ニッサン:NV350キャラバンマイクロバス
| 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2170kg | 排気量 | 2488cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 335.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 14名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 107/105LLT | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105LLT |
| 発売年月 | 2015年3月・2016年2月・2016年11月 | 車両形式 | CBF-DS4E26 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 5230×2285×1880mm | サイズ（内） | 4245×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブリリアントシルバーメタリック、ブレードシルバーメタリック、スーパーブラック、ダークブルーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QR25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 147ps（108kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 21.7kg・m（213N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.761905kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ GX スーパーロングボディワイド ハイルーフ ディーゼルT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2330kg | 排気量 | 2488cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 387.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 14名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 107/105LLT | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105LLT |
| 発売年月 | 2015年3月・2016年2月・2016年11月 | 車両形式 | LDF-DW4E26 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 5230×2285×1880mm | サイズ（内） | 4245×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブリリアントシルバーメタリック、ブレードシルバーメタリック、スーパーブラック、ダークブルーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | YD25DDTi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 129ps（95kw）/3200rpm |
| 最大トルク | 36.3kg・m（356N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.062016kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.5 GX (オートスライドドア付) スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2120kg | 排気量 | 2488cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 305.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 14名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 107/105LLT | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105LLT |
| 発売年月 | 2016年2月・2016年11月 | 車両形式 | CBF-DS4E26 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 5230×2285×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブリリアントシルバーメタリック、ブレードシルバーメタリック、スーパーブラック、ダークブルーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QR25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 147ps（108kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 21.7kg・m（213N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.421769kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.5 GX (オートスライドドア付) スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 2488cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 356.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 14名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 107/105LLT | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105LLT |
| 発売年月 | 2016年2月・2016年11月 | 車両形式 | LDF-DW4E26 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 5230×2285×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブリリアントシルバーメタリック、ブレードシルバーメタリック、スーパーブラック、ダークブルーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | YD25DDTi |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 129ps（95kw）/3200rpm |
| 最大トルク | 36.3kg・m（356N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.67442kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
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