ニッサン:シルビア
1.8 K’sダイヤセレクション Gパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1160kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1990年1月 | 車両形式 | E-S13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ダークグリーンメタリック、スーパーレッド、ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 175ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 23.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6285715kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 K’sダイヤセレクション ハイキャスII Gパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1180kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1990年1月 | 車両形式 | E-KS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ダークグリーンメタリック、スーパーレッド、ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 175ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 23.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.742857kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 Q’sダイヤセレクション Gパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1990年1月 | 車両形式 | E-S13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ダークグリーンメタリック、スーパーレッド、ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 16.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.37037kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 K’s Gパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-S13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 175ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 23.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5142856kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 K’s Sパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-S13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 175ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 23.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5142856kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 K’s G・Sパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-S13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 175ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 23.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5142856kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 K’s ハイキャスII Gパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1160kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-KS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 175ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 23.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6285715kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 K’s ハイキャスII Sパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1160kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-KS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 175ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 23.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6285715kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 K’s ハイキャスII G・Sパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1160kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-KS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 175ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 23.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6285715kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 Q’s Gパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1110kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-S13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 16.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.222222kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 Q’s Sパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1110kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-S13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 16.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.222222kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 Q’s G・Sパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1110kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-S13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 16.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.222222kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 Q’s ハイキャスII Gパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-KS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 16.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.37037kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 Q’s ハイキャスII Sパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-KS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 16.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.37037kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 Q’s ハイキャスII G・Sパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-KS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 16.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.37037kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 J’s ハイキャスII | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 163.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-KS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 16.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.37037kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 Q’s ハイキャスII | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 172.3(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-KS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 16.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.37037kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 J’s | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1110kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 176.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-S13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 16.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.222222kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 Q’s | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1110kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 186.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-S13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 16.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.222222kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 Q’sダイヤセレクション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 197.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1990年1月 | 車両形式 | E-S13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ダークグリーンメタリック、スーパーレッド、ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 16.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.37037kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 K’s ハイキャスII | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1160kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 204.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-KS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 175ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 23.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6285715kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 Q’sダイヤセレクション ハイキャスII | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 198.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1990年1月 | 車両形式 | E-KS13 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ダークグリーンメタリック、スーパーレッド、ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 16.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.37037kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 K’s | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 224.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1988年5月 | 車両形式 | E-S13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 175ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 23.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5142856kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 K’sダイヤセレクション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1160kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 229.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1990年1月 | 車両形式 | E-S13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ダークグリーンメタリック、スーパーレッド、ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 175ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 23.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6285715kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 K’sダイヤセレクション ハイキャスII | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1180kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 240.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1990年1月 | 車両形式 | E-KS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ダークグリーンメタリック、スーパーレッド、ベルベットブルー、クランベリーレッド | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ブルーイッシュシルバーツートン、ウォームホワイトツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 175ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 23.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.742857kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 K’sクラブセレクション スーパーハイキャス | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1992年1月 | 車両形式 | E-KPS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、スーパーレッド、ベルベットブルー、ダークグレー、ダークグリーン | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、パープリッシュシルバーツートン、イエロイッシュシルバーツートン、パールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 205ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.902439kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’sクラブセレクション スーパーハイキャス | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1180kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1992年1月 | 車両形式 | E-KPS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、スーパーレッド、ベルベットブルー、ダークグレー、ダークグリーン | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、パープリッシュシルバーツートン、イエロイッシュシルバーツートン、パールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.428572kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’s SC スーパーハイキャス | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1180kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1992年1月 | 車両形式 | E-KPS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、スーパーレッド、ベルベットブルー、ダークグレー、ダークグリーン | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、パープリッシュシルバーツートン、イエロイッシュシルバーツートン、パールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.428572kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 K’s ダイヤパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1170kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-PS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、スーパーレッド、ベルベットブルー、ダークグリーン | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ウォームホワイトツートン、パープリッシュシルバーツートン、イエロイッシュシルバーツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 205ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.707317kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 K’s ダイヤDSPパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1170kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-PS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、スーパーレッド、ベルベットブルー、ダークグリーン | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ウォームホワイトツートン、パープリッシュシルバーツートン、イエロイッシュシルバーツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 205ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.707317kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’s ダイヤパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-PS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、スーパーレッド、ベルベットブルー、ダークグリーン | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ウォームホワイトツートン、パープリッシュシルバーツートン、イエロイッシュシルバーツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.071428kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’s ダイヤDSPパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-PS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、スーパーレッド、ベルベットブルー、ダークグリーン | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ウォームホワイトツートン、パープリッシュシルバーツートン、イエロイッシュシルバーツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.071428kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 J’s | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 162.3(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-PS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、スーパーレッド、ベルベットブルー、ダークグリーン | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ウォームホワイトツートン、パープリッシュシルバーツートン、イエロイッシュシルバーツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.071428kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’s | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 171.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-PS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、スーパーレッド、ベルベットブルー、ダークグリーン | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ウォームホワイトツートン、パープリッシュシルバーツートン、イエロイッシュシルバーツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.071428kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 J’s スーパーハイキャス | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1160kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 173.3(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-KPS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、スーパーレッド、ベルベットブルー、ダークグリーン | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ウォームホワイトツートン、パープリッシュシルバーツートン、イエロイッシュシルバーツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.285714kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’s スーパーハイキャス | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1160kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 185.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-KPS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、スーパーレッド、ベルベットブルー、ダークグリーン | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ウォームホワイトツートン、パープリッシュシルバーツートン、イエロイッシュシルバーツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.285714kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 オールマイティ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1150kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 188.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1992年12月 | 車両形式 | E-PS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、スーパーレッド、ベルベットブルー、ダークグレー | ||
オプションカラー | パープリッシュシルバーツートン、パールホワイト、シトラスイエローツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.214286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’s SC | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1150kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 196.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1992年1月 | 車両形式 | E-PS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、スーパーレッド、ベルベットブルー、ダークグレー、ダークグリーン | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、パープリッシュシルバーツートン、イエロイッシュシルバーツートン、パールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.214286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’sクラブセレクション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1150kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 209.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1992年1月 | 車両形式 | E-PS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、スーパーレッド、ベルベットブルー、ダークグレー、ダークグリーン | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、パープリッシュシルバーツートン、イエロイッシュシルバーツートン、パールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.214286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 K’s | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1170kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 213.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-PS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、スーパーレッド、ベルベットブルー、ダークグリーン | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ウォームホワイトツートン、パープリッシュシルバーツートン、イエロイッシュシルバーツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 205ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.707317kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 K’s スーパーハイキャス | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 223.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-KPS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、スーパーレッド、ベルベットブルー、ダークグリーン | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、ウォームホワイトツートン、パープリッシュシルバーツートン、イエロイッシュシルバーツートン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 205ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.804878kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 K’sクラブセレクション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 249.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1992年1月 | 車両形式 | E-PS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、スーパーレッド、ベルベットブルー、ダークグレー、ダークグリーン | ||
オプションカラー | ライムグリーンツートン、パープリッシュシルバーツートン、イエロイッシュシルバーツートン、パールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 205ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.804878kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’s スクエア | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1150kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1992年5月 | 車両形式 | E-PS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4470×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、スーパーレッド | ||
オプションカラー | パールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.214286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 J’s | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1180kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 179.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 1993年10月・1995年5月・1996年6月 | 車両形式 | E-S14 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4520×1295×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ディープマリンブルーパール、スーパーレッド、グリーンパール、クリアシルバー | ||
オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 19.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’s | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1200kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 189.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1993年10月・1995年5月・1996年6月 | 車両形式 | E-S14 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4520×1295×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ディープマリンブルーパール、スーパーレッド、グリーンパール、クリアシルバー | ||
オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 19.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’sタイプS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1180kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 218.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | E-S14 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4500×1295×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、グリニッシュブルーパール、ブルーイッシュシルバーパールメタリック | ||
オプションカラー | スーパークリアレッドパールメタリック、パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 19.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’sエアロ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 227.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1995年1月・1995年5月・1996年6月 | 車両形式 | E-S14 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4520×1295×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ディープマリンブルーパール、スーパーレッド、グリーンパール、クリアシルバー | ||
オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 19.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’sタイプS スーパーHICAS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 243.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | E-CS14 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4500×1295×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、グリニッシュブルーパール、ブルーイッシュシルバーパールメタリック | ||
オプションカラー | スーパークリアレッドパールメタリック、パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 19.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 K’s | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 249.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1993年10月・1995年5月・1996年6月 | 車両形式 | E-S14 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4520×1295×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ディープマリンブルーパール、スーパーレッド、グリーンパール、クリアシルバー | ||
オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 220ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.7727275kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 K’sタイプS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 259.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | E-S14 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4500×1295×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、グリニッシュブルーパール、ブルーイッシュシルバーパールメタリック | ||
オプションカラー | スーパークリアレッドパールメタリック、パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 220ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6363635kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 K’sエアロ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 269.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1995年1月・1995年5月・1996年6月 | 車両形式 | E-S14 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4520×1295×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ディープマリンブルーパール、スーパーレッド、グリーンパール、クリアシルバー | ||
オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 220ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.7727275kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 K’sタイプS スーパーHICAS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1250kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 277.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | E-CS14 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4500×1295×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、グリニッシュブルーパール、ブルーイッシュシルバーパールメタリック | ||
オプションカラー | スーパークリアレッドパールメタリック、パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 220ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.681818kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’s エアロスポーツ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1170kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1994年2月 | 車両形式 | E-S14 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4500×1295×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 19.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’sクラブセレクション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1180kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 209.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1995年5月 | 車両形式 | E-S14 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4500×1295×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、スーパーレッド、グリニッシュブルーパール、クリアシルバー、パープリッシュブルー | ||
オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 19.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’sエアロ スーパーHICAS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 249.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1995年5月・1996年6月 | 車両形式 | E-CS14 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4520×1295×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ディープマリンブルーパール、スーパーレッド、グリーンパール、クリアシルバー | ||
オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 19.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 K’sエアロ スーパーHICAS | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 284.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1995年5月・1996年6月 | 車両形式 | E-CS14 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4520×1295×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ディープマリンブルーパール、スーパーレッド、グリーンパール、クリアシルバー | ||
オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 220ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.818182kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’s ダイヤセレクション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1996年1月 | 車両形式 | E-S14 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4500×1295×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、スーパーレッド、グリニッシュブルーパール、クリアシルバー、パープリッシュブルー | ||
オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 19.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 K’sエアロSE スーパーHICAS | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-CS14 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4520×1295×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ディープマリンブルーパール、スーパーレッド、クリアシルバー | ||
オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 220ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.818182kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’sエアロSE スーパーHICAS | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-CS14 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4520×1295×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ディープマリンブルーパール、スーパーレッド、クリアシルバー | ||
オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 19.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’s SEダイヤセレクション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-S14 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4520×1295×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ディープマリンブルーパール、スーパーレッド、クリアシルバー | ||
オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 19.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’s SE | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 191.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-S14 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4520×1295×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ディープマリンブルーパール、スーパーレッド、クリアシルバー | ||
オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 19.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’s SEダイヤセレクションII | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 197.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1998年1月 | 車両形式 | E-S14 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4520×1295×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ディープマリンブルーパール、スーパーレッド、クリアシルバー、レッドパープル | ||
オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 19.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’sエアロSE | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 228.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-S14 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4520×1295×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ディープマリンブルーパール、スーパーレッド、クリアシルバー | ||
オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 19.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 K’sエアロSE | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 270.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-S14 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4520×1295×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ディープマリンブルーパール、スーパーレッド、クリアシルバー | ||
オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 220ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.7727275kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’sエアロSEリミテッド スーパーHICAS | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-CS14 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4520×1295×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ディープマリンブルーパール、スーパーレッド、クリアシルバー、レッドパープル | ||
オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 19.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 Q’sエアロSEリミテッド | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-S14 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4520×1295×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、ディープマリンブルーパール、スーパーレッド、クリアシルバー、レッドパープル | ||
オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 19.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 オーテックバージョン K’s MF-T | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/50R16 | タイヤ(後) | 215/50R16 |
発売年月 | 1997年10月 | 車両形式 | E-S14 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4520×1290×1730mm | サイズ(内) | 1645×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | レッドパープルパール | ||
オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 250ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.04kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 スペックR スーパーハイキャス | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1250kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | GF-S15 |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4445×1285×1695mm | サイズ(内) | 1640×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、スーパーレッド、ブリリアントブルーチタンパールメタリック、スパークリングシルバーメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイト3コートパール、ライトイングイエロー | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 250ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 スペックR エアロ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 260.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | GF-S15 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2525mm |
サイズ(外) | 4445×1285×1695mm | サイズ(内) | 1640×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スーパーブラック、スーパーレッド、ブリリアントブルーチタンパールメタリック、スパークリングシルバーメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイト3コートパール、ライトイングイエロー | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 225ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
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