ニッサン:バネットトラック
| 1.5 DX ダブルタイヤ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1490cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | T-SE58TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 3995×1890×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 67ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.865671kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.5 GL ダブルタイヤ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1490cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | T-SE58TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 3995×1890×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 67ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.865671kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.5 DX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1490cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | T-SE58TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 3995×1880×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 67ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.865671kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.5 GL | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1490cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | T-SE58TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 3995×1880×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 67ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.865671kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14 | タイヤ（後） | 165R14 |
| 発売年月 | 1993年10月・1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | KB-SE28TN |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4075×1890×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.18421kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GL ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14 | タイヤ（後） | 165R14 |
| 発売年月 | 1993年10月・1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | KB-SE28TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4075×1890×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.921053kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX ダブルタイヤ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1993年10月・1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | KB-SE28TN |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4075×1900×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.31579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GL ダブルタイヤ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1993年10月・1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | KB-SE28TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4075×1900×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.921053kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14 | タイヤ（後） | 145R13 |
| 発売年月 | 1993年10月・1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | GA-SE88MN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4075×1920×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 13.3kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.368422kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL ダブルタイヤ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14 | タイヤ（後） | 145R13 |
| 発売年月 | 1993年10月・1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | GA-SE88MN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4075×1920×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 13.3kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.368422kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX ダブルタイヤ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14 | タイヤ（後） | 145R13 |
| 発売年月 | 1993年10月・1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | KC-SE28MN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4075×1930×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.421053kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GL ダブルタイヤ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14 | タイヤ（後） | 145R13 |
| 発売年月 | 1993年10月・1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | KC-SE28MN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4075×1930×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.421053kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX ダブルタイヤ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1160kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | GA-SE88TN |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4075×1890×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 13.3kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.263158kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL ダブルタイヤ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | GA-SE88TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4075×1890×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 13.3kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14 | タイヤ（後） | 165R14 |
| 発売年月 | 1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | GA-SE88TN |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4075×1880×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 13.3kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.394737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14 | タイヤ（後） | 165R14 |
| 発売年月 | 1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | GA-SE88TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4075×1880×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 13.3kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DXダブルタイヤ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | KB-SE28TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4075×1900×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.921053kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月・2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ABF-SK82TN |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1880×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 95ps（70kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.842105kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 146.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月・2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ABF-SK82TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1880×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 95ps（70kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.631579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14 | タイヤ（後） | 175R14 |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月 | 車両形式 | KF-SK22TN |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1885×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.202532kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GL ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14 | タイヤ（後） | 175R14 |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月 | 車両形式 | KF-SK22TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1885×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.075949kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX ダブルタイヤ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 178.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月・2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月・2010年8月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | ABF-SKP2TN |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1880×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.45098kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL ダブルタイヤ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月・2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月・2010年8月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | ABF-SKP2TN |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1880×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.45098kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX 木製荷台 ダブルタイヤ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 174.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月・2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月・2010年8月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | ABF-SKP2TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1895×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.45098kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL 木製荷台 ダブルタイヤ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月・2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月・2010年8月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | ABF-SKP2TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1895×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.45098kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX ダブルタイヤ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月 | 車両形式 | KF-SK22TN |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1885×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.202532kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX ディーゼル ダブルタイヤ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KF-SK22TN |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1885×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.075949kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GL ダブルタイヤ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月 | 車両形式 | KF-SK22TN |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1885×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.202532kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX 木製荷台 ダブルタイヤ ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月 | 車両形式 | KF-SK22TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1900×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.202532kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GL 木製荷台 ダブルタイヤ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月 | 車両形式 | KF-SK22TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1900×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.202532kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX ロング ダブルタイヤ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 181.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月・2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月・2010年8月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | ABF-SKP2TN |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4605×1880×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.45098kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL ロング ダブルタイヤ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 187.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月・2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月・2010年8月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | ABF-SKP2TN |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4605×1880×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.45098kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX ロング 木製荷台 ダブルタイヤ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月・2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月・2010年8月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | ABF-SKP2TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4605×1895×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.54902kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL ロング 木製荷台 ダブルタイヤ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月・2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月・2010年8月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | ABF-SKP2TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4605×1895×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.54902kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX ロング ダブルタイヤ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月 | 車両形式 | KF-SK22TN |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4605×1885×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.202532kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GL ロング ダブルタイヤ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月 | 車両形式 | KF-SK22TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4605×1885×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.329113kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX ロング 木製荷台 ダブルタイヤ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月 | 車両形式 | KF-SK22TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4605×1900×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.455696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GL ロング 木製荷台 ダブルタイヤ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月 | 車両形式 | KF-SK22TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4605×1900×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.455696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 175R14-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月・2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ABF-SK82LN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1910×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 95ps（70kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.315789kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 173.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 175R14-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月・2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ABF-SK82LN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1910×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 95ps（70kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.315789kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14 | タイヤ（後） | 175R14 |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月 | 車両形式 | KF-SK22LN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1910×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.227848kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GL ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14 | タイヤ（後） | 175R14 |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月 | 車両形式 | KF-SK22LN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1910×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.227848kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 206.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月・2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月・2010年8月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | ABF-SKP2LN |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1910×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.725491kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL ダブルタイヤ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 212.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月・2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月・2010年8月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | ABF-SKP2LN |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1910×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.725491kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX 木製荷台 ダブルタイヤ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 202.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月・2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月・2010年8月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | ABF-SKP2LN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1925×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL 木製荷台 ダブルタイヤ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月・2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月・2010年8月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | ABF-SKP2LN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1925×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX ダブルタイヤ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月 | 車両形式 | KG-SK22LN |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1910×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.354431kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GL ダブルタイヤ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月 | 車両形式 | KG-SK22LN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1910×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.227848kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX 木製荷台 ダブルタイヤ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月 | 車両形式 | KG-SK22LN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1925×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.354431kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GL 木製荷台 ダブルタイヤ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1999年6月・2002年8月 | 車両形式 | KG-SK22LN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1925×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（138N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.354431kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX 木製荷台 ダブルタイヤ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1900×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.581395kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 GL 木製荷台 ダブルタイヤ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1900×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.581395kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX ロング 木製荷台 ダブルタイヤ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4605×1900×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.813953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 GL ロング 木製荷台 ダブルタイヤ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4605×1900×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.813953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX 木製荷台 ダブルタイヤ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-8PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2LN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1925×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.67442kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 GL 木製荷台 ダブルタイヤ ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-8PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2LN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1925×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.67442kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX ロング 木製荷台 ダブルタイヤ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-8PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2LN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4605×1925×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.906977kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 175R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2TN |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1885×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.581395kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX ダブルタイヤ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2TN |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1885×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.581395kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX ロング ダブルタイヤ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2TN |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4605×1885×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.813953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 GL ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 176.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 175R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1885×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.4651165kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 GL ダブルタイヤ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2TN |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1885×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.581395kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 GL ロング ダブルタイヤ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 181.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2TN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4605×1885×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.697675kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-8PRLT | タイヤ（後） | 175R14-8PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2LN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1910×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.44186kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX ダブルタイヤ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-8PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2LN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1910×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.55814kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX ロング ダブルタイヤ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-8PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2LN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4605×1910×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.790697kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 GL ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 206.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-8PRLT | タイヤ（後） | 175R14-8PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2LN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1910×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.44186kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 GL ダブルタイヤ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-8PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2LN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4335×1910×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.55814kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 GL ロング ダブルタイヤ ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-8PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2005年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2LN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4605×1910×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.790697kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 GL ロング 木製荷台 ダブルタイヤ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-8PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2LN |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4605×1925×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.906977kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX ロング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 178.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 2010年8月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | ABF-SKP2TN |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4605×1880×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.54902kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL ロング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 2010年8月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | ABF-SKP2TN |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4605×1880×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.54902kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
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