ニッサン:バネット
1.2 DX | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1030kg | 排気量 | 1171cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-6PRLT |
発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | T-VJC22 |
トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 2150mm |
サイズ(外) | 3980×1785×1620mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ダークブルー、オリーブイエロー、グレイッシュグリーンメタリック、マルーンブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | A12 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 52ps(-kw)/5400rpm |
最大トルク | 8.5kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 19.807692kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.5 DX | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1040kg | 排気量 | 1487cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-6PRLT |
発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | T-VPJC22 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2150mm |
サイズ(外) | 3980×1785×1620mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ダークブルー、オリーブイエロー、グレイッシュグリーンメタリック、マルーンブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | A15 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 67ps(-kw)/5200rpm |
最大トルク | 11.5kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 15.522388kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.5 DX ハイルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1050kg | 排気量 | 1487cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-6PRLT |
発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | T-VPJC22 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2150mm |
サイズ(外) | 3980×1960×1620mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ダークブルー、オリーブイエロー、グレイッシュグリーンメタリック、マルーンブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | A15 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 67ps(-kw)/5200rpm |
最大トルク | 11.5kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 15.671641kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.5 DX 平床 ハイルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1090kg | 排気量 | 1487cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 175/60R13.5 91L LT | タイヤ(後) | 175/60R13.5 91L LT |
発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | T-VPJC22 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2150mm |
サイズ(外) | 3980×1935×1620mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ダークブルー、オリーブイエロー、グレイッシュグリーンメタリック、マルーンブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | A15 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 67ps(-kw)/5200rpm |
最大トルク | 11.5kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.268656kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.5 VX ハイルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1090kg | 排気量 | 1487cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-6PRLT |
発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | T-VPJC22 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2150mm |
サイズ(外) | 4050×1960×1620mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ホワイト、グレイッシュグリーンメタリック、マルーンブラックメタリック | ||
オプションカラー | ブルイッシュグレーM/シルバーM | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | A15 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 67ps(-kw)/5200rpm |
最大トルク | 11.5kg・m(-N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.268656kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 DX ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1180kg | 排気量 | 1952cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-6PRLT |
発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | KB-VUJC22 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2150mm |
サイズ(外) | 3980×1785×1620mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ダークブルー、オリーブイエロー、グレイッシュグリーンメタリック、マルーンブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | LD20・II |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 67ps(-kw)/4600rpm |
最大トルク | 13.0kg・m(-N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.61194kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 DX ハイルーフ ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1952cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-6PRLT |
発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | KB-VUJC22 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2150mm |
サイズ(外) | 3980×1960×1620mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ダークブルー、オリーブイエロー、グレイッシュグリーンメタリック、マルーンブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | LD20・II |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 67ps(-kw)/4600rpm |
最大トルク | 13.0kg・m(-N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.761194kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 DX 平床 ハイルーフ ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1230kg | 排気量 | 1952cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/60R13.5 91L LT | タイヤ(後) | 175/60R13.5 91L LT |
発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | KB-VUJC22 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2150mm |
サイズ(外) | 3980×1935×1620mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ダークブルー、オリーブイエロー、グレイッシュグリーンメタリック、マルーンブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | LD20・II |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 67ps(-kw)/4600rpm |
最大トルク | 13.0kg・m(-N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.35821kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 VX ハイルーフ ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1952cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-6PRLT |
発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | KB-VUJC22 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2150mm |
サイズ(外) | 4050×1960×1620mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ホワイト、グレイッシュグリーンメタリック、マルーンブラックメタリック | ||
オプションカラー | ブルイッシュグレーM/シルバーM | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | LD20・II |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 67ps(-kw)/4600rpm |
最大トルク | 13.0kg・m(-N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 18.208956kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 DX ミドルルーフ ディーゼル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1952cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-6PRLT |
発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | KB-VUJNC22 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2150mm |
サイズ(外) | 3980×1965×1620mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ダークブルー、オリーブイエロー、グレイッシュグリーンメタリック、マルーンブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | LD20・II |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 67ps(-kw)/4600rpm |
最大トルク | 13.0kg・m(-N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 20.149254kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 DX 平床 ミドルルーフ ディーゼル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1390kg | 排気量 | 1952cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-6PRLT |
発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | KB-VUJNC22 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2150mm |
サイズ(外) | 3980×1950×1620mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ダークブルー、オリーブイエロー、グレイッシュグリーンメタリック、マルーンブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | LD20・II |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 67ps(-kw)/4600rpm |
最大トルク | 13.0kg・m(-N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 20.74627kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 VX ミドルルーフ ディーゼル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1360kg | 排気量 | 1952cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-6PRLT |
発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | KB-VUJNC22 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2150mm |
サイズ(外) | 4050×1965×1620mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ホワイト、グレイッシュグリーンメタリック、マルーンブラックメタリック | ||
オプションカラー | ブルイッシュグレーM/シルバーM | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | LD20・II |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 67ps(-kw)/4600rpm |
最大トルク | 13.0kg・m(-N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 20.298508kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 VX-YU ミドルルーフ ディーゼル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1430kg | 排気量 | 1952cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R13-6PRLT | タイヤ(後) | 165R13-6PRLT |
発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | KB-VUJNC22 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2150mm |
サイズ(外) | 4060×1975×1620mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ホワイト、グレイッシュグリーンメタリック、マルーンブラックメタリック | ||
オプションカラー | マルーンブラックM/ホワイト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | LD20・II |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 67ps(-kw)/4600rpm |
最大トルク | 13.0kg・m(-N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 21.343283kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 DX ディーゼル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1500kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-8PRLT |
発売年月 | 1995年8月 | 車両形式 | KB-SS28MN |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 3995×1880×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ドーバーホワイト、アスターブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 24.590164kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.8 DX 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1380kg | 排気量 | 1789cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-8PRLT |
発売年月 | 1995年8月 | 車両形式 | GA-SS28MN |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 3995×1880×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ドーバーホワイト、アスターブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 13.3kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.157894kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.8 GL 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1380kg | 排気量 | 1789cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-8PRLT |
発売年月 | 1995年8月 | 車両形式 | GA-SS28MN |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 3995×1880×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ドーバーホワイト、アスターブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 13.3kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.157894kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.2 GL ディーゼル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1500kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-8PRLT |
発売年月 | 1995年8月 | 車両形式 | KB-SS28MN |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 3995×1880×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ドーバーホワイト、アスターブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 24.590164kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.2 ルートバン DX ディーゼル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-8PRLT |
発売年月 | 1995年8月 | 車両形式 | KB-SS28MN |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 3995×1860×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ドーバーホワイト、アスターブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.819672kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.8 DX | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1789cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-8PRLT |
発売年月 | 1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | GA-SS88HN |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4110×1850×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 13.3kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.973684kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.2 DX ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-8PRLT |
発売年月 | 1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | KB-SS28VN |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4110×1860×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/4250rpm |
最大トルク | 14.0kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.026316kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.8 GL | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1789cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-8PRLT |
発売年月 | 1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | GA-SS88HN |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4110×1850×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シャストホワイト、アスターブルー、シルバーストーンメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 13.3kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.973684kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.2 GL ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-8PRLT |
発売年月 | 1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | KB-SS28VN |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4110×1860×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シャストホワイト、アスターブルー、シルバーストーンメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/4250rpm |
最大トルク | 14.0kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.026316kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.8 DX ハイルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1789cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-8PRLT |
発売年月 | 1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | GA-SS88HN |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4110×1985×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 13.3kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.710526kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.8 GL ハイルーフ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1789cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-8PRLT |
発売年月 | 1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | GA-SS88HN |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4110×1985×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シャストホワイト、アスターブルー、シルバーストーンメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 13.3kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.710526kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.2 DX ハイルーフ ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1380kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-8PRLT |
発売年月 | 1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | KB-SS28VN |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4110×1995×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/4250rpm |
最大トルク | 14.0kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.157894kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.2 GL ハイルーフ ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1380kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-8PRLT |
発売年月 | 1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | KB-SS28VN |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4110×1995×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シャストホワイト、アスターブルー、シルバーストーンメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/4250rpm |
最大トルク | 14.0kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.157894kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.8 DX 平床 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1789cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | GB-SS88HN |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4110×1850×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 13.3kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.8 DX 平床 リアシングルタイア | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1789cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 175/60R13.5-91LLT | タイヤ(後) | 175/60R13.5-91LLT |
発売年月 | 1995年8月 | 車両形式 | GA-SS88VN |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 3995×1835×1645mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ドーバーホワイト、アスターブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 13.3kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.973684kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.2 DX 平床 ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1390kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | KC-SS28HN |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4110×1860×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/4250rpm |
最大トルク | 14.0kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.289474kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.2 GL 平床 ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 175/60R13.5-91LLT | タイヤ(後) | 175/60R13.5-91LLT |
発売年月 | 1995年8月 | 車両形式 | KB-SS28VN |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 3995×1845×1645mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ドーバーホワイト、アスターブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 22.459017kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.8 GL 平床 ハイルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1789cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 175/60R13.5-91LLT | タイヤ(後) | 175/60R13.5-91LLT |
発売年月 | 1995年8月 | 車両形式 | GA-SS88VN |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 3995×1970×1645mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ドーバーホワイト、アスターブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 13.3kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.105263kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.2 DX 平床 ハイルーフ ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1360kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | KC-SS28HN |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4110×1995×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/4250rpm |
最大トルク | 14.0kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.894737kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.2 GL 平床 ハイルーフ ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 175/60R13.5-91LLT | タイヤ(後) | 175/60R13.5-91LLT |
発売年月 | 1995年8月 | 車両形式 | KB-SS28VN |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 3995×1980×1645mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ドーバーホワイト、アスターブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 22.459017kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.2 ルートバン DX ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-8PRLT |
発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | KB-SS28VN |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4110×1860×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/4250rpm |
最大トルク | 14.0kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.842106kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.2 VX ハイルーフ ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1410kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-8PRLT |
発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | KB-SS28VN |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4195×1995×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シャストホワイト/シルバーストーンM、ニートグリーンマイカ/シルバーストーンM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/4250rpm |
最大トルク | 14.0kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.552631kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.2 ルートバン DX 平床 ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | KC-SS28HN |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4110×1860×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/4250rpm |
最大トルク | 14.0kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.026316kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.8 CD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1789cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 154.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-8PRLT |
発売年月 | 1999年6月・2002年8月・2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ABF-SK82VN |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1850×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 95ps(70kw)/5250rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.578947kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.2 CD ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 175R14-6PRLT |
発売年月 | 1999年6月・2002年8月 | 車両形式 | KF-SK22VN |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1850×1630mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps(-kw)/4250rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.088608kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.2 DX ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1410kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 175R14-6PRLT |
発売年月 | 1999年6月・2002年8月 | 車両形式 | KJ-SK22VN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1850×1630mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps(-kw)/4250rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.8481kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.8 DX | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1340kg | 排気量 | 1789cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 171.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-8PRLT |
発売年月 | 1999年6月・2002年8月・2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ABF-SK82VN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1850×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 95ps(70kw)/5250rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.105263kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.8 GL | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1340kg | 排気量 | 1789cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 182.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-8PRLT |
発売年月 | 1999年6月・2002年8月・2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ABF-SK82VN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1850×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト、サンライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 95ps(70kw)/5250rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.105263kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.2 GL ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1410kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 175R14-6PRLT |
発売年月 | 1999年6月・2002年8月 | 車両形式 | KJ-SK22VN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1850×1630mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト、ハイライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps(-kw)/4250rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.8481kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.2 CD ハイルーフ ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1340kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 175R14-6PRLT |
発売年月 | 1999年6月・2002年8月 | 車両形式 | KJ-SK22VN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1970×1630mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | クールホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps(-kw)/4250rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.962025kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.8 DX ハイルーフ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1789cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 169.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-8PRLT |
発売年月 | 1999年6月・2002年8月・2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ABF-SK82VN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1970×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | クールホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 95ps(70kw)/5250rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.8 GL ハイルーフ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1789cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 180.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-8PRLT |
発売年月 | 1999年6月・2002年8月・2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ABF-SK82VN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1970×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | クールホワイト、サンライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 95ps(70kw)/5250rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.2 DX ハイルーフ ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1420kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 175R14-6PRLT |
発売年月 | 1999年6月・2002年8月 | 車両形式 | KJ-SK22VN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1970×1630mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps(-kw)/4250rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.974684kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.2 GL ハイルーフ ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1420kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 175R14-6PRLT |
発売年月 | 1999年6月・2002年8月 | 車両形式 | KJ-SK22VN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1970×1630mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト、ハイライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps(-kw)/4250rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.974684kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.8 VX ハイルーフ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1360kg | 排気量 | 1789cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 195.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-8PRLT |
発売年月 | 1999年6月・2002年8月・2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ABF-SK82VN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4370×1970×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | クールホワイト/サンライトシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 95ps(70kw)/5250rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.315789kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.2 VX ハイルーフ ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1420kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 220.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 175R14-6PRLT |
発売年月 | 1999年6月・2002年8月 | 車両形式 | KJ-SK22VN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4370×1970×1630mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | クールホワイト/ハイライトシルバーM、ミッドグリーンマイカ/ハイライトシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps(-kw)/4250rpm |
最大トルク | 14.1kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.974684kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.0 CD ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1420kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 183.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 175R14-6PRLT |
発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VN |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1850×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 86ps(63kw)/3500rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(178N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.511627kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.0 DX ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1460kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 201.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 175R14-6PRLT |
発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1850×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 86ps(63kw)/3500rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(178N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.976744kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.0 GL ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1460kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 211.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 175R14-6PRLT |
発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1850×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト、サンライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 86ps(63kw)/3500rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(178N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.976744kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.8 CD ハイルーフ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1789cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 156.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 165R14-8PRLT |
発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ABF-SK82VN |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1970×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 95ps(70kw)/5250rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.684211kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.0 CD ハイルーフ ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1420kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 191.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 175R14-6PRLT |
発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1970×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | クールホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 86ps(63kw)/3500rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(178N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.511627kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.0 DX ハイルーフ ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 203.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 175R14-6PRLT |
発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1970×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 86ps(63kw)/3500rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(178N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.093023kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.0 GL ハイルーフ ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 213.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 175R14-6PRLT |
発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1970×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト、サンライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 86ps(63kw)/3500rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(178N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.093023kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 224.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 175R14-6PRLT |
発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4370×1970×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | クールホワイト/サンライトシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 86ps(63kw)/3500rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(178N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.093023kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.8 CD 平床 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1320kg | 排気量 | 1789cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 148.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 2005年12月・2007年8月 | 車両形式 | ABF-SK82VN |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1860×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 95ps(70kw)/5250rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.894737kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.8 DX 平床 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 1789cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 165.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 165R14-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 2005年12月・2007年8月 | 車両形式 | ABF-SK82VN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1860×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 95ps(70kw)/5250rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.421053kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.0 ルートバンCD 平床 ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1420kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 183.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VN |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1860×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 86ps(63kw)/3500rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(178N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.511627kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.0 CD 平床 ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1440kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 183.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VN |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1860×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 86ps(63kw)/3500rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(178N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.744186kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.0 DX 平床 ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 200.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1860×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 86ps(63kw)/3500rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(178N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.32558kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.0 GL 平床 ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 211.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1860×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト、サンライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 86ps(63kw)/3500rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(178N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.32558kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.0 CD 平床 ハイルーフ ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1440kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 185.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VN |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1980×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 86ps(63kw)/3500rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(178N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.744186kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.0 DX 平床 ハイルーフ ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 202.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1980×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 86ps(63kw)/3500rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(178N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.32558kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
2.0 GL 平床 ハイルーフ ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 213.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 175R14-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2VN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1980×1635mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト、サンライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 86ps(63kw)/3500rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(178N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.32558kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.8 DX 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1480kg | 排気量 | 1798cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 220.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 185R14-6PRLT |
発売年月 | 2010年8月・2012年6月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | ABF-SKP2MN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1865×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | クールホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 102ps(75kw)/5300rpm |
最大トルク | 15.0kg・m(147N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.509804kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.8 DX ハイルーフ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1500kg | 排気量 | 1798cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 225.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 185R14-6PRLT |
発売年月 | 2010年8月・2012年6月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | ABF-SKP2MN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1985×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 102ps(75kw)/5300rpm |
最大トルク | 15.0kg・m(147N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.705882kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.8 GL 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1480kg | 排気量 | 1798cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 230.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 185R14-6PRLT |
発売年月 | 2010年8月・2012年6月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | ABF-SKP2MN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1865×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | クールホワイト、アルミニウムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 102ps(75kw)/5300rpm |
最大トルク | 15.0kg・m(147N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.509804kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
1.8 GL ハイルーフ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1500kg | 排気量 | 1798cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 235.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 185R14-6PRLT |
発売年月 | 2010年8月・2012年6月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | ABF-SKP2MN |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
サイズ(外) | 4285×1985×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールホワイト、アルミニウムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 102ps(75kw)/5300rpm |
最大トルク | 15.0kg・m(147N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.705882kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
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