ニッサン:スカイラインクーペ
2.0 GTS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1230kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 204.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1989年5月 | 車両形式 | E-HR32 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
サイズ(外) | 4530×1325×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クリスタルホワイト、ダークブルーパール、ジェットシルバー、ディープマリンブルーパール、レッドパールメタリック、ブラックパールメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 155ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 18.8kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.935484kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GTS タイプS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1310kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 246.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1989年5月・1991年8月 | 車両形式 | E-HCR32 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
サイズ(外) | 4530×1325×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クリスタルホワイト、レッドパールメタリック、ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、スパークシルバーメタリック、ダークグリーンメタリック、グレイッシュブルーパール、ガングレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 155ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 18.8kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.451612kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GTS-t | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 238.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1989年5月 | 車両形式 | E-HCR32 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
サイズ(外) | 4530×1325×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クリスタルホワイト、ダークブルーパール、ジェットシルバー、ディープマリンブルーパール、レッドパールメタリック、ブラックパールメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 215ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 27.0kg・m(-N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.9534883kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GTS-t タイプM | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1340kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 270.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1989年5月・1991年8月 | 車両形式 | E-HCR32 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
サイズ(外) | 4530×1325×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クリスタルホワイト、レッドパールメタリック、ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、スパークシルバーメタリック、ダークグリーンメタリック、グレイッシュブルーパール、ガングレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 215ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 27.0kg・m(-N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2325583kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GTS-4 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1460kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 320.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.3km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1989年8月・1991年8月 | 車両形式 | E-HNR32 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
サイズ(外) | 4530×1325×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クリスタルホワイト、レッドパールメタリック、ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、スパークシルバーメタリック、ダークグリーンメタリック、グレイッシュブルーパール、ガングレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 215ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 27.0kg・m(-N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7906976kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GTS Vセレクション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-HR32 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
サイズ(外) | 4530×1325×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ガングレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 155ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 18.8kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.193548kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GTS タイプJ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 232.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | E-HR32 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
サイズ(外) | 4530×1325×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クリスタルホワイト、レッドパールメタリック、ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、スパークシルバーメタリック、ダークグリーンメタリック、グレイッシュブルーパール、ガングレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 155ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 18.8kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.32258kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 GTS25 タイプS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1360kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 258.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | E-ECR32 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2615mm |
サイズ(外) | 4530×1325×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クリスタルホワイト、レッドパールメタリック、ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、スパークシルバーメタリック、ダークグリーンメタリック、グレイッシュブルーパール、ガングレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 180ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 23.0kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5555553kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GTSタイプJ 60thアニバーサリー | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-HR32 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
サイズ(外) | 4530×1325×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、スパークシルバーメタリック、ガングレーメタリック、レッドパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 155ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 18.8kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.32258kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GTS-tタイプM 60thアニバーサリー | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1340kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-HCR32 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
サイズ(外) | 4530×1325×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、スパークシルバーメタリック、ガングレーメタリック、レッドパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 215ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 27.0kg・m(-N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2325583kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GTS SV | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1992年5月 | 車両形式 | E-HR32 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
サイズ(外) | 4530×1325×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ブラックパールメタリック、ガングレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 155ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 18.8kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.32258kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GTS VセレクションII | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1992年1月 | 車両形式 | E-HR32 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2615mm |
サイズ(外) | 4530×1325×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ブラックパールメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 155ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 18.8kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.32258kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 GTS25 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 259.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1993年8月・1995年1月 | 車両形式 | E-ER33 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2720mm |
サイズ(外) | 4640×1340×1720mm | サイズ(内) | 1820×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブラックパール、ディープマリンブルーパール、ダークグレーパール | ||
オプションカラー | スーパークリアレッドパールメタリック、スパークシルバーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 190ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 23.5kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.105263kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 GTS25 タイプS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1340kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 276.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1993年8月・1995年1月・1996年1月・1997年2月 | 車両形式 | E-ER33 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
サイズ(外) | 4640×1340×1720mm | サイズ(内) | 1820×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブラックパール、ダークグレーパール、ソニックシルバーメタリック、ディープマリンブルーパール | ||
オプションカラー | スーパークリアレッドパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 23.5kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 GTS25t タイプM | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1390kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1993年8月・1995年1月・1997年2月 | 車両形式 | E-ECR33 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
サイズ(外) | 4640×1340×1720mm | サイズ(内) | 1820×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブラックパール、ダークグレーパール、ソニックシルバーメタリック、ディープマリンブルーパール | ||
オプションカラー | スーパークリアレッドパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 245ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6734695kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 GTS-4 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1450kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 322.1(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1993年11月・1995年1月・1996年1月・1997年2月 | 車両形式 | E-ENR33 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
サイズ(外) | 4640×1355×1720mm | サイズ(内) | 1820×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブラックパール、ダークグレーパール、ソニックシルバーメタリック、ディープマリンブルーパール | ||
オプションカラー | スーパークリアレッドパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 190ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 23.5kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.631579kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 GTS25t アクティブLSD仕様 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1390kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 345.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 225/50R16 |
発売年月 | 1993年8月 | 車両形式 | E-ECR33 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2720mm |
サイズ(外) | 4640×1340×1720mm | サイズ(内) | 1820×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブラックパール、ガングレーパールメタリック、グレイッシュグリーンパールメタリック | ||
オプションカラー | スパークシルバーツートンメタリック、ダークブルーツートンメタリック、スーパークリアレッドパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 250ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 30.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.56kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GTSアーバンランナー | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 218.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 1994年1月・1995年1月 | 車両形式 | E-HR33 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
サイズ(外) | 4640×1340×1720mm | サイズ(内) | 1820×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブラックパール、ディープマリンブルーパール、ダークグレーパール | ||
オプションカラー | スーパークリアレッドパールメタリック、スパークシルバーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 130ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.846154kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GTSアーバンランナーSパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1994年1月 | 車両形式 | E-HR33 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
サイズ(外) | 4640×1340×1720mm | サイズ(内) | 1820×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ガングレーパールメタリック、グレイッシュグリーンパールメタリック、ホワイト、ブラック | ||
オプションカラー | スパークシルバーツートンメタリック、スーパークリアレッドパールメタリック、ダークブルーツートーンパール | ||
エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 130ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.769231kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GTSアーバンランナーS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 230.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1995年1月 | 車両形式 | E-HR33 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
サイズ(外) | 4640×1340×1720mm | サイズ(内) | 1820×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブラックパール、ディープマリンブルーパール、ダークグレーパール | ||
オプションカラー | スーパークリアレッドパールメタリック、スパークシルバーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 130ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.846154kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 GTS25t タイプM アクティブLSD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1400kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 350.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 225/50R16 |
発売年月 | 1995年1月 | 車両形式 | E-ECR33 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2720mm |
サイズ(外) | 4640×1340×1720mm | サイズ(内) | 1820×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブラックパール、ディープマリンブルーパール、ダークグレーパール | ||
オプションカラー | スーパークリアレッドパールメタリック、スパークシルバーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 250ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 30.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GTS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 219.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 1996年1月・1997年2月 | 車両形式 | E-HR33 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
サイズ(外) | 4640×1340×1720mm | サイズ(内) | 1820×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブラックパール、ダークグレーパール、ソニックシルバーメタリック、ディープマリンブルーパール | ||
オプションカラー | スーパークリアレッドパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 130ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.846154kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GTS タイプS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 232.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1996年1月・1997年2月 | 車両形式 | E-HR33 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
サイズ(外) | 4640×1340×1720mm | サイズ(内) | 1820×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブラックパール、ダークグレーパール、ソニックシルバーメタリック、ディープマリンブルーパール | ||
オプションカラー | スーパークリアレッドパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 130ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.846154kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 GTS25t タイプM スペック・I | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1390kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 291.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1996年1月 | 車両形式 | E-ECR33 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
サイズ(外) | 4640×1340×1720mm | サイズ(内) | 1820×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ソニックシルバーメタリック、ディープマリンブルーパール、ブラック、ダークグレーパール、ホワイト | ||
オプションカラー | スーパークリアレッドII | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 245ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6734695kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 GTS25t タイプM スペック・II | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1390kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 306.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1996年1月 | 車両形式 | E-ECR33 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
サイズ(外) | 4640×1340×1720mm | サイズ(内) | 1820×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ソニックシルバーメタリック、ディープマリンブルーパール、ブラック、ダークグレーパール、ホワイト | ||
オプションカラー | スーパークリアレッドII | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 245ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6734695kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 GTS25t タイプM アクティブLSD仕様 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1400kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 328.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 225/50R16 |
発売年月 | 1996年1月・1997年2月 | 車両形式 | E-ECR33 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2720mm |
サイズ(外) | 4640×1340×1720mm | サイズ(内) | 1820×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブラックパール、ダークグレーパール、ソニックシルバーメタリック、ディープマリンブルーパール | ||
オプションカラー | スーパークリアレッドパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 250ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 30.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 GTS25tタイプM 40thアニバーサリー | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1400kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1997年10月 | 車両形式 | E-ECR33 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
サイズ(外) | 4640×1340×1720mm | サイズ(内) | 1820×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ソニックシルバーメタリック、ディープマリンブルーパール、ダークグレーパール、ホワイト、ブラック、ミッドナイトパープルパール | ||
オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール、スーパークリアレッドII | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 245ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.714286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 GTS25tタイプM エアロ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1400kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1997年5月 | 車両形式 | E-ECR33 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
サイズ(外) | 4640×1340×1720mm | サイズ(内) | 1820×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ソニックシルバーメタリック、ホワイト、ブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 245ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.714286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 25GTターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1430kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 310.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45ZR17 | タイヤ(後) | 225/45ZR17 |
発売年月 | 1998年5月・1999年8月・2000年1月・2000年8月 | 車両形式 | GF-ER34 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
サイズ(外) | 4580×1340×1725mm | サイズ(内) | 1780×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、スパークリングシルバー、ブラックパール、アスリートシルバー | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ベイサイドブルー | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6400rpm |
最大トルク | 34.0kg・m(333N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.107143kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 25GT | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 260.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1998年5月・1999年8月・2000年1月 | 車両形式 | GF-ER34 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
サイズ(外) | 4580×1340×1725mm | サイズ(内) | 1780×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、アクティブレッド、ソニックシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラックパール、アスリートシルバー | ||
オプションカラー | ライトイニングイエロー | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(255N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.85kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 GT | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 234.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1998年5月・1999年8月・2000年1月・2000年8月 | 車両形式 | GF-HR34 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
サイズ(外) | 4580×1340×1725mm | サイズ(内) | 1780×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、スパークリングシルバー、ブラックパール、アスリートシルバー | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ベイサイドブルー | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 155ps(114kw)/6400rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(186N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.709678kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 25GT FOUR 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1460kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 293.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1998年5月・1999年8月・2000年1月・2000年8月 | 車両形式 | GF-ENR34 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
サイズ(外) | 4580×1350×1725mm | サイズ(内) | 1780×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、スパークリングシルバー、ブラックパール、アスリートシルバー | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ベイサイドブルー | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(255N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 25GT-V | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 2498cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 278.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45ZR17 | タイヤ(後) | 225/45ZR17 |
発売年月 | 2000年1月・2000年8月 | 車両形式 | GF-ER34 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
サイズ(外) | 4580×1340×1725mm | サイズ(内) | 1780×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、スパークリングシルバー、ブラックパール、アスリートシルバー | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ベイサイドブルー | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(255N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.85kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.5 350GT | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1530kg | 排気量 | 3498cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 361.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.3km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 225/50R17 | タイヤ(後) | 235/50R17 |
発売年月 | 2003年1月・2004年11月 | 車両形式 | CBA-CPV35 |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4640×1395×1815mm | サイズ(内) | 2025×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック、バーニングレッド、レイクショアーブルーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6200rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.464286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.5 350GT プレミアム | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1540kg | 排気量 | 3498cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 378.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.3km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 245/40R19 |
発売年月 | 2003年1月・2004年11月・2005年11月 | 車両形式 | CBA-CPV35 |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4640×1395×1815mm | サイズ(内) | 2025×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、バーニングレッド、レイクショアーブルーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6200rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.5 350GT プレミアム 70th-II | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1530kg | 排気量 | 3498cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 364.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.3km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2003年10月 | 車両形式 | UA-CPV35 |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4640×1395×1815mm | サイズ(内) | 2025×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ホワイトパール3コートパール、ダイヤモンドシルバーメタリック、バーニングレッド、クリスタルブルーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.464286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.5 350GT プレミアム スタイリッシュシルバーレザー | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1540kg | 排気量 | 3498cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 389.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.3km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 245/40R19 |
発売年月 | 2006年6月 | 車両形式 | CBA-CPV35 |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4640×1395×1815mm | サイズ(内) | 2025×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、バーニングレッド、レイクショアーブルーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6200rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.7 370GT | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 3696cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 434.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 225/50R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2007年10月・2008年12月・2010年1月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-CKV36 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4655×1390×1820mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ37VHR |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/7000rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 4.894895kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.7 370GT タイプP | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1640kg | 排気量 | 3696cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 466.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 225/50R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2007年10月・2008年12月・2010年1月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-CKV36 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4655×1390×1820mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ37VHR |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/7000rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 4.924925kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.7 370GT タイプS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1660kg | 排気量 | 3696cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 486.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.3km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 225/45R19 | タイヤ(後) | 245/40R19 |
発売年月 | 2007年10月・2008年12月・2010年1月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-CKV36 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4655×1390×1820mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ37VHR |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/7000rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 4.984985kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.7 370GT タイプSP | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1670kg | 排気量 | 3696cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 516.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.3km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 225/45R19 | タイヤ(後) | 245/40R19 |
発売年月 | 2007年10月・2008年12月・2010年1月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-CKV36 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4655×1390×1820mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ37VHR |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/7000rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.015015kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.7 370GT Aパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 3696cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 397.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 225/50R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2010年1月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-CKV36 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4655×1390×1820mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ラディアントレッドパールメタリック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ37VHR |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/7000rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 4.894895kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.7 370GT タイプP 55thリミテッド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1640kg | 排気量 | 3696cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 464.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 225/50R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2012年2月 | 車両形式 | DBA-CKV36 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4655×1390×1820mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ガーネットブラックパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ37VHR |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/7000rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 4.924925kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.7 370GT タイプSP 55thリミテッド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1670kg | 排気量 | 3696cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 512.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 225/45R19 | タイヤ(後) | 245/40R19 |
発売年月 | 2012年2月 | 車両形式 | DBA-CKV36 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4655×1390×1820mm | サイズ(内) | 1965×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ガーネットブラックパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ37VHR |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/7000rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.015015kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
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