ニッサン:パルサー
| 1.3 V1 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 1295cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 100.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1990年8月・1992年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-N14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3975×1385×1670mm | サイズ（内） | 1710×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アクティブレッド、ブルーイッシュシルバーメタリック、スーパーホワイト、ミストグレーメタリック、ダークグレーメタリック、ターコイズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA13DS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.6kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 12.2784815kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 M1 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 113.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1990年8月・1992年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-FN14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3975×1385×1670mm | サイズ（内） | 1710×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スーパーブラック、アクティブレッド、ブルーイッシュシルバーメタリック、スーパーホワイト、ミストグレーメタリック、ダークグレーメタリック、ターコイズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.425532kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 K1 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 128.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-FN14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4145×1385×1670mm | サイズ（内） | 1730×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、アクティブレッド、マーブルホワイト、ターコイズシルバーメタリック、グリーニッシュグレー、ブラウニッシュシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.957447kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 X1 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1990年8月・1992年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-FN14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4145×1385×1670mm | サイズ（内） | 1730×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダークブルーパール、ブルーイッシュシルバーメタリック、スーパーホワイト、ミストグレーメタリック、ダークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.170213kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 X1R | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1596cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 1990年8月・1992年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-EN14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4145×1385×1670mm | サイズ（内） | 1730×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダークブルーパール、ブルーイッシュシルバーメタリック、スーパーホワイト、ミストグレーメタリック、ダークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA16DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 X1 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1160kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 175.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1990年8月・1992年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-FNN14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3975×1400×1690mm | サイズ（内） | 1710×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブルーイッシュシルバーメタリック、スーパーホワイト、ミストグレーメタリック、ダークグレーメタリック、ターコイズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA15DS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3404255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 GTI | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1990年8月・1992年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-HN14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 4145×1385×1670mm | サイズ（内） | 1730×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダークブルーパール、ブルーイッシュシルバーメタリック、スーパーホワイト、ミストグレーメタリック、ダークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.142858kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 GTI-R 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R14 | タイヤ（後） | 195/55R14 |
| 発売年月 | 1990年8月・1992年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-RNN14 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3975×1400×1690mm | サイズ（内） | 1710×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スーパーブラック、スーパーホワイト、ミストグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 230ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 29.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 GTI-Rベース仕様 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R14 | タイヤ（後） | 195/55R14 |
| 発売年月 | 1992年8月・1993年8月 | 車両形式 | E-RNN14 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ（外） | 3975×1400×1690mm | サイズ（内） | 1710×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | スーパーブラック、スーパーホワイト、ミストグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 230ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 29.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2173915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
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