ニッサン:テラノレグラス
| 3.3 RS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 276.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/70R16 | タイヤ（後） | 245/70R16 |
| 発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | E-JLR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4670×1730×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークブルーパールメタリック、グリニッシュシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.2 RS ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 3153cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 277.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/70R16 | タイヤ（後） | 245/70R16 |
| 発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | KD-JRR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4670×1730×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ダークブルーパールメタリック、グリニッシュシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | QD32ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 RS-R 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 286.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/70R16 | タイヤ（後） | 245/70R16 |
| 発売年月 | 1996年8月・1997年9月 | 車両形式 | E-JLR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4670×1730×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック、ダークブルーパールメタリック、グリニッシュシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.2 RS-R ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 3153cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 301.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/70R16 | タイヤ（後） | 245/70R16 |
| 発売年月 | 1996年8月・1997年9月 | 車両形式 | KD-JRR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4670×1730×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック、ダークブルーパールメタリック、グリニッシュシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | QD32ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 RS-R リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 330.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1996年8月・1997年9月・1999年2月 | 車両形式 | GF-JLR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4670×1730×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.2 RS-R リミテッド ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 3153cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 345.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/70R16 | タイヤ（後） | 245/70R16 |
| 発売年月 | 1996年8月・1997年9月 | 車両形式 | KD-JRR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4670×1750×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック、ダークブルーパールメタリック、グリニッシュシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | QD32ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 スターファイア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 340.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1996年8月・1997年9月・1999年2月 | 車両形式 | GF-JLR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4680×1720×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.176471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.2 スターファイア ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 3153cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 324.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/70R16 | タイヤ（後） | 245/70R16 |
| 発売年月 | 1996年8月・1997年9月 | 車両形式 | KD-JRR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4680×1730×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ソニックシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | QD32ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 R 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 268.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/70R16 | タイヤ（後） | 245/70R16 |
| 発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | E-JLR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4670×1730×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック、ダークブルーパールメタリック、グリニッシュシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.2 R ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 3153cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/70R16 | タイヤ（後） | 245/70R16 |
| 発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | KD-JRR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4670×1730×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック、ダークブルーパールメタリック、グリニッシュシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | QD32ETi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 RS-R SV 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 312.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1999年2月 | 車両形式 | GF-JLR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4670×1730×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 RS-R SV ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 2953cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 320.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1999年2月 | 車両形式 | KH-JTR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4670×1730×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZD30DDTi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（-N・m）/1800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 RS-R リミテッド ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 2953cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 338.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1999年2月 | 車両形式 | KH-JTR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4670×1730×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZD30DDTi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（-N・m）/1800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.3 スターファイア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 3274cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1999年2月 | 車両形式 | GF-JLUR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4680×1720×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG33E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 スターファイア ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2953cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R16 | タイヤ（後） | 255/65R16 |
| 発売年月 | 1999年2月 | 車両形式 | KH-JTR50 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4680×1720×1840mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZD30DDTi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（-N・m）/1800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.705882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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