ニッサン:ノート
| 1.5 15S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 133.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2005年1月・2005年12月・2006年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウォーターブルーメタリック、スーパーブラック、パシフィックブルーパールメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、グラスグリーンチタンメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15S Vパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 135.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2005年1月・2005年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、オアシスグリーンパール、マリンブルー、ユーカリグリーンメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15E | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 148.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2005年1月・2005年12月・2006年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パシフィックブルーパールメタリック、スーパーブラック、グラスグリーンチタンメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、ウォーターブルーメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15S FOUR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1160kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 152.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2005年1月・2005年12月・2006年12月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウォーターブルーメタリック、スーパーブラック、パシフィックブルーパールメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、グラスグリーンチタンメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.642201kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15S FOUR Vパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 154.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2005年1月・2005年12月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、オアシスグリーンパール、マリンブルー、ユーカリグリーンメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.458715kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15RX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2005年1月・2005年12月・2006年12月・2008年1月・2009年4月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルミナスレッドメタリック、スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.183486kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15E FOUR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 167.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2005年1月・2005年12月・2006年12月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パシフィックブルーパールメタリック、スーパーブラック、グラスグリーンチタンメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、ウォーターブルーメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15E サルサグリーン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 143.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ライトイニングイエロー、カベルネレッドパール、オアシスグリーンパール、マリンブルー、ユーカリグリーンメタリック、ルミナスゴールド | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2005年1月・2005年12月・2006年12月・2008年1月・2009年4月・2010年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4060×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.183486kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー Vパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2005年1月・2005年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15E FOUR サルサグリーン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 162.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ライトイニングイエロー、カベルネレッドパール、オアシスグリーンパール、マリンブルー、ユーカリグリーンメタリック、ルミナスゴールド | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.550459kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/50R15 | タイヤ（後） | 175/50R15 |
| 発売年月 | 2005年1月・2005年12月・2006年12月・2008年1月・2009年4月・2010年12月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4060×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.825688kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー Vパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2005年1月・2005年12月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15S Vパッケージ プラス ナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 140.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、マリンブルー、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15S FOUR Vパッケージ プラス ナビ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、マリンブルー、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.550459kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15M | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 136.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パシフィックブルーパールメタリック、スーパーブラック、グラスグリーンチタンメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、ウォーターブルーメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15M FOUR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 155.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウォーターブルーメタリック、スーパーブラック、パシフィックブルーパールメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、グラスグリーンチタンメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15M プラス ナビ ネクスト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 143.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パシフィックブルーパールメタリック、スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15M カガヤキエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 143.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パシフィックブルーパールメタリック、スーパーブラック、グラスグリーンチタンメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、ウォーターブルーメタリック、ブライトカッパーメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15M カガヤキエディション プラスナビHDD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 152.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウォーターブルーメタリック、スーパーブラック、パシフィックブルーパールメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、グラスグリーンチタンメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.183486kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15M FOUR プラス ナビ ネクスト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 161.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パシフィックブルーパールメタリック、スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15M FOUR カガヤキエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 162.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウォーターブルーメタリック、スーパーブラック、パシフィックブルーパールメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、グラスグリーンチタンメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15M FOUR カガヤキエディション プラスナビHDD 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 170.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウォーターブルーメタリック、スーパーブラック、パシフィックブルーパールメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、グラスグリーンチタンメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.825688kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー アルファII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.275229kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー アルファII 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.917431kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15S アンシャンテ 助手席回転シート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウォーターブルーメタリック、スーパーブラック、パシフィックブルーパールメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、グラスグリーンチタンメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.183486kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15M アンシャンテ 助手席回転シート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 152.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウォーターブルーメタリック、スーパーブラック、パシフィックブルーパールメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、グラスグリーンチタンメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.275229kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15M ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 161.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウォーターブルーメタリック、スーパーブラック、パシフィックブルーパールメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、グラスグリーンチタンメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15S アンシャンテ 助手席回転シート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 168.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウォーターブルーメタリック、スーパーブラック、パシフィックブルーパールメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、グラスグリーンチタンメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.825688kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15M アンシャンテ 助手席回転シート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 171.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウォーターブルーメタリック、スーパーブラック、グラスグリーンチタンメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、パシフィックブルーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.917431kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15S アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウォーターブルーメタリック、スーパーブラック、パシフィックブルーパールメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、グラスグリーンチタンメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.458715kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15M ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウォーターブルーメタリック、スーパーブラック、パシフィックブルーパールメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、グラスグリーンチタンメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウォーターブルーメタリック、スーパーブラック、パシフィックブルーパールメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、グラスグリーンチタンメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.550459kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15S アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 196.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウォーターブルーメタリック、スーパーブラック、パシフィックブルーパールメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、グラスグリーンチタンメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.100918kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ウォーターブルーメタリック、スーパーブラック、パシフィックブルーパールメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、グラスグリーンチタンメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.19266kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15E アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パシフィックブルーパールメタリック、スーパーブラック、グラスグリーンチタンメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、ウォーターブルーメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.550459kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15E アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 211.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3990×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パシフィックブルーパールメタリック、スーパーブラック、グラスグリーンチタンメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、ウォーターブルーメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、ルミナスレッドメタリック、シェリーシルバーチタンメタリック、ブライトカッパーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.19266kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X Fパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 135.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月・2009年4月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルミナスレッドメタリック、スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブルーターコイズチタンパールメタリック、クリスタルライラックチタンパールM、ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月・2009年4月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルミナスレッドメタリック、スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブルーターコイズチタンパールメタリック、クリスタルライラックチタンパールM、ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.6 16X | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 140.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年10月・2009年4月・2010年12月 | 車両形式 | CBA-ZE11 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、スチールブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール、スカッシュブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR16DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.5kg・m（152N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.633027kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X FOUR Fパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1160kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 156.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月・2009年4月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルミナスレッドメタリック、スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブルーターコイズチタンパールメタリック、クリスタルライラックチタンパールM、ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.642201kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15G | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 174.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2008年1月・2009年4月・2010年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、スチールブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール、スカッシュブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15RS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 157.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月・2009年4月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルミナスレッドメタリック、スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.183486kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X FOUR 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 160.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月・2009年4月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルミナスレッドメタリック、スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブルーターコイズチタンパールメタリック、クリスタルライラックチタンパールM、ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.6 16RZ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 167.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2008年10月・2009年4月 | 車両形式 | CBA-ZE11 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルミナスレッドメタリック、スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR16DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.5kg・m（152N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.816514kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15G FOUR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2008年1月・2009年4月・2010年12月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、スチールブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール、スカッシュブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15 ブラウニーインテリア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 144.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年10月・2009年4月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブルーターコイズチタンパールメタリック、クリスタルライラックチタンパールM、ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X プラス ナビ HDD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 148.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シェリーシルバーチタンメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、スーパーブラック、ルミナスレッドメタリック、パシフィックブルーパールメタリック、フロストグリーンチタンメタリック、アメジストグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ブルーターコイズチタンパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X プラス ナビ HDD SP | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 152.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シェリーシルバーチタンメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、スーパーブラック、ルミナスレッドメタリック、パシフィックブルーパールメタリック、フロストグリーンチタンメタリック、アメジストグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ブルーターコイズチタンパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15RS エアロスタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 163.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年10月・2009年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.275229kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15 ブラウニーインテリア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 165.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年10月・2009年4月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブルーターコイズチタンパールメタリック、クリスタルライラックチタンパールM、ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15G プラス ナビ HDD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 165.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シェリーシルバーチタンメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、スーパーブラック、ルミナスレッドメタリック、パシフィックブルーパールメタリック、フロストグリーンチタンメタリック、アメジストグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ブルーターコイズチタンパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X FOUR プラス ナビ HDD 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 168.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シェリーシルバーチタンメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、スーパーブラック、ルミナスレッドメタリック、パシフィックブルーパールメタリック、フロストグリーンチタンメタリック、アメジストグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ブルーターコイズチタンパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15G プラス ナビ HDD SP | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 170.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シェリーシルバーチタンメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、スーパーブラック、ルミナスレッドメタリック、パシフィックブルーパールメタリック、フロストグリーンチタンメタリック、アメジストグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ブルーターコイズチタンパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X FOUR プラス ナビ HDD SP 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 173.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シェリーシルバーチタンメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、スーパーブラック、ルミナスレッドメタリック、パシフィックブルーパールメタリック、フロストグリーンチタンメタリック、アメジストグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ブルーターコイズチタンパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15G プラス ナビ HDD セーフティ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 174.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、スーパーブラック、ルミナスレッドメタリック、パシフィックブルーパールメタリック、アメジストグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ブルーターコイズチタンパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15RS プラス ナビ HDD セーフティ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 174.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、スーパーブラック、ルミナスレッドメタリック、パシフィックブルーパールメタリック、アメジストグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ブルーターコイズチタンパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.183486kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.6 16RZ エアロスタイル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 174.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2008年10月 | 車両形式 | CBA-ZE11 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アメジストグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、スーパーブラック、パシフィックブルーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR16DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.5kg・m（152N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.908257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15G FOUR プラス ナビ HDD 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 186.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シェリーシルバーチタンメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、スーパーブラック、ルミナスレッドメタリック、パシフィックブルーパールメタリック、フロストグリーンチタンメタリック、アメジストグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ブルーターコイズチタンパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15G FOUR プラス ナビ HDD SP 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シェリーシルバーチタンメタリック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、スーパーブラック、ルミナスレッドメタリック、パシフィックブルーパールメタリック、フロストグリーンチタンメタリック、アメジストグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ブルーターコイズチタンパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー ハイパフォーマンススペック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2008年1月・2009年4月・2010年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4060×1515×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.9kg・m（156N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.655172kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15G FOUR プラス ナビ HDD セーフティ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック、スーパーブラック、ルミナスレッドメタリック、パシフィックブルーパールメタリック、アメジストグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ブルーターコイズチタンパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X Fパッケージ アンシャンテ 助手席回転シート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 151.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月・2009年4月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.183486kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X アンシャンテ 助手席回転シート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 155.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月・2009年4月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.275229kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月・2009年4月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X Fパッケージ アンシャンテ 助手席回転シート 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 171.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月・2009年4月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.825688kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X アンシャンテ 助手席回転シート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 176.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月・2009年4月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.917431kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X Fパッケージ アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1160kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月・2009年4月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.642201kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月・2009年4月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月・2009年4月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X プラス ナビ HDD アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X プラス ナビ HDD SP アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 197.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X Fパッケージ アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 200.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月・2009年4月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.284404kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15G アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 202.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月・2009年4月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月・2009年4月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.376146kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15G プラス ナビ HDD アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X プラス ナビ HDD アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 213.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.376146kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15G プラス ナビ HDD SP アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X プラス ナビ HDD SP アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.376146kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15G アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月・2009年4月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.376146kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15G プラス ナビ HDD アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 231.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.376146kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15G プラス ナビ HDD SP アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.376146kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X エアロスタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 154.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.183486kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X エアロスタイル プラスナビHDD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 167.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年4月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.183486kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15RS エアロスタイル プラスナビHDD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年4月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.275229kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー プラスナビHDD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4060×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.183486kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー プラスナビHDD 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4060×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.825688kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー ハイパフォーマンススペック プラスナビHDD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 213.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4060×1515×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.9kg・m（156N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.655172kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X SV | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 129.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、スチールブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール、スカッシュブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X Vセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、スチールブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール、スカッシュブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X FOUR SV 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 150.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、スチールブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール、スカッシュブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 170.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、スチールブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール、スカッシュブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X SV ＋プラズマ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 134.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、スチールブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール、スカッシュブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.091743kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X SV エアロスタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 144.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.183486kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X FOUR SV ＋プラズマ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 154.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、スチールブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール、スカッシュブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X SV エアロスタイル プラスナビHDD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 157.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X Vセレクション エアロスタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.275229kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X Vセレクション エアロスタイル プラスナビHDD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー ブラックライン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2011年10月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4060×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.183486kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ライダー ブラックライン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 200.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R15 | タイヤ（後） | 175/60R15 |
| 発売年月 | 2011年10月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4060×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.825688kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X SV アンシャンテ 助手席回転シート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 145.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、スチールブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール、スカッシュブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.275229kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X SV ＋プラズマ アンシャンテ 助手席回転シート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、スチールブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール、スカッシュブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.275229kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X SV ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 155.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、スチールブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール、スカッシュブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X SV ＋プラズマ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、スチールブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール、スカッシュブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X SV ＋プラズマ アンシャンテ 助手席回転シート 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、スチールブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール、スカッシュブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.917431kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X SV アンシャンテ 助手席回転シート 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、スチールブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール、スカッシュブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.917431kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X SV アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 174.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、スチールブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール、スカッシュブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X SV ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 174.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、スチールブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール、スカッシュブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X SV ＋プラズマ アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 178.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、スチールブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール、スカッシュブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X SV ＋プラズマ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 178.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、スチールブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール、スカッシュブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-E11 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1535×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、スチールブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール、スカッシュブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.733945kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X SV アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、スチールブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール、スカッシュブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.376146kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X SV ＋プラズマ アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、スチールブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール、スカッシュブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.376146kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 15X Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 215.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-NE11 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4020×1545×1690mm | サイズ（内） | 1835×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントレッドパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、スチールブルーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、フランボワーズレッド2コートパール、スカッシュブルーパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.376146kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 144.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年12月・2014年4月・2016年11月・2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、オーロラフレアブルーパール2コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.037974kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 155.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年12月・2014年4月・2014年10月・2015年7月・2016年1月・2016年11月・2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、オーロラフレアブルーパール2コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.1645565kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 S DIG-S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 154.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年12月・2014年4月・2014年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.918367kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年12月・2014年4月・2014年10月・2015年7月・2016年1月・2016年11月・2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、オーロラフレアブルーパール2コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X FOUR 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年12月・2014年4月・2014年10月・2015年7月・2016年1月・2016年11月・2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、オーロラフレアブルーパール2コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.050632kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 メダリスト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 213.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年12月・2014年4月・2014年10月・2015年7月・2016年1月・2016年11月・2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X エアロスタイル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 168.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2013年7月・2013年12月・2014年4月・2014年10月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4120×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、キャニオンブロンズパールメタリック、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.417722kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X ライダー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年12月・2014年4月・2014年10月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.417722kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S エアロスタイル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2013年7月・2013年12月・2014年4月・2014年10月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4120×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、キャニオンブロンズパールメタリック、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.32653kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X FOUR エアロスタイル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2013年7月・2013年12月・2014年4月・2014年10月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4120×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、キャニオンブロンズパールメタリック、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S ライダー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 196.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年12月・2014年4月・2014年10月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.32653kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 アクシス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール、オーロラモーブマルチフレックスカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 ライダー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 186.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年12月・2014年4月・2014年10月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 アクシス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2013年2月・2013年12月・2014年4月・2014年10月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インペリアルアンバーパール、スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.050632kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X アンシャンテ 助手席回転シート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 156.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年12月・2014年4月・2014年10月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、シャイニングブルー/ブリリアントホワイト、キャニオンブロンズパールメタリック、インペリアルアンバーP/BホワイトP、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.417722kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S アンシャンテ 助手席回転シート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール、オーロラモーブマルチフレックスカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.32653kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X FOUR アンシャンテ 助手席回転シート 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 178.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年12月・2014年4月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、シャイニングブルー/ブリリアントホワイト、キャニオンブロンズパールメタリック、インペリアルアンバーP/BホワイトP、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 193.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年12月・2014年4月・2014年10月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、シャイニングブルー/ブリリアントホワイト、キャニオンブロンズパールメタリック、インペリアルアンバーP/BホワイトP、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.92405kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年12月・2014年4月・2014年10月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、シャイニングブルー/ブリリアントホワイト、キャニオンブロンズパールメタリック、インペリアルアンバーP/BホワイトP、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.734694kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X FOUR アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 215.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年12月・2014年4月・2014年10月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、シャイニングブルー/ブリリアントホワイト、キャニオンブロンズパールメタリック、インペリアルアンバーP/BホワイトP、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.810126kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 142.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール、オーロラモーブマルチフレックスカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.1645565kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X FOUR エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール、オーロラモーブマルチフレックスカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.050632kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール、オーロラモーブマルチフレックスカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月・2014年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ビートニックゴールドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X エアロスタイル エマージェンシーブレーキ パッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 157.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4120×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール、オーロラモーブマルチフレックスカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.417722kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S マイティグリップ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 163.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール、オーロラモーブマルチフレックスカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X アクシス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 178.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月・2014年10月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.1645565kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X ライダー ブラックライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 171.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月・2014年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.417722kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X ライダー エマージェンシーブレーキ パッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 167.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール、オーロラモーブマルチフレックスカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.417722kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X アクシス エマージェンシーブレーキ パッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 173.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール、オーロラモーブマルチフレックスカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.1645565kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X ライダー ブラックライン エマージェンシーブレーキ パッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 174.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.417722kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X FOUR エアロスタイル エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4120×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール、オーロラモーブマルチフレックスカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S エアロスタイル エマージェンシーブレーキ パッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 181.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4120×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール、オーロラモーブマルチフレックスカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.32653kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S アクシス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月・2014年10月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 ライダー ブラックライン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月・2014年10月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 ライダー エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール、オーロラモーブマルチフレックスカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S ライダー ブラックライン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 202.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月・2014年10月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.32653kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S ライダー エマージェンシーブレーキ パッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール、オーロラモーブマルチフレックスカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.32653kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 アクシス エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール、オーロラモーブマルチフレックスカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.050632kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S アクシス エマージェンシーブレーキ パッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール、オーロラモーブマルチフレックスカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 ライダー ブラックライン エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S ライダー ブラックライン エマージェンシーブレーキ パッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.32653kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X エマージェンシーブレーキパッケージ アンシャンテ 助手席回転シート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 151.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール、オーロラモーブマルチフレックスカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.417722kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X FOURエマージェンシーブレーキPKG アンシャンテ 助手席回転シート 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール、オーロラモーブマルチフレックスカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキPKG アンシャンテ 助手席回転シート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 175.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール、オーロラモーブマルチフレックスカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.32653kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X エマージェンシーブレーキパッケージ アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール、オーロラモーブマルチフレックスカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.92405kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X FOURエマージェンシーブレーキPKG アンシャンテ助手席スライドアップシート 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール、オーロラモーブマルチフレックスカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.810126kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキPKG アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 212.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール、オーロラモーブマルチフレックスカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.734694kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2014年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.1645565kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X エアロスタイル Vセレクション プラスセーフティ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 154.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4120×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.417722kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X FOUR Vセレクション プラスセーフティ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2014年10月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.050632kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 163.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2014年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X ライダー Vセレクション プラスセーフティ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.417722kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ アシストグリップ付車 乗降グリップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 165.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2014年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S アシストグリップ付車 乗降グリップ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 173.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、シャイニングブルー/ブリリアントホワイト、キャニオンブロンズパールメタリック、インペリアルアンバーP/BホワイトP、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ アシストグリップ付車 つり革グリップ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2014年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S アシストグリップ付車 つり革グリップ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 174.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、シャイニングブルー/ブリリアントホワイト、キャニオンブロンズパールメタリック、インペリアルアンバーP/BホワイトP、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X アクシス Vセレクション プラスセーフティ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2014年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.1645565kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S 運転席マイティグリップ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、シャイニングブルー/ブリリアントホワイト、キャニオンブロンズパールメタリック、インペリアルアンバーP/BホワイトP、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X ライダー ブラックライン Vセレクション プラスセーフティ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 170.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.417722kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X FOUR エアロスタイル Vセレクション プラスセーフティ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 174.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4120×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S エアロスタイル Vセレクション プラスセーフティ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 178.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4120×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.32653kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 ライダー Vセレクション プラスセーフティ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S ライダー Vセレクション プラスセーフティ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.32653kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 アクシス Vセレクション プラスセーフティ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2014年10月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インペリアルアンバーパール、スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.050632kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 ライダー ブラックライン Vセレクション プラスセーフティ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S アクシス Vセレクション プラスセーフティ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2014年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S ライダー ブラックライン Vセレクション プラスセーフティ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.32653kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 NISMO | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 216.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年7月・2016年1月・2016年12月・2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4165×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.32653kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.6 NISMO S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年7月・2016年1月・2016年12月・2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-E12改 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4165×1515×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR16DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 16.6kg・m（163N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ アンシャンテ 助手席回転シート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 147.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2014年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.417722kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S アンシャンテ助手席回転シート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、シャイニングブルー/ブリリアントホワイト、キャニオンブロンズパールメタリック、インペリアルアンバーP/BホワイトP、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.32653kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ アンシャンテ 助手席スライドアップシート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2014年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.92405kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X FOUR Vセレクション プラスセーフティ アンシャンテ助手席スライドUPシート 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2014年10月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.810126kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S Vセレクションプラスセーフティ アンシャンテ助手席スライドアップシート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2014年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.734694kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S シンプルパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 156.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、シャイニングブルー/ブリリアントホワイト、キャニオンブロンズパールメタリック、インペリアルアンバーP/BホワイトP、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.918367kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 メダリスト X | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 176.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2015年7月・2016年1月・2016年11月・2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.1645565kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 メダリスト X FOUR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2015年7月・2016年1月・2016年11月・2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.050632kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X ブランナチュール インテリア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 157.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2015年11月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、シャイニングブルー/ブリリアントホワイト、キャニオンブロンズパールメタリック、インペリアルアンバーP/BホワイトP、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.1645565kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X FOUR ブランナチュール インテリア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2015年11月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、シャイニングブルー/ブリリアントホワイト、キャニオンブロンズパールメタリック、インペリアルアンバーP/BホワイトP、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.050632kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S ブランナチュール インテリア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 187.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2015年11月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、シャイニングブルー/ブリリアントホワイト、キャニオンブロンズパールメタリック、インペリアルアンバーP/BホワイトP、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X ライダー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X アクシス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.050632kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X ライダー ブラックライン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 200.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X Vセレクション プラスセーフティII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 165.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2016年5月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、シャイニングブルー/ブリリアントホワイト、キャニオンブロンズパールメタリック、インペリアルアンバーP/BホワイトP、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.1645565kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 メダリスト X Vセレクション プラスセーフティII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 178.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2016年5月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビートニックゴールドメタリック、バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、シャイニングブルー/ブリリアントホワイト、インペリアルアンバーP/BホワイトP、キャニオンブロンズパールメタリック、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.1645565kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X FOUR Vセレクション プラスセーフティII 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 186.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2016年5月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、シャイニングブルー/ブリリアントホワイト、キャニオンブロンズパールメタリック、インペリアルアンバーP/BホワイトP、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.050632kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2016年5月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、シャイニングブルー/ブリリアントホワイト、キャニオンブロンズパールメタリック、インペリアルアンバーP/BホワイトP、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 メダリスト X FOUR Vセレクション プラスセーフティII 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2016年5月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビートニックゴールドメタリック、バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、シャイニングブルー/ブリリアントホワイト、インペリアルアンバーP/BホワイトP、キャニオンブロンズパールメタリック、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.050632kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 メダリスト Vセレクション プラスセーフティII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 200.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2016年5月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ビートニックゴールドメタリック、バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、シャイニングブルー/ブリリアントホワイト、インペリアルアンバーP/BホワイトP、キャニオンブロンズパールメタリック、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティII アンシャンテ 助手席回転シート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 197.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2016年5月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、シャイニングブルー/ブリリアントホワイト、キャニオンブロンズパールメタリック、インペリアルアンバーP/BホワイトP、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.32653kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティII アンシャンテ 助手席スライドUPシート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2016年5月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | バーニングレッド、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック、ダークメタルグレーメタリック、スーパーブラック、ラディアントレッドパールメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、シャイニングブルー/ブリリアントホワイト、キャニオンブロンズパールメタリック、インペリアルアンバーP/BホワイトP、チタニウムカーキパールメタリック、フランボワーズレッド2コートパール、ソニックブルーチタンパールメタリック、ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.734694kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 193.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 37.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-HE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1520×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.063292kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X FOUR スマートセーフティエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年9月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、ガーネットレッドカラークリアパール、ソニックブルーチタンパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.050632kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 メダリスト X FOUR スマートセーフティ エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 193.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年9月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、ガーネットレッドカラークリアパール、ソニックブルーチタンパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.050632kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER X | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 34km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-HE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1520×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、プレミアムコロナオレンジパールM、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、オーロラフレアブルーパール2コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.443038kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER メダリスト | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 34km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-HE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1520×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、プレミアムコロナオレンジパールM、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、オーロラフレアブルーパール2コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.56962kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X モードプレミア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年9月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4130×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、ガーネットレッドカラークリアパール、ソニックブルーチタンパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.29114kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X FOUR モードプレミア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年9月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4130×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、ガーネットレッドカラークリアパール、ソニックブルーチタンパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.177216kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S モードプレミア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年9月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4130×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、ガーネットレッドカラークリアパール、ソニックブルーチタンパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.22449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER X モードプレミア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 221.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年9月 | 車両形式 | DAA-HE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4130×1520×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、プレミアムコロナオレンジパールM、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、ガーネットレッドカラークリアパール、ソニックブルーチタンパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.56962kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER NISMO | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2016年12月・2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-HE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4165×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.822784kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X 助手席回転シート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、オーロラフレアブルーパール2コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.417722kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X FOUR 助手席回転シート 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、オーロラフレアブルーパール2コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X 助手席スライドアップシート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、オーロラフレアブルーパール2コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.92405kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S 助手席回転シート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年9月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、ガーネットレッドカラークリアパール、ソニックブルーチタンパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.32653kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X FOUR スマートセーフティエディション 助手席回転シート 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年9月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、ガーネットレッドカラークリアパール、ソニックブルーチタンパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X FOUR 助手席スライドアップシート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、オーロラフレアブルーパール2コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.810126kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S 助手席スライドアップシート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 206.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、オーロラフレアブルーパール2コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.734694kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER X 助手席回転シート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 218.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-HE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1520×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、プレミアムコロナオレンジパールM、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、オーロラフレアブルーパール2コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.696202kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X FOUR スマートセーフティエディション 助手席スライドアップシート 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 212.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年9月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、ガーネットレッドカラークリアパール、ソニックブルーチタンパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.810126kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X ブラックアロー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローP/スーパーブラック、ギャラクシーゴールド/スーパーブラック、オリーブグリーンTM/スーパーブラック、シャイニングブルーPM/スーパーブラック、ダークメタルグレーM/スーパーブラック、ガーネットレッドCP/スーパーブラック、ブリリアントシルバーM/スーパーブラック、ブリリアントホワイトP/スーパーブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.1645565kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 メダリスト X ブラックアロー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローP/スーパーブラック、ギャラクシーゴールド/スーパーブラック、オリーブグリーンTM/スーパーブラック、シャイニングブルーPM/スーパーブラック、ダークメタルグレーM/スーパーブラック、ガーネットレッドCP/スーパーブラック、ブリリアントシルバーM/スーパーブラック、ブリリアントホワイトP/スーパーブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.1645565kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X DIG-S ブラックアロー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 187.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローP/スーパーブラック、ギャラクシーゴールド/スーパーブラック、オリーブグリーンTM/スーパーブラック、シャイニングブルーPM/スーパーブラック、ダークメタルグレーM/スーパーブラック、ガーネットレッドCP/スーパーブラック、ブリリアントシルバーM/スーパーブラック、ブリリアントホワイトP/スーパーブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X FOUR ブラックアロー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローP/スーパーブラック、ギャラクシーゴールド/スーパーブラック、オリーブグリーンTM/スーパーブラック、シャイニングブルーPM/スーパーブラック、ダークメタルグレーM/スーパーブラック、ガーネットレッドCP/スーパーブラック、ブリリアントシルバーM/スーパーブラック、ブリリアントホワイトP/スーパーブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.050632kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X FOUR スマートセーフティエディション ブラックアロー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | ギャラクシーゴールド/スーパーブラック、オリーブグリーンTM/スーパーブラック、プレミアムコロナオレンジPM/Sブラック、シャイニングブルーPM/スーパーブラック、ダークメタルグレーM/スーパーブラック、ガーネットレッドCP/スーパーブラック、ブリリアントシルバーM/スーパーブラック、ブリリアントホワイトP/スーパーブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.050632kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 メダリスト X FOUR ブラックアロー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローP/スーパーブラック、ギャラクシーゴールド/スーパーブラック、オリーブグリーンTM/スーパーブラック、シャイニングブルーPM/スーパーブラック、ダークメタルグレーM/スーパーブラック、ガーネットレッドCP/スーパーブラック、ブリリアントシルバーM/スーパーブラック、ブリリアントホワイトP/スーパーブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.050632kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 メダリスト X FOUR スマートセーフティ エディション ブラックアロー 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 200.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、ガーネットレッドカラークリアパール、ソニックブルーチタンパールメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.050632kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 メダリスト ブラックアロー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローP/スーパーブラック、ギャラクシーゴールド/スーパーブラック、オリーブグリーンTM/スーパーブラック、シャイニングブルーPM/スーパーブラック、ダークメタルグレーM/スーパーブラック、ガーネットレッドCP/スーパーブラック、ブリリアントシルバーM/スーパーブラック、ブリリアントホワイトP/スーパーブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DDR |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 98ps（72kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.122449kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER X ブラックアロー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 215.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 34km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-HE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1520×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローP/スーパーブラック、ギャラクシーゴールド/スーパーブラック、オリーブグリーンTM/スーパーブラック、プレミアムコロナオレンジPM/Sブラック、シャイニングブルーPM/スーパーブラック、ダークメタルグレーM/スーパーブラック、ガーネットレッドCP/スーパーブラック、ブリリアントシルバーM/スーパーブラック、ブリリアントホワイトP/スーパーブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.443038kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 34km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-HE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1520×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローP/スーパーブラック、ギャラクシーゴールド/スーパーブラック、オリーブグリーンTM/スーパーブラック、プレミアムコロナオレンジPM/Sブラック、シャイニングブルーPM/スーパーブラック、ダークメタルグレーM/スーパーブラック、ガーネットレッドCP/スーパーブラック、ブリリアントシルバーM/スーパーブラック、ブリリアントホワイトP/スーパーブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.56962kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X シーギア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 182.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1540×1705mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.417722kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X FOUR シーギア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1550×1705mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER X シーギア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 230.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-HE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1535×1705mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、プレミアムコロナオレンジパールM、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.56962kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER B | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 34km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DAA-HE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1520×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、プレミアムコロナオレンジパールM、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、オーロラフレアブルーパール2コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.316456kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER X FOUR 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 227.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 28.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-SNE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、プレミアムコロナオレンジパールM、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、オーロラフレアブルーパール2コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.455696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER X FOUR ブラックアロー 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 28.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-SNE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローP/スーパーブラック、ギャラクシーゴールド/スーパーブラック、オリーブグリーンTM/スーパーブラック、プレミアムコロナオレンジPM/Sブラック、シャイニングブルーPM/スーパーブラック、ダークメタルグレーM/スーパーブラック、ガーネットレッドCP/スーパーブラック、ブリリアントシルバーM/スーパーブラック、ブリリアントホワイトP/スーパーブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.455696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 261.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 28.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-SNE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、プレミアムコロナオレンジパールM、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、オーロラフレアブルーパール2コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.58228kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER メダリスト FOUR ブラックアロー 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 28.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-SNE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック | ||
| オプションカラー | サンライトイエローP/スーパーブラック、ギャラクシーゴールド/スーパーブラック、オリーブグリーンTM/スーパーブラック、プレミアムコロナオレンジPM/Sブラック、シャイニングブルーPM/スーパーブラック、ダークメタルグレーM/スーパーブラック、ガーネットレッドCP/スーパーブラック、ブリリアントシルバーM/スーパーブラック、ブリリアントホワイトP/スーパーブラック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.58228kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 AUTECH | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4130×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、オーロラフレアブルーパール2コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.29114kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X シーギア リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年12月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-E12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1540×1705mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 13.417722kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 AUTECH FOUR 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4130×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、オーロラフレアブルーパール2コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.177216kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 X FOUR シーギア リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年12月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-NE12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1550×1705mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（106N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 14.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER AUTECH | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 230.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-HE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4130×1520×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オーロラフレアブルーパール2コートパール、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、プレミアムコロナオレンジパールM、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.56962kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER X シーギア リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 231.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年12月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-HE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1535×1705mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、プレミアムコロナオレンジパールM、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.56962kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-HE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4130×1520×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オーロラフレアブルーパール2コートパール、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、プレミアムコロナオレンジパールM、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.822784kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER X FOUR シーギア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 252.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-SNE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1540×1705mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、プレミアムコロナオレンジパールM、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.58228kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER AUTECH FOUR 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 252.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-SNE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4130×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オーロラフレアブルーパール2コートパール、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、プレミアムコロナオレンジパールM、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.58228kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER X FOUR シーギア リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年12月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-SNE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4140×1540×1705mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、プレミアムコロナオレンジパールM、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.58228kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER NISMO S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 272.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2018年9月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-HE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4165×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ブリリアントホワイトパール3コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 83ps（61kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.060241kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER X FOUR 助手席回転シート 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-SNE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、プレミアムコロナオレンジパールM、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、オーロラフレアブルーパール2コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.70886kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER メダリスト 助手席回転シート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-HE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1520×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、プレミアムコロナオレンジパールM、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、オーロラフレアブルーパール2コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.822784kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 助手席回転シート 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-SNE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4100×1525×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、オリーブグリーンチタンメタリック、スーパーブラック、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、シャイニングブルーパールメタリック、ナデシコピンクパールメタリック | ||
| オプションカラー | インペリアルアンバーパール、ブリリアントホワイトパール3コートパール、プレミアムコロナオレンジパールM、ギャラクシーゴールドチタンメタリック、サンライトイエローパール、オーロラフレアブルーパール2コートパール、ガーネットレッドカラークリアパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.835443kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 e-POWER NISMO ブラック リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 270.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2019年10月 | 車両形式 | DAA-HE12 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4165×1535×1695mm | サイズ（内） | 2065×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークメタルグレーM/スーパーブラック、ブリリアントホワイトP/スーパーブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | HR12DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 79ps（58kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（103N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.822784kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
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