ミニ:ミニクロスオーバー
| ワン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 345.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4100rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| バッキンガム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4100rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S ブラックヒース | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 480.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | DBA-YS20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.489583kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 392.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 10.955882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.072917kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ノーフォーク エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 495.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン DCT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー DCT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 406.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 11.029411kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S DCT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 473.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW20 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.072917kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| バッキンガム DCT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 375.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー D コーンウォール エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトホワイト、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.266666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー D オール4 コーンウォール エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、ムーンウォークグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 345.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4100rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| バッキンガム | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4100rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S ブラックヒース | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 480.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | DBA-YS20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.489583kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 392.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 10.955882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.072917kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ノーフォーク エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 495.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー DCT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 406.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 11.029411kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S DCT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 473.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW20 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.072917kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| バッキンガム DCT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 375.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー D コーンウォール エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトホワイト、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.266666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー D オール4 コーンウォール エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、ムーンウォークグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 345.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4100rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| バッキンガム | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4100rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S ブラックヒース | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 480.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | DBA-YS20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.489583kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 392.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 10.955882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.072917kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ノーフォーク エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 495.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー DCT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 406.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 11.029411kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 473.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW20 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.072917kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| バッキンガム DCT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 375.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー D コーンウォール エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトホワイト、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.266666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー D オール4 コーンウォール エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、ムーンウォークグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 345.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4100rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| バッキンガム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4100rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S ブラックヒース | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 480.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | DBA-YS20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.489583kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 392.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 10.955882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.072917kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ノーフォーク エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 495.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン DCT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー DCT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 406.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 11.029411kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S DCT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 473.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW20 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.072917kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| バッキンガム DCT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 375.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー D コーンウォール エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトホワイト、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.266666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー D オール4 コーンウォール エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、ムーンウォークグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 345.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4100rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| バッキンガム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4100rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S ブラックヒース | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 480.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | DBA-YS20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.489583kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 392.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 10.955882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.072917kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ノーフォーク エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 495.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 406.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 11.029411kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S DCT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 473.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW20 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.072917kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| バッキンガム DCT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 375.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー D コーンウォール エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトホワイト、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.266666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー D オール4 コーンウォール エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、ムーンウォークグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 345.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4100rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| バッキンガム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4100rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S ブラックヒース | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 480.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | DBA-YS20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.489583kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 392.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 10.955882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.072917kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ノーフォーク エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 495.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 406.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 11.029411kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 473.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW20 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.072917kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| バッキンガム DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 375.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー D コーンウォール エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトホワイト、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.266666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー D オール4 コーンウォール エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、ムーンウォークグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 345.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4100rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| バッキンガム | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4100rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S ブラックヒース | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 480.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | DBA-YS20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.489583kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 392.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 10.955882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.072917kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ノーフォーク エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 495.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 406.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 11.029411kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 473.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW20 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.072917kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| バッキンガム DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 375.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー D コーンウォール エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトホワイト、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.266666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー D オール4 コーンウォール エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、ムーンウォークグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 345.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4100rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| バッキンガム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4100rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S ブラックヒース | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 480.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | DBA-YS20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.489583kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 392.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 10.955882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.072917kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ノーフォーク エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 495.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 406.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 11.029411kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 473.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW20 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.072917kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| バッキンガム DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 375.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー D コーンウォール エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトホワイト、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.266666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー D オール4 コーンウォール エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、ムーンウォークグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 345.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4100rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| バッキンガム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4100rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S ブラックヒース | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 480.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | DBA-YS20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.489583kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 392.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 10.955882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2018年4月 | 車両形式 | DBA-YS20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.072917kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ノーフォーク エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 495.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン DCT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー DCT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 406.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 11.029411kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー S DCT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 473.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW20 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト、チェスナットブラウン | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー、アイランドブルー、エニグマティックブラック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.072917kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| バッキンガム DCT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 375.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2019年10月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | 3BA-YW15 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、メルティングシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 14.607843kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー D コーンウォール エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトホワイト、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.266666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー D オール4 コーンウォール エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | LDA-YT20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4315×1595×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトホワイト | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、ムーンウォークグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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