ニッサン:フーガ
2.5 250XV | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 2495cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 354.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R17 | タイヤ(後) | 225/55R17 |
発売年月 | 2004年10月・2006年5月 | 車両形式 | CBA-Y50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4830×1510×1795mm | サイズ(内) | 2140×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、ダークブルーパール、ウォームシルバーチタンメタリック、スパークリングシルバーメタリック、グレイッシュブロンズメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 210ps(154kw)/6000rpm |
最大トルク | 27.0kg・m(265N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.7619047kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 250GT | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1680kg | 排気量 | 2495cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 414.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2004年10月・2006年5月・2007年12月・2008年10月 | 車両形式 | DBA-Y50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4930×1510×1805mm | サイズ(内) | 2145×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ウォームサテンシルバーチタンメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ブレードシルバーメタリック | ||
オプションカラー | タイタニウムグレーチタンメタリック、スーパーブラック、クリスタルホワイトパール3コートパール、ストラフィアブルーパールメタリック | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25HR |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 223ps(164kw)/6800rpm |
最大トルク | 26.8kg・m(263N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5336323kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 250XV VIP | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1660kg | 排気量 | 2495cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 387.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R17 | タイヤ(後) | 225/55R17 |
発売年月 | 2005年8月・2006年5月 | 車両形式 | CBA-Y50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4830×1510×1795mm | サイズ(内) | 2140×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、ダークブルーパール、ウォームシルバーチタンメタリック、スパークリングシルバーメタリック、グレイッシュブロンズメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 210ps(154kw)/6000rpm |
最大トルク | 27.0kg・m(265N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.904762kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.5 350XV FOUR 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1720kg | 排気量 | 3498cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 407.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R17 | タイヤ(後) | 225/55R17 |
発売年月 | 2004年10月・2006年5月 | 車両形式 | CBA-PNY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4830×1525×1795mm | サイズ(内) | 2140×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、ダークブルーパール、ウォームシルバーチタンメタリック、スパークリングシルバーメタリック、グレイッシュブロンズメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6200rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.142857kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.5 350GT | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1700kg | 排気量 | 3498cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 451.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.3km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2004年10月・2006年5月・2007年12月・2008年10月 | 車両形式 | DBA-PY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4930×1510×1805mm | サイズ(内) | 2145×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ウォームサテンシルバーチタンメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ブレードシルバーメタリック | ||
オプションカラー | タイタニウムグレーチタンメタリック、スーパーブラック、クリスタルホワイトパール3コートパール、ストラフィアブルーパールメタリック | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35HR |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 313ps(230kw)/6800rpm |
最大トルク | 36.5kg・m(358N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.4313097kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.5 350GT FOUR 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1770kg | 排気量 | 3498cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 468.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2004年10月・2006年5月・2007年12月・2008年10月 | 車両形式 | DBA-PNY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4930×1525×1805mm | サイズ(内) | 2145×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ウォームサテンシルバーチタンメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ブレードシルバーメタリック | ||
オプションカラー | タイタニウムグレーチタンメタリック、スーパーブラック、クリスタルホワイトパール3コートパール、ストラフィアブルーパールメタリック | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35HR |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 313ps(230kw)/6800rpm |
最大トルク | 36.5kg・m(358N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.654952kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.5 350XV | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1660kg | 排気量 | 3498cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 430.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R17 | タイヤ(後) | 225/55R17 |
発売年月 | 2004年10月・2006年5月 | 車両形式 | CBA-PY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4830×1510×1795mm | サイズ(内) | 2140×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、ダークブルーパール、ウォームシルバーチタンメタリック、スパークリングシルバーメタリック、グレイッシュブロンズメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6200rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.928571kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.5 350GT スポーツパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1690kg | 排気量 | 3498cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 451.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 245/40R19 |
発売年月 | 2004年10月・2006年5月 | 車両形式 | CBA-PY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1510×1795mm | サイズ(内) | 2140×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、ダークブルーパール、ウォームシルバーチタンメタリック、スパークリングシルバーメタリック、グレイッシュブロンズメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6200rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.035714kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.5 350XV VIP | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1680kg | 排気量 | 3498cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 504.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R17 | タイヤ(後) | 225/55R17 |
発売年月 | 2004年10月・2006年5月 | 車両形式 | CBA-PY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4830×1510×1795mm | サイズ(内) | 2140×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、ダークブルーパール、ウォームシルバーチタンメタリック、スパークリングシルバーメタリック、グレイッシュブロンズメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6200rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
4.5 450GT | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1770kg | 排気量 | 4494cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 571.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2005年8月・2006年5月・2007年12月・2008年10月 | 車両形式 | CBA-GY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4930×1510×1805mm | サイズ(内) | 2145×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ウォームサテンシルバーチタンメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ブレードシルバーメタリック | ||
オプションカラー | タイタニウムグレーチタンメタリック、スーパーブラック、クリスタルホワイトパール3コートパール、ストラフィアブルーパールメタリック | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | VK45DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/6400rpm |
最大トルク | 46.0kg・m(455N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.3153152kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
4.5 450GT スポーツパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 4494cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 567.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 245/40R19 |
発売年月 | 2005年8月・2006年5月 | 車両形式 | CBA-GY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4900×1510×1795mm | サイズ(内) | 2140×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、ダークブルーパール、ウォームシルバーチタンメタリック、スパークリングシルバーメタリック、グレイッシュブロンズメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | VK45DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/6400rpm |
最大トルク | 46.0kg・m(455N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.3453455kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 250GT スタイリッシュブラックリミテッド | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1660kg | 排気量 | 2495cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 399.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2005年11月 | 車両形式 | CBA-Y50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1510×1795mm | サイズ(内) | 2140×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、ダークブルーパール、ウォームシルバーチタンメタリック、スパークリングシルバーメタリック、グレイッシュブロンズメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 210ps(154kw)/6000rpm |
最大トルク | 27.0kg・m(265N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.904762kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.5 350GT スタイリッシュブラックリミテッド | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1680kg | 排気量 | 3498cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 438.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2005年11月 | 車両形式 | CBA-PY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1510×1795mm | サイズ(内) | 2140×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、ダークブルーパール、ウォームシルバーチタンメタリック、スパークリングシルバーメタリック、グレイッシュブロンズメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6200rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.5 350GT スポーツパッケージ スタイリッシュブラックリミテッド | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1690kg | 排気量 | 3498cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 447.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 245/40R19 |
発売年月 | 2005年11月 | 車両形式 | CBA-PY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1510×1795mm | サイズ(内) | 2140×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、ダークブルーパール、ウォームシルバーチタンメタリック、スパークリングシルバーメタリック、グレイッシュブロンズメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6200rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.035714kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.5 350GT FOUR スタイリッシュブラックリミテッド 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1750kg | 排気量 | 3498cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 460.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2005年11月 | 車両形式 | CBA-PNY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1525×1795mm | サイズ(内) | 2140×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、ダークブルーパール、ウォームシルバーチタンメタリック、スパークリングシルバーメタリック、グレイッシュブロンズメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6200rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.25kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 250GT スタイリッシュブラックリミテッドII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1660kg | 排気量 | 2495cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 428.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | CBA-Y50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1510×1795mm | サイズ(内) | 2140×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、ダークブルーパール、ウォームシルバーチタンメタリック、スパークリングシルバーメタリック、グレイッシュブロンズメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 210ps(154kw)/6000rpm |
最大トルク | 27.0kg・m(265N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.904762kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 250GT スタイリッシュシルバーレザー | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1680kg | 排気量 | 2495cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 436.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2006年5月 | 車両形式 | CBA-Y50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1510×1795mm | サイズ(内) | 2140×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、ダークブルーパール、ウォームシルバーチタンメタリック、スパークリングシルバーメタリック、グレイッシュブロンズメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 210ps(154kw)/6000rpm |
最大トルク | 27.0kg・m(265N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.5 350GT スタイリッシュブラックリミテッドII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1680kg | 排気量 | 3498cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 462.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | CBA-PY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1510×1795mm | サイズ(内) | 2140×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、ダークブルーパール、ウォームシルバーチタンメタリック、スパークリングシルバーメタリック、グレイッシュブロンズメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6200rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.5 350GT スポーツパッケージ スタイリッシュブラックリミテッドII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1690kg | 排気量 | 3498cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 472.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 245/40R19 |
発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | CBA-PY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1510×1795mm | サイズ(内) | 2140×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、ダークブルーパール、ウォームシルバーチタンメタリック、スパークリングシルバーメタリック、グレイッシュブロンズメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6200rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.035714kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.5 350GT スタイリッシュシルバーレザー | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1690kg | 排気量 | 3498cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 476.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2006年5月 | 車両形式 | CBA-PY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1510×1795mm | サイズ(内) | 2140×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、ダークブルーパール、ウォームシルバーチタンメタリック、スパークリングシルバーメタリック、グレイッシュブロンズメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6200rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.035714kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.5 350GT FOUR スタイリッシュブラックリミテッドII 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1750kg | 排気量 | 3498cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 480.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | CBA-PNY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1525×1795mm | サイズ(内) | 2140×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、ダークブルーパール、ウォームシルバーチタンメタリック、スパークリングシルバーメタリック、グレイッシュブロンズメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6200rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.25kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.5 350GT スポーツパッケージ スタイリッシュシルバーレザー | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1700kg | 排気量 | 3498cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 487.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 245/40R19 |
発売年月 | 2006年5月 | 車両形式 | CBA-PY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1510×1795mm | サイズ(内) | 2140×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、ダークブルーパール、ウォームシルバーチタンメタリック、スパークリングシルバーメタリック、グレイッシュブロンズメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6200rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.071429kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.5 350GT FOUR スタイリッシュシルバーレザー 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1770kg | 排気量 | 3498cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 489.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2006年5月 | 車両形式 | CBA-PNY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1525×1795mm | サイズ(内) | 2140×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、ダークブルーパール、ウォームシルバーチタンメタリック、スパークリングシルバーメタリック、グレイッシュブロンズメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/6200rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.321429kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
4.5 450GT スタイリッシュシルバーレザー | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1770kg | 排気量 | 4494cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 557.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2006年5月 | 車両形式 | CBA-GY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4900×1510×1795mm | サイズ(内) | 2140×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、ダークブルーパール、ウォームシルバーチタンメタリック、スパークリングシルバーメタリック、グレイッシュブロンズメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | VK45DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/6400rpm |
最大トルク | 46.0kg・m(455N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.3153152kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
4.5 450GT スタイリッシュブラックリミテッドII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1770kg | 排気量 | 4494cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 561.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | CBA-GY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4900×1510×1795mm | サイズ(内) | 2140×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、ダークブルーパール、ウォームシルバーチタンメタリック、スパークリングシルバーメタリック、グレイッシュブロンズメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | VK45DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/6400rpm |
最大トルク | 46.0kg・m(455N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.3153152kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
4.5 450GT スポーツパッケージ スタイリッシュシルバーレザー | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 4494cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 569.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 245/40R19 |
発売年月 | 2006年5月 | 車両形式 | CBA-GY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4900×1510×1795mm | サイズ(内) | 2140×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、ダークブルーパール、ウォームシルバーチタンメタリック、スパークリングシルバーメタリック、グレイッシュブロンズメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | VK45DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/6400rpm |
最大トルク | 46.0kg・m(455N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.3453455kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
4.5 450GT スポーツパッケージ スタイリッシュブラックリミテッドII | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 4494cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 572.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 245/40R19 |
発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | CBA-GY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4900×1510×1795mm | サイズ(内) | 2140×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | スーパーブラック、ブリリアントシルバー、ダークブルーパール、ウォームシルバーチタンメタリック、スパークリングシルバーメタリック、グレイッシュブロンズメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | VK45DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/6400rpm |
最大トルク | 46.0kg・m(455N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.3453455kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 250GT タイプP | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1690kg | 排気量 | 2495cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 428.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R17 | タイヤ(後) | 225/55R17 |
発売年月 | 2007年12月・2008年10月 | 車両形式 | DBA-Y50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4930×1510×1805mm | サイズ(内) | 2145×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ウォームサテンシルバーチタンメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ブレードシルバーメタリック | ||
オプションカラー | タイタニウムグレーチタンメタリック、スーパーブラック、クリスタルホワイトパール3コートパール、ストラフィアブルーパールメタリック | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25HR |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 223ps(164kw)/6800rpm |
最大トルク | 26.8kg・m(263N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5784755kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 250GT タイプS | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1700kg | 排気量 | 2495cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 439.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 245/40R19 |
発売年月 | 2008年6月・2008年10月 | 車両形式 | DBA-Y50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4935×1510×1805mm | サイズ(内) | 2145×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ウォームサテンシルバーチタンメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ブレードシルバーメタリック | ||
オプションカラー | タイタニウムグレーチタンメタリック、スーパーブラック、クリスタルホワイトパール3コートパール、ストラフィアブルーパールメタリック | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25HR |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 223ps(164kw)/6800rpm |
最大トルク | 26.8kg・m(263N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.623318kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.5 350GT タイプS | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3498cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 468.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.3km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 245/40R19 |
発売年月 | 2007年12月・2008年10月 | 車両形式 | DBA-PY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4935×1510×1805mm | サイズ(内) | 2145×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ウォームサテンシルバーチタンメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ブレードシルバーメタリック | ||
オプションカラー | タイタニウムグレーチタンメタリック、スーパーブラック、クリスタルホワイトパール3コートパール、ストラフィアブルーパールメタリック | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35HR |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 313ps(230kw)/6800rpm |
最大トルク | 36.5kg・m(358N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.4632587kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.5 350GT タイプP | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1720kg | 排気量 | 3498cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 533.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.3km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R17 | タイヤ(後) | 225/55R17 |
発売年月 | 2007年12月・2008年10月 | 車両形式 | DBA-PY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4930×1510×1805mm | サイズ(内) | 2145×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ウォームサテンシルバーチタンメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ブレードシルバーメタリック | ||
オプションカラー | タイタニウムグレーチタンメタリック、スーパーブラック、クリスタルホワイトパール3コートパール、ストラフィアブルーパールメタリック | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35HR |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 313ps(230kw)/6800rpm |
最大トルク | 36.5kg・m(358N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.495208kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
4.5 450GT タイプS | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 4494cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 602.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 245/40R19 |
発売年月 | 2007年12月・2008年10月 | 車両形式 | CBA-GY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4935×1510×1805mm | サイズ(内) | 2145×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ウォームサテンシルバーチタンメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ブレードシルバーメタリック | ||
オプションカラー | タイタニウムグレーチタンメタリック、スーパーブラック、クリスタルホワイトパール3コートパール、ストラフィアブルーパールメタリック | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | VK45DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/6400rpm |
最大トルク | 46.0kg・m(455N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.3453455kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
4.5 450GT タイプP | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1800kg | 排気量 | 4494cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 627.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2007年12月・2008年10月 | 車両形式 | CBA-GY50 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4930×1510×1805mm | サイズ(内) | 2145×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ウォームサテンシルバーチタンメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、ブレードシルバーメタリック | ||
オプションカラー | タイタニウムグレーチタンメタリック、スーパーブラック、クリスタルホワイトパール3コートパール、ストラフィアブルーパールメタリック | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | VK45DE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/6400rpm |
最大トルク | 46.0kg・m(455N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.4054055kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 250GT タイプP | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1730kg | 排気量 | 2495cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 455.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/50R18 | タイヤ(後) | 245/50R18 |
発売年月 | 2009年11月 | 車両形式 | DBA-Y51 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4945×1510×1845mm | サイズ(内) | 2090×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック、ブレードシルバーメタリック、グレイッシュブルーパール | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール3コートパール、ディープブロンズチタンパールメタリック、ガーネットブラックパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25HR |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 225ps(165kw)/6400rpm |
最大トルク | 26.3kg・m(258N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.688889kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.5 250GT クール エクスクルーシブ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1730kg | 排気量 | 2495cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 530.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/50R18 | タイヤ(後) | 245/50R18 |
発売年月 | 2015年12月 | 車両形式 | DBA-Y51 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4980×1500×1845mm | サイズ(内) | 2090×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ダークブルーパール、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック | ||
オプションカラー | プレミアムブラウンメタリック、ガーネットブラックパール、クリスタルホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25HR |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 225ps(165kw)/6400rpm |
最大トルク | 26.3kg・m(258N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.688889kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.7 370GT クール エクスクルーシブ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1750kg | 排気量 | 3696cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 561.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/50R18 | タイヤ(後) | 245/50R18 |
発売年月 | 2015年12月 | 車両形式 | DBA-KY51 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4980×1500×1845mm | サイズ(内) | 2090×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ダークブルーパール、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック | ||
オプションカラー | プレミアムブラウンメタリック、ガーネットブラックパール、クリスタルホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ37VHR |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/7000rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.255255kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.7 370GT FOUR クール エクスクルーシブ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 3696cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 582.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/50R18 | タイヤ(後) | 245/50R18 |
発売年月 | 2015年12月 | 車両形式 | DBA-KNY51 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4980×1515×1845mm | サイズ(内) | 2090×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ダークブルーパール、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック | ||
オプションカラー | プレミアムブラウンメタリック、ガーネットブラックパール、クリスタルホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ37VHR |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/7000rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5255256kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
3.7 370GT タイプS クール エクスクルーシブ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 3696cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 621.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R20 | タイヤ(後) | 245/40R20 |
発売年月 | 2015年12月 | 車両形式 | DBA-KY51 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4980×1500×1845mm | サイズ(内) | 2090×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ダークブルーパール、ダークメタルグレーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック、スーパーブラック | ||
オプションカラー | プレミアムブラウンメタリック、ガーネットブラックパール、クリスタルホワイトパール3コートパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ37VHR |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/7000rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.3453455kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
250GT Aパッケージ(AT_2.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1700kg | 排気量 | 2495cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 446.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/50R18 100W 18×8.0J | タイヤ(後) | 245/50R18 100W 18×8.0J |
発売年月 | 2019年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4980×1500×1845mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 225ps(165kw)/6400rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(258N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
370GT FOUR Aパッケージ_4WD(AT_3.7) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1810kg | 排気量 | 3696cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 501.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.3km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/50R18 100W 18×8.0J | タイヤ(後) | 245/50R18 100W 18×8.0J |
発売年月 | 2019年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4980×1535×1845mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/7000rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
250GT(AT_2.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2495cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/50R18 100W 18×8.0J | タイヤ(後) | 245/50R18 100W 18×8.0J |
発売年月 | 2019年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4980×1500×1845mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 225ps(165kw)/6400rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(258N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
250VIP(AT_2.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1740kg | 排気量 | 2495cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 532.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/50R18 100W 18×8.0J | タイヤ(後) | 245/50R18 100W 18×8.0J |
発売年月 | 2019年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4980×1510×1845mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 225ps(165kw)/6400rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(258N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
370GT(AT_3.7) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1730kg | 排気量 | 3696cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 534.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/50R18 100W 18×8.0J | タイヤ(後) | 245/50R18 100W 18×8.0J |
発売年月 | 2019年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4980×1500×1845mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/7000rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
370GT FOUR_4WD(AT_3.7) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1820kg | 排気量 | 3696cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 556.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.3km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/50R18 100W 18×8.0J | タイヤ(後) | 245/50R18 100W 18×8.0J |
発売年月 | 2019年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4980×1535×1845mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/7000rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
370GT タイプS(AT_3.7) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1770kg | 排気量 | 3696cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 595.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R20 95W 20×9.0J | タイヤ(後) | 245/40R20 95W 20×9.0J |
発売年月 | 2019年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4980×1500×1845mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/7000rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
370VIP(AT_3.7) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 3696cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 626.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/50R18 100W 18×8.0J | タイヤ(後) | 245/50R18 100W 18×8.0J |
発売年月 | 2019年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4980×1510×1845mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/7000rpm |
最大トルク | 37.0kg・m(363N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
自動車維持費で車種検索できるようにしました。
[オススメ]
自動車保険を試算(シミュレーション)
あなたの自動車保険はいくらぐらいになるのか、保険会社に登録することなく年齢・等級・走行距離などを入力して手軽にシミュレーションすることができます。
自動車保険苦情件数ランキング
自動車保険会社への苦情件数を契約料金で比率にしてランキングにしました。