ニッサン:セフィーロ
| 2.0 タウンライド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1988年9月・1990年8月・1991年8月 | 車両形式 | E-CA31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4690×1375×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイトパールツートーン、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、ダークグレーパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール、パープリッシュシルバーメタリック、レディッシュブラウンパール、イエロイッシュグリーンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ハイライトパールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 スポーツタウンライド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 242.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R15 | タイヤ（後） | 205/60R15 |
| 発売年月 | 1988年9月 | 車両形式 | E-CA31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4690×1375×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、ダークグリーンメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト、ハイライトパールホワイト、ベージュメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.24kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 コンフォートタウンライド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 242.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1988年9月 | 車両形式 | E-A31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4690×1375×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、ダークグリーンメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト、ハイライトパールホワイト、ベージュメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.16kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1988年9月・1990年8月・1991年8月 | 車両形式 | E-CA31 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4690×1375×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイトパールツートーン、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、ダークグレーパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール、パープリッシュシルバーメタリック、レディッシュブラウンパール、イエロイッシュグリーンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ハイライトパールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.8kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.774194kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 スポーツツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 268.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R15 | タイヤ（後） | 205/60R15 |
| 発売年月 | 1988年9月 | 車両形式 | E-CA31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4690×1375×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、ダークグリーンメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト、ハイライトパールホワイト、ベージュメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.8kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.5161295kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 コンフォートツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 267.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1988年9月 | 車両形式 | E-A31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4690×1375×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、ダークグリーンメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト、ハイライトパールホワイト、ベージュメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.8kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.5161295kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 クルージング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R15 | タイヤ（後） | 205/60R15 |
| 発売年月 | 1988年9月・1990年8月・1991年8月 | 車両形式 | E-CA31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4690×1375×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイトパールツートーン、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、ダークグレーパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール、パープリッシュシルバーメタリック、レディッシュブラウンパール、イエロイッシュグリーンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ハイライトパールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 205ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.731707kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 スポーツクルージング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 296.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R15 | タイヤ（後） | 205/60R15 |
| 発売年月 | 1988年9月 | 車両形式 | E-CA31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4690×1375×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、ダークグリーンメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト、ハイライトパールホワイト、ベージュメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 205ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.585366kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 コンフォートクルージング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 296.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R15 | タイヤ（後） | 205/60R15 |
| 発売年月 | 1988年9月 | 車両形式 | E-A31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4690×1375×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、ダークグリーンメタリック、ブルーイッシュシルバーメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト、ハイライトパールホワイト、ベージュメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 205ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.585366kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 オーテックバージョン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R15 | タイヤ（後） | 215/60R15 |
| 発売年月 | 1990年1月・1990年8月 | 車両形式 | E-CA31改 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4690×1375×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、イエロイッシュグリーンパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 225ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.3555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 エクセーヌセレクション コンフォートクルージング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R15 | タイヤ（後） | 205/60R15 |
| 発売年月 | 1989年8月 | 車両形式 | E-A31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4690×1375×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール | ||
| オプションカラー | ハイライトパールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 205ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.585366kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 エクセーヌセレクション コンフォートタウンライド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1989年8月 | 車両形式 | E-A31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4690×1375×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール | ||
| オプションカラー | ハイライトパールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.16kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 エクセーヌセレクション コンフォートツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1989年8月 | 車両形式 | E-A31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4690×1375×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール | ||
| オプションカラー | ハイライトパールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.8kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.5161295kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 タウンライドN | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1990年8月・1991年8月 | 車両形式 | E-A31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4690×1375×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイトパールツートーン、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、ダークグレーパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール、パープリッシュシルバーメタリック、レディッシュブラウンパール、イエロイッシュグリーンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ハイライトパールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.32kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ツーリングN | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1990年8月・1991年8月 | 車両形式 | E-A31 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4690×1375×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイトパールツートーン、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、ダークグレーパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール、パープリッシュシルバーメタリック、レディッシュブラウンパール、イエロイッシュグリーンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ハイライトパールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.8kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.709678kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 アテーサクルージング 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 317.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R15 | タイヤ（後） | 205/60R15 |
| 発売年月 | 1990年8月・1991年8月 | 車両形式 | E-NA31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4690×1390×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイトパールツートーン、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、ダークグレーパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール、パープリッシュシルバーメタリック、レディッシュブラウンパール、イエロイッシュグリーンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ハイライトパールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 205ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3170733kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 タウンライドSV | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | E-A31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4690×1375×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイトパールツートーン、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、ダークグレーパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール、パープリッシュシルバーメタリック、レディッシュブラウンパール、イエロイッシュグリーンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ハイライトパールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ツーリングSV | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | E-A31 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4690×1375×1695mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイトパールツートーン、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、ダークグレーパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール、パープリッシュシルバーメタリック、レディッシュブラウンパール、イエロイッシュグリーンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ハイライトパールホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.8kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.774194kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VL | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 211.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1992年5月 | 車両形式 | E-LA31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4765×1375×1705mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、ダークグレーパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール、グレイッシュブルーメタリック、グレイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 SE | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1992年5月 | 車両形式 | E-LA31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4765×1375×1705mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、ダークグレーパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール、グレイッシュブルーメタリック、グレイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 10.48kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VE | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1992年5月 | 車両形式 | E-LA31 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4765×1375×1705mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、ダークグレーパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール、グレイッシュブルーメタリック、グレイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.8kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.774194kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25SE | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1992年5月 | 車両形式 | E-ECA31 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4765×1375×1705mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、ダークグレーパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール、グレイッシュブルーメタリック、グレイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 186ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.3kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5268817kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 SE-T | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 280.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R15 | タイヤ（後） | 205/60R15 |
| 発売年月 | 1992年5月 | 車両形式 | E-LCA31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4765×1375×1705mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、ダークグレーパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール、グレイッシュブルーメタリック、グレイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 205ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.780488kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25SE Mセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 285.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1992年5月 | 車両形式 | E-ECA31 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4765×1375×1705mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、ダークグレーパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール、グレイッシュブルーメタリック、グレイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 186ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.3kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5268817kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 SE-4 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 321.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R15 | タイヤ（後） | 205/60R15 |
| 発売年月 | 1992年5月 | 車両形式 | E-LNA31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4765×1390×1705mm | サイズ（内） | 1910×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークブルーパール、ダークグレーパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、ダークレッドパール、グレイッシュブルーメタリック、グレイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB20DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 205ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.365854kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 20 イニシア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 206.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1994年8月・1997年1月 | 車両形式 | E-A32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4760×1410×1770mm | サイズ（内） | 2075×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、フォレストグリーンパール、パープリッシュグレー、ダークブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.580646kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 20 エクシモ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 216.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1994年8月・1997年1月・1998年1月 | 車両形式 | E-A32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4760×1410×1770mm | サイズ（内） | 2075×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グリーンパール、プラチナシルバーメタリック、ブラック、ホワイトパール3コートパール、ダークブルー、ホワイトパールツートン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.709678kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 20 Sツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1994年8月・1997年1月・1998年1月 | 車両形式 | E-A32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4760×1410×1770mm | サイズ（内） | 2075×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グリーンパール、プラチナシルバーメタリック、ブラック、ホワイトパール3コートパール、ダークブルー、ホワイトパールツートン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.774194kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25 エクシモ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1994年8月・1997年1月・1998年1月 | 車両形式 | E-PA32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4760×1410×1770mm | サイズ（内） | 2075×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グリーンパール、プラチナシルバーメタリック、ブラック、ホワイトパール3コートパール、ダークブルー、ホワイトパールツートン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2105265kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25 Sツーリング | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1994年8月・1997年1月・1998年1月 | 車両形式 | E-PA32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4760×1410×1770mm | サイズ（内） | 2075×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グリーンパール、プラチナシルバーメタリック、ブラック、ホワイトパール3コートパール、ダークブルー、ホワイトパールツートン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2105265kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25 エクシモG | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 288.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1994年8月・1997年1月・1998年1月 | 車両形式 | E-PA32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4760×1410×1770mm | サイズ（内） | 2075×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グリーンパール、プラチナシルバーメタリック、ブラック、ホワイトパール3コートパール、ダークブルー、ホワイトパールツートン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2105265kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 30 Sツーリング | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 305.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1994年8月・1997年1月・1998年1月 | 車両形式 | E-HA32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4760×1410×1770mm | サイズ（内） | 2075×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グリーンパール、プラチナシルバーメタリック、ブラック、ホワイトパール3コートパール、ダークブルー、ホワイトパールツートン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 28.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.3636365kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 30 エクシモG | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 324.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1994年8月・1997年1月・1998年1月 | 車両形式 | E-HA32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4760×1410×1770mm | サイズ（内） | 2075×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グリーンパール、プラチナシルバーメタリック、ブラック、ホワイトパール3コートパール、ダークブルー、ホワイトパールツートン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 220ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 28.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2727275kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 20 エクシモ デュアルセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1996年1月 | 車両形式 | E-A32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4760×1410×1770mm | サイズ（内） | 2075×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ディープブルーパール、フォレストグリーンパール | ||
| オプションカラー | プラチナホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.580646kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 20 エクシモ デュアルセレクションII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 227.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1996年5月 | 車両形式 | E-A32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4760×1410×1770mm | サイズ（内） | 2075×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ディープブルーパール、プラチナシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | プラチナホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.580646kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 20 エアロセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1996年6月・1997年7月・1998年1月 | 車両形式 | E-A32 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4775×1410×1770mm | サイズ（内） | 2075×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | プラチナホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.645162kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25 エクシモ デュアルセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1996年1月 | 車両形式 | E-PA32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4760×1410×1770mm | サイズ（内） | 2075×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ディープブルーパール、フォレストグリーンパール | ||
| オプションカラー | プラチナホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.105263kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25 エクシモ デュアルセレクションII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1996年5月 | 車両形式 | E-PA32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4760×1410×1770mm | サイズ（内） | 2075×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ディープブルーパール、プラチナシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | プラチナホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.105263kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25 エアロセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1996年6月・1997年7月・1998年1月 | 車両形式 | E-PA32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4775×1410×1770mm | サイズ（内） | 2075×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | プラチナホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.263158kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 20 エクシモG | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1997年1月・1998年1月 | 車両形式 | E-A32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4760×1410×1770mm | サイズ（内） | 2075×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グリーンパール、プラチナシルバーメタリック、ブラック、ホワイトパール3コートパール、ダークブルー、ホワイトパールツートン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.774194kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25 SツーリングJ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-PA32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4760×1410×1770mm | サイズ（内） | 2075×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、ホワイトパール3コートパール、フォレストグリーンパール、パープリッシュグレー、ダークブルー、グレイッシュグリーンツートン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.105263kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 20 エクシモ 10thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 216.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-A32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4760×1410×1770mm | サイズ（内） | 2075×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ダークブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパールツートン、プラチナホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 155ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.709678kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 エクシモ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1998年12月・2001年1月 | 車両形式 | GF-A33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4920×1440×1780mm | サイズ（内） | 2035×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エクセレントブルーパール、ブラック、シャンパンシルバーメタリック、グレイッシュシルバーメタリック、ボルドーレッドパール、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 エクシモG | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1998年12月・2001年1月 | 車両形式 | GF-A33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4920×1440×1780mm | サイズ（内） | 2035×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エクセレントブルーパール、ブラック、シャンパンシルバーメタリック、グレイッシュシルバーメタリック、ボルドーレッドパール、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25エクシモ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1998年12月・2001年1月 | 車両形式 | GF-PA33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4920×1440×1780mm | サイズ（内） | 2035×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エクセレントブルーパール、ブラック、シャンパンシルバーメタリック、グレイッシュシルバーメタリック、ボルドーレッドパール、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DD LEV |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 210ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25Sツーリング | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 272.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1998年12月 | 車両形式 | GF-PA33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4785×1440×1780mm | サイズ（内） | 2035×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、シャンパンシルバーメタリック、グレイッシュシルバーメタリック、ブルーイッシュグレーパールメタリック、オリーブグリーンパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DD LEV |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 210ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25エクシモG | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 285.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1998年12月・2001年1月 | 車両形式 | GF-PA33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4920×1440×1780mm | サイズ（内） | 2035×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エクセレントブルーパール、ブラック、シャンパンシルバーメタリック、グレイッシュシルバーメタリック、ボルドーレッドパール、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DD LEV |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 210ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25エクシモG Vパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 320.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1998年12月 | 車両形式 | GF-PA33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4785×1440×1780mm | サイズ（内） | 2035×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、シャンパンシルバーメタリック、グレイッシュシルバーメタリック、ブルーイッシュグレーパールメタリック、オリーブグリーンパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DD LEV |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 210ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 AX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2001年1月 | 車両形式 | GF-A33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4845×1440×1780mm | サイズ（内） | 2035×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エクセレントブルーパール、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（196N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 AX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 300.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2001年1月 | 車両形式 | GF-PA33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4845×1440×1780mm | サイズ（内） | 2035×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エクセレントブルーパール、ダイヤモンドシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DD LEV |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 210ps（154kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（265N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.1904764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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