ニッサン:テラノ
| 2.7 A1M ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215SR15 | タイヤ（後） | 215SR15 |
| 発売年月 | 1989年10月・1991年8月 | 車両形式 | S-VBYD21 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4365×1680×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラック、グリーンメタリック、レッドパールトーン、レッド、ダークグレーメタリック、ゴールド2コートパールメタリック、ダークブルーパールトーン、ブルー2コートパールメタリック | ||
| オプションカラー | ブラック/シルバーメタリックツートン、ゴールドパール/グリーンメタリック、ダークブルーパールトーン/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | TD27 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/4300rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（-N・m）/2200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.647058kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.7 A2M ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215SR15 | タイヤ（後） | 215SR15 |
| 発売年月 | 1989年10月・1991年8月 | 車両形式 | S-VBYD21 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4365×1680×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラック、グリーンメタリック、レッドパールトーン、レッド、ダークグレーメタリック、ゴールド2コートパールメタリック、ダークブルーパールトーン、ブルー2コートパールメタリック | ||
| オプションカラー | ブラック/シルバーメタリックツートン、ゴールドパール/グリーンメタリック、ダークブルーパールトーン/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | TD27 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/4300rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（-N・m）/2200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.882353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.7 R2M ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215SR15 | タイヤ（後） | 215SR15 |
| 発売年月 | 1989年10月・1991年8月・1993年1月・1993年10月 | 車両形式 | Y-WBYD21 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4365×1680×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラック、ダークグレーパールメタリック、ブルーツーコートグラファイトパール、ダイヤモンドブラックパール | ||
| オプションカラー | ダークグレーP/ブルーイッシュシルバーM、ダークグリーンP/イエローシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | TD27T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 22.0kg・m（-N・m）/2200rpm | パワーウェイトレシオ | 17.9kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.7 R3M ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 278.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215SR15 | タイヤ（後） | 215SR15 |
| 発売年月 | 1989年10月・1991年8月・1993年1月・1993年10月・1994年11月 | 車両形式 | Y-WBYD21 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4510×1680×1690mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、アクティブレッド、ブルーツーコートグラファイトパール、フォレストグリーンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ダークグレーP/ブルーイッシュシルバーM、ダークグリーンP/イエローシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | TD27T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 24.8kg・m（-N・m）/2200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.26087kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 R3M 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 281.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215SR15 | タイヤ（後） | 215SR15 |
| 発売年月 | 1989年10月・1991年8月・1994年11月 | 車両形式 | E-WHYD21 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4510×1680×1690mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、アクティブレッド、ブルーツーコートグラファイトパール、フォレストグリーンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ダークグレーP/ブルーイッシュシルバーM、ダークグリーンP/イエローシルバーM | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.741936kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.7 R3M セレクションV ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215SR15 | タイヤ（後） | 215SR15 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | Q-WBYD21 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4690×1680×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークグレーメタリック、ゴールド2コートパールメタリック、グレイッシュブルーツーコートパール | ||
| オプションカラー | ゴールドパール/グリーンメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | TD27T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 22.0kg・m（-N・m）/2200rpm | パワーウェイトレシオ | 18.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 R3M セレクションV 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 276.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215SR15 | タイヤ（後） | 215SR15 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-WHYD21 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4690×1680×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークグレーメタリック、ゴールド2コートパールメタリック、グレイッシュブルーツーコートパール | ||
| オプションカラー | ゴールドパール/グリーンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.67742kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.7 ワイドR3M ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 294.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1993年1月・1993年10月・1994年11月 | 車両形式 | Y-LBYD21 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4715×1695×1795mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、アクティブレッド、ブルーツーコートグラファイトパール、フォレストグリーンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ダークグレーP/ブルーイッシュシルバーM、ダークグリーンP/イエローシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | TD27T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 24.8kg・m（-N・m）/2200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.782608kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 ワイドR3M 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 298.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1993年1月・1993年10月・1994年11月 | 車両形式 | E-WHYD21 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4715×1695×1795mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、アクティブレッド、ブルーツーコートグラファイトパール、フォレストグリーンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ダークグレーP/ブルーイッシュシルバーM、ダークグリーンP/イエローシルバーM | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.129032kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.7 ワイドR3Mレザーセレクション ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 321.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1993年1月・1993年10月 | 車両形式 | Y-LBYD21 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4715×1695×1795mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラック、ダークグレーパールメタリック、ブルーツーコートグラファイトパール、ダイヤモンドブラックパール | ||
| オプションカラー | ダークグレーP/ブルーイッシュシルバーM、ダークグリーンP/イエローシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | TD27T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 22.0kg・m（-N・m）/2200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 ワイドR3Mレザーセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 328.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1993年1月・1993年10月 | 車両形式 | E-WHYD21 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4715×1695×1795mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラック、ダークグレーパールメタリック、ブルーツーコートグラファイトパール、ダイヤモンドブラックパール | ||
| オプションカラー | ダークグレーP/ブルーイッシュシルバーM、ダークグリーンP/イエローシルバーM | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.129032kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.7 ワイドR3M AJリミテッド ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1940kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1993年1月・1993年10月 | 車両形式 | Y-LBYD21 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4715×1695×1795mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ダークグレーP/ブルーイッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | TD27T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 22.0kg・m（-N・m）/2200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 ワイドR3M AJリミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1993年1月・1993年10月 | 車両形式 | E-WHYD21 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4715×1695×1795mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ダークグレーP/ブルーイッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.193548kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.7 ワイドR3M 60thアニバーサリー ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 295.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1993年5月 | 車両形式 | Y-LBYD21 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4715×1695×1795mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック/イエロイッシュシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | TD27T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 22.0kg・m（-N・m）/2200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.7 ワイドR3Mアーバン ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1994年5月・1994年11月 | 車両形式 | Y-LBYD21 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4570×1695×1795mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、アクティブレッド、ブルーツーコートグラファイトパール、フォレストグリーンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ダークグレーP/ブルーイッシュシルバーM、ダークグリーンP/イエローシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | TD27T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 24.8kg・m（-N・m）/2200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.608696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 ワイドR3Mアーバン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1994年5月・1994年11月 | 車両形式 | E-WHYD21 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4570×1695×1795mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、アクティブレッド、ブルーツーコートグラファイトパール、フォレストグリーンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ダークグレーP/ブルーイッシュシルバーM、ダークグリーンP/イエローシルバーM | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.7 ワイドR3Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 308.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1993年10月・1994年11月 | 車両形式 | Y-LBYD21 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4715×1695×1795mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、アクティブレッド、ブルーツーコートグラファイトパール、フォレストグリーンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ダークグレーP/ブルーイッシュシルバーM、ダークグリーンP/イエローシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | TD27T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 24.8kg・m（-N・m）/2200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.782608kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 ワイドR3Mスポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 312.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1993年10月・1994年11月 | 車両形式 | E-WHYD21 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4715×1695×1795mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、アクティブレッド、ブルーツーコートグラファイトパール、フォレストグリーンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ダークグレーP/ブルーイッシュシルバーM、ダークグリーンP/イエローシルバーM | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.129032kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.7 ワイドR3Mスポーツレカロ ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 324.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | Y-LBYD21 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4715×1695×1795mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラック、ダークグレーパールメタリック、ブルーツーコートグラファイトパール、ダイヤモンドブラックパール | ||
| オプションカラー | ダークグレーP/ブルーイッシュシルバーM、ダークグリーンP/イエローシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | TD27T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 22.0kg・m（-N・m）/2200rpm | パワーウェイトレシオ | 19.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 ワイドR3Mスポーツレカロ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 333.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | E-WHYD21 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4715×1695×1795mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブラック、ダークグレーパールメタリック、ブルーツーコートグラファイトパール、ダイヤモンドブラックパール | ||
| オプションカラー | ダークグレーP/ブルーイッシュシルバーM、ダークグリーンP/イエローシルバーM | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.129032kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.7 R3Mアーバン ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215SR15 | タイヤ（後） | 215SR15 |
| 発売年月 | 1994年11月 | 車両形式 | Y-WBYD21 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4365×1680×1690mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、アクティブレッド、ブルーツーコートグラファイトパール、フォレストグリーンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ダークグレーP/ブルーイッシュシルバーM、ダークグリーンP/イエローシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | TD27T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 24.8kg・m（-N・m）/2200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.086956kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 R3Mアーバン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 242.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215SR15 | タイヤ（後） | 215SR15 |
| 発売年月 | 1994年11月 | 車両形式 | E-WHYD21 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4365×1680×1690mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、アクティブレッド、ブルーツーコートグラファイトパール、フォレストグリーンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ダークグレーP/ブルーイッシュシルバーM、ダークグリーンP/イエローシルバーM | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.612904kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.7 アーバン ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R15 | タイヤ（後） | 235/70R15 |
| 発売年月 | 1995年9月・1996年8月・1997年6月 | 車両形式 | KD-PR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1710×1745mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ブラック/ソニックシルバーメタリック、ダークブルーパール/ソニックシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | TD27ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 28.4kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.230769kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.7 ワイド アーバン ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1995年9月・1996年8月・1997年6月 | 車両形式 | KD-PR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1730×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ブラック/ソニックシルバーメタリック、ダークブルーパール/ソニックシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | TD27ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 28.4kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 アーバン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R15 | タイヤ（後） | 235/70R15 |
| 発売年月 | 1995年9月・1996年8月 | 車両形式 | E-LR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1705×1745mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、パープリッシュブルーパールメタリック、フォレストグリーンパール、ブルーイッシュグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ブラック/ブルーイッシュグレーパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.470589kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.7 R3m ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 281.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R15 | タイヤ（後） | 235/70R15 |
| 発売年月 | 1995年9月・1996年8月 | 車両形式 | KD-PR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1705×1745mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、パープリッシュブルーパールメタリック、フォレストグリーンパール、ブルーイッシュグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ブラック/ブルーイッシュグレーパール、ブラウニッシュレッドパール/ベージュM、イエローイッシュグリーンパール/ベージュM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | TD27ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 28.4kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.7 ワイド R3m ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 288.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1995年9月・1996年8月 | 車両形式 | KD-PR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1725×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、パープリッシュブルーパールメタリック、フォレストグリーンパール、ブルーイッシュグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ブラック/ブルーイッシュグレーパール、ブラウニッシュレッドパール/ベージュM、イエローイッシュグリーンパール/ベージュM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | TD27ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 28.4kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.384615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 R3m 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 281.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R15 | タイヤ（後） | 235/70R15 |
| 発売年月 | 1995年9月・1996年8月 | 車両形式 | E-LR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1705×1745mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、パープリッシュブルーパールメタリック、フォレストグリーンパール、ブルーイッシュグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ブラック/ブルーイッシュグレーパール、ブラウニッシュレッドパール/ベージュM、イエローイッシュグリーンパール/ベージュM | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.470589kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.7 R3m-R ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 287.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R15 | タイヤ（後） | 235/70R15 |
| 発売年月 | 1995年9月・1996年8月 | 車両形式 | KD-PR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1705×1745mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、パープリッシュブルーパールメタリック、フォレストグリーンパール、ブルーイッシュグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ブラック/ブルーイッシュグレーパール、ブラウニッシュレッドパール/ベージュM、イエローイッシュグリーンパール/ベージュM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | TD27ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 28.4kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 R3m-R 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 287.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R15 | タイヤ（後） | 235/70R15 |
| 発売年月 | 1995年9月・1996年8月 | 車両形式 | E-LR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1705×1745mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、パープリッシュブルーパールメタリック、フォレストグリーンパール、ブルーイッシュグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ブラック/ブルーイッシュグレーパール、ブラウニッシュレッドパール/ベージュM、イエローイッシュグリーンパール/ベージュM | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.470589kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.7 ワイド R3m-R ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 294.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1995年9月・1996年8月 | 車両形式 | KD-PR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1725×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、パープリッシュブルーパールメタリック、フォレストグリーンパール、ブルーイッシュグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ブラック/ブルーイッシュグレーパール、ブラウニッシュレッドパール/ベージュM、イエローイッシュグリーンパール/ベージュM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | TD27ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 28.4kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.384615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 ワイド R3m-R 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 295.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/70R16 | タイヤ（後） | 245/70R16 |
| 発売年月 | 1995年9月・1996年8月・1997年6月・1999年2月 | 車両形式 | GF-LR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4640×1730×1820mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック/ソニックシルバーメタリック、ターコイズメタリック/ソニックシルバーM、オーシャンブルーM/ソニックシルバーM | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.7 R3m-R リミテッド ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 323.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R15 | タイヤ（後） | 235/70R15 |
| 発売年月 | 1995年9月・1996年8月 | 車両形式 | KD-PR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4770×1730×1745mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、パープリッシュブルーパールメタリック、フォレストグリーンパール | ||
| オプションカラー | ブラック/ブルーイッシュグレーパール、ブラウニッシュレッドパール/ベージュM、イエローイッシュグリーンパール/ベージュM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | TD27ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 28.4kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 R3m-R リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 323.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R15 | タイヤ（後） | 235/70R15 |
| 発売年月 | 1995年9月・1996年8月 | 車両形式 | E-LR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4770×1730×1745mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、パープリッシュブルーパールメタリック、フォレストグリーンパール | ||
| オプションカラー | ブラック/ブルーイッシュグレーパール、ブラウニッシュレッドパール/ベージュM、イエローイッシュグリーンパール/ベージュM | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.705882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.7 ワイド R3m-R リミテッド ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 334.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1995年9月・1996年8月 | 車両形式 | KD-PR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4770×1750×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、パープリッシュブルーパールメタリック、ブラック/ブルーイッシュグレーパール、ブラウニッシュレッドパール/ベージュM、イエローイッシュグリーンパール/ベージュM、フォレストグリーンパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | TD27ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 28.4kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.538462kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 ワイド R3m-R リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 334.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1995年9月・1996年8月 | 車両形式 | E-LR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4770×1750×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、パープリッシュブルーパールメタリック、ブラック/ブルーイッシュグレーパール、ブラウニッシュレッドパール/ベージュM、イエローイッシュグリーンパール/ベージュM、フォレストグリーンパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.7 ワイド R3m アストロード ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 315.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1995年9月 | 車両形式 | KD-PR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 5000×1760×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パープリッシュブルーパールメタリック、ブルーイッシュグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ブラック/ブルーイッシュグレーパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | TD27ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 28.4kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.7 ワイド R3m-R アストロード ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 321.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1995年9月・1996年8月 | 車両形式 | KD-PR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 5000×1765×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パープリッシュブルーパールメタリック、ブルーイッシュグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ブラック/ブルーイッシュグレーパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | TD27ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 28.4kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 ワイド R3m-R アストロード 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 308.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1995年9月・1996年8月・1997年6月 | 車両形式 | E-LR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4900×1765×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ダークブルーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.941176kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.7 アーバンR ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R15 | タイヤ（後） | 235/70R15 |
| 発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | KD-PR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1705×1745mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、パープリッシュブルーパールメタリック、フォレストグリーンパール、ブルーイッシュグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ブラック/ブルーイッシュグレーパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | TD27ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 28.4kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 アーバンR 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R15 | タイヤ（後） | 235/70R15 |
| 発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | E-LR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1705×1745mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、パープリッシュブルーパールメタリック、フォレストグリーンパール、ブルーイッシュグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ブラック/ブルーイッシュグレーパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.470589kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.7 ワイド アーバンR ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 263.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | KD-PR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1725×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、パープリッシュブルーパールメタリック、フォレストグリーンパール、ブルーイッシュグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ブラック/ブルーイッシュグレーパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | TD27ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 28.4kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.384615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 ワイド アーバンR 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 263.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | E-LR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1725×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、パープリッシュブルーパールメタリック、フォレストグリーンパール、ブルーイッシュグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ブラック/ブルーイッシュグレーパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6470585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.2 G3m ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 3153cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 286.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R15 | タイヤ（後） | 235/70R15 |
| 発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | KD-RR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1710×1745mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、パープリッシュブルーパールメタリック、フォレストグリーンパール、ブルーイッシュグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ブラック/ブルーイッシュグレーパール、ブラウニッシュレッドパール/ベージュM、イエローイッシュグリーンパール/ベージュM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | QD32ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.466666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.2 G3m-R ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 3153cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 292.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R15 | タイヤ（後） | 235/70R15 |
| 発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | KD-RR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1710×1745mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、パープリッシュブルーパールメタリック、フォレストグリーンパール、ブルーイッシュグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ブラック/ブルーイッシュグレーパール、ブラウニッシュレッドパール/ベージュM、イエローイッシュグリーンパール/ベージュM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | QD32ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.466666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.2 ワイド G3m ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 3153cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 293.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | KD-RR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1730×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、パープリッシュブルーパールメタリック、フォレストグリーンパール、ブルーイッシュグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ブラック/ブルーイッシュグレーパール、ブラウニッシュレッドパール/ベージュM、イエローイッシュグリーンパール/ベージュM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | QD32ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.2 ワイド G3m-R ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 3153cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1996年8月・1997年6月 | 車両形式 | KD-RR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1730×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラウニッシュレッドパール/ベージュM、ブラック/ソニックシルバーメタリック、イエローグリーンP/ソニックシルバーM、ダークブルーパール/ソニックシルバーM | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | QD32ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 ワイド R3m-R エアロII 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 301.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1996年8月・1997年6月 | 車両形式 | E-LR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1790×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック/ソニックシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.705882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.2 ワイド G3m-R エアロII ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 3153cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 316.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1996年8月・1997年6月 | 車両形式 | KD-RR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1790×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック/ソニックシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | QD32ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.2 G3m-R リミテッド ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 3153cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 328.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R15 | タイヤ（後） | 235/70R15 |
| 発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | KD-RR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4770×1730×1745mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、パープリッシュブルーパールメタリック、フォレストグリーンパール | ||
| オプションカラー | ブラック/ブルーイッシュグレーパール、ブラウニッシュレッドパール/ベージュM、イエローイッシュグリーンパール/ベージュM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | QD32ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.2 ワイド G3m-R リミテッド ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 3153cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | KD-RR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4770×1750×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、パープリッシュブルーパールメタリック、ブラック/ブルーイッシュグレーパール、ブラウニッシュレッドパール/ベージュM、イエローイッシュグリーンパール/ベージュM、フォレストグリーンパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | QD32ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.866667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 10thアニバーサリーリミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 267.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-LR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1725×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、パープリッシュブルーパールメタリック、フォレストグリーンパール、ブルーイッシュグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ブラック/ブルーイッシュグレーパール、ブラウニッシュレッドパール/ベージュM、イエローイッシュグリーンパール/ベージュM | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6470585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.2 ワイド G3m-R アストロード ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 3153cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 323.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R16 | タイヤ（後） | 265/70R16 |
| 発売年月 | 1996年8月・1997年6月 | 車両形式 | KD-RR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4900×1765×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ダークブルーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | QD32ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 RX-R 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R15 | タイヤ（後） | 235/70R15 |
| 発売年月 | 1997年6月 | 車両形式 | E-LR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1710×1745mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ブラウニッシュレッドパール/ベージュM、ブラック/ソニックシルバーメタリック、イエローグリーンP/ソニックシルバーM、ダークブルーパール/ソニックシルバーM | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.529411kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 ワイド RX-R 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1997年6月 | 車両形式 | E-LR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1730×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ブラウニッシュレッドパール/ベージュM、ブラック/ソニックシルバーメタリック、イエローグリーンP/ソニックシルバーM、ダークブルーパール/ソニックシルバーM | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.705882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.7 RX-R ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 270.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/70R15 | タイヤ（後） | 235/70R15 |
| 発売年月 | 1997年6月 | 車両形式 | KD-PR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1710×1745mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ブラウニッシュレッドパール/ベージュM、ブラック/ソニックシルバーメタリック、イエローグリーンP/ソニックシルバーM、ダークブルーパール/ソニックシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | TD27ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 28.4kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.230769kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.7 ワイド RX-R ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2663cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 277.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1997年6月 | 車両形式 | KD-PR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1730×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ブラウニッシュレッドパール/ベージュM、ブラック/ソニックシルバーメタリック、イエローグリーンP/ソニックシルバーM、ダークブルーパール/ソニックシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | TD27ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 28.4kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 ワイド R3m-R リミテッドパック装着車 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 303.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1997年6月 | 車両形式 | E-LR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1750×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラウニッシュレッドパール/ベージュM、ブラック/ソニックシルバーメタリック、イエローグリーンP/ソニックシルバーM、ダークブルーパール/ソニックシルバーM | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.705882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.2 ワイド G3m-R リミテッドパック装着車 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 3153cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 318.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/70R15 | タイヤ（後） | 265/70R15 |
| 発売年月 | 1997年6月 | 車両形式 | KD-RR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4530×1750×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラウニッシュレッドパール/ベージュM、ブラック/ソニックシルバーメタリック、イエローグリーンP/ソニックシルバーM、ダークブルーパール/ソニックシルバーM | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | QD32ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 ワイド R3m-X | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1999年2月 | 車両形式 | GF-LUR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4640×1730×1820mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック/ソニックシルバーメタリック、ターコイズメタリック/ソニックシルバーM、オーシャンブルーM/ソニックシルバーM | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.941176kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 R3m-V 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1999年2月 | 車両形式 | GF-LR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4640×1730×1770mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ブラック/ソニックシルバーメタリック、ターコイズメタリック/ソニックシルバーM、オーシャンブルーM/ソニックシルバーM | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6470585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 ワイド R3m-R エアロリミテッドパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 261.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1999年2月 | 車両形式 | GF-LUR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4640×1790×1820mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック/ソニックシルバーメタリック、ターコイズメタリック/ソニックシルバーM、オーシャンブルーM/ソニックシルバーM | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.941176kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 R3m-V ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2953cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 267.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/80R16 | タイヤ（後） | 215/80R16 |
| 発売年月 | 1999年2月 | 車両形式 | KH-TR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4640×1730×1770mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ブラック/ソニックシルバーメタリック、ターコイズメタリック/ソニックシルバーM、オーシャンブルーM/ソニックシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZD30DDTi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（-N・m）/1800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.176471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 ワイド R3m-X 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 281.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/70R16 | タイヤ（後） | 245/70R16 |
| 発売年月 | 1999年2月 | 車両形式 | GF-LR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4640×1730×1820mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック/ソニックシルバーメタリック、ターコイズメタリック/ソニックシルバーM、オーシャンブルーM/ソニックシルバーM | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 ワイド R3m SEリミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/70R16 | タイヤ（後） | 245/70R16 |
| 発売年月 | 1999年10月 | 車両形式 | GF-LR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4640×1730×1820mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、グリーンパール、ブラック、ブラウニッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 ワイド R3m-X ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 2953cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/70R16 | タイヤ（後） | 245/70R16 |
| 発売年月 | 1999年2月 | 車両形式 | KH-TR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4640×1730×1820mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック/ソニックシルバーメタリック、ターコイズメタリック/ソニックシルバーM、オーシャンブルーM/ソニックシルバーM | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZD30DDTi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（-N・m）/1800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 ワイド R3m SEリミテッド ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 2953cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 297.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/70R16 | タイヤ（後） | 245/70R16 |
| 発売年月 | 1999年10月 | 車両形式 | KH-TR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4640×1730×1820mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、グリーンパール、ブラック、ブラウニッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列DOHC | エンジン型式 | ZD30DDTi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（-N・m）/1800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 ワイド R3m-R エアロリミテッドパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 300.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1999年2月 | 車両形式 | GF-LR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4640×1790×1820mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック/ソニックシルバーメタリック、ターコイズメタリック/ソニックシルバーM、オーシャンブルーM/ソニックシルバーM | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 ワイド R3m-R ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 2953cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 303.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/70R16 | タイヤ（後） | 245/70R16 |
| 発売年月 | 1999年2月 | 車両形式 | KH-TR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4640×1730×1820mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック/ソニックシルバーメタリック、ターコイズメタリック/ソニックシルバーM、オーシャンブルーM/ソニックシルバーM | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZD30DDTi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（-N・m）/1800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 ワイド R3m-X エアロリミテッドパッケージ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 2953cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 308.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1999年2月 | 車両形式 | KH-TR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4640×1790×1820mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック/ソニックシルバーメタリック、ターコイズメタリック/ソニックシルバーM、オーシャンブルーM/ソニックシルバーM | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZD30DDTi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（-N・m）/1800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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