJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1780mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ガナッシュパール、ノチオラメタリック、ブルー モーリシャスパール、グリアルミニウムメタリック、グリファルミネーターメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFJ |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 143ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.8kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2001年7月・2003年4月・2004年2月・2004年12月・2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3RFJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1780mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFJ |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 143ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.8kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6 エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 402.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2001年7月・2003年4月 | 車両形式 | GH-X4XFX |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4620×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6 エクスクルーシブ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 402.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2001年7月・2003年4月 | 車両形式 | GH-X4XFX |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4620×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 レザーパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2003年4月・2004年2月 | 車両形式 | GH-X4RFN |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4620×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールオーランピッドメタリック、ブランバンキーズ、ノアールオプシディアンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、ルージュ ルシフェールパール、グリラインメタリック、グリ アルミニウムメタリック、ブルー オリエンタルパール、グリオラジューメタリック、ベールプチプレメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 137ps（100kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.8kg・m（190N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 10.072992kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 463.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2004年2月・2004年12月・2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3XFU |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6エクスクルーシブ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 463.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2004年2月・2004年12月・2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3XFU |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 HDDナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3RFJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1780mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFJ |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 143ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.8kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6エクスクルーシブ HDDナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 498.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3XFU |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| V6エクスクルーシブ HDDナビ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2946cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 498.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | GH-X3XFU |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1770mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベールノヴァパール、ノアールオブシディアンパール、ブラン バンキーズ、ガナッシュパール、ブルー モーリシャスパール、グリフェールパール、グリアルミニウムメタリック、ルージュプロフォンパール、ブルーアミラル、グリファルミネーターメタリック、グリアイスランドメタリック、サーブル ド ラングリュヌパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | XFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 210ps（152kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（285N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 LE | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | ABA-X3RFJ |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1480×1780mm | サイズ（内） | 1860×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ガナッシュパール、ノチオラメタリック、ブルー モーリシャスパール、グリアルミニウムメタリック、グリファルミネーターメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFJ |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 143ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 20.8kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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